以汽車經(jīng)銷商企業(yè)為例淺談企業(yè)業(yè)財融合的困境與解決方案

陳楠 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學

以汽車經(jīng)銷商企業(yè)為例淺談企業(yè)業(yè)財融合的困境與解決方案

陳楠 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學

隨著當今社會和企業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的財務與業(yè)務各自獨立的工作模式已經(jīng)難以適應目前的要求，業(yè)財融合的管理模式是未來的必然趨勢。大多數(shù)企業(yè)目前業(yè)財融合只是處于萌芽和探索階段，存在著諸多未知和困惑。本文淺析目前導致企業(yè)業(yè)財融合失敗的原因，并以汽車經(jīng)銷商企業(yè)為例討論其解決方案。

業(yè)財融合 解決方案 信息數(shù)據(jù)共享

隨著當今社會和現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展，我們的企業(yè)身處“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)時代的背景下，面臨著經(jīng)營業(yè)態(tài)多樣化、股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化、管理體制市場化等諸多問題。業(yè)務與財務之間存在的信息不對等、管理不同步、口徑不一致等問題就變得尤為凸顯，這些問題導致了企業(yè)內(nèi)部業(yè)務與財務的矛盾可能一觸即發(fā)。企業(yè)要想立于不敗之地并且能夠可持續(xù)地發(fā)展下去，必須要打破現(xiàn)有的財務和業(yè)務工作模式，形成業(yè)財融合這一新的企業(yè)管理模式。所謂業(yè)財融合，簡單通俗地說就是將企業(yè)內(nèi)部業(yè)務部門和財務部門這兩個獨立而看似毫無關聯(lián)的部門有機的融合，讓財務人員全面地接觸和了解企業(yè)實際業(yè)務情況，同時讓業(yè)務人員學習和知曉更多的財務管理要求。這一新型管理模式的建立必將提高管理效益，解決業(yè)務財務之間的矛盾，積極推行探討有針對性且行之有效的解決辦法，打通障礙和壁壘，制定出一套企業(yè)內(nèi)部的閉環(huán)管理體系，最終通過兩個部門的協(xié)同合作而達到雙贏的結(jié)果。

一、業(yè)財融合失敗的原因分析

導致業(yè)財融合失敗的原因在各個企業(yè)中可能不盡相同，但是總結(jié)起來大致來源于以下方面：

（一）信息傳遞不及時。財務的職能是經(jīng)營活動信息的加工和反映，這就意味著財務人員在這一活動中具有滯后性。大多數(shù)企業(yè)只有在業(yè)務活動涉及資金需求的時候才會最后告知財務，而且財務對于前期的業(yè)務發(fā)展也不盡了解。甚至一些不涉及資金的業(yè)務竟然完美地繞開了財務環(huán)節(jié)，這就導致了這些業(yè)務活動直到結(jié)束財務都對其全然不知。這一普遍存在的現(xiàn)象反映出財務在接收業(yè)務信息方面發(fā)生了嚴重的滯后性和不對稱性。

（二）業(yè)務活動與財務要求相脫節(jié)。業(yè)務活動的開展一般比較靈活且隨意性較強，他們始終以創(chuàng)造價值為切入點，更多地考慮如何滿足上下游供應鏈合作方的需求和自身績效考核目標的達成，這就導致了業(yè)務人員不會過多的考慮財務風險及規(guī)章制度要求這些條條框框的約束。另一方面，從財務人員職業(yè)操守和崗位職責來說，企業(yè)各項經(jīng)濟活動的發(fā)生，大到投資并購環(huán)節(jié)，小至費用報銷事項，都需要風險及合規(guī)的管控，這就要求財務人員必須將國家的法律制度和企業(yè)內(nèi)部的流程視為工作的標桿和準則。這一現(xiàn)狀就導致了業(yè)務活動時常出現(xiàn)與財務要求不一致和沖突的情況。

（三）數(shù)據(jù)口徑標準不統(tǒng)一。對于同一個經(jīng)營結(jié)果的分析和判定存在著不同的標準和口徑，業(yè)務部門往往對經(jīng)營結(jié)果的分析持樂觀和前沿的態(tài)度，他們不會過多的考慮社會、經(jīng)濟及政策因素的不利影響。而財務部門在對經(jīng)營指標進行分析時一般持謹慎和客觀的態(tài)度，需要綜合考慮例如會計準則、稅收法規(guī)等政策性因素的影響，這就出現(xiàn)了業(yè)務和財務對于經(jīng)營數(shù)據(jù)指標的分析產(chǎn)生了偏差。

（四）考量問題輻射面存在差異化。業(yè)務人員往往局限于自身的專業(yè)知識或某一個特定領域中，在考慮問題時很容易出現(xiàn)就事論事，顧此失彼的情況，無法充分考慮公司內(nèi)部各個部門間的利益權(quán)衡問題，缺乏全面系統(tǒng)的思考和公司大局意識。而財務工作在整個企業(yè)中起著橋梁的作用，財務工作本身就是一項集綜合性、全面性及系統(tǒng)性的復雜活動，這一特性就要求財務人員必須具有全局意識和整體思維，也造成了業(yè)務和財務在工作中的分歧。

二、業(yè)財融合的解決方案

如何實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部高效的業(yè)財融合模式是所有企業(yè)面臨的一個巨大挑戰(zhàn)，同時也是亟待解決的困難，不同的行業(yè)業(yè)態(tài)由于自身的特點及內(nèi)部管理機制各異，在這一挑戰(zhàn)與困難面前所采取的解決方案也不盡相同。下面以汽車經(jīng)銷商企業(yè)為切入點淺談關于如何建立企業(yè)內(nèi)部業(yè)財融合管理模式，從而達到助力企業(yè)管理能力及運營效率的雙提升。

（一）制定企業(yè)內(nèi)部財務管理指引，讓業(yè)務活動有章可循，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展保駕護航

鑒于汽車經(jīng)銷商企業(yè)經(jīng)營范圍廣泛，涉及業(yè)務項目復雜且分散，業(yè)務開展模式靈活多樣，加之人員流動性較大且學歷水平普遍偏低和專業(yè)知識匱乏等一系列的行業(yè)特點，這就要求企業(yè)必須制定一套針對性強且行之有效的內(nèi)部財務管理指引，以供企業(yè)管理層、財務人員及業(yè)務人員參考使用。這一內(nèi)部財務管理指引的制定需經(jīng)過充分的調(diào)研，全面聽取企業(yè)管理層的要求及前端業(yè)務部門的實際需求，從宏觀方面既要符合國家的會計準則及相關法律政策的要求，又必須充分考慮到市場環(huán)境及行業(yè)特點；從微觀方面不僅要涵蓋本企業(yè)所涉及的全部業(yè)務活動對應的賬務處理要求及財務風險把控的核心關鍵點，同時還要兼顧企業(yè)經(jīng)營管理的需求。只有符合企業(yè)要求的內(nèi)部財務管理指引才能真正達到財務人員統(tǒng)一規(guī)范操作標準，經(jīng)營口徑可視化統(tǒng)一管理，最關鍵的是可以讓業(yè)務人員在工作中有針對性的按圖索驥。最大程度上降低了業(yè)務與財務之間的矛盾和抱怨，同時也為業(yè)務部門推廣新業(yè)務奠定了扎實合規(guī)的財務基礎和風險保障，實現(xiàn)業(yè)財合作共贏，保障企業(yè)良性循環(huán)發(fā)展。

（二）財務總監(jiān)積極建言踐行于經(jīng)營管理，為業(yè)財融合鋪路搭橋

汽車經(jīng)銷商企業(yè)的財務總監(jiān)作為企業(yè)管理者之一，工作中不僅僅只是會算對賬出好報表這一簡單基本的職責，更重要的是在確保企業(yè)各項經(jīng)營活動合規(guī)合法的前提下，利用自身專業(yè)知識為一線業(yè)務部門做好財務服務保障工作，發(fā)揮自身管理技能為企業(yè)管理者建言獻策。

眾所周知，汽車經(jīng)銷商企業(yè)最主要的商品就是汽車，而單車成本高，整車庫存流轉(zhuǎn)慢，庫存商品積壓量大，這些歷來都是此行業(yè)的棘手問題，中高端汽車品牌尤為突顯。如果任由這一事態(tài)的發(fā)展，后果將是資金鏈斷裂。這種情況下就需要財務總監(jiān)運用專業(yè)知識及豐富的管理經(jīng)驗，結(jié)合企業(yè)實際經(jīng)營情況、市場行情及國家相關政策法規(guī)，為前端銷售部門提出切實可行的解決庫存積壓的方案。例如針對不同時期庫齡車輛做到精細化計提減值準備，按照每臺車尤其是長庫齡滯銷車進行實時監(jiān)控并及時預測未來損失。在平衡廠家優(yōu)惠政策、減值損失與資金壓力三者之間，找到將損失降到最低的最佳優(yōu)化點。為銷售部門提供各種車型的銷售數(shù)據(jù)，對存貨潛虧及時進行風險提示，時刻督促業(yè)務人員加快交車進度，將長期積壓庫存車輛的銷售及交車進度納入銷售人員的績效考核范圍并使之量化。通過這一積極有效的激勵方法，從而達到加快庫存周轉(zhuǎn)率，盤活積壓資金，同時也充分調(diào)動了業(yè)務人員工作積極性和責任感，有效提升了銷售效率，最終達到了業(yè)財融合與共贏，為企業(yè)管理層解決燃眉之急的同時創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟效益。

（三）業(yè)務與財務部門間無縫對接，建立互培互學的雙向融合機制

部門內(nèi)部的工作要細化到人，無論哪個部門出現(xiàn)問題都能直接準確地在第一時間找到責任人，這就需要兩個部門高度配合建立無縫對接的管理模式。財務人員要憑借自身的專業(yè)知識和職業(yè)敏感度為業(yè)務活動提供先期意見和支持，將一切可能潛在的風險與問題消滅在萌芽階段。換個角度而言，業(yè)務人員要利用經(jīng)常與廠家溝通學習的便利條件和對行業(yè)發(fā)展的專業(yè)認識度，對財務人員開展深入淺出的培訓與廠家政策的傳達解析，讓他們對業(yè)務活動擺脫茫然困惑的局面。通過這種兩部門間雙向融合的機制，使雙方人員對彼此的工作有一定程度上的認知，加之定期對財務與業(yè)務數(shù)據(jù)開展對標分析會議，不斷找出兩部門口徑的差異所在，在數(shù)據(jù)合規(guī)的前提下，更好地反映出真實的經(jīng)營業(yè)績。

（四）借助現(xiàn)代化網(wǎng)絡技術(shù)和信息共享平臺，助力企業(yè)業(yè)財融合提升新高度

隨著社會網(wǎng)絡化信息技術(shù)的飛速發(fā)展，市場行業(yè)競爭日益激烈，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)和信息傳送方式已經(jīng)遠遠不能滿足企業(yè)管理層、各部門之間數(shù)據(jù)信息使用者對其及時性和有效性的要求。在這一背景下，企業(yè)亟待搭建一個集財務、業(yè)務和信息部門于一體的網(wǎng)絡化數(shù)據(jù)信息共享平臺，充分利用諸如ERP、OA等網(wǎng)絡信息管理系統(tǒng)，將公司管理層、業(yè)務及財務部門涵蓋于此，對企業(yè)各項經(jīng)營活動在同一系統(tǒng)內(nèi)有事共參、互通有無，使企業(yè)內(nèi)部各種數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)能夠高效無誤地傳遞與共享。在日常工作中，業(yè)務人員將一線經(jīng)營數(shù)據(jù)及時準確地錄入到系統(tǒng)中，財務人員第一時間進行審核和抓取數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理結(jié)束后，業(yè)務部門可以從中得到經(jīng)營數(shù)據(jù)進行預測分析未來市場趨勢和預期業(yè)績指標完成情況，財務部門可以完成財務報表數(shù)據(jù)分析和全面預算管控等一系列財務管理工作，兩個部門的人員都可以在系統(tǒng)中搜索到自己想要的數(shù)據(jù)資料，從而滿足各自的工作需求。從長遠發(fā)展來看，汽車經(jīng)銷商企業(yè)通過實施信息化管理系統(tǒng)，可以讓企業(yè)的運營管理趨于透明化，較大程度上規(guī)避財務和經(jīng)營風險，促進企業(yè)內(nèi)各部門、各環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)作，進一步為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供新的動力。

業(yè)財高效融合是企業(yè)謀求發(fā)展，提升經(jīng)營業(yè)績效益，有效風險管控的重要手段和核心關鍵，真正實現(xiàn)業(yè)財融合往往需要企業(yè)轉(zhuǎn)變其自身的管理理念、思維模式、行為組織方式等，才能更好地實現(xiàn)資源優(yōu)化配置與企業(yè)戰(zhàn)略落地實施的目標。業(yè)財融合這一新興企業(yè)管理模式，它不能一蹴而就，而是需要企業(yè)內(nèi)部全體經(jīng)營參與者長期持之以恒地推進。業(yè)財融合是一種不以人的意志為轉(zhuǎn)移的必然趨勢，任何一個企業(yè)不融合就可能終將被社會環(huán)境和市場競爭所淘汰！

[1]龔衍.業(yè)財融合在管理會計中的應用[J].財會學習.

[2]束青.業(yè)務—財務融合之道[J].財務與會計，2014.07.

[3]馬貴蘭.基于大數(shù)據(jù)思維的“業(yè)財融合”體系應用[J].財會月刊，2015.32,24-26.

陳楠（986.7-），女，首都經(jīng)濟貿(mào)易大學，本科學歷，會計師，研究方向：會計稽核。