船舶重大改建項(xiàng)目管理探討

黃春輝

摘 要：隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷改革，項(xiàng)目管理在各行各業(yè)中都得到了廣泛的應(yīng)用，特別是近幾年來，在我國的重大船舶改建工程中，發(fā)揮著越來越重要的作用，為我國船舶改建工程的發(fā)展提供了重要的理論基礎(chǔ)。文章對船舶重大改建項(xiàng)目管理進(jìn)行了研究和探討。

關(guān)鍵詞：船舶改建；項(xiàng)目管理；探討研究

前言：隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的海運(yùn)行業(yè)發(fā)展興旺。在這樣的環(huán)境背景之下，我國的船舶制造改建行業(yè)也不斷的發(fā)展起來，近年來，我國的船舶改建數(shù)量也是越來越多，在這個(gè)過程中，項(xiàng)目管理的重要性也就更加的突出和明顯。

1項(xiàng)目管理基本特征

隨著時(shí)代的發(fā)展，我國的現(xiàn)代企業(yè)在不斷發(fā)展的過程中，也越來越重視對于項(xiàng)目管理的應(yīng)用，在企業(yè)中有效的實(shí)施項(xiàng)目管理，在一定程度上，可以為企業(yè)降低生產(chǎn)成本，同時(shí)，也能為產(chǎn)品的質(zhì)量提供很好的保障，從而為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的實(shí)現(xiàn)提供了可能。項(xiàng)目管理在實(shí)際開展的過程中，主要有以下幾個(gè)方面的特征：

獨(dú)特性。在企業(yè)發(fā)展的過程中，不管是哪一種管理，都是具有自身的獨(dú)特的性質(zhì)的，項(xiàng)目管理也是一樣的，它的獨(dú)特之處在于，在管理的過程中，是以項(xiàng)目為主要的管理對象的，這種管理活動(dòng)有著異于正常管理獨(dú)特個(gè)性。

創(chuàng)新性。一個(gè)企業(yè)在不斷發(fā)展的過程中，創(chuàng)新能力是必不可少的，是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的根本，也是一個(gè)企業(yè)市場競爭力的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，項(xiàng)目管理的模式和理念也會進(jìn)行相應(yīng)的改革和創(chuàng)新，通過有效、科學(xué)的管理手段好方式，努力達(dá)到事先預(yù)定的目標(biāo)。

集成性。這種管理的集成性，就是在企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目管理的過程中，更加重視對于企業(yè)的集約性管理，雖然針對不同的環(huán)節(jié)和專業(yè)，也會有不同的分工，但是，這種管理的集成性，依然在企業(yè)管理的過程中，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

普遍性。企業(yè)在實(shí)施項(xiàng)目管理的過程中，通常都是以項(xiàng)目為基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)。項(xiàng)目在企業(yè)發(fā)展中又是隨處可見的，各種各樣的企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)都是開不開項(xiàng)目的，很多企業(yè)文化成果的創(chuàng)建，也都是在項(xiàng)目的基礎(chǔ)上完成的。項(xiàng)目管理就是以企業(yè)項(xiàng)目為基礎(chǔ)存在于企業(yè)之中的。

2目前的船舶改建理念以及項(xiàng)目管理中存在的問題

在我國的船舶重大改建項(xiàng)目管理中，受傳統(tǒng)的管理模式和理念的影響是比較深重的，因此，在實(shí)際的項(xiàng)目管理過程中，管理模式都還是比較單一的，機(jī)構(gòu)和體制都比較缺乏靈活性，這樣的管理模式和理念，已經(jīng)不適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展規(guī)律，同時(shí)，也嚴(yán)重的影響了船舶改建行業(yè)的良性發(fā)展。

2.1船舶改建基本理念

目前的船舶改建企業(yè)在發(fā)展的過程中，項(xiàng)目經(jīng)理的主要工作，就是通過對當(dāng)前的市場行情，以及時(shí)代發(fā)展的大環(huán)境進(jìn)行全面的分析和研究，最后決定改建船舶的類型，在這個(gè)過程中，還要充分結(jié)合自身實(shí)際的發(fā)展?fàn)顩r。同時(shí)，還要重視項(xiàng)目的可行性，要進(jìn)行深入性的分析和研究，得出最后的分析結(jié)果，并交由上級的決策部門，上級領(lǐng)導(dǎo)階層再根據(jù)相關(guān)的信息，做出最后的決斷。一旦決定好要改建某一種類型的船舶，企業(yè)就應(yīng)該立即成立一支專業(yè)的船舶改建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，然后，對項(xiàng)目的各種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確立，簽訂最后的船舶改建合同[1]。

2.2船舶改建項(xiàng)目管理中存在的問題

在我國，目前的船舶改建企業(yè)發(fā)展中，項(xiàng)目管理工作的相關(guān)流程還不是十分的完善，很多的船舶改建項(xiàng)目，都是穿插著進(jìn)行的，使得船舶改建環(huán)境十分混亂，對于船舶改建企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是非常不利的。

船舶改建企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)健康穩(wěn)定的發(fā)展，就必須要有一個(gè)穩(wěn)定、有序的市場環(huán)境，同時(shí)，項(xiàng)目管理人員的專業(yè)水平和工作能力也是十分關(guān)鍵的因素，企業(yè)一定要重視起來。一定要完善項(xiàng)目管理體制，項(xiàng)目管理人員在實(shí)際工作的過程中，更要加強(qiáng)與船舶改建技術(shù)人員之間的溝通和交流，要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)船舶改建過程中存在的任何問題，并進(jìn)行及時(shí)的解決。

但是，通過對我國目前的船舶改建企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究和分析，不管是項(xiàng)目管理人員的工作水平，還是項(xiàng)目管理的監(jiān)督機(jī)制，都是不容樂觀的，特別是一些重大的船舶改建項(xiàng)目中，這些問題也就更加的明顯和突出，嚴(yán)重的制約了船舶改建行業(yè)的發(fā)展。

3船舶重大改建項(xiàng)目管理應(yīng)用對策

3.1項(xiàng)目工期管理以及成本管理

在船舶改建企業(yè)發(fā)展的過程中，項(xiàng)目管理中的成本管理，一般就是在船舶改建的過程中，對各項(xiàng)成本進(jìn)行分析、核算、以及決策，是一種科學(xué)、有效的管理手段[2]。

項(xiàng)目管理中的工期管理，就是在實(shí)際的船舶改建過程中，對于各個(gè)環(huán)節(jié)中的改建程式、各種小的零部件的組裝、改建的主要內(nèi)容、以及改建的時(shí)長等方面問題，進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，同時(shí)，還要對這些方面的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的考核，一定要保證這些內(nèi)容是符合最初設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)的。在船舶改建的過程中，一旦出現(xiàn)了實(shí)際的工期與實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)的工期不一致的現(xiàn)象，技術(shù)人員就要對這種現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析和總結(jié)，并通過一些措施進(jìn)行調(diào)整。項(xiàng)目管理中的工期管理實(shí)施的最主要目的，就是在于保證實(shí)際的工期與預(yù)計(jì)的工期一致性，因此，對于船舶改建企業(yè)來說具有很重要的意義。影響工期的因素也是很多的，例如，地質(zhì)災(zāi)害、天氣的因素等。

3.2船舶改建項(xiàng)目的人力資源管理和質(zhì)量管理

船舶改建企業(yè)項(xiàng)目管理中的質(zhì)量管理，對于船舶改建企業(yè)的發(fā)展具有著至關(guān)重要的作用，需要對船舶改建過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量和方針進(jìn)行確定和完善，然后通過質(zhì)量控制、質(zhì)量方針、質(zhì)量改進(jìn)等途徑，來有效的實(shí)現(xiàn)其管理職能。船舶改建企業(yè)項(xiàng)目管理中的質(zhì)量管理，最主要的目的保障了船舶改建的質(zhì)量。對于船舶的使用壽命、使用環(huán)境、以及一些相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，保證達(dá)標(biāo)之后，才能進(jìn)入到消費(fèi)者的手中。還有一個(gè)重要的目的，就是對質(zhì)量進(jìn)行很好的控制，對質(zhì)量進(jìn)行控制就是為了有效的保證產(chǎn)品的出廠質(zhì)量以及生產(chǎn)過程達(dá)標(biāo)，在一定程度上說，也是保證船舶質(zhì)量的基礎(chǔ)。

同時(shí)，項(xiàng)目管理中的人力資源管理也是十分重要的，企業(yè)一定要具備合理配置人才的能力，保證人力資源積極作用的有效發(fā)揮，這樣也更加有利于人才自身的發(fā)展。在船舶改建企業(yè)發(fā)展的過程中，實(shí)施人力資源管理的最主要的目的，就在于有效的調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性，充分的發(fā)揮員工內(nèi)在的潛能，保證船舶改建企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展[3]。

3.3船舶改建企業(yè)項(xiàng)目管理的采購管理

在船舶改建企業(yè)實(shí)際發(fā)展的過程中，所需要的所有的零部件，不可能全部都由自己生產(chǎn)，這個(gè)時(shí)候就需要企業(yè)中的采購人員，去到其他的廠家中去采購企業(yè)發(fā)展所需的零部件。

在這個(gè)過程中，采購管理的重要性也就更加明顯了。有效完善采購管理和監(jiān)督體系，可以為企業(yè)節(jié)約大量的成本，同時(shí)，也能對采購行為進(jìn)行很好的規(guī)范，保證采購中每個(gè)環(huán)節(jié)的科學(xué)性。

總結(jié)：

項(xiàng)目管理的手段和形式多種多樣，船舶改建企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目管理的過程中，一定要立足于企業(yè)自身的發(fā)展實(shí)際，對當(dāng)前的市場發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析，最后制定出一種科學(xué)、有效的管理體制，有效的保證船舶改建產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]王少澤.DS集團(tuán)船舶返廠維修項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D].大連海事大學(xué)，2016.

[2]鄒先池，石超.船舶建造項(xiàng)目管理[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2014，07：79-80.

[3]程相茹，鄭春浩.項(xiàng)目管理在船舶建造區(qū)域的應(yīng)用研究[J].船舶職業(yè)教育，2015，05：38-42.