設(shè)計有道——城市設(shè)計要素分析

【摘要】：《城市設(shè)計》作者埃德蒙·N·培根他通過圖文并茂的形式把歷史上優(yōu)秀的規(guī)劃作品和現(xiàn)代城市案例結(jié)合在一起，并說明了這些優(yōu)秀的設(shè)計師和建筑師的成果是如何影響后世的發(fā)展。在此書中我們可以此書通過觀察、歸納和分析城市中運(yùn)動的人對空間和實(shí)體感知的內(nèi)在機(jī)制和規(guī)律，對靜態(tài)的城市形態(tài)作出動態(tài)的解讀，同時形成一定的設(shè)計原則和方法應(yīng)用于新的城市形態(tài)設(shè)計實(shí)踐中。

【關(guān)鍵詞】：同時運(yùn)動諸系統(tǒng)；空間序列

1、緒論

1.1作者簡介

埃德蒙·N·培根生于美國費(fèi)城，就讀于康奈爾大學(xué)及匡溪藝術(shù)學(xué)院。1938年，在密歇根州佛林特城擔(dān)任城市規(guī)劃師。兩年后，培根先生就任費(fèi)城住宅建設(shè)協(xié)會總經(jīng)理。此后他又于1949年擔(dān)任費(fèi)城規(guī)劃委員會行政負(fù)責(zé)人，直至1970年退休，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，費(fèi)城以從事一個持續(xù)的修復(fù)改建計劃而舉世聞名。1971年，美國規(guī)劃師協(xié)會對培根先生在費(fèi)城規(guī)劃委員會所做出的革新與成就，授予其“杰出服務(wù)獎”。

1.2 內(nèi)容概述

作者埃德蒙·N·培根，將歷史實(shí)例與現(xiàn)代城市規(guī)劃原理聯(lián)系起來，生動地闡明往昔偉大的建筑師和規(guī)劃師如何能夠影響后繼的發(fā)展。通過介紹城市設(shè)計的歷史背景，告訴我們決定一個偉大城市形態(tài)的基礎(chǔ)性的設(shè)計力和應(yīng)注意的問題。這其中，最引人關(guān)注的是同時運(yùn)動諸系統(tǒng)：即步行與車行交通、公共與私人交通的路徑。他以此作為支配性的組織力考察了倫敦、羅馬和紐約的城市運(yùn)動系統(tǒng)。他也像對待建筑實(shí)體那樣，同樣強(qiáng)調(diào)在城市設(shè)計中公共空間的重要性，并討論空間、色彩和透視對城市居民的影響。

2、核心內(nèi)容

2.1何為城市設(shè)計

城市設(shè)計是以城市作為研究對象，以具體化和圖像化對城市進(jìn)行設(shè)計，主要考慮體量和空間兩個要素，設(shè)計的實(shí)質(zhì)就是兩者的相互關(guān)系，欲先善其生活質(zhì)量，必先暢其生活環(huán)境。優(yōu)秀的城市設(shè)計能夠給城市帶來良好的秩序，與周圍的環(huán)境氛圍和諧，不僅體現(xiàn)在對城市運(yùn)動系統(tǒng)的設(shè)計是否合理，還關(guān)乎建筑的開發(fā)和保護(hù)，做到不顧此失彼。城市設(shè)計的對象讓人聯(lián)想到村莊、城鎮(zhèn)、城市和大城市這些不同的區(qū)域，它們都有自身的生態(tài)條件、人文條件和歷史背景。這就告訴我們要尊重每一個地區(qū)的文化，尊崇人類欣賞自然美的本質(zhì)。

2.2建筑與城市的關(guān)系

2.2.1在建筑與城市的關(guān)系中空間扮演的角色

建筑是體量和空間相交的點(diǎn)，任何時期建筑作品和城市設(shè)計規(guī)劃是否合理都取決于體量和空間的關(guān)系是否有活力和明晰的內(nèi)力。作者還引入時間的概念：“建筑要劃分空間用于不同的活動，而且要在這些空間中出現(xiàn)的生活上某一特定活動的感情內(nèi)涵得以加強(qiáng)?！鄙钍且贿B串的，是獲得和諧感受的過程，沒有一個脫離整體過程。設(shè)計時應(yīng)提供和諧的環(huán)境，設(shè)計的量度應(yīng)包括人們?nèi)粘Ｉ钭飨⒁约罢麄€城市的連貫性。用“身歷其境”一詞調(diào)動感官元素。城市和建筑的存在是讓人們?nèi)ジ惺?，正如作者所說：“設(shè)計者的課題并不在于創(chuàng)作建筑的立面和體量，而是要創(chuàng)作一個包羅萬象的感受，促成人們的介入?！睂?gòu)想的形式穿插于城市結(jié)構(gòu)中，當(dāng)受用者和設(shè)計者將城市看做一件藝術(shù)品時，真正的介入由此開始。

2.2.2同時運(yùn)動諸系統(tǒng)在設(shè)計中的作用

同時運(yùn)動諸系統(tǒng)是作者認(rèn)為進(jìn)行城市設(shè)計時最重要的概念，包括：體量與空間的關(guān)系、感受的連續(xù)性、同時的連續(xù)性。對一個城市進(jìn)行開發(fā)設(shè)計時，要確定運(yùn)動格局，再規(guī)劃運(yùn)動系統(tǒng)，避免設(shè)計大空間而造成的路線模糊或功能混亂，設(shè)計目標(biāo)更加清晰。運(yùn)動系統(tǒng)要遵循地形、自然特征和組成部分的結(jié)構(gòu)物的性質(zhì)。在設(shè)計時還應(yīng)考慮受眾群體運(yùn)動速度和周圍環(huán)境的關(guān)系。

3.案例分析——大唐不夜城步行空間

3.1街道概況

大唐不夜城的步行體系不同于普通意義上的街道。人在其中的活動更多的是以自發(fā)性和社會性的活動為主，這是其街道性質(zhì)的特殊之處。

大唐不夜城景觀步行街的總寬80-90米。步行體系由40米寬的景觀步行道和兩側(cè)各8-12米的人行道組成。沿街雙向四車道的規(guī)模和行車路面的控速設(shè)計有效的控制了車流量和車速，沿街建筑都以二到三層為主。建筑風(fēng)貌的統(tǒng)一化與街道水平界面要素的系統(tǒng)設(shè)計使得場所感大大提升。

3.2空間序列

主副軸交錯模式為大唐不夜城的街道空間形態(tài)，即空間主體為一條主要的街道直線形軸線貫穿，與其交錯存在若干條直線形次軸街道的空間形態(tài)布局模式。南北向主街貫穿整個不夜城街區(qū)，與其垂直分布有兩條次街。

雁塔南路部分集車行道、步行廣場為一體，其步行空間自成體系，序列清晰。道路的劃分中以步行為主車型為輔，設(shè)計有專門的街道停車空間。整體上，街道步行空間序列的起始段、過渡段、高潮段和尾聲段都有明確表達(dá)。大唐不夜城的步行空間主序列是在在前期設(shè)計中已經(jīng)進(jìn)行了縝密的思考，人在其中進(jìn)行活動心理感受也隨著空間的變化而變化。同時，不僅主序列這樣，各種子序列對人們不同類型的空間活動進(jìn)行了條理的組織。

3.3小結(jié)

大唐不夜城整體步行空間序列相對完整，很多地方值得我們?nèi)ソ梃b。但仍有不足，雖然建筑的外部空間很大，卻沒有可供游人休息的座椅。一些小設(shè)施的設(shè)計也不盡合理，比如花池邊沿不能供人使用、報刊亭的位置不合適。有的街道雖然整體尺度比較大，整條街道壯麗華美，汽車行進(jìn)時欣賞的尺度猶為適宜，可一旦進(jìn)入到步行空間，尺度與街道的整體規(guī)模就無法匹配。

4.總結(jié)

“如果人們賦予場所使用價值：那么設(shè)計就獲得成功；相反，如果場所沒有使用價值，那么必將遭人冷落，或者說是徹底失敗。” ——簡·雅各布斯

環(huán)境影響人的行為，作者在結(jié)語中指出，運(yùn)動的建筑和靜止的建筑要素結(jié)合在一起把城市造就成為一項(xiàng)藝術(shù)，而這只是人民的藝術(shù)?；凇冻鞘性O(shè)計》理論和典型實(shí)例分析，空間和實(shí)體、運(yùn)動方式、感知方式共同組成了運(yùn)動、感知系統(tǒng)。在城市設(shè)計中設(shè)計者應(yīng)鼓勵受用者積極參加建設(shè)周圍環(huán)境的活動，提倡運(yùn)動中感知三維空間。使環(huán)境不僅能夠承載人的生活，還能讓人樂在其中，從而獲得使用者的認(rèn)同。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]埃德蒙·N·培根，黃富廂、朱琪譯.城市設(shè)計，中國建筑工業(yè)出版社.

[2]蔡永輝.城市設(shè)計的歷史與未來[J].建筑科學(xué).2014（22）

[3]王建國.現(xiàn)代城市設(shè)計理論[M].南京：東南大學(xué)出版社，2001

作者簡介：李校瑾（1993.10～），女，籍貫：山西運(yùn)城，西安建筑科技大學(xué)，學(xué)生，學(xué)歷（2015級碩士）研究方向：設(shè)計藝術(shù)學(xué)。