汽車維修的市場(chǎng)管理及維修質(zhì)量的提升

摘要：汽車的使用在現(xiàn)代社會(huì)中變得越來越頻繁，成為人們出現(xiàn)必備的交通工具之一。而汽車的頻繁使用會(huì)增加其維修的需求量，這促使汽車維修市場(chǎng)也逐漸火熱起來。我國目前的汽車維修市場(chǎng)還十分不完善，維修的質(zhì)量也很欠缺，因此，必須加強(qiáng)汽車維修市場(chǎng)的管理，提高維修工作人員的技術(shù)水平以及綜合素質(zhì)，規(guī)范管理汽車零配件的生產(chǎn)與銷售，為汽車維修企業(yè)的競(jìng)爭提供一個(gè)和諧的環(huán)境。

關(guān)鍵詞：汽車維修；管理；市場(chǎng)；維修質(zhì)量；技術(shù)

基于我國當(dāng)前的交通環(huán)境以及未來社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展考慮，我國使用汽車的頻率均是所有交通工具中最高的，因此汽車也是我們?nèi)粘３鲂斜貍涞慕煌üぞ咧?。汽車的使用頻率增高使得汽車維修、保養(yǎng)行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。但是，汽車經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步使得越來越多的高新技術(shù)應(yīng)用于汽車的制造中，提高了汽車維修行業(yè)的技術(shù)要求，同時(shí)也為汽車維修行業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇與壓力。在將來的汽車發(fā)展中，將會(huì)融入更多的新元素到汽車制造中，因此維修行業(yè)也必須加強(qiáng)對(duì)這些新技術(shù)的吸收與使用，提高汽車維修水平。此外，汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展，維修市場(chǎng)的管理層面也應(yīng)加強(qiáng)。

1提高汽車維修市場(chǎng)管理及維修質(zhì)量提升的重要性

汽車行業(yè)發(fā)展迅速的客觀事實(shí)，促進(jìn)了其相應(yīng)的附屬行業(yè)的不斷發(fā)展，其中最為突出的汽車維修行業(yè)的發(fā)展是毋庸置疑的。汽車保有量以及使用頻率日趨上升的現(xiàn)狀，反應(yīng)了汽車作為一種交通工具對(duì)我們?nèi)粘３鲂械闹匾绊憽；诖耍嚲S修業(yè)的維修水平的提高是必不可少的，是促進(jìn)我國汽車行業(yè)更好發(fā)展的重要因素。那么，對(duì)于維修市場(chǎng)的良好管理顯得更加重要了，不僅對(duì)汽車維修市場(chǎng)具有規(guī)范化的作用，還對(duì)汽車維修水平的提高具有促進(jìn)作用。

2 汽車維修的市場(chǎng)管理中存在的問題

2.1 政府宏觀調(diào)控難以充分發(fā)揮作用

汽車維修市場(chǎng)逐漸形成并形成一定規(guī)模還是近幾年的事，所以起步相對(duì)較晚，政府對(duì)這一塊的重視度還不是特別突出，所具有的宏觀調(diào)控措施還沒有發(fā)揮出充分的調(diào)控作用。主要體現(xiàn)在，汽車維修行業(yè)的發(fā)展缺少了指導(dǎo)方針，使其發(fā)展方向存在一定的盲目性，難以滿足汽車維修市場(chǎng)的需求；汽車維修企業(yè)在建立維修機(jī)構(gòu)時(shí)，也往往只考慮到了短期的經(jīng)營效益，沒有從長遠(yuǎn)的方向去考慮；當(dāng)前汽車維修行業(yè)的準(zhǔn)進(jìn)門檻較低，使得已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)的維修企業(yè)的壁壘較低，各企業(yè)之間的競(jìng)爭十分激烈[1]。

2.2 汽車維修工作人員的技術(shù)短板問題

由于我國汽車維修企業(yè)起步晚，因此很多維修工作人員僅是憑借較為基礎(chǔ)的維修經(jīng)驗(yàn)來修理汽車故障，沒有更加全面、系統(tǒng)、專業(yè)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷作為指導(dǎo)，且具備較高維修技術(shù)的工作人員十分稀少。此外，對(duì)于維修企業(yè)內(nèi)部的人才選拔，較多的偏向于技能考評(píng)，而不做學(xué)歷考評(píng)，這使得一部分較高學(xué)歷的工作人員不愿為企業(yè)做事或者做事積極性不高。也因此，汽車維修企業(yè)難以留住人才，人才的流動(dòng)頻率較高，使得維修企業(yè)的人才缺乏穩(wěn)定性，維修實(shí)力也難以有穩(wěn)定的保障[2]。

2.3 汽車維修市場(chǎng)變動(dòng)較快，使得維修技術(shù)難以跟上步伐

汽車維修技術(shù)難以跟上維修市場(chǎng)的步伐主要從三個(gè)方面體現(xiàn)：首先，尖端的汽車生產(chǎn)技術(shù)不斷地被應(yīng)用到汽車上，這使得汽車的維修所需要的技術(shù)水平也越來越高，而維修企業(yè)沒有對(duì)這方面的人才做專門的培訓(xùn)，所以難以順利開展工作。其次是當(dāng)前私家車保有量不斷上升，使得汽車維修行業(yè)所需要的市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，而當(dāng)前的維修市場(chǎng)魚龍混雜，難以形成較大規(guī)模的市場(chǎng)；最后還是人才問題，維修技術(shù)人才的缺乏，使得維修市場(chǎng)的整體技術(shù)水平降低。

3 全面管理汽車維修市場(chǎng)，提升維修質(zhì)量的策略探討

3.1 汽車維修市場(chǎng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化

汽車的安全性對(duì)于駕車與乘車人來說都是密切相關(guān)的，提高汽車的安全性，不但是生產(chǎn)汽車，也是維修汽車必須做到的要求。那么，汽車維修市場(chǎng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化便顯得十分重要，不但能促進(jìn)汽車維修企業(yè)之間的公平競(jìng)爭，更能促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的維修水平，從而提高維修質(zhì)量。首先，管理部門應(yīng)制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，且在企業(yè)申請(qǐng)時(shí)做好嚴(yán)格的審核把關(guān)，對(duì)于不能達(dá)到水平要求的經(jīng)營者，直接罷黜。然后是對(duì)行業(yè)內(nèi)進(jìn)行有計(jì)劃的登記考評(píng)機(jī)制，并鼓勵(lì)維修企業(yè)提高維修質(zhì)量，對(duì)其中不良企業(yè)給予鄭重警告，必要時(shí)給予適當(dāng)?shù)膽土P，并囑其限期調(diào)整到規(guī)范狀態(tài)[3]。

3.2 提高維修工作人員的技術(shù)水平，加強(qiáng)維修質(zhì)量管理

國內(nèi)汽車維修企業(yè)的工作人員技術(shù)偏低的現(xiàn)狀十分明顯，基于此，提高維修工作人員的技術(shù)具有非常重要的意義。可以從高職院校的學(xué)生培訓(xùn)上入手，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)專業(yè)學(xué)生的技術(shù)培訓(xùn)，并提高這部分人才的綜合素質(zhì)。此外，還應(yīng)對(duì)維修企業(yè)的員工進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)及素質(zhì)培訓(xùn)，從預(yù)入職、在職等全方面提高維修人員的技術(shù)水平和安全意識(shí)，從而循序漸進(jìn)地提高我國汽車維修行業(yè)的質(zhì)量管理。

3.3 汽車零配件的生產(chǎn)與使用規(guī)范化

汽車零配件是汽車維修中最重要的部件，在一定程度上關(guān)系著汽車維修后是否具備安全性能或影響著安全性能的高低。對(duì)汽車零配件生產(chǎn)廠家給予嚴(yán)格的要求，銷售出的汽車零配件的質(zhì)量一定要滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，打擊不良的汽車零配件混入市場(chǎng)，影響汽車維修質(zhì)量[4]。另外，汽車的維修技術(shù)應(yīng)盡快跟上新型汽車研發(fā)的步伐，加強(qiáng)汽車維修技術(shù)的研發(fā)，可借鑒較為先進(jìn)的外國維修技術(shù)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)與完善，使各種維修技術(shù)能夠得到相應(yīng)提升，滿足新時(shí)代、新型汽車維修要求。

綜上所述，汽車維修企業(yè)的發(fā)展還需要做出較大的調(diào)整，還需要相關(guān)法律法規(guī)的制約以及維修企業(yè)自發(fā)性地提高維修質(zhì)量的意識(shí)，才能逐漸完善汽車維修市場(chǎng)的競(jìng)爭機(jī)制。培養(yǎng)具有專業(yè)技術(shù)水平且綜合素質(zhì)較高的汽車維修人才，也是提高汽車維修質(zhì)量的必要手段。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉建兵. 淺析汽車維修的質(zhì)量管理[J]. 時(shí)代汽車，2017，（10）：47-48.

[2]許明疆. 淺析汽車維修市場(chǎng)管理及提升維修質(zhì)量的對(duì)策[J]. 經(jīng)貿(mào)實(shí)踐，2016，（15）：182.

[3]高攀. 汽車維修的質(zhì)量管理路徑探究[J]. 時(shí)代汽車，2016，（03）：60.

[4]孔慶榮. 汽車維修市場(chǎng)管理及維修質(zhì)量提升對(duì)策[J]. 時(shí)代農(nóng)機(jī)，2015，（05）：64+66.

作者簡介：范云龍（1986.02）男，民族：彝族，籍貫：云南玉溪，職務(wù)：教師，職稱：初職，學(xué)歷：大學(xué)本科，研究方向：汽車維修或者學(xué)生管理，單位：云南冶金高級(jí)技工學(xué)校。endprint