3月24日,騰訊旗下的黃河投資有限公司宣布購入特斯拉5%的股權,從此,騰訊成為特斯拉的第五大股東。
隨著這筆錢的進賬,特斯拉為了新車Model 3所要籌措的12億美元已經接近到位。
或許有人會覺得荒唐:特斯拉去年只賣出了7.6萬輛車,是福特的11%,通用的8‰騰訊購入特斯拉5%股權,成第五大股東,特斯拉市值494億美元堪稱美國最“貴”車企。但事實上,目前還不是特斯拉股價的峰值,如果Model3大獲成功,那么它的股價很有可能突破幾年來的瓶頸,創(chuàng)造新高。
對于騰訊來說,這筆投資不僅沒有溢價,而且還是當前股價打了16%的折扣拿到手的。雖然騰訊并沒有因為這筆投資而獲得在特斯拉股東大會上的投票權,但基本上可以確定是一筆穩(wěn)賺不賠的買賣,并且在百度和阿里分別涉足汽車產業(yè)的同時,保證自己沒有被落下,保存了未來和特斯拉合作的可能性。
500km
觀致汽車發(fā)布了其全新概念車SUPER EV的最新效果圖。這款車由觀致與科尼賽克合作打造,官方將其定位一款純電動超跑,續(xù)航里程達500km,其百公里加速時間在3秒之內。觀致一直以來都給人留下踏實造車的印象,但是看這個新車數據,著實有些互聯網車企PPT造車的感覺。
14.7%
前大眾集團董事局主席費迪南德皮耶希目前談判出售其在保時捷汽車控股股份公司(porsche SE)價值10億歐元股份的交易,約占保時捷汽車控股股份公司14.7%的股權,而此舉也將改變大眾集團的所有權結構。近日有消息宣稱,皮耶希可能將失去自己在PorscheSE監(jiān)事會的成員席位。因為porscheSE股東們將于今年5月30日的年會上決定公司未來監(jiān)事會的成員構成,而成員的最終名單將于4月中旬決定。