船舶生活污水污染與其治理方案分析

程文祥

摘要： 隨著人們生活水平的提高，生態(tài)理念的融入，我國船舶生活污水問題引起相關人士的關注，本文對船舶生活污水污染與其治理方案的分析，從船舶生活污水的內(nèi)涵與污染危害入手，了解現(xiàn)階段船舶生活污水存在的問題，進一步闡釋船舶生活污水治理方案。對船舶生活污水污染治理方案的分析，為相關污水治理者提供了借鑒，這有利于提高人們生態(tài)理念的意識，促進了我國船舶生活污水的合理排放。

Abstract： With the improvement of people's living standard and the integration of ecological concept， the problem of domestic sewage pollution in China has aroused the concern of the people. This paper analyzes the pollution of domestic sewage and its treatment plan， understands the existing problems of domestic sewage from the connotation and pollution harm of the domestic sewage， and further explains the ship domestic sewage treatment plan. The analysis of the ship domestic sewage treatment plan provides reference for the relevant sewage treatment and is conducive to raising the awareness of people's ecological ideas and promoting the reasonable discharge of domestic sewage.

關鍵詞： 船舶生活污水；污染；治理方案

Key words： ship domestic sewage；pollution；treatment plan

中圖分類號：[TU992.3] 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）23-0019-02

0 引言

目前階段，人們對生態(tài)理念意識的逐步加強，從而讓生態(tài)理念深入每一個人的生活之中。這為人們提供了安全舒適的生活環(huán)境，對于船舶生活污水污染的處理，需要根據(jù)船舶污水污染的情況，制定相關的船舶生活污水污染治理方案，進而促進我國水上運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，因此，重視船舶對環(huán)境的污染，有利于水域環(huán)境的安全，進而促進船舶周圍居民的身體健康[1]。

1 船舶生活污水的定義與污染危害

1.1 船舶生活污水的定義

所謂船舶生活污水，不同國家對其相關的定義略有不同。根據(jù)國際海事組織定義，船舶生活污水主要有廁所排出物與其他廢棄物、醫(yī)務室排水孔的排出物及裝有活物動物處所的排放物，及混有上述排出物的其他廢水。目前階段，對船舶生活污水限定的是“黑水”，只有當其他排水混有糞便污水時，才會對其進行處理。

1.2 船舶生活污水污染的危害

由于船舶生活污水與城市污水明顯不同，對于我國的船舶生活污水的排放，其具有一定的規(guī)定，表1是我國內(nèi)河及航海船舶最高允許生活污水排放濃度，當船舶生活污水排放超標時，會產(chǎn)生許多危害，主要變化在對海洋生物與人進行細菌的感染、消耗了內(nèi)河淡水和海洋中的氧氣、對海濱浴場的影響、造成海洋營養(yǎng)物質(zhì)的高濃度方面。若相關部門不引起重視，將會造成嚴重的水污染事件[2]。

2 現(xiàn)階段船舶生活污水存在的問題

目前階段，對于我國船舶生活污水存在的問題，其主要出現(xiàn)在船舶港口區(qū)域與船舶航行區(qū)域，對船舶港口區(qū)域，其生活污水存在的問題體現(xiàn)在我國港口生活污水處理率不高、港口接收處理生活污水的設施不足。對于船舶航行區(qū)域方面，其生活污水存在的問題主要體現(xiàn)在船舶污染物專業(yè)接收單位對污水處理方面不足、船舶生活污水處理裝置使用與監(jiān)管的不當及大型船舶自身安裝生活污水處理裝置比較困難方面。以下呈現(xiàn)的是具體的內(nèi)容。

2.1 船舶港口區(qū)域

2.1.1 我國港口生活污水處理率不高

根據(jù)相關調(diào)查，我國港口城市生活污水管建設比較落后，這導致很多城市的生活污水在沒有經(jīng)過處理的情況下，就大量排放到內(nèi)河及海洋中，由于生活和工作在船上的工作人員少于岸上生活的人員數(shù)量，相應船舶生活污水的排放量要少于港口城市生活污水的排放，加上我國港口生活污水處理率不高，這就嚴重影響了港口水域的質(zhì)量，不利于保障港口居民周圍環(huán)境的健康。

2.1.2 港口接收處理生活污水的設施不足

對于船舶港口碼頭的建設，需要按照規(guī)定的建設標準，對含油水、生活污水、與垃圾在內(nèi)的船舶污染物進行相應的設施接收。對于我國船舶的港口，除了建設含油污水接收管路和設施外，并沒有建設船舶生活污水接收設施，在進行港口環(huán)境評價時，相關的碼頭經(jīng)營人以專業(yè)清污公司接管為由，并未規(guī)劃和投資設計建設船舶生活污水的設施，從而導致了港口生活污水的設施不足。

2.2 船舶航行區(qū)域

對于船舶航行區(qū)域生活污水存在的問題，根據(jù)對船舶的相關調(diào)查與訪問，在具體分析與總結(jié)之后，可以了解到船舶生活污水處理裝置使用與監(jiān)管的不當是最突出的原因，其占到了42%，圖1是具體問題呈現(xiàn)的分布比例，以下是具體的內(nèi)容：

2.2.1 船舶污染物專業(yè)接收單位對污水處理方面不足

對于船舶污染物的專業(yè)接受單位，其污水處理費用制約了專業(yè)清污公司對船舶污水的處理。由于生活污水不同于船舶殘余的油類物質(zhì)，其沒有回收的價值，對其的處理完全是耗費型的，包括人工、設備、運輸?shù)龋夹枰甙旱奶幚碣M用，而港口的船舶接收設施主要是對含油污水的接收，并非生活污水?，F(xiàn)階段，由于物價收費標準的缺失，造成船舶生活污水接收服務項目的缺失。隨著其處理費用的提高，船東就會拒絕接收相關的生活污水處理費用，相應專業(yè)的接收單位就不愿意免費對其進行服務。

2.2.2 船舶生活污水處理裝置使用與監(jiān)管的不當

目前階段，我國的船舶生活污水處理裝置使用效率并不高，相關的船員對生活污水處理裝置的操作并不熟練，加上我國船舶生活污水檢測手段不健全，這使船舶生活污水排放難以符合國家規(guī)定的標準，這就需要加強對船員對污水處理裝置的使用水平，若通過檢測的方式來判斷船舶的污水排放是否符合標準，這在當前是難以實現(xiàn)的，并且是頗有爭議的。另外，船舶污水排放部門監(jiān)督人員，由于玩忽職守，其監(jiān)管的不當，嚴重影響了內(nèi)河及海洋的環(huán)境。

2.2.3 小型船舶自身安裝生活污水處理裝置比較困難

對于船舶的污水排放，其不同的船型，有不同的污染物排放種類，對于我國小型的船舶，主要是那些交通艇、供油船等，其數(shù)量比較多，艙內(nèi)的構(gòu)造空間有限，對其生活污水裝置的安置比較困難，這就造成其生活污水排放濃度的增加，加上這類船舶營運的效益比較低，若進行了污水裝置，則會增加其運營成本[3]。

3 船舶生活污水污染治理方案

對于船舶生活污水污染治理方案，主要是在生活污水處理裝置、生活污水貯存柜及生活污水防污染改造檢驗方面進行方案的制定與實施，根據(jù)現(xiàn)階段船舶使用情況，從中分析方案的實施優(yōu)劣，以下是具體的內(nèi)容。

3.1 生活污水處理裝置

由于生活污水處理裝置比較小，方便應用于船舶中，在對污水進行處理達標之后可直接進行污水的排放，其缺點是此裝置在船舶中的安置使用不能被驗船師有效的檢驗，這就無法保證裝置的安裝對污水的處理是否符合國家的排放標準。

目前階段，我國船舶使用的是生化法的裝置柜體，其處理效果比較好，也比較簡單。缺點是裝置需要連續(xù)使用電，并且要保證不能斷電，否則微生物會死亡，進而導致污水處理水平的下降，在經(jīng)過處理時，時間就會增加。而另一種電解式污水處理裝置，是新興的船舶污水處理技術(shù)，其無菌培養(yǎng)的特點，即使斷電，也不會影響其污水處理的水平，但是其核心部件造價比較高，加上船舶發(fā)電機的電壓具有不穩(wěn)定的特點，這嚴重影響了其使用的壽命，且后期更換的成本比較高。因此，需要根據(jù)船舶的特點，結(jié)合實際的需要，采用相應的安裝裝置就尤為重要[4]。

3.2 生活污水貯存柜

對于生活污水的貯存柜，其造價比較低，船員操作比較便利，加上其設備的維護成本比較低，被船舶廣泛的使用，但是貯存柜容量比較大，適合那些長途船舶。由于目前的內(nèi)河港口生活污水接收裝置并不多，有些生活污水貯存柜需要對應的接收裝置才能排放，這就導致船舶污水排放面臨著巨大的問題，加上岸上還需要污水處理費用，這就造成船舶后期使用成本的增加。

目前階段，我國生活污水貯存柜有成品制貯存柜與單船制定貯存柜，前者貯存柜的柜體比較小，安裝比較方便，但對于那些需要長時間航行的船舶，需要進行多個柜體的連接，進而保證貯存的容量。但是由于多個柜體相接，一旦出現(xiàn)堵塞，將不利于修理。而單船制定貯存柜，根據(jù)船員的實際需要，定制其容量的大小，其只有一個貯存體，有利于后期的維護。其主要缺點是安裝比較復雜，其在船艙內(nèi)操作存在一定的安全隱患。

3.3 生活污水防污染改造檢驗

對于船舶生活污水的改造檢驗，相關部門的驗船師面臨著巨大的挑戰(zhàn)，特別是有些船舶，在進行污水裝置時，為了節(jié)約成本，會降低其改造的標準，這嚴重影響了水體資源的質(zhì)量。這就需要驗船師在進行船舶檢驗的時候，注意相關的問題，特別是對船舶生活污水貯存柜與生活污水處理裝置的檢查，從而提高船舶的污水處理率。另外，要加強驗船師的專業(yè)水平，提高船員的防污染意識，進而推進船舶防污染工作的進展[5]。

4 結(jié)束語

綜上所述，對于我國船舶生活污水處理與其治理方案的分析，需要我們結(jié)合我國船舶的實際特點，了解船舶生活污水處理呈現(xiàn)的問題，進行相應的污水裝置的設置與方案的制定，這有利于提高人們生態(tài)理念的意識，進而促進了我國船舶生活污水合理而科學地排放。

參考文獻：

[1]林菁，邸錦疆，陳益瑞，陳波.防治船舶生活污水污染對策研究[J].中國海事，2016（02）：47-49.

[2]笪靖，蔡軍，王威.船舶生活污水污染及治理方式[J].科技資訊，2007（18）：137-138.

[3]張煥清.船舶生活污水處理與防止船舶生活污水污染黃浦江的若干問題探討[J].交通環(huán)保，1982（06）：9-15.

[4]李健強.淺談船舶生活污水污染的現(xiàn)狀和對策[J].珠江水運，2008（12）：35-37.

[5]成驍挺.關于現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造的一點思考[J]. 科技創(chuàng)新與應用，2016（24）：190.