研究城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用一體化

肖滿紅

摘 要：城市規(guī)劃測量方面，表現(xiàn)出了信息化、自動化的特征，進而在數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和應用方面，實現(xiàn)了一體化。城市規(guī)劃測量中的一體化，主要以地理特征為依據(jù)，圍繞數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和應用，構建數(shù)據(jù)模型，為一體化提供了基礎支持，注重數(shù)據(jù)的共享與更新，促進城市規(guī)劃測量的高效發(fā)展。本文主要研究城市規(guī)劃測量中，數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化。

關鍵詞：城市規(guī)劃；測量數(shù)據(jù)；生產(chǎn)；一體化

城市規(guī)劃測量工作，是城市建設的核心，其可確保規(guī)劃數(shù)據(jù)的準確性，在城市項目的設計、施工等方面，提供測量依據(jù)。我國城市化建設的迅速發(fā)展，測量技術得到了充分的應用。城市規(guī)劃測量在成熟化發(fā)展的過程中，數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與應用，呈現(xiàn)出一體化的狀態(tài)，滿足現(xiàn)代城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)的根本需求。

一、城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化需求

城市規(guī)劃的發(fā)展過程中，測量數(shù)據(jù)非常多，數(shù)據(jù)生產(chǎn)到應用的過程非常復雜，流程中經(jīng)過很多審批，延長數(shù)據(jù)應用的信息。隨著城市規(guī)劃的發(fā)展，測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用，對時效性與完整性的要求較高，在測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用中，提出了一體化需求，注重測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)到應用的內在聯(lián)系，構成整體化的系統(tǒng)。生產(chǎn)與應用的一體化，避免城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)發(fā)生缺陷或誤差，具有直觀性和直接性的優(yōu)勢。

二、城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化方法

城市規(guī)劃測量方面，傳統(tǒng)的測量方法，數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和應用，涉及到很多的部門，而且從數(shù)據(jù)的生產(chǎn)到應用，中間存有很多環(huán)節(jié)，增加了數(shù)據(jù)應用的時間[1]。城市規(guī)劃的相關部門，開出規(guī)劃條件后，測繪部門才會展開外業(yè)測繪，生產(chǎn)的數(shù)據(jù)資料，要統(tǒng)一存儲到數(shù)據(jù)庫內，在規(guī)劃測量中，經(jīng)過規(guī)劃部門審批后，數(shù)據(jù)才可以應用。為了提高城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)和應用的效率，提出一體化的作用方法。

數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化，首先要經(jīng)過GIS審核，把數(shù)據(jù)直接存儲到數(shù)據(jù)庫內，不用再次進行錄入與檢查，避免二次數(shù)據(jù)處理發(fā)生錯誤，減少數(shù)據(jù)錄入方面消耗的時間；然后采用在線服務的方法，縮減數(shù)據(jù)生產(chǎn)到應用的時間周期，數(shù)據(jù)庫連接數(shù)據(jù)生產(chǎn)模塊，此模塊中，具有的工作流程是，由策劃主管部門，開具城市規(guī)劃的條件，城市規(guī)劃測量的生產(chǎn)部門，實行CAD生產(chǎn)作業(yè)，匯總檔案交由部門管理，規(guī)劃測量數(shù)據(jù)入庫；最后是數(shù)據(jù)應用，其與數(shù)據(jù)生產(chǎn)的歸檔、入庫環(huán)節(jié)相連，注重一體化設計，數(shù)據(jù)應用模塊，具體的應用流程是，打印數(shù)據(jù)分布圖、規(guī)劃審批并提供標準的網(wǎng)絡服務、輔助生產(chǎn)作業(yè)下載數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)共享提供標準網(wǎng)絡服務。

三、城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化設計

城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與應用一體化，核心為數(shù)據(jù)庫模型，從地理空間數(shù)據(jù)模型、規(guī)劃路數(shù)據(jù)庫模型和釘樁數(shù)據(jù)庫模型為例，分析一體化的具體設計。

1、地理空間數(shù)據(jù)模型

地理空間數(shù)據(jù)模型設計，以地理實體為核心，明確地理實體在地理空間中的單元信息，因為地理實體是最小的地理單元，所以其可獨立反饋出具有同樣空間定義的地理單元信息[2]。地理空間數(shù)據(jù)庫中，規(guī)劃了7類框架，如：交通、地籍、水系等等，運用面向實體的模型設計方法，標志出地理空間的單元。城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化，地理空間數(shù)據(jù)模塊，就可以通過模型完成一體化的應用。例如：生產(chǎn)與應用的一體化過程中，地理實體數(shù)據(jù)模型，主要分為圖元層、實體層兩個階段，圖元層是指基本的單元結構，也就是地理實體的點、線、面，此類幾何目標，直接表達地理的空間和形狀，實體層石油圖元結構組成的，圖元信息，為實體層，提供特殊的定義，構建好數(shù)據(jù)庫后，就可以根據(jù)城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與應用，實行一體化的操作應用。

2、規(guī)劃路數(shù)據(jù)庫模型

規(guī)劃路數(shù)據(jù)庫模型設計，其可分為道路中線、派生紅線、路口紅線3個部分，構建矢量數(shù)據(jù)庫模型，模型中，為了方便生產(chǎn)與應用一體化，存儲了所有屬性信息，可以根據(jù)應用要求，生成數(shù)據(jù)庫表。規(guī)劃路數(shù)據(jù)庫模型，比較注重關聯(lián)性，由此提高一體化的運行水平。例舉規(guī)劃路數(shù)據(jù)庫模型中，生產(chǎn)與應用一體化的數(shù)據(jù)關聯(lián)表現(xiàn)，如：（1）道路中心，數(shù)據(jù)庫表內，關聯(lián)了道路中心段和中線點，兩者匯總為規(guī)劃路實體數(shù)據(jù)表，同時又分成了道路中線點屬性表、道路曲線元素表、道路中線條件編號表，與道路中線直接關聯(lián)的還有道路中線路名注記、道路中線點名注記、道路中線路寬注記、道路中線立交與立交待定注記、道路中線曲線半徑注記；（2）派生紅線，一體化中關聯(lián)了規(guī)劃路派生紅線與派生紅線線類型注記；（3）路口紅線，此數(shù)據(jù)庫表，關聯(lián)信息分為路口紅線曲線半徑注記、路口紅線點名注記、路口紅線路名注記、路口紅線點、路口紅線，其中路口紅線數(shù)據(jù)庫模塊，關聯(lián)路口紅線信息表，又可分為路口紅線點信息表與路口紅線條件編號表。

3、釘樁數(shù)據(jù)庫模型

城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用一體化中，釘樁數(shù)據(jù)庫模型設計，以城市建筑用地為研究對象，建筑規(guī)劃地形，經(jīng)常采用幾個釘樁邊界，由釘樁邊界，反饋出建筑規(guī)劃的屬性[3]。邊界的釘樁點，反饋了建筑邊界的空間位置，顯示出規(guī)劃測量的幾個信息。釘樁數(shù)據(jù)庫模型，一體化數(shù)據(jù)模型，描述了城市規(guī)劃測量的基本數(shù)據(jù)。釘樁數(shù)據(jù)庫模型中，用地實體測量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和應用一體化，包含用地釘樁邊界要素類、用地點釘樁要素類以及建筑用地屬性表，體現(xiàn)數(shù)據(jù)庫模型一體化的作用。

四、城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化實現(xiàn)

城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用一體化實現(xiàn)中，比較重要的兩個部門是：測量生產(chǎn)部門與規(guī)劃主管部門，也包括規(guī)劃主管部門的下屬用戶，一體化的工作框架為由數(shù)據(jù)交換與更新系統(tǒng)，連接著規(guī)劃測量的生產(chǎn)庫與成果庫，生產(chǎn)庫負責與數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)交互，收集并提供測量生產(chǎn)部門的信息，成果庫負責數(shù)據(jù)的共享與分發(fā)，向規(guī)劃主管部門提供服務，而兩個部門由具有整體的聯(lián)系，進而實現(xiàn)了一體化。結合上述的框架，分析一體化實現(xiàn)中的幾個要點，如下：

1、數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)

一體化中，數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，負責城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)、上傳工作，系統(tǒng)中，包括了數(shù)據(jù)操作的模塊，如：地圖服務加載、數(shù)據(jù)錄入與編輯、數(shù)據(jù)下載模塊等，而且設計了檢查、生成的模塊，為數(shù)據(jù)的采集和管理，提供很大的便捷性，最主要的是確保數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)在一體化中的作用。

2、數(shù)據(jù)共享與分發(fā)系統(tǒng)

數(shù)據(jù)共享與分發(fā)系統(tǒng)，注重數(shù)據(jù)的共享和分發(fā)服務，設計了服務類型的架構，把所有的數(shù)據(jù)，封裝成統(tǒng)一標準的服務信息，按照服務接口的要求，設計制圖、出圖、轉換等功能，維護了數(shù)據(jù)的共享和分發(fā)狀態(tài)。

3、數(shù)據(jù)交換與更新系統(tǒng)

數(shù)據(jù)交換與更新系統(tǒng)，在一體化實現(xiàn)中，在生產(chǎn)庫和成果庫內，及時更新數(shù)據(jù)[4]。數(shù)據(jù)交換與更新系統(tǒng)連接著服務器，設計了數(shù)據(jù)提取、發(fā)送、更新同步等模塊，確保生產(chǎn)庫與成果庫的更新與交互，保證一體化的高效性。

結束語：

城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化，是現(xiàn)代城市規(guī)劃測量發(fā)展的必然結果，不論是建筑項目還是道路工程，均可以構建數(shù)據(jù)庫模型，設計一體化的模型，進而實現(xiàn)一體化的功能，確保城市規(guī)劃測量的高效性和完整性。城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用的一體化，逐漸得到了廣泛的應用，同時取得了良好的效益，表明了一體化的實踐優(yōu)勢。

參考文獻：

[1]張曉靖.規(guī)劃測量數(shù)據(jù)快速更新方法研究[D].北京建筑大學，2015.

[2]秦學秀，顧娟.城市規(guī)劃測量數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應用一體化研究[J].測繪通報，2012，（08）：24-27.

[3]裴玉，郝樹賓，郝東東.淺談建設工程規(guī)劃用地測量方法及實踐[J].北京測繪，2015，（02）：127-132.

[4]張?zhí)肀?，宿勇?測繪新技術在城市道路交通網(wǎng)絡規(guī)劃測量中的應用[J].測繪通報，2014，（S2）：248-251.