淺談電梯運(yùn)行安全

摘要：電梯在人們的生產(chǎn)生活上占據(jù)的位置，越來越重要了，隨著我國城鎮(zhèn)化開發(fā)的深入發(fā)展，電梯的廣泛應(yīng)用也成為了一種必然的趨勢，同時，電梯安全也逐漸被人們所重視，分析電梯運(yùn)行的安全形勢，提出安全防護(hù)的措施，是必要和重要的。

關(guān)鍵詞：電梯運(yùn)行；安全；預(yù)防措施

在現(xiàn)代生活中，電梯已成為人們出行工具使用中必不可少的一部分，它與人們的生產(chǎn)生活方式密切相關(guān)、緊密相連。隨著電梯在大中小城市的普及，近年來，更有向小型城鎮(zhèn)化發(fā)展的趨勢，所以人們對電梯使用的安全也越來越重視和關(guān)注。但從近段時期國內(nèi)的電梯安裝和使用情況來看，一些電梯廠家為了降低生產(chǎn)成本，減少材料和工藝的現(xiàn)象時有發(fā)生。有時還會因此導(dǎo)致嚴(yán)重的電梯事故，給人們的生活出行帶來極大的不便和困擾。由于電梯運(yùn)行中發(fā)生的各類安全問題，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的安全威脅和隱患。為了能更好的避免電梯涉及安全的同類問題的發(fā)生，就應(yīng)該詳細(xì)的研究解決電梯運(yùn)行中可能導(dǎo)致不安全的因素，分析安全問題產(chǎn)生的原因，并采取一系列切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。

1.電梯存在的安全問題案例

1.1發(fā)生電梯剪切問題

電梯剪切的問題是一種常見的電梯安全問題，它主要是發(fā)生于電梯的橋門與廳門處，由于兩處相對的運(yùn)動會給人帶來極大的傷害，這也是一種嚴(yán)重的電梯安全事故。從以往的此類電梯事故后果來看，電梯剪切問題發(fā)生后會帶來一系列的嚴(yán)重后果，危害性極大，經(jīng)常出現(xiàn)人員傷亡的問題。其根本原因還是由于電梯在施工時，施工人員對電梯的松閘設(shè)計(jì)上有不合理的地方，或是在廳橋門的安全回路上采用了不符合規(guī)定的短接的方法。

1.2發(fā)生電梯擠壓問題

電梯擠壓的問題主要還是發(fā)生在電梯施工或維修期間，它主要是施工或維修人員在電梯上作業(yè)時，由于不小心被電梯的鋼絲繩和各輪軸在互相運(yùn)動時絞入或擠壓，最終致使發(fā)生人員傷亡的問題。

1.3發(fā)生電梯墜落問題

電梯墜落問題是一種比較嚴(yán)重的電梯事故，這種嚴(yán)重的電梯事故非常有可能造成極大的人員傷亡問題。電梯墜落主要分為以下幾種情況：一是電梯橋廂間墜落。這主要是因?yàn)殡娞輼驇c廳門間隙過大，若突然發(fā)生因停電或者其他原因電梯停機(jī)故障時，由于事發(fā)突然，可能會引起電梯乘客的驚慌，導(dǎo)致個別乘客強(qiáng)行打開橋門，這樣做極其危險(xiǎn)，可能導(dǎo)致乘客墜落到井道中。二是電梯廳門墜落。由于電梯出現(xiàn)故障時，極有可能停止在不確定的區(qū)域，乘客在強(qiáng)行開門時，也有可能引發(fā)廳門墜落，這樣就經(jīng)常會引發(fā) 人員掉進(jìn)井道中。三是電梯橋廂頂墜落。由于橋頂連接部件在強(qiáng)度上沒有達(dá)到規(guī)定的要求，造成安全問題發(fā)生。

1.4發(fā)生電梯撞擊問題

這種問題的發(fā)生是因?yàn)殡娞菰谶\(yùn)行過程中，它的運(yùn)行速度超過了額定速度，使電梯算處于失控的狀態(tài)，有可能出現(xiàn)電梯橋廂蹲底和沖頂?shù)那闆r，致使導(dǎo)致電梯緩沖器遭受撞擊。

1.5發(fā)生乘客被困問題

由于電梯的松閘和手動盤發(fā)生了故障，就有可能導(dǎo)致電梯瞬間停運(yùn)，使乘客被困于電梯當(dāng)中，這種故障的發(fā)生會給救援帶來很大的困難。

1.6發(fā)生被電擊問題

這種問題發(fā)生的原因主要是電梯部件的線路老化、或者電梯長時間運(yùn)行導(dǎo)致線路磨損、或者是陰雨天氣造成電路泡水發(fā)生漏電現(xiàn)象，都會發(fā)生人觸電的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.電梯運(yùn)行安全問題防護(hù)

2.1電梯剪切問題預(yù)防措施

2.1.1檢查抱閘有無存在著大的間隙，如果間隙過大，就有可能會對彈簧造成很大壓力，對彈簧的正常工作有一定影響。

2.1.2保證抱閘線圈足夠，既使有部分抱閘線圈發(fā)生損壞，也還有足夠數(shù)量的抱閘線圈在工作，以保證電梯運(yùn)行可靠。

2.1.3控制抱閘的回路，尤其要做到防止抱閘開關(guān)觸點(diǎn)上粘連的發(fā)生。解決粘連的方法就是挑選封閉性較好的開關(guān)元件，由于質(zhì)量好的開關(guān)元件具有很強(qiáng)的防護(hù)性，可有效防止粘連的發(fā)生，預(yù)防電梯“溜車”現(xiàn)象。

2.2電梯擠壓問題預(yù)防措施

適時建立電梯停電保養(yǎng)制度，在電梯的施工或維修中，將旋轉(zhuǎn)部件加上防護(hù)裝置，防止施工或維修人員受到不必要的傷害。

2.3電梯墜落問題預(yù)防措施

電梯墜落問題有很多的原因，但歸根結(jié)底是因?yàn)殡娞莩休d重力的主結(jié)構(gòu)發(fā)生了問題，從而使電梯不滿足受力的要求，導(dǎo)致電梯承受壓力過大。在問題電梯剛開始使用時，可能還不會發(fā)生較大的問題，但由于施工人員在對電梯焊接時，沒有達(dá)到焊接的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，最終使焊點(diǎn)發(fā)生了老化的現(xiàn)象，墜落事故的發(fā)生。所以，有關(guān)部門在使用電梯前，必須對電梯的承載能力、所受壓力和焊接處按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時正確的處理。

2.4電梯撞擊問題預(yù)防措施

根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，要對頂層高度進(jìn)行一定的控制，還必須安裝緩沖器給電梯，同時要利用安全鉗和限速器的聯(lián)動作用，以防止電梯出現(xiàn)速度過快、失控等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致蹲底和沖頂情況的發(fā)生。

2.5電梯被困問題預(yù)防措施

主要解決方法是設(shè)置盤車裝置，有的公司還交盤車尺加入了進(jìn)去，也達(dá)到了良好的效果，給救援帶來了很大的便利條件。

2.6電梯電擊問題預(yù)防措施

在電梯接線過程中，應(yīng)該按照相關(guān)的規(guī)定，使接線方式符合電梯設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，同時，接地線要符合串接和截面積的基本要求，不能進(jìn)行有盲目的接線。此外，還要對線路進(jìn)行及時檢查，以防止線路老化而發(fā)生漏電現(xiàn)象。

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作者簡介：王勇，男，1968年出生，吉林省通化市人，助理工程師，大專學(xué)歷，現(xiàn)從事電梯檢測技術(shù)研究工作。endprint