能工巧匠曹德倉(cāng)

文·圖 / 李春雄

能工巧匠曹德倉(cāng)

文·圖 / 李春雄

在中建臺(tái)州沿海高速第五項(xiàng)目部浦壩港特大橋工地，提起南岸預(yù)制梁廠鋼筋工曹德倉(cāng)的名字真是盡人皆知。一個(gè)普通的鋼筋工何以引來大家的關(guān)注，一切皆來自他有一手鋼筋工的“絕活”，有人稱他為“能工巧匠”，其實(shí)一點(diǎn)也不為過。

曹德倉(cāng)是安徽六安市金安區(qū)橫塘鄉(xiāng)人，17歲外出打工至今已經(jīng)26年了。他慶幸自己去年來到中建七局重點(diǎn)工程建設(shè)工地，由此獲得了施展才華的機(jī)會(huì)，并受到大家的關(guān)注和贊譽(yù)。

曹德倉(cāng)實(shí)際上只有初中文化，但憑著他20多年一線工地的摸爬滾打和專心致志學(xué)習(xí)鋼筋加工技術(shù)的鉆勁，熟練地掌握了一手過硬的鋼筋技術(shù)。去年11月，他被大橋南岸預(yù)制梁施工隊(duì)招聘后安排在T梁后臺(tái)班擔(dān)任班組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)后臺(tái)鋼筋加工的生產(chǎn)協(xié)調(diào)與管理。雖然這個(gè)班組包括他在內(nèi)僅有5人，但由于大橋南岸戰(zhàn)線長(zhǎng)、橋梁跨度多達(dá)68跨，其生產(chǎn)的30米預(yù)制T梁總數(shù)達(dá)952榀，按照每榀T梁所用鋼筋平均為6.6噸計(jì)算，在有限的12個(gè)月工期里，他們班組所加工的鋼筋總量將達(dá)到6280多噸，由此可見他們班組施工任務(wù)的繁重。

面對(duì)重任壓肩，曹德倉(cāng)雖然是第一次帶兵，他相信只要大家團(tuán)結(jié)一心，并在實(shí)踐中盡快磨合，特別是自己要在做人做事上做出表率，就能更好地組織和帶動(dòng)班組成員拼搏進(jìn)取，擔(dān)當(dāng)起班組長(zhǎng)的一份沉甸甸的責(zé)任。

為盡快進(jìn)入角色，曹德倉(cāng)帶領(lǐng)全組成員白天熟悉現(xiàn)場(chǎng)、布局和安裝設(shè)備，規(guī)劃半成品存放貨架，晚上與大家一起學(xué)習(xí)和熟悉T梁鋼筋圖紙，并制定了嚴(yán)格的班組管理制度，用曹德倉(cāng)的話說這叫班組管理的“約法三章”，先把“丑話”說在頭里。

預(yù)制梁鋼筋加工，是一項(xiàng)超強(qiáng)度的重體力活兒。按照工程整體進(jìn)度計(jì)劃要求，預(yù)制梁生產(chǎn)每天正常的進(jìn)度必須達(dá)到3榀，而生產(chǎn)3榀梁所需的鋼筋加工都是由后臺(tái)班組進(jìn)行加工斷料和彎曲制作完成的，再由鋼筋綁扎班組進(jìn)行T梁鋼筋綁扎和模板混凝土班組進(jìn)行入模和混凝土澆筑而成。每榀預(yù)制梁的平均鋼筋用量約為6.8噸。這樣，正常施工情況下，后臺(tái)班組5人每天完成鋼筋加工量達(dá)20.4噸，他們每人每天平均搬運(yùn)和加工的鋼筋量超過4噸。要知道，這些用于加工的鋼筋只有進(jìn)場(chǎng)是由桁車卸貨的，而斷筋后至彎曲的半成品鋼筋加工，都是靠手工搬運(yùn)操作和放置的，由此可見工人每天的勞動(dòng)強(qiáng)度之大。

曹德倉(cāng)不但工作能吃苦，而且還善于帶班。為保證任務(wù)的完成，勞動(dòng)紀(jì)律是他管理過程中一刻也不松懈的。采訪中班組鋼筋斷料員田春告訴我們，他們班組的勞動(dòng)紀(jì)律甚至規(guī)定了工人上廁所的時(shí)間不得超過10分鐘，超過10分鐘按半小時(shí)處理，超過15分鐘按1小時(shí)處理，最后在結(jié)算工資時(shí)做出違紀(jì)扣除。在紀(jì)律面前，班組長(zhǎng)和其他人員一視同仁。“當(dāng)然，如果班組人員的身體狀況出現(xiàn)問題，那就另當(dāng)別論”采訪中曹德倉(cāng)補(bǔ)充說。正是班組鐵的紀(jì)律，帶出了班組令行禁止的好作風(fēng)。

施工中的臺(tái)州沿海高速第五項(xiàng)目部浦壩港特大橋

鋼筋加工還是一項(xiàng)細(xì)致活兒，沒有一定的技術(shù)是“玩不轉(zhuǎn)”的。曹德倉(cāng)就是憑著自己“巧勁”攻克了鋼筋加工過程中的一道道難關(guān)，硬是把手中“鐵生生”“硬棒棒”的鋼筋玩得“溜溜轉(zhuǎn)”，直到鋼筋構(gòu)件的各種幾何尺寸絲毫不差。開工初期，班組在剛開始進(jìn)行T梁底部馬蹄筋加工時(shí)，他們按設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸進(jìn)行加工，結(jié)果組裝成的T梁鋼筋網(wǎng)在穿波紋管時(shí)遇到了“麻煩”——其預(yù)留孔位置或高或低，達(dá)不到波紋管穿行的拋物線性要求。曹德倉(cāng)一連幾天吃不香、睡不好。他反復(fù)琢磨改進(jìn)馬蹄筋造型，想使其既符合規(guī)范要求，又達(dá)到優(yōu)化施工的目的。終于，通過自己的努力，他將原圖紙上的“開口型”馬蹄筋改變?yōu)椤敖徊嫘汀瘪R蹄筋，這樣既便于調(diào)整“交叉口”的水平高度，滿足了鋼筋網(wǎng)中順利穿過波紋管的要求，同時(shí)又增強(qiáng)了馬蹄筋的剛度，便于端口筋的彎曲，還減少了兩個(gè)彎點(diǎn)。這天，當(dāng)他把自行設(shè)計(jì)的馬蹄筋制作成樣品，用于T梁綁扎后，獲得了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的嘖嘖稱贊。由此，曹德倉(cāng)一次小革新，出色地解決了預(yù)制梁中穿過波紋管的難題，還引來了鄰近施工標(biāo)段的多次參觀“取經(jīng)”。

采訪中說起這項(xiàng)革新，曹德倉(cāng)掩不住滿臉的喜悅：“當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師肯定了我的新方案后，我一連高興了好幾天，我真沒想到自己怎么會(huì)有這樣的聰明勁兒……還有，你別小看這個(gè)‘交叉型’馬蹄筋上少了兩個(gè)彎點(diǎn)，由于T梁上的馬蹄筋較多，我們加工1榀T梁的彎筋速度可提高了不少呢?！弊源撕?，工友們看到曹德倉(cāng)對(duì)鉆研鋼筋加工技術(shù)和改進(jìn)生產(chǎn)工藝的勁頭更足了。

認(rèn)識(shí)曹德倉(cāng)的人不但夸贊他工作吃苦能干的勁頭，更認(rèn)同他做人做事以德為先的情懷。在班組里，他不但自己重活累活干在前，不怕吃苦，不怕吃虧，在學(xué)習(xí)技術(shù)上從不保守，對(duì)待同事總是有問必答，遇到難題一起克服；對(duì)自己在工作中琢磨出的小竅門從不掖著藏著，而是與大家一起交流分享。曹德倉(cāng)說，我就是要讓我的同事跟我干過一段時(shí)間后，無論在收入上、技術(shù)上都要有更多的獲得感。

曹德倉(cāng)對(duì)同事盡管紀(jì)律要求嚴(yán)，但誰有個(gè)頭疼腦熱的，他會(huì)像親兄弟一樣安慰，幫助送醫(yī)送藥，端茶倒水。工作之余，他喜歡做些擦拭保養(yǎng)電氣設(shè)備、打掃寢室衛(wèi)生和工地生活區(qū)衛(wèi)生的事。曹德倉(cāng)說：“項(xiàng)目上為我們提供了良好的工作和生活環(huán)境，但良好的環(huán)境的保持還要靠我們自己。我覺得自己在工作之余為集體做些工作也是應(yīng)該的。我們每次在做完公共衛(wèi)生后，看到生活區(qū)的環(huán)境好了，同事們都開心了，自己的內(nèi)心也感到一種輕松和滿足，甚至也感覺不到累，我感到這是做完好事后的一種精神愉悅和回饋。”

采訪“能工巧匠”曹德倉(cāng)，他的言行讓人感受到他作為普通鋼筋工非同一般的職業(yè)操守和人生情懷的感染力量……