移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的智慧商圈虛實(shí)融合發(fā)展研究

李瑋?王躍?范興豐

摘 要：從傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到如今“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“人工智能”等技術(shù)深入到人們的日常生活之中，傳統(tǒng)商業(yè)模式開始被不斷改變和顛覆，日新月異的技術(shù)發(fā)展也深刻地影響著人們的生活方式。這些技術(shù)的普遍應(yīng)用，也引導(dǎo)人們由傳統(tǒng)商圈理論研究轉(zhuǎn)向了以互聯(lián)網(wǎng)為中心的智慧信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)之上。曾經(jīng)中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的快速火熱導(dǎo)致了大量新建商圈的涌現(xiàn)，當(dāng)時(shí)的它體現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力。但在全球經(jīng)濟(jì)相對(duì)疲軟的今天，實(shí)體商圈如何才能發(fā)展可持續(xù)、管理更高效、服務(wù)更精準(zhǔn)、體驗(yàn)更舒適，或許“智慧商圈”的建設(shè)是唯一的出路。研究從智慧商圈的定義、建設(shè)現(xiàn)狀、具體表現(xiàn)等幾個(gè)方面展開討論。

關(guān)鍵詞：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；智慧商圈；虛實(shí)融合

商圈的概念是在20世紀(jì)30年代由德國(guó)的地理學(xué)家克里斯泰勒（W.Chris taller）最先提出來(lái)的，其核心即商品和服務(wù)中心地理論。根據(jù)他的理論，商圈指的是以商業(yè)的中心地為圓心，以其服務(wù)所能輻射的距離為半徑而形成的區(qū)域。商圈主要分為三個(gè)層次，包括中心商業(yè)圈、次級(jí)商業(yè)圈和邊緣商業(yè)圈。

一、什么是智慧商圈

智慧商圈與傳統(tǒng)商圈的區(qū)別主要是現(xiàn)代信息技術(shù)的引入，而具體什么市智慧商圈，似乎目前并沒(méi)有一個(gè)公認(rèn)的解釋?；蛟S每個(gè)人、每個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、每次技術(shù)革新都會(huì)給出不同的答案。那么，本文從商圈開始討論，一探什么市“智慧商圈”。通過(guò)中國(guó)知網(wǎng)（CNKI）數(shù)據(jù)庫(kù)，檢索有關(guān)“商圈”的文獻(xiàn)，共獲得11026條記錄，其中有記錄的是從1992年開始，至2008年文獻(xiàn)數(shù)量呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)并達(dá)到最高值。這個(gè)變化也正好與中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展情況相吻合。2010之前的研究主要在如何規(guī)劃和建設(shè)商圈，而之后的主流研究轉(zhuǎn)向了如何實(shí)現(xiàn)商圈的可持續(xù)發(fā)展之中，電商也在此時(shí)被頻頻提及。同時(shí)，通過(guò)檢索“智慧商圈”獲得113條結(jié)果。

龔義濤（2014）提出，智慧商圈應(yīng)該是以智能化設(shè)備為基礎(chǔ)，對(duì)將商圈客流轉(zhuǎn)化為用戶，并針對(duì)用戶的行為軌跡提供個(gè)性化、快速便捷、互動(dòng)性強(qiáng)的服務(wù)，同時(shí)使商家的營(yíng)銷策略更加高效。張子卿（2014）的論文中重點(diǎn)提到，智慧商圈是通過(guò)線上線下結(jié)合的商業(yè)模式去取代獨(dú)立線下銷售的模式。而基于大數(shù)據(jù)的分析而形成的個(gè)性化推薦系統(tǒng)將會(huì)成為智慧商圈的重要服務(wù)環(huán)節(jié)。彭晨偉（2017）基于行車大數(shù)據(jù)，利用云計(jì)算、Hadoop大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)等技術(shù)對(duì)商圈理論進(jìn)行優(yōu)化，使之更加符合實(shí)際應(yīng)用。孫杰，徐少明（2016）指出智慧商圈是智慧城市的重要組成部分，是以信息技術(shù)為技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，滿足消費(fèi)者、商家和政府三方需求，形成服務(wù)更加智能、信息更加精準(zhǔn)、平臺(tái)更加開放，能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)組織的創(chuàng)新共享。

二、智慧商圈的探索

王駿、金煉（2017）指出智慧商圈應(yīng)該包含免費(fèi)的無(wú)線Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)的電子政務(wù)、便民服務(wù)、O2O電子商城、商圈社交網(wǎng)絡(luò)、商家服務(wù)中心、二維碼應(yīng)用、停車引導(dǎo)等功能，以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)，構(gòu)建涉及生活、營(yíng)銷、管理、服務(wù)、環(huán)境、商務(wù)等內(nèi)容的智慧平臺(tái)。戚爾達(dá)（2015）提出智慧商圈應(yīng)以實(shí)體商圈為基礎(chǔ)，各相關(guān)單位要制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，打通各個(gè)環(huán)節(jié)，通力合作，找準(zhǔn)自身位置，并積極整合信息產(chǎn)業(yè)資源，在實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源優(yōu)化的同時(shí)，提升商圈服務(wù)品質(zhì)和輻射能力。

通過(guò)文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，智慧商圈在基礎(chǔ)功能的建設(shè)上的要求并沒(méi)有太大區(qū)別。首先是急速免費(fèi)Wi-Fi，滿足用戶的互聯(lián)網(wǎng)急速接入體驗(yàn)。商圈客戶統(tǒng)一的會(huì)員信息管理系統(tǒng)。每個(gè)商鋪都應(yīng)是一個(gè)信息發(fā)布者，通過(guò)公共的信息發(fā)布平臺(tái)，積極發(fā)布商業(yè)信息，同時(shí)為用戶提供更便捷的查詢和在線咨詢服務(wù)。私家車進(jìn)入商圈是否能根據(jù)智能交通系統(tǒng)快速停放車輛。商圈的各類服務(wù)是否能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)在線快速預(yù)訂。同時(shí)，客戶的消費(fèi)行為是否可以跟蹤，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析為用戶提供更加適宜的產(chǎn)品或服務(wù)。了解每個(gè)客戶的個(gè)性特點(diǎn)，為客戶提供差異化的專業(yè)服務(wù)。未來(lái)的智慧商圈，將會(huì)成為一個(gè)能為用戶提供健康、時(shí)尚、文化、旅游、社交、刺激、新鮮的快速服務(wù)平臺(tái)。

我國(guó)智慧商圈仍處于初級(jí)的快速發(fā)展階段，以美團(tuán)網(wǎng)為主的團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，以支付寶和微信為主的移動(dòng)支付平臺(tái)，以淘票票、大麥等為主的專業(yè)在線訂票平臺(tái)，以O(shè)2O、摩拜為主的共享單車等智能化服務(wù)平臺(tái)都在不斷刷新人們的消費(fèi)感受。這些新出現(xiàn)的，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能化服務(wù)軟件，為智慧商圈的發(fā)展提供了思路。

三、傳統(tǒng)商圈與智慧商圈

1.傳統(tǒng)商圈的弊端

（1）傳統(tǒng)商圈商業(yè)信息冗余繁雜

泛濫的廣告信息將會(huì)使人反感，就算有需求的客戶也會(huì)在眾多競(jìng)爭(zhēng)信息中產(chǎn)生疑惑。商家經(jīng)營(yíng)中難免會(huì)有廣告需求，當(dāng)前商家也很難拋棄傳統(tǒng)的商業(yè)宣傳。構(gòu)建智慧服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)合理引導(dǎo)的方式，將客流指向更匹配的消費(fèi)渠道，可以有效減少垃圾信息的產(chǎn)生。

（2）商品找尋成本高

傳統(tǒng)商圈為客戶提供商品和服務(wù)時(shí)，商品和服務(wù)的物理空間與消費(fèi)者往往存在距離，而搜尋過(guò)程往往是漫長(zhǎng)而枯燥的。消費(fèi)者花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去尋找，往往找到的并非是最想要的那一個(gè)。

（3）交通混亂

商圈是客流、物流、車流匯聚的中心區(qū)域，交通壓力巨大，不同道路、停車位、人行通道會(huì)出現(xiàn)流量不均，導(dǎo)致?lián)矶碌默F(xiàn)象發(fā)生，影響商圈平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，也易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

（4）商業(yè)信息孤立，服務(wù)片段化

傳統(tǒng)商圈的每個(gè)商家都獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者自己的行業(yè)，商圈內(nèi)商家信息無(wú)法共享，導(dǎo)致客戶可能產(chǎn)生的消費(fèi)行為白白流失。

2.智慧商圈能夠帶來(lái)什么

（1）快速的個(gè)性化服務(wù)

客戶在傳統(tǒng)的服裝選購(gòu)時(shí)，往往會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間用于判斷服裝是否漂亮，是否合身，而這個(gè)過(guò)程往往會(huì)出現(xiàn)合身的不漂亮和漂亮的缺尺碼，從而浪費(fèi)大量的時(shí)間在無(wú)效的選購(gòu)過(guò)程。這個(gè)過(guò)程盡管讓客戶花了更多時(shí)間成本在服飾的選購(gòu)上，有助于成交，但同時(shí)重復(fù)性的試穿過(guò)程，極大的增加了店員工作強(qiáng)度。同時(shí)，客戶在同樣的時(shí)間內(nèi)無(wú)法選擇到更多的商品，對(duì)其精力和體力也提出了更高的要求。通過(guò)會(huì)員管理的功能，對(duì)會(huì)員用戶的基本體型信息進(jìn)行管理，可以有效消除這種盲目的選購(gòu)過(guò)程，讓客戶把大量時(shí)間用于商圈的互動(dòng)休閑和逛街聊天之中無(wú)疑是更有價(jià)值的。

（2）商業(yè)經(jīng)營(yíng)更合理

往往一個(gè)商圈需要哪些類型的餐飲，需要多少，什么位置更方便，這些數(shù)據(jù)都缺乏一個(gè)統(tǒng)一的管理。從而導(dǎo)致經(jīng)?？吹揭粋€(gè)繁華商圈中的店面，老板換了一撥又一撥，裝修整了一遍又一遍，大量的重復(fù)性施工造成了極大的資源浪費(fèi)。智慧商圈，可以實(shí)現(xiàn)商圈內(nèi)消費(fèi)用戶的統(tǒng)一管理，并收集用戶的需求信息，并對(duì)商圈內(nèi)的商業(yè)店面和服務(wù)的統(tǒng)一管理，減少這種情況的發(fā)生。避免出現(xiàn)商圈的設(shè)計(jì)和發(fā)展完全隨意的情況。門店應(yīng)該作為現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)、服務(wù)對(duì)接、物流節(jié)點(diǎn)、售后支持等功能，線上通過(guò)商圈的統(tǒng)一管理平臺(tái)，為商圈內(nèi)的商戶提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理和分發(fā)，為線上平臺(tái)提供各種app服務(wù)。

（3）公益性的服務(wù)設(shè)施

書店，作為商圈內(nèi)最重要的文化服務(wù)窗口，智慧商圈書店之類的公益性服務(wù)設(shè)施能夠極大提升商圈的吸引力。書店作為僅僅靠幾本熱賣書的收入來(lái)維持經(jīng)營(yíng)是十分困難的，可以結(jié)合商圈的文化特色，實(shí)現(xiàn)與其他商業(yè)店鋪的文化價(jià)值交流平臺(tái)。通過(guò)合作的方式，以智慧平臺(tái)平臺(tái)數(shù)據(jù)為依據(jù)，由其所惠及的商家來(lái)買單。

四、智慧商圈建設(shè)的三大中心任務(wù)

1.滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)

（1）個(gè)性服務(wù)

當(dāng)人們?cè)诨疚镔|(zhì)需求得到充分滿足時(shí)，精神需求將會(huì)成為主導(dǎo)。同理，人們?cè)诹?xí)慣批量化生產(chǎn)的商品或者提供的服務(wù)時(shí)，感受到的快樂(lè)感將會(huì)降低。選擇個(gè)性化的產(chǎn)品或者服務(wù)將會(huì)成為未來(lái)人們宣揚(yáng)自身獨(dú)特價(jià)值的標(biāo)志。當(dāng)商圈沒(méi)有對(duì)客戶的消費(fèi)信息進(jìn)行存儲(chǔ)記憶的功能，就無(wú)法快速識(shí)別每個(gè)消費(fèi)者的區(qū)別，這些個(gè)性化服務(wù)也將很難實(shí)現(xiàn)。

（2）情感互聯(lián)

快節(jié)奏的城市生活會(huì)令人疲乏，人們需要一個(gè)舒適的精神家園。智慧商圈，應(yīng)該是一個(gè)有靈性的地方，為到來(lái)的客戶提供情感互動(dòng)的條件。這種情感互動(dòng)，可以是與某人、某物，也可以是商圈里某個(gè)角落，不同時(shí)空的對(duì)話。當(dāng)客戶進(jìn)入商圈，服務(wù)人員如何歡迎來(lái)訪親友一樣對(duì)待客戶。這些是通過(guò)智能的信息管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的。

（3）文化交融

一座沒(méi)有文化的城市是不值得留戀的，一個(gè)商圈，應(yīng)該有一種能感染人的氣息。每個(gè)商店，不應(yīng)只是簡(jiǎn)單的在節(jié)假日各自推出的打折活動(dòng)。一個(gè)有文化氣氛的商圈，應(yīng)該是線上、線下的互動(dòng)交流。商圈應(yīng)是一個(gè)獨(dú)特的，多元化的文化場(chǎng)所，每個(gè)人都能在里面找到歸屬。

2.滿足管理者需求

（1）政府及管理部門

政府和相關(guān)管理部門在對(duì)傳統(tǒng)商圈進(jìn)行管理時(shí)往往出現(xiàn)力不從心的情況。在處理一些事情時(shí)也常會(huì)因顧全大局而損害一部分人的合理利益。通過(guò)商圈內(nèi)的各種信息數(shù)據(jù)的分析，制定更加精準(zhǔn)的政策措施，將會(huì)對(duì)商圈的發(fā)展更有意義。

（2）商圈的管理運(yùn)營(yíng)

商圈管理方在進(jìn)行商圈運(yùn)營(yíng)管理時(shí)，有限的人手往往無(wú)法將對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行精細(xì)管理，從而導(dǎo)致服務(wù)水平不高。通過(guò)智能商圈平臺(tái)，廣泛的數(shù)據(jù)采集和先進(jìn)的智能服務(wù)系統(tǒng)，代替大部分人工，可以有效提升服務(wù)質(zhì)量，并降低運(yùn)營(yíng)成本。

（3）經(jīng)營(yíng)者的風(fēng)險(xiǎn)控制

商業(yè)開發(fā)的過(guò)程往往存在風(fēng)險(xiǎn)。一個(gè)新的項(xiàng)目策劃和建立往往需要很長(zhǎng)時(shí)間，而商機(jī)卻稍縱即逝，如何快速的進(jìn)行商業(yè)布局，達(dá)到“快速進(jìn)，適時(shí)變，果斷退”，這些是需要大量的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行支撐，可以有效降低經(jīng)營(yíng)者的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

3.實(shí)現(xiàn)資源的集約化管理

準(zhǔn)確的市場(chǎng)策略將會(huì)降低商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)減少經(jīng)營(yíng)中的無(wú)用支出，提升商戶的資金利用率。智慧商圈不僅能夠在提升管理效率時(shí)減少人力成本，同時(shí)，商戶在經(jīng)營(yíng)中，合理對(duì)接智慧平臺(tái)，降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。同時(shí)，智慧信息平臺(tái)可以對(duì)接各種公共基礎(chǔ)設(shè)施，降低其利用率不均的情況。

五、虛實(shí)融合的智慧商圈

O2O（Online to offline）指的就是線上虛擬平臺(tái)與線下實(shí)體經(jīng)濟(jì)相互融合的一種模式。消費(fèi)者可以在線上進(jìn)行對(duì)實(shí)體賣場(chǎng)中的產(chǎn)品進(jìn)行篩選和購(gòu)買，也可以從實(shí)體進(jìn)行體驗(yàn)后轉(zhuǎn)到線上進(jìn)行購(gòu)買。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為連接消費(fèi)者和商家的一個(gè)工具。通過(guò)這個(gè)工具，商家可以將線下消費(fèi)行為引導(dǎo)到線上完成，互聯(lián)網(wǎng)成為商家的交易服務(wù)前臺(tái)。通過(guò)這樣的虛擬服務(wù)前臺(tái)，可以讓消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地享受到商家的及時(shí)的服務(wù)。

從智慧商圈的發(fā)展現(xiàn)在來(lái)看，虛實(shí)融合目前最熱門的發(fā)展方向是團(tuán)購(gòu)、優(yōu)惠券、移動(dòng)支付等涉及交易過(guò)程。從發(fā)展順序看，實(shí)體客戶轉(zhuǎn)到線上給傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)了極大的威脅。而隨著時(shí)間的發(fā)展，實(shí)體商家開始轉(zhuǎn)型做線下實(shí)體與線上虛擬相結(jié)合的方式。直至現(xiàn)在，虛實(shí)融合發(fā)展的賣家開始積極探索將實(shí)體消費(fèi)者導(dǎo)入到線上平臺(tái)進(jìn)行交易的新模式。線上交易可以有效降低商家的經(jīng)營(yíng)成本，也可以為消費(fèi)者提供更加及時(shí)快速的服務(wù)。商家也更加注重自身在線上平臺(tái)的用戶評(píng)價(jià)情況，這極大的提升了商家的服務(wù)品質(zhì)。

全球最大白電企業(yè)海爾集團(tuán)在全國(guó)的城市商圈廣泛開設(shè)了自己的專賣店。而傳統(tǒng)的專賣店很難進(jìn)行統(tǒng)一管理，服務(wù)中也出現(xiàn)很多無(wú)法有效銜接的問(wèn)題。而“虛實(shí)融合”的提出卻改變了這一切，虛網(wǎng)指的是互聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)然移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也越來(lái)越多的被普通消費(fèi)者所接受。實(shí)網(wǎng)指的是營(yíng)銷網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、物流網(wǎng)，通過(guò)這三網(wǎng)的融合，讓用戶能夠更加省心的接觸到產(chǎn)品本身，虛實(shí)融合將會(huì)為客戶提供一種極致的消費(fèi)體驗(yàn)。同時(shí)，商家也不再擔(dān)心消費(fèi)者實(shí)體看，線上淘。大型家電也能做到，送裝一體，而不用花費(fèi)大量時(shí)間到接貨和安裝的過(guò)程中。通過(guò)傳統(tǒng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)為手段，虛擬和實(shí)體的網(wǎng)絡(luò)整合為用戶提供了更加便捷、舒適、安心的服務(wù)。

六、結(jié)語(yǔ)

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為人們帶來(lái)了全新的網(wǎng)上購(gòu)物體驗(yàn)，但是傳統(tǒng)商業(yè)依然是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｖ腔凵倘Σ皇菍⒕W(wǎng)上的人硬拉到現(xiàn)實(shí)中消費(fèi)，已不是將實(shí)體的客戶單純的誘導(dǎo)到線上買單。智慧商圈應(yīng)該是一種更加健康的、合理的、體驗(yàn)舒適的消費(fèi)模式。智慧商圈的建設(shè)可以極大的提升社會(huì)資源的使用效率，減少浪費(fèi)的情況，讓發(fā)展更有方向。

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作者簡(jiǎn)介：李瑋（1987- ），女，壯族，貴州省貴陽(yáng)市人，副教授，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，單位：貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院國(guó)際商務(wù)專業(yè)，研究方向：國(guó)際貿(mào)易和市場(chǎng)營(yíng)銷；通訊作者：王躍（1986- ），男，漢族，貴州省貴陽(yáng)市人，副教授，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，單位：貴州理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，研究方向：國(guó)際貿(mào)易和市場(chǎng)營(yíng)銷；范興豐（1983- ），男，漢族，重慶市渝北區(qū)人，中級(jí)職稱，碩士研究生，單位：知識(shí)服務(wù)與智能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室