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      中老工地上的合作伙伴

      2017-07-29 18:20:03任梅
      企業(yè)文明 2017年7期
      關(guān)鍵詞:老撾項目部工地

      任梅

      正因為交通不便,作為東南亞唯一的內(nèi)陸國老撾又有“陸鎖國”之稱,隨之而來的是外界對這個國家缺少了解。但是,這一切將在5年內(nèi)改變。

      2015年,中老鐵路項目正式簽約。在中國參與多條海外鐵路的建設(shè)中,中老鐵路雖然不是速度最快、應(yīng)用技術(shù)水平最高的一條,但該鐵路卻依舊創(chuàng)造了一個“第一”——這就是第一個以中方為主投資建設(shè)并運營、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目,并且全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備。這個項目總投資近400億元人民幣,由中老雙方按照7:3的股比合資建設(shè)。這條鐵路不僅連接中國,未來還將連接泰國乃至馬來西亞等國家的鐵路,承載著老撾從內(nèi)陸“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的轉(zhuǎn)變發(fā)展之夢。

      4月25日,筆者來到中鐵五局貴州公司中老鐵路項目部磨丁至萬象線I標段,這里有著大片的原始密林,荊棘交織,無路可行,蚊叮蟲咬,螞蝗侵襲,瘧疾和登革熱盛行。在這樣惡劣的自然條件下,為了增加家庭收入,不少老撾農(nóng)民選擇來到中國工地打工。這之中,中老兩國工人用特別的語言架起了一座合作之橋。

      在重點工程空瑯村隧道2號斜井工地上,每天中午1點左右,隧道口的大樹底下總會坐著兩個大男人,一個是20出頭的黃皮膚小伙子,另一個皮膚微黑、40多歲,他們手里拿記事本,一邊交談,一邊記錄,有說有笑猶如兄弟般。

      “一開始以為英語管用,后來發(fā)現(xiàn)不行,還得學老撾語?!苯衲瓴?3歲的中鐵五局貴州公司中老鐵路項目部技術(shù)員楊海對筆者說。楊海號稱中老鐵路線上的“語言通”,項目部剛進場時,他一口流利的英語幫助大家對外協(xié)調(diào),但后面他發(fā)現(xiàn)英語也只是少部分人聽得懂,于是他努力學習老撾語,不到半年時間就基本上能與當?shù)厝藛T溝通了。

      阿江,40歲,老撾人,是該項目部一名外租設(shè)備裝載機司機。聊天中,筆者了解到他有三個孩子,大的已經(jīng)20歲,小的才3歲,在老撾這個發(fā)展相對滯后的地方,一份相對穩(wěn)定的工作是很難找到的,他很想多掙點錢讓小的兩個孩子上學,所以,就很珍惜這份來之不易的工作,凡是有人肯教他中文,他都會認真學習并記錄下來。他說:“把中文學好了,跟這里指揮我干活的人就好溝通了,就業(yè)機會就會比別人更多。”

      楊海介紹道:“第一次和他(阿江)接觸是在進行便道施工作業(yè)時,他微胖,一眼看去,就是比較憨厚老實的模樣。當我正想如何與他交流讓他作業(yè)的時候,他反而先笑著跟我打招呼,當時我心里既震驚又歡喜,震驚的是他的普通話說得還算標準,驚喜的是他懂得一些中文,溝通起來就沒有那么大的難度,恰好當時自己開始學說老撾語,于是我們兩個商量好他教我老撾話,我教他說中文?!?/p>

      在項目前期臨建工程施工中,涉外勞務(wù)人員來自中國、老撾、緬甸、柬埔寨四個國家,大多數(shù)為當?shù)乩蠐肴恕S捎谡Z言不通,現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)緩慢,嚴重影響了施工進度。作為現(xiàn)場負責施工的楊海,深刻地體會到有效的溝通就是加快效率與提高質(zhì)量的橋梁。

      學習老撾語的第一天,就從上下左右前后、到推碾壓挖裝卸這些詞開始,每當楊海的老撾語發(fā)音不正確時,阿江總是笑著糾正,他同時還會加上一句:“用中文怎么說?”

      工作在互相交流中有序推進,他倆總比其他人早完成任務(wù),之后就會到樹蔭下休息,等項目部的同事送盒飯來。在等待中,阿江不知從哪里找到一張破舊的草席,鋪開后邀楊海坐下,再拿出一本破了皮的筆記本和一支筆。楊海有些訝異。阿江卻露出笑容對楊海說:“現(xiàn)在我們開始中文學習。”

      楊海厚著臉皮把他的筆記本拿過來看,本子上密密麻麻地記著他所不認識的老撾文。阿江指了指草席,說:“sai?!边@是老撾話,他問楊海中文怎么說。楊海告訴他:“草席,也可以說草毯?!庇谑?,他在一個單詞后寫了一串字符,表示他所理解的意思。

      這時,楊海突然發(fā)現(xiàn)阿江的表情有些感傷。阿江說:“我,孩子,學校沒錢,學好中文,真好……”阿江的話語變得有些澀,眉頭緊皺,應(yīng)該是在思考該用怎樣的中文向楊海表達。最后他情不自禁地說了很多老撾話,楊海聽不懂,只是看著他的眼睛,看到他有時嘴角的笑與眼里的酸澀。

      楊海心中顫動著。他笑著對阿江說:“在中國,有偉人說過,為了中華之崛起而讀書,你知道嗎?這條鐵路,是中國最高領(lǐng)導(dǎo)人提出的“一帶一路”建設(shè)的組成部分,鐵路建成通車后,老撾的交通會有質(zhì)的飛躍,經(jīng)濟、科教都會得到巨大的飛躍和發(fā)展……”

      阿江有些疑惑。當他反應(yīng)過來后,傻笑著說:“鐵路,好了,孩子可以讀書,有漂亮衣服……”阿江豎起大拇指,笑得很開懷。

      如今的阿江在施工現(xiàn)場,也會主動教身邊工友一些簡單的中文。筆者了解到,在這個項目上,一共有50多名來自老撾的工人,他們現(xiàn)在的月收入人均達到4000元人民幣,在中國工地打工一段時間后,很多人的家庭條件會發(fā)生很大的改變。對此,項目部還會按照中國企業(yè)的培訓機制來教授他們有關(guān)建筑的技能,讓這些老撾的農(nóng)民真正變成建筑工人。

      “我期待有一天,能去中老邊境的城市做生意,或許有一天,我會把生意做到昆明去。”阿江對筆者說。

      (責任編輯:李萬全)

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