從技師到大師
——記全國(guó)優(yōu)秀技術(shù)經(jīng)理林隆江

溫州饒軍技能大師工作室/饒軍 饒建中

從技師到大師
——記全國(guó)優(yōu)秀技術(shù)經(jīng)理林隆江

溫州饒軍技能大師工作室/饒軍 饒建中

千里之行始于足下，改變未來(lái)從現(xiàn)在開(kāi)始，現(xiàn)在的努力才是通向成功的唯一捷徑。對(duì)一線汽車(chē)維修從業(yè)技師來(lái)說(shuō)，沒(méi)有人不想自己的未來(lái)更輝煌，人人都渴望提升自己的職業(yè)水平，讓自己在行業(yè)中做到優(yōu)秀和卓越。但具體落實(shí)到行動(dòng)上，并不是每個(gè)人都舍得放下玩?；蛘叽蛴螒虻臅r(shí)間來(lái)提升自己的專(zhuān)業(yè)水平。因此雖然汽車(chē)維修技師從業(yè)人員的隊(duì)伍非常龐大，但是優(yōu)秀的技師卻不多，而偉大的大師更是鳳毛麟角。而本文的主角——全國(guó)優(yōu)秀技術(shù)經(jīng)理林隆江，正是從入行一開(kāi)始，就一直兢兢業(yè)業(yè)，從不放過(guò)任何能提升自己的機(jī)會(huì)，從不滿足于現(xiàn)在已經(jīng)取得的成績(jī)，從來(lái)都是追求卓越永爭(zhēng)第一，至此才鑄就了他今天的輝煌。

一、后起之秀——年輕的技術(shù)經(jīng)理

林隆江進(jìn)入汽修行業(yè)，也是由傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的模式進(jìn)入到修理廠的。那是20世紀(jì)90年代，林隆江經(jīng)人介紹和當(dāng)?shù)匾幻迬煾祵W(xué)徒，當(dāng)時(shí)社會(huì)上的流行做法是師傅教徒弟遇事留一手，而“教會(huì)徒弟，餓死師傅”則是社會(huì)上的共識(shí)，所以當(dāng)時(shí)他的師傅教給林隆江技術(shù)時(shí)在關(guān)鍵地方也會(huì)有所保留。偏偏當(dāng)時(shí)20來(lái)歲的林隆江天生一副倔強(qiáng)不服輸?shù)男愿?，他認(rèn)準(zhǔn)該行業(yè)就一定要做到最好。因此在對(duì)一些故障的分析和判斷過(guò)程中，從師傅那里無(wú)法得到準(zhǔn)確的指點(diǎn)和滿意的答案，他便會(huì)用心去拓寬自己的思路，或者將自己埋進(jìn)書(shū)店里面，從書(shū)籍里面去尋找答案；或者盡可能和其他師傅們交流，看能否從其他師傅那里得到指點(diǎn)。因此經(jīng)?？梢钥吹皆谙掳嘀?，在別人都在休息或者嬉戲的時(shí)間里，林隆江一個(gè)人跑到書(shū)店里面去閱讀相關(guān)的書(shū)籍，要不就是他一個(gè)人孤獨(dú)的在車(chē)間某個(gè)角落，研究一些更換下來(lái)的汽車(chē)零部件，熟悉內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理。在孜孜不倦的學(xué)習(xí)中，林隆江的技術(shù)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，使得他在短短的半年多時(shí)間里，就基本就掌握了東風(fēng)、解放、白泉、山花、北京212等當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)主流車(chē)型的維修技術(shù)。從而讓他的師傅不得不對(duì)他刮目相看，一些問(wèn)題也樂(lè)于和他來(lái)探討了。

隨著時(shí)間的推移，林隆江已經(jīng)成為該修理廠的絕對(duì)主力，但是由于該修理廠的局限性（車(chē)型相對(duì)比較單一），林隆江也不愿老是在師傅的庇護(hù)之下工作，同時(shí)他感覺(jué)在此已經(jīng)無(wú)法學(xué)習(xí)更多的技術(shù)，無(wú)法去適應(yīng)車(chē)型的更新?lián)Q代，抱著“世界那么大，我想去看看，技術(shù)無(wú)止境，我更要努力”的想法，他跳槽到后勤工程學(xué)院的一家修理廠，擔(dān)任該修理廠唯一的電工師傅。那個(gè)年代正是車(chē)輛技術(shù)高速發(fā)展的轉(zhuǎn)型時(shí)期，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)已慢慢普及。當(dāng)時(shí)汽車(chē)維修中機(jī)電工從來(lái)沒(méi)有一體化的，基本上很?chē)?yán)格的區(qū)分為兩個(gè)工種，就是機(jī)修工和電工，機(jī)修工工作范圍是一些機(jī)械部分的維修（比如大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換正時(shí)或水泵等），這對(duì)化油器為主導(dǎo)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，工種的區(qū)分可以這么明確，而對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)上大多數(shù)故障和機(jī)械關(guān)聯(lián)性非常小，往往都是某些執(zhí)行器傳感器或者線路方面的問(wèn)題，這些問(wèn)題讓傳統(tǒng)的機(jī)修工根本就不知道如何去下手，因此哪怕是一個(gè)最簡(jiǎn)單的傳感器故障，機(jī)修工都看作是電工的工作范圍，理所當(dāng)然的推給他這個(gè)唯一的電工去檢修。這對(duì)當(dāng)時(shí)的林隆江來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)電子噴射就是一個(gè)全新技術(shù)，無(wú)人可請(qǐng)教，無(wú)人當(dāng)老師，他不進(jìn)取就面臨淘汰，他不適應(yīng)就得要下崗，這樣就好比有一條無(wú)形的鞭子在鞭策著他繼續(xù)前進(jìn)。可是如何前進(jìn)呢？當(dāng)時(shí)可沒(méi)有現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá)，唯有從書(shū)中尋找答案，因此新華書(shū)店幾乎就成了他下班后天天必去的一個(gè)地方，他現(xiàn)在回憶當(dāng)初那段難忘的時(shí)光也這么說(shuō)：那段時(shí)間我不在單位就在書(shū)店，不在書(shū)店那就在去書(shū)店的路上。正是通過(guò)對(duì)書(shū)中新知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，讓他識(shí)別了各種各樣的傳感器，讓他懂得了什么是霍爾傳感器、什么是空氣流量計(jì)、什么叫閉環(huán)控制等等，他將書(shū)中學(xué)習(xí)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際維修，做到在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。進(jìn)一步加深并鞏固他在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上的維修功底。就這樣在該修理廠的兩年多的時(shí)間里，雖然他碰到無(wú)數(shù)的新型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)維修，但是他硬是憑著好學(xué)上進(jìn)負(fù)責(zé)任的態(tài)度，化解了絕大部分的技術(shù)難題，他也因此多次被廠里評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。

時(shí)間一晃到了1999年，上海大眾在重慶的第二家特約維修站建站，并面向社會(huì)招聘優(yōu)秀的維修技師。對(duì)林隆江來(lái)說(shuō)，這是個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，因?yàn)樵谏鐣?huì)修理廠，所有新技術(shù)都是要靠自己去摸索探討，缺少任何正規(guī)系統(tǒng)的培訓(xùn)，這對(duì)渴望飛得更高的林隆江的后續(xù)發(fā)展肯定是不利的。而正規(guī)的4S店，有廠家強(qiáng)大的技術(shù)力量，有廠家規(guī)范的技術(shù)培訓(xùn)做后盾，林隆江順理成章地進(jìn)入了該4S店。進(jìn)入4S店之后，4S店也需要從員工中提拔一個(gè)技術(shù)過(guò)硬、綜合素質(zhì)高的員工為該站技術(shù)領(lǐng)頭羊，就這樣經(jīng)過(guò)層層考核，林隆江順利成為該4S店一個(gè)年輕的技術(shù)經(jīng)理了。

二、嶄露鋒芒——工作中漸入佳境

自加入上海大眾重慶中汽銷(xiāo)售服務(wù)有限公司以來(lái)，林隆江之前在社會(huì)修理廠中養(yǎng)成的一些不好習(xí)慣逐步改善，大眾總部正規(guī)的系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，讓林隆江像久旱的莊稼逢上甘甜的雨水，拼命吸收新技術(shù)新知識(shí)的甘泉；加上他積極向上的心態(tài)，使他徹底脫胎換骨，名氣大振，成為重慶地區(qū)汽車(chē)行業(yè)中遠(yuǎn)近聞名的一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)經(jīng)理。

此時(shí)的林隆江已不再局限于學(xué)習(xí)新技術(shù)來(lái)維修車(chē)輛，而是更多地去提升自己的綜合能力，包括案例的分析講解，自我書(shū)寫(xiě)整理論文的能力。所以在以后工作中凡是有碰到的疑難雜癥，他都會(huì)記錄下來(lái)維修過(guò)程和故障照片，故障排除后他再將案例整理出來(lái)打印成冊(cè)，放在辦公室電腦里面，供所有員工隨時(shí)查詢學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)多年的沉淀，林隆江整理的案例已經(jīng)有厚厚的一本書(shū)了。同時(shí)他還專(zhuān)門(mén)精選一些典型案例在全國(guó)知名刊物《汽車(chē)維修技師》上發(fā)表，幾年下來(lái)他發(fā)表的也有數(shù)十篇論文，每一篇發(fā)表的論文他都會(huì)逐字逐句斟酌，都是他的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和集成，論文的發(fā)表不但提高了他自己的書(shū)寫(xiě)和判斷問(wèn)題的能力，同時(shí)還能在更廣的層面上幫助全國(guó)各地的同行們從中得到啟發(fā)和提升。

林隆江在提升個(gè)人能力的同時(shí)，也在努力提高整個(gè)公司的技術(shù)力量。對(duì)公司來(lái)說(shuō)，技術(shù)經(jīng)理一個(gè)人的維修能力再?gòu)?qiáng)大也無(wú)法面面俱到，更重要的是提升團(tuán)隊(duì)的整體維修能力，正如林隆江的口頭禪“一個(gè)人再?gòu)?qiáng)也不算是真正的強(qiáng)大，團(tuán)隊(duì)整體實(shí)力的強(qiáng)大才能披荊斬棘”。他一直用他的實(shí)際行動(dòng)去踐行這句話。他堅(jiān)持對(duì)員工的每周至少進(jìn)行一次正規(guī)培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容從廠家指定的新技術(shù)新車(chē)型，到林隆江日常工作中自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)或案例。培訓(xùn)形式不局限于課堂，還包括在工作過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)。他的培訓(xùn)形式多樣，培訓(xùn)時(shí)間靈活，為公司人才培養(yǎng)方面做出了決定性的貢獻(xiàn)。在他的無(wú)私傳授之下，他的桃李雖然沒(méi)滿天下，但卻布滿了大西南區(qū)域，他的學(xué)生擔(dān)任著各大知名4S店的技術(shù)經(jīng)理核心崗位，包括重慶榮達(dá)匯眾、蘇創(chuàng)申眾、重慶聯(lián)芳、重慶新威眾、重慶百事達(dá)大眾、重慶景通大眾、重慶商社德奧奧迪、重慶思達(dá)大眾、重慶當(dāng)代等4S店的技術(shù)經(jīng)理無(wú)一例外地都得到了林隆江的指導(dǎo)。他的學(xué)生有能力為社會(huì)做更多的貢獻(xiàn)，那也是他的自豪，因?yàn)樗麖牟幌嘈艂魇谕降莛I死師傅一說(shuō)，他一直相信，在傳道解惑授人以漁的同時(shí)，何嘗對(duì)自己不是一種其他方式的提高呢？

2005年上汽大眾為了提高區(qū)域的技術(shù)水平和技術(shù)支持效率，在全國(guó)范圍內(nèi)評(píng)選技術(shù)中心站，林隆江所處的站因?yàn)榧夹g(shù)能力好、綜合素質(zhì)強(qiáng)，有幸得以入選首批技術(shù)中心站，自此林隆江的工作職責(zé)就更加的廣泛了，他不再只對(duì)他所處的維修站負(fù)責(zé)，還要對(duì)本區(qū)域所有的上汽大眾4S店負(fù)責(zé)，別家站搞不定的技術(shù)難題首先需要他的技術(shù)支持。他肩膀上的擔(dān)子自此以后就更加的繁重了。

記得有一次技術(shù)支持是2014年，一輛2011年途觀1.8T因加速無(wú)力，OBD車(chē)載診斷系統(tǒng)報(bào)警燈常亮不滅，在四川南充某4S店進(jìn)行維修。但是這個(gè)問(wèn)題在某4S店反復(fù)維修了兩個(gè)多月都沒(méi)能徹底解決問(wèn)題，最后迫不得已向林隆江尋求技術(shù)支持。到現(xiàn)場(chǎng)后林隆江了解到，該4S店通過(guò)故障查詢認(rèn)為是該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障，每次清除故障試車(chē)跑一圈后，故障燈會(huì)再次點(diǎn)亮。林隆江一向認(rèn)為車(chē)出現(xiàn)故障和人的生病相類(lèi)似，雖然醫(yī)生查出了病因，但如果吃藥打針輸液都無(wú)法治好，那么只能說(shuō)明醫(yī)生并沒(méi)有對(duì)癥下藥，同樣4S店針對(duì)該車(chē)也是沒(méi)有對(duì)癥下藥，才導(dǎo)致故障久拖不決。根據(jù)4S店的判斷結(jié)果提出兩種治療方法：一是換發(fā)動(dòng)機(jī)和凸輪軸，但需要幾萬(wàn)元，車(chē)主當(dāng)然不會(huì)同意；二是找出故障的主因，再對(duì)癥下藥。在現(xiàn)場(chǎng)林隆江再次經(jīng)過(guò)反復(fù)試車(chē)確認(rèn)，并將該車(chē)的數(shù)據(jù)和正常車(chē)輛的數(shù)據(jù)相互比對(duì)，分析得出結(jié)論該車(chē)的故障原因應(yīng)該出在渦輪增壓器上。經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的拆卸，將渦輪增壓器拆卸下來(lái)后檢查發(fā)現(xiàn)，增壓器的內(nèi)循環(huán)閥密封膜片破裂，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。經(jīng)更換該膜片，花費(fèi)十幾元錢(qián)，徹底解決了該故障，為某4S店省卻了更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在隱患，也讓該客戶見(jiàn)識(shí)了上汽大眾中心站技術(shù)經(jīng)理的高超技術(shù)。

在歲月的長(zhǎng)河中，十來(lái)年的時(shí)間也只是彈指一揮間，而對(duì)林隆江來(lái)說(shuō)，這十來(lái)年尤其令他難忘，因?yàn)樗淖阚E已經(jīng)走遍了整個(gè)中國(guó)的大西南區(qū)域，得到他技術(shù)支持的4S站包括：重慶南方站、重慶渝眾站、重慶榮達(dá)匯眾站、重慶萬(wàn)通站、四川達(dá)州天馬站、四川南充明云站、四川瀘州弘祥站、中汽西南中汽奔騰（重慶豐譽(yù)站）、重慶本色站等，每個(gè)經(jīng)過(guò)他支持的4S店都對(duì)他的敬業(yè)精神和高超技術(shù)贊不絕口。為了能徹底修復(fù)好客戶的車(chē)輛，讓客戶早一點(diǎn)拿到自己的愛(ài)車(chē)，降低客戶對(duì)大眾品牌的抱怨，十幾年來(lái)他經(jīng)常通宵達(dá)旦的往來(lái)穿梭于西南區(qū)域各縣市，十幾年的嘔心瀝血，歲月也讓他的兩鬢出現(xiàn)了斑白，但他無(wú)怨無(wú)悔，對(duì)他來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)汽車(chē)維修技師，不光是簡(jiǎn)單的拆裝，更主要時(shí)是著眼于對(duì)故障原理的分析，對(duì)維修技術(shù)的精益求精，才能成為一個(gè)優(yōu)秀的技師。作為現(xiàn)代的工匠，應(yīng)該具備更高的思想高度，以提高全行業(yè)服務(wù)水平為責(zé)任，對(duì)行業(yè)人員有傳幫帶的使命，同時(shí)激發(fā)全體從業(yè)人員人人創(chuàng)新，個(gè)個(gè)主動(dòng)，將這份傳承延續(xù)下去。

三、破繭成蝶 ——終成就一代大師

春天播下的種子，只要精心栽培，秋天自然會(huì)有累累碩果。經(jīng)過(guò)多年的耕耘林隆江頭頂?shù)墓猸h(huán)無(wú)數(shù)，包括“技術(shù)明星”“優(yōu)秀技師”“金牌工人”“優(yōu)秀技能人才”“全國(guó)優(yōu)秀技術(shù)經(jīng)理”等多種榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，更是在2006年至2009年連續(xù)四年獲得上汽大眾全國(guó)技術(shù)NO.1比武50強(qiáng)，2009年重慶市首屆金扳手電視精英挑戰(zhàn)賽二等獎(jiǎng)，2012年上汽大眾全國(guó)技術(shù)NO.1比武10強(qiáng)，2015年被交通部授予“全國(guó)交通技術(shù)能手”，重慶市2015年五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，更在當(dāng)年市運(yùn)管局舉辦的“金扳手”維修技能中技?jí)喝盒?，?dú)占鰲頭。

并不是因?yàn)榱致〗^頂上有太多的光環(huán)，而是他對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)售后維修行業(yè)所做的貢獻(xiàn)，對(duì)一線維修技師的無(wú)私幫助，因此當(dāng)?shù)匦袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)和從業(yè)人員都尊稱(chēng)他為“林大師”。確實(shí)林隆江無(wú)愧于大師的稱(chēng)號(hào)，相信在林隆江大師的帶領(lǐng)和潛移默化的影響之下，未來(lái)中國(guó)西南區(qū)域?qū)?huì)涌現(xiàn)更多的大師，將林隆江的工匠精神傳承下去并發(fā)揚(yáng)光大。