探析中國鐵路貨車制作技術

楊豹

摘 要：本文主要闡述了中國鐵路貨車制造技術的發(fā)展，對鐵路貨車制造工藝的創(chuàng)新加以闡述，鐵路貨車制造中的應用技術以及制造中工藝裝備保障加以敘述。

關鍵詞：鐵路貨車；制造技術；工藝保障

中圖分類號：U272 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）13-0041-01

1 中國鐵路貨車制造技術的創(chuàng)新

隨著科技的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在進行著改革創(chuàng)新。鐵路貨車也不例外，通過不斷的摸索創(chuàng)新，現(xiàn)如今，已經(jīng)具有令國人為之驕傲的鐵路貨車制造技術。但是中國鐵路貨車制造人員并不自負，并且中國鐵路貨車制造系統(tǒng)始終堅持“裝備保工藝、工藝保質(zhì)量、質(zhì)量包安全”為指導思想。通過飛速的發(fā)展，我國的鐵路貨車制造技術已經(jīng)走在了世界的前沿，開始領跑世界鐵路貨車的發(fā)展方向。中國鐵路制造業(yè)已經(jīng)走出了萎靡不振的時期。隨著我國科學技術的發(fā)展，鐵路貨車制造技術的發(fā)展打造出了世界先進水平，通過掌握鐵路貨車制作技術的核心工藝，滿足了我國的貨運需求。

1.1 鑄鋼搖枕側(cè)架整體芯的創(chuàng)新

隨著科學技術的發(fā)展，越來越多的高新科技被用在鐵路貨車的制造上，使得鐵路貨車的制造技術得以創(chuàng)新發(fā)展。傳統(tǒng)的鑄造工藝的搖枕、側(cè)架不能夠滿足鐵路貨運的需求，由于傳統(tǒng)的的搖枕、側(cè)架內(nèi)腔砂芯具有多塊，導致鑄件的多個部分存在披縫、掉砂等諸多問題，所以在這個方面加以創(chuàng)新，這就出現(xiàn)了實施整體芯工藝，該技術完好的實現(xiàn)了鑄件內(nèi)腔平順、無披縫、無臺階，這樣就很好的減少了芯撐、避免了熔合不良和砂眼的缺陷[1]。

1.2 不銹鋼技術的運用

不銹鋼貨車的使用和生產(chǎn)，使得不銹鋼技術在鐵路貨運上得以深入研究，這就帶動了鐵路貨車車體的組裝技術發(fā)展。我國傳統(tǒng)貨車采用的是耐厚鋼制造，由它制造出來的貨車自重較大，且車體的耐腐蝕性以及綜合經(jīng)濟性能均不是很好，通過對這些缺點的改進，使得我國在2005年研制出TCS345新型鐵素體不銹鋼制造的專用運煤敞篷貨車，新型的TCS345敞篷鐵路煤運貨車具有很好的耐腐蝕性、力學性質(zhì)以及綜合經(jīng)濟性，能夠解決傳統(tǒng)鐵路貨車的諸多缺點，為鐵路貨車事業(yè)做出了巨大貢獻。

1.3 關鍵配件整體鍛造技術的發(fā)展

傳統(tǒng)鑄造技術焊接的制動梁十分容易脫落還存在裂損等安全問題。而整體的鍛造技術制造的制動梁解決了這些安全問題，使得制動梁、支撐座、鉤尾框等鍛造配件的可靠性和使用壽命都得到了大幅度的提高，促進了鐵路貨車制造工業(yè)的發(fā)展[2]。

2 鐵路貨車制造中的應用技術

2.1 激光切割技術在鐵路貨車制造中的應用

隨著經(jīng)濟的全球化發(fā)展，鐵路貨運的不斷增加以及鐵路貨車出口量的不斷加大，使得傳統(tǒng)的鐵路貨車車體配件加工工藝已經(jīng)不能滿足現(xiàn)如今的經(jīng)濟發(fā)展速度。有壓力才會有動力，這就使得鐵路貨車在車體的制造上加以創(chuàng)新發(fā)展，將高新科技激光切割技術運用到了鐵路貨車車體制造中。激光切割技術的運用使得鐵路貨車制造產(chǎn)品的質(zhì)量更好，加工精度更高，生產(chǎn)速度更快，完全符合現(xiàn)如今的發(fā)展需求。它能夠切割多種材質(zhì)配件，材料的利用率高并且切割后的割縫寬度較傳統(tǒng)加工誤差小等等特點。激光切割技術在鐵路貨車制造行業(yè)中有著不可替代的作用。

2.2 檢測技術在鐵路貨車制造中的應用

檢測技術在鐵路貨車制造行業(yè)中的應用，使得鐵路貨車制造的更加精細，減少了在制造過程中事物失誤，使得檢測技術在鐵路貨車制造過程中可以分為兩種檢測技術，一種是在線檢測，二是無損檢測。在線檢測能夠?qū)崟r的對鐵路貨車制造進行數(shù)據(jù)采集，對貨車制造工序進行數(shù)據(jù)共享，還能夠?qū)崿F(xiàn)對鐵路貨車制造工序進行動態(tài)監(jiān)控，能夠很好的實現(xiàn)制作過程中的監(jiān)控，避免一些不利因素對鐵路貨車的質(zhì)量影響。無損檢測能夠快速、準確地檢測出搖枕、側(cè)架、車軸、車輪、車鉤等部件，實現(xiàn)這些部件的全部檢測，將這些部件的內(nèi)部缺陷觀測的透徹清晰，能夠保障鐵路貨車的安全運行。

2.3 綠色工藝技術在鐵路貨車制造上的應用

隨著我國綜合實力的增強，使得我國越來越注意綠色、環(huán)保、節(jié)約的設計，鐵路貨車制造技術也在向著綠色發(fā)展，綠色工藝技術在鐵路貨車制造上的應用，使得資源能夠更充分、更合理的利用，并且能夠從根本上減少車間的環(huán)境污染，綠色工藝技術的應用是我國鐵路貨車制造的巨大成功。

3 鐵路貨車制造工藝裝備的保障

3.1 自動化焊接技術

隨著自動化技術的發(fā)展，使得它在各行各業(yè)都得到了大規(guī)模的應用，鐵路貨車制造業(yè)也得到了大規(guī)模的應用，自動化焊接技術就是最為主要的應用技術，自動焊接技術能夠使焊縫熔深更加均勻，并且自動焊接技術能夠更快的成型，節(jié)省鐵路貨車制造的時間，提高制造的工作效率。為鐵路貨車制造提供了良好的保障[3]。

3.2 熱加工配套設備

熱加工有兩種形式，一種是采用電弧爐內(nèi)、外鋼水精煉，另一種形式是采用電加熱連續(xù)式熱處理。這樣處理過后的鐵路貨車器件金屬晶粒更加細密，力學性能更加穩(wěn)定，所制造出來的鐵路貨車組件性能更加穩(wěn)固，使用壽命越強。為鐵路貨車制造打下堅實基礎。

參考文獻

[1]陳雷.推進設計工藝有效結(jié)合，實現(xiàn)精益制造模式，全面提升鐵路貨車設計制造技術水平[Z].2007.

[2]孫海濤，寧國興.80t不銹鋼運煤敞車低架鋼結(jié)構(gòu)制造工藝[J].機車車輛工藝.2006（6）：22-25.

[3]王春山.全面提升鐵路貨車設計制造水平 加速推進鐵路貨車技術現(xiàn)代化[Z].2007.