基于工作過程的汽車底盤電控技術(shù)課程理實一體化教學(xué)探討

林松

【摘 要】本文針對汽車底盤電控技術(shù)課程傳統(tǒng)理論教學(xué)方式存在的弊端，分析立足于工作過程中的理實一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵及教學(xué)流程，并從豐富教學(xué)資源、建立專門教學(xué)場所、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容體系等方面提出立足于工作過程的理實結(jié)合一體教學(xué)在汽車底盤電控技術(shù)課程中的實施措施。

【關(guān)鍵詞】工作過程 汽車底盤電控技術(shù)課程 理實一體化教學(xué)

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）06C-0162-02

一、汽車底盤電控技術(shù)課程傳統(tǒng)理論教學(xué)方式存在的弊端

在汽車底盤電控技術(shù)課程傳統(tǒng)理論教學(xué)中，教師在課堂上往往是一味地“灌溉”，更多地考慮有多少時間就講多少的內(nèi)容，很少考慮學(xué)生是否能“消化與吸收”?，F(xiàn)在所應(yīng)用的多媒體教學(xué)，實際上是把原先板書的內(nèi)容通過演示的方式加以傳授給學(xué)生，雖然改變了教學(xué)方式，但是“換湯不換藥”，本質(zhì)上沒有變化，最主要的問題是學(xué)生在課堂上難以見到實物（零部件總成），只能通過一些實物圖片對教學(xué)內(nèi)容形成一些模糊的認(rèn)識。又或者教師在講授了若干次理論課之后，才安排一次實訓(xùn)課，其實實訓(xùn)課也只是讓學(xué)生走馬觀花，嚴(yán)重缺少與實踐環(huán)節(jié)的結(jié)合。在理論指導(dǎo)過程當(dāng)中，教師缺乏明確的教學(xué)目標(biāo)和有效的教學(xué)方式，往往當(dāng)理論課程結(jié)課之后，學(xué)生依舊無法分辨哪些知識點對自身專業(yè)有益，更加不懂在未來的工作崗位上將會需要用到哪些理論知識和實際操作技巧。

以汽車底盤電控技術(shù)這門課程其中一個知識內(nèi)容來說，例如，講解自動變速器各個擋位的力矩傳遞路線，僅僅在理論課堂上講解先是哪個換擋電磁閥工作，之后到哪個元件充油建立油壓，然后再到哪個元件把力矩傳給哪個元件等等，對于初學(xué)者的學(xué)生來說，沒有實物對照，只靠想象來學(xué)習(xí)是相當(dāng)吃力的，甚至不能理解。因此，在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，很難提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和課堂參與度，更加明顯看到了有相當(dāng)一部分學(xué)生對專業(yè)課喪失了學(xué)習(xí)興趣，甚至對整個專業(yè)失去了信心。

二、基于工作過程的理實一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵和流程

（一）立足于工作過程中的理實一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵

立足工作過程中的理實一體化教學(xué)，顧名思義，是指將專業(yè)理論知識、操作技能和實際生產(chǎn)一線的工作崗位相結(jié)合起來，一方面把學(xué)習(xí)理論知識放到實踐過程中去，另一方面把理論知識貫穿到學(xué)習(xí)職業(yè)技能（操作技能）中去，相輔相成，使理論與實踐緊緊地結(jié)合在一起的一種教學(xué)模式。立足于工作過程中的理實一體化的教學(xué)模式，提倡以實操學(xué)習(xí)為主導(dǎo)，利用專業(yè)理論知識指導(dǎo)技能的學(xué)習(xí)，解釋動作要領(lǐng)、剖析操作規(guī)范的實質(zhì)，在技能訓(xùn)練（實操）的過程中幫助學(xué)生更加深刻地了解、掌握理論知識，讓學(xué)生做到理論和實踐融會貫通，真正打通學(xué)習(xí)的“任督二脈”，讓學(xué)生更積極主動地學(xué)習(xí)理論知識，提高自己在實踐中的操作技能。

（二）立足于工作過程中的理實一體化教學(xué)模式的教學(xué)流程

教師對教學(xué)目標(biāo)中所涉及的內(nèi)容結(jié)合實際的工作崗位，邊講解邊演示（操作），通過對教學(xué)實物、模型、實際操作的演示和多媒體課件等內(nèi)容的展示，把抽象無趣的學(xué)習(xí)內(nèi)容變成看得懂、容易做、能理解的東西，使學(xué)生達(dá)在實物進(jìn)行操作的同時理解理論知識的效果。如此一來，使學(xué)生既了解了其表象，又認(rèn)識了其本質(zhì)，在掌握操作技能的同時加深了對專業(yè)理論知識理解。

項目實際操作要求主要是為了講解知識點以及演示相關(guān)內(nèi)容，從而針對性地去設(shè)計實訓(xùn)項目，做好實訓(xùn)項目的組織工作，并且讓學(xué)生清楚了解實操的任務(wù)時限和具體要求，這樣可以更好的控制整個實際操作的全過程。實訓(xùn)內(nèi)容可以是汽車相關(guān)零部件結(jié)構(gòu)總成的特稱觀察、零部件的正確拆裝，零部件總成解體后的檢測（檢驗）項目和其正確拆裝以及相關(guān)測試。實際操作可以采取小組制方式，使學(xué)生之間加強交流，相互促進(jìn)，也可以采取個人制，讓學(xué)生按照不同的理解去進(jìn)行學(xué)習(xí)，教師對于學(xué)生在實際操作當(dāng)中所出現(xiàn)的問題應(yīng)更多地給予思考方面的引導(dǎo)，必要時可加以提示，并能及時糾正學(xué)生的不規(guī)范操作。

各小組相互評價、小組總結(jié)交流、教師抽查考試以及教師點評等四個環(huán)節(jié)。通過各小組相互評價，通過相互評價來促進(jìn)團隊意識，加強小組間的成員聯(lián)系，促進(jìn)學(xué)生的競爭意識；還可以通過教師的隨機抽查考試，進(jìn)一步加深學(xué)生對于基礎(chǔ)理論知識的鞏固和理解，形成對相應(yīng)技能的認(rèn)識和領(lǐng)會，也同時提高學(xué)生理論結(jié)合實際的學(xué)習(xí)方式。

（三）立足于工作過程的理實結(jié)合一體教學(xué)在汽車底盤電控技術(shù)課程中的實施

1.豐富教學(xué)資源。為了更好地學(xué)習(xí)汽車底盤電控技術(shù)這門課程，學(xué)校需要配備豐富教學(xué)的資源，如自動變速器總成及試驗臺架、ABS總成及試驗臺架、電控懸架總成及試驗臺架、汽車整車、診斷儀器等臺套數(shù)充足的教學(xué)設(shè)備。同時，還須配備相應(yīng)的視頻、動畫作為輔助教學(xué)，如果擁有豐富的第一手教學(xué)資源，可以讓難以理解的知識點以及零部件原理通過PPT演示或者動畫演示加以直觀展示，從而使學(xué)生深刻理解專業(yè)知識，進(jìn)而規(guī)范操作技能。

2.建立專門的理實結(jié)合一體化的教學(xué)場所。因為汽車底盤電控技術(shù)課程是與實際工作崗位是聯(lián)系相當(dāng)緊密的課程，所以需要組建理實一體化的教室，達(dá)到做中學(xué)、學(xué)中做的目的。理實一體專用教室是將實訓(xùn)場地、教室、模擬工作場所三者融為一體，使教學(xué)與實際工作相緊密結(jié)合的場所，不僅能讓學(xué)生感受到情景教學(xué)的氛圍，在不斷的實際教學(xué)當(dāng)中學(xué)習(xí)到相對應(yīng)的技能。

3.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容體系，進(jìn)行有計劃有目的的組合，按照“以理論實際相結(jié)合，能提高能力為目的，以職業(yè)未來需求為主要方向，與時俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新”的總體設(shè)計要求，兼顧學(xué)生實際情況和專業(yè)未來需求，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容體系，進(jìn)行學(xué)習(xí)課題有效分解。具體操作的方式如下：第一步，教師根據(jù)教學(xué)大綱的目標(biāo)以及任務(wù)，將知識點分解成為聯(lián)系明確的模塊，環(huán)環(huán)相扣；第二步，學(xué)生有針對性地進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和專業(yè)化操作訓(xùn)練，在不斷的訓(xùn)練中提升自我；第三步，教師對學(xué)生實際操作中出現(xiàn)的困惑及問題，使用專業(yè)知識理論進(jìn)行詮釋和演示，使學(xué)生懂得來龍去脈，從而更好地將理論知識體系與實際的實踐操作有機結(jié)合。以汽車底盤電控技術(shù)的“學(xué)習(xí)情境一汽車電控自動變速器結(jié)構(gòu)與檢修”這一部分內(nèi)容為例。這部分內(nèi)容的知識點包括：任務(wù)一電控自動變速器概述；任務(wù)二液力變矩器結(jié)構(gòu)與維修；任務(wù)三齒輪變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)及檢修；任務(wù)四控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修。專業(yè)教師在授課過程中，可以結(jié)合汽車維修企業(yè)工作崗位的實際維修來將這部分內(nèi)容分成兩個教學(xué)模塊，模塊一：對汽車的液力變矩器、齒輪變速機構(gòu)和控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)同時也跟著一起進(jìn)行拆裝。模塊二：對于齒輪變速機構(gòu)檢修和控制系統(tǒng)檢修的知識點，采用錄像（視頻）教學(xué)和教師輔助的方法，并給學(xué)生發(fā)放相應(yīng)的工作單，讓學(xué)生根據(jù)錄像（視頻）自行對實物進(jìn)行操作檢測，并填寫完整相應(yīng)的工作單，最終要完成各小組相互評價、小組總結(jié)交流、教師抽查考試以及教師點評等環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容。

4.在操作與評價的基礎(chǔ)上提高技能與強化知識體系。教師有針對性地對學(xué)生進(jìn)行個體輔導(dǎo)或者集體指導(dǎo)，在指導(dǎo)的過程當(dāng)中，讓學(xué)生通過反復(fù)實踐，對知識體系有更加深刻的認(rèn)知，教師在教學(xué)過程當(dāng)中注重學(xué)生是否將理論知識與實踐操作相聯(lián)系，使學(xué)生能夠真正掌握扎實的知識，增強自身的技能。

5.與實際接軌，整車教學(xué)。在汽車維修的實際工作崗位上，見到的都是一輛輛的汽車，并沒有單獨只見到某一總成；因此，需要結(jié)合實踐到汽車整車上進(jìn)行教學(xué)。根據(jù)教學(xué)大綱的要求和目標(biāo)，要求教師組織學(xué)生到汽車整車實訓(xùn)室進(jìn)行實體教學(xué)，通過這種現(xiàn)場教學(xué)的方式，來讓學(xué)生對汽車整體零部件的安裝位置以及關(guān)聯(lián)增加了一種感性的認(rèn)知，并且根據(jù)教師提供的專業(yè)維修手冊以及電路圖進(jìn)行部件拆裝，檢測，這樣不僅能加深學(xué)生對知識的理解，也幫助了學(xué)生對于車輛上的實際部件工作原理的理解，不但增強學(xué)生動手操作能力，并且大大地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

總之，在汽車底盤電控技術(shù)課程教學(xué)中，應(yīng)根據(jù)實際崗位需求進(jìn)行針對性、直觀性的理論與實操教學(xué)相緊密結(jié)合的教學(xué)模式，通過與實際相結(jié)合，使理論教學(xué)更為直觀。這樣不僅可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且可以通過實際操作，讓學(xué)生加深對理論知識的理解，大幅提升實際操作能力。學(xué)生在零部件總成技能操作的學(xué)習(xí)中同時穿插有汽車整車技能操作的學(xué)習(xí)，并且結(jié)合診斷儀器和工作單來完成學(xué)習(xí)任務(wù)，對汽車整車故障的診斷、排除初步形成一定的維修思路，同時也為今后學(xué)習(xí)其他專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。當(dāng)然，在教學(xué)中也有可能會存在一些問題，如重練輕學(xué)，有一部分學(xué)生在學(xué)習(xí)過程當(dāng)中會出現(xiàn)一種倒置本末的現(xiàn)象，將實際操作置于學(xué)習(xí)理論之上，這個時候，教師應(yīng)該及時加以引導(dǎo)，說明理論知識的重要性，讓學(xué)生明白實際操作既是應(yīng)用理論知識，也是深入理解并體現(xiàn)理論知識的一種形式。

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