基于應用型轉(zhuǎn)型的“道路建筑材料”課程教學改革研究

高 健，田繼龍，王喜剛，劉 峰

(遼寧科技學院 資源與土木工程學院，遼寧 本溪 117004)

基于應用型轉(zhuǎn)型的“道路建筑材料”課程教學改革研究

高 健，田繼龍，王喜剛，劉 峰

(遼寧科技學院 資源與土木工程學院，遼寧 本溪 117004)

基于應用型大學的人才培養(yǎng)要求，對“道路建筑材料”課程的特點和教學過程中存在的問題進行分析，提出了采用“對分課堂”授課模式、引入“微課”、開放實驗室、開展創(chuàng)新性實驗以及采用“N+2”考核模式等措施對課程教學進行完善，有利于改善學習效果，發(fā)揮學生的主觀能動性，提高學生的應用創(chuàng)新能力。

道路建筑材料；改革；教學方法

“道路建筑材料”是道路橋梁與渡河工程、市政工程等專業(yè)實踐性較強的專業(yè)基礎課，課程內(nèi)容包括砂石材料、有機結合料、無機結合料、水泥混凝土、瀝青混合料及鋼材等理論知識和實驗內(nèi)容〔1〕。由于理論知識覆蓋面廣，實驗內(nèi)容龐雜，實踐性較強，因此在新興道路建筑材料的不斷涌現(xiàn)下，應把握課程特點，對理論教學和實踐教學進行有針對的改革。適逢應用型轉(zhuǎn)型的重要時期，對“道路建筑材料”的課程改革應落實應用型本科高校的辦學要求，做到切實提高學生的應用創(chuàng)新能力，適應社會生產(chǎn)、建設、管理、服務一線的要求。

1 教學過程中存在的問題

1.1 教學內(nèi)容記憶困難

“道路建筑材料”課程內(nèi)容涉及面廣，每章均為獨立體系，尤其砂石、水泥、瀝青等原材料章節(jié)彼此聯(lián)系小，要在現(xiàn)有的48學時內(nèi)消化大量的概念、術語、實驗檢測方法，致使每堂課的容量都非常大，需記憶點眾多。學生在45分鐘的課堂內(nèi)如果注意力稍有不集中，便容易導致學生記憶困難，無法在頭腦中形成條理清晰的知識結構框架。

1.2 理論教學與實踐教學聯(lián)系差

“道路建筑材料”各章節(jié)的教學中都涉及到大量的實驗方法，用以獲取實驗指標來評價材料的某項性質(zhì)。多數(shù)院校的教學計劃是在課程結束后進行集中實踐，這樣致使每章都包含的實驗內(nèi)容要在課程結束后幾周甚至幾個月之后進行。由于對實驗儀器沒有一個整體感性的認識，對實驗的操作步驟也只局限于實驗規(guī)程，學生對理論課上所講授的實驗方法不能很好的理解，加之集中實踐周與理論課間隔時間較長，等到實踐周，學生對所學實驗知識已經(jīng)基本遺忘。

1.3 實驗設備陳舊項目單一

許多院?！暗缆方ㄖ牧稀睂嵺`內(nèi)容多以驗證性為主，缺少綜合性、設計性、創(chuàng)新性實驗。驗證性實驗也主要圍繞傳統(tǒng)的集料、水泥、瀝青及其組成的混合料為主。限制了學生的積極性和創(chuàng)造力發(fā)展。許多院校的實驗設備也大多是十幾年前引進的，隨著工藝的發(fā)展以及新材料的應用，一些陳舊的設備實驗效率低下，甚至已經(jīng)不能滿足實驗要求，而學校往往由于經(jīng)費及其他原因沒有更新實驗設備和儀器，限制了學生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

1.4 教材建設滯后

目前教學所用教材多為2010年的教材，雖然是經(jīng)典教材，但道路建筑材料不同于力學等專業(yè)基礎課，許多道路建筑新材料、新設備、新工藝、新規(guī)范等都影響著教學內(nèi)容，一味沿用老教材會欠缺知識的前沿性。

2 課程改革方法及措施

2.1 采用“對分課堂”授課模式

由于課程涉及材料類型較多，內(nèi)容涵蓋大量的定義、術語、實驗方法與實驗指標，按照以往傳統(tǒng)的“填鴨式”教學方法效率低，影響學生的學習興趣，降低學習效果?！皩Ψ终n堂”〔2〕是我國原創(chuàng)的新教學模式，該模式將授課時間分為教師講授和學生討論兩部分，突出學生課堂討論的過程。該模式的實施關鍵在于教師將講授與學生討論錯開一定時間，給予學生吸收知識的時間之后再進行有針對性的討論，“對分課堂”模式見圖1。道路建筑材料這門課程可以利用“對分課堂”這種教學模式，將連續(xù)兩學時的第一學時作為對上堂課所學內(nèi)容的討論，第二學時講授新課，不再面面俱到的詳細講解，只對新內(nèi)容進行梳理，并突出重難點，給學生留有發(fā)揮余地，激發(fā)學生課后的學習動力，以備下次課討論。采用“對分課堂”可以避免傳統(tǒng)課堂的沉悶單調(diào)，活躍課堂氣氛，增強學生的學習動力，達到良好的教學效果。

圖1 “對分課堂”授課模式

2.2 引入“微課”、開放實驗室

“微課”是指以視頻為主要載體，記錄教師在課堂內(nèi)外教育教學過程中圍繞某個知識點(重點、難點、疑點)或教學環(huán)節(jié)而開展的精彩教與學活動全過程〔3〕。針對“道路建筑材料”這門課程理論和實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，一方面可以制作“微課”，教師將實驗操作過程通過現(xiàn)場錄像或微課軟件制作成5～8分鐘的視頻，提供給學生，學生可以更直觀的學習實驗操作內(nèi)容，并且可以利用課后時間反復觀看來加深對實驗過程的理解。另一個方面是開放實驗室，目前實驗室只供學生上課使用，使用效率較差。通過開放實驗室，鼓勵學生課余時間自主進實驗室，對實驗儀器進行觀摩，在實驗教師批準的情況下進行一些基本操作。但實驗室要做好管理工作，對實驗人員采取登記制度，增強實驗人員的責任意識，確保實驗設備不受到損壞。以上兩個方面雙管齊下，可以極大彌補理論教學與實踐教學脫節(jié)的現(xiàn)象。

2.3 開展創(chuàng)新性實驗

為了切實提高學生的應用創(chuàng)新能力，滿足應用型本科的辦學理念，應改變傳統(tǒng)的以驗證性為主的實驗，開設創(chuàng)新性較強的實驗項目，啟發(fā)學生的創(chuàng)新思路。例如我校2015秋學生的實驗課，安排了學生自主完成摻和煤矸石水泥混凝土的設計過程，學生們進行了集料級配、物理參數(shù)，水泥膠砂實驗、混合料配合比設計等，自主探索了不同級配，不同摻和料下水泥混土的強度特征。在整個實驗過程中，教師在重難點環(huán)節(jié)進行指導，在實習結束后，由各組自制PPT進行答辯，由老師點評，評定成績。這樣的實驗項目，調(diào)動了學生的積極性和探索熱情，有效的鍛煉了學生的創(chuàng)新性。

2.4 采用“N+2”考核模式

對于處于應用型轉(zhuǎn)型的高校，考核方式的改革是人才培養(yǎng)模式改革的關鍵。目前的考試成績+平時成績的考核方式不足以反映學生對課程的綜合掌握，也不利于學生應用能力的培養(yǎng)。為了培養(yǎng)具有專業(yè)特點的應用型人才，可以參考合肥學院的“N+2”考核模式〔4〕，2代表期末考試和課程總結，N代表平時表現(xiàn)。具體應用到“道路建筑材料”，N為4，既包括出勤、作業(yè)、隨堂練習和單元測驗，原考核方式的平時成績和期末考試成績比例為3∶7，按照N+2考試模式，可以將該比例改為4∶6，既平時成績40%，其中出勤5%、作業(yè)10%、隨堂練習10%、單元測驗15%，期末成績占60%，其中期末成績占50%，課程總結為10%。按照這種模式可以全面考核學生的綜合能力，有助于學生實際能力的提高，而不僅僅是考前的死記硬背與適應突擊。

3 結語

在分析“道路工程材料”的課程特點和現(xiàn)存理論教學與實踐教學不足的基礎上，基于應用型大學的人才培養(yǎng)要求，對該課程的教學手段與考核方式進行了改革，可以有效的改善學習效果，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，有助于培養(yǎng)學生的應用能力，創(chuàng)新能力以及綜合能力的養(yǎng)成。

〔1〕申愛琴.道路工程材料〔M〕.北京:人民交通出版社.，2010.

〔2〕張學新.對分課堂:大學課堂教學改革的新探索〔J〕.復旦教育論壇，2014,(05):5-10.

〔3〕劉小晶,張劍平,杜衛(wèi)鋒.基于五星教學原理的微課教學設計研究〔J〕.現(xiàn)代遠程教育研究,2015,(01):82-89+97.

〔4〕陳琳.合肥學院N+2過程考核改革的探索〔J〕.教育與職業(yè),2007,(32):176-178.

1008-3723(2017)03-059-02

10.3969/j.issn.1008-3723.2017.03.025

2017-04-03

高健(1987-)，男，遼寧阜新人，遼寧科技學院資源與土木工程學院助教，碩士.研究方向：巖土工程.

G642.0

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