是定制，不是改裝

李蠻

奔馳有AMG，寶馬有M，奧迪有RS，捷豹曾經(jīng)用R來標(biāo)識(shí)運(yùn)動(dòng)車型以和競爭對(duì)手平分天下?，F(xiàn)在捷豹和路虎有了SVR，但SVR不能等同于AMG或者M(jìn)，它是SVO——捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部（Special Vehicle Operations）的作品之一，在SVO旗下共有SVA（極致奢華）、SVR（極致性能）和SVX（極致越野性能）三個(gè)系列。

如果你想擁有一輛極致版的路虎攬勝，性能和奢華堪比勞斯萊斯，請(qǐng)到伯明翰來，SV0幫你圓夢(mèng)。

這家魔幻工廠六個(gè)月前剛剛竣工，我們是第一批到訪的媒體。而這個(gè)團(tuán)隊(duì)在過去兩年以來，一直為中國、中東、歐洲、美國等地的客戶提供捷豹和路虎的高端高性能定制車型。

是定制，不是改裝。絕對(duì)不是在配置表上打鉤的那種，絕對(duì)個(gè)性化。甚至不是我們?cè)谫e利看過的那種在豪華樣品間里，面對(duì)上好皮革，木材和油漆面的精挑細(xì)選。

我們被帶進(jìn)一間極炫的定制間。沙發(fā)前是一個(gè)大型玻璃操作臺(tái)，面對(duì)一個(gè)大屏幕和多達(dá)280種色彩的菱形色板。我選中一塊下面有數(shù)字編碼的橄欖綠色板，往操作臺(tái)上一放，大屏幕立刻顯出一輛相同顏色的攬勝SVO。我又取過一塊沙灘色的色板，屏幕上的車立刻變成上黃下綠，主人夸贊配色很協(xié)調(diào)。

我用手指在屏幕上對(duì)這款車做360°的旋轉(zhuǎn)和俯仰預(yù)覽。期間選擇輪轂和飾條，立馬看到安裝后的效果。內(nèi)飾也是如此，不單能夠選裝并看到座椅、中控臺(tái)的配色和材質(zhì)，甚至可以選定門內(nèi)金屬手摳上面的圖案紋飾。當(dāng)你走出定制間，對(duì)自己的新車已經(jīng)了然于胸。而你定制的顏色色板，已經(jīng)分發(fā)給全球所有網(wǎng)點(diǎn)，供日后維修使用。

這些定制車如何精工細(xì)造，舉個(gè)例子可見一斑：我們進(jìn)入制造車間之前，不僅換上沒有扣子的工作服，連手表和戒指都被套上了保護(hù)罩。

我們被允許進(jìn)入噴漆車間。這里，經(jīng)過電泳上了底漆的車身，被機(jī)器人在特制的封閉空間按定制要求噴上不同的顏色。最后經(jīng)三道燈光車道，對(duì)漆面、飾條、內(nèi)飾進(jìn)行檢測。

即使有流水線，組裝的也是一輛輛完全不同的車型。我們看到一輛防彈發(fā)現(xiàn)，玻璃厚40毫米，鋼板厚30毫米，堪稱一輛裝甲車。最為吸引的是SVO為007電影《幽靈黨》定制的捷豹C-X75橘紅色跑車，電影里，它在與阿斯頓·馬丁DBIO的一場追逐戰(zhàn)中搶盡風(fēng)頭。

當(dāng)然，除了靚麗的顏值，SVO更是打造超性能車輛的專家。由SVO打造的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版高性能車SVR，搭載5.0升V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在德國紐博格林北環(huán)賽道測試中，創(chuàng)下單圈8分14秒的量產(chǎn)SUV最高紀(jì)錄。此外F-type SVR也已經(jīng)面世，這是一臺(tái)調(diào)校得更加極端的跑車。據(jù)悉，SVR將每年開發(fā)一款新產(chǎn)品，以滿足客戶的需要。