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    某皮卡車內(nèi)噪聲測試分析與提升

    2017-07-12 17:06:27龔將偉
    汽車零部件 2017年5期
    關(guān)鍵詞:皮卡車整改措施目標(biāo)值

    龔將偉

    (安徽江淮汽車集團股份有限公司,安徽合肥 230601)

    某皮卡車內(nèi)噪聲測試分析與提升

    龔將偉

    (安徽江淮汽車集團股份有限公司,安徽合肥 230601)

    介紹某皮卡車內(nèi)噪聲測試分析與改進過程。先對該皮卡車內(nèi)噪聲進行測試摸底,然后將測試結(jié)果與目標(biāo)值進行對比分析,根據(jù)分析情況提出改進方法與措施,并按照提出的改進措施進行整改,最后再進行測試驗證。驗證結(jié)果表明,車內(nèi)噪聲得到了有效的提升。

    皮卡;車內(nèi)噪聲;NVH

    0 引言

    汽車車內(nèi)噪聲是整車舒適性的一項重要指標(biāo),降低車內(nèi)噪聲對提升整車舒適性至關(guān)重要。隨著人們生活水平的提高,人們對汽車品質(zhì)的要求越來越高,在汽車研發(fā)過程中如何降低車內(nèi)噪聲顯得尤為重要。

    1 車內(nèi)噪聲測試

    車內(nèi)噪聲分為:怠速工況車內(nèi)噪聲和勻速工況車內(nèi)噪聲;勻速工況車內(nèi)噪聲分為:40、60、80、100、120 km/h 5個速度的車內(nèi)噪聲。使用噪聲測量儀分別測試每一個工況下駕駛員右耳、副駕駛左耳、后排左側(cè)以及后排右側(cè)4個位置的噪聲,記錄每個位置的噪聲值,并與目標(biāo)值進行對比分析,如表1所示。

    表1 車內(nèi)噪聲測試結(jié)果 dB(A)

    續(xù)表1

    2 車內(nèi)噪聲結(jié)果分析

    將車內(nèi)噪聲試驗測試結(jié)果與目標(biāo)值進行對比,可以看出只有勻速工況40 km/h時后排右側(cè)噪聲達(dá)到目標(biāo)要求,其他位置噪聲值均大于目標(biāo)值,不符合要求,需進行改進。對影響車內(nèi)噪聲的因素進行逐一排查,并針對每一項排查問題提出相應(yīng)的整改措施,待整改措施全部整改后,再次進行噪聲測試驗證,并與目標(biāo)值進行對比。

    3 車內(nèi)噪聲分析與整改

    對影響車內(nèi)噪聲的整車密封性、聲學(xué)包處理、零件結(jié)構(gòu)等進行全面排查,將相關(guān)問題點進行記錄并提出相應(yīng)整改措施,具體問題點與整改措施如表2所示。

    表2 影響車內(nèi)噪聲問題點與整改措施

    4 車內(nèi)噪聲試驗驗證

    按照表2的問題整改措施進行整改到位后,再次進行噪聲測試驗證,并與目標(biāo)值進行對比。對比試驗結(jié)果見表3,可以看出:整改后某皮卡車內(nèi)噪聲得到了明顯的改善,優(yōu)化后的噪聲值均小于目標(biāo)值,符合要求,證明車內(nèi)噪聲得到了有效的提升。

    表3 整改前后試驗結(jié)果對比 dB(A)

    5 結(jié)束語

    通過對某皮卡車內(nèi)噪聲測試并進行對比分析,提出了可行的改進措施,整改完成后再次進行試驗驗證,最終使某皮卡車內(nèi)噪聲達(dá)到了目標(biāo)要求,車內(nèi)噪聲得到了有效的提升。

    【1】張守元,李玉軍,楊良會.某電動汽車車內(nèi)噪聲改進與聲品質(zhì)提升[J].汽車工程,2016,38(10):1245-1251. ZHANG S Y,LI Y J,YANG L H.Whine Noise Improvement and Sound Quality Enhancement in an Electric Car[J].Automotive Engineering,2016,38(10):1245-1251.

    【2】王嵐.汽車車內(nèi)噪聲控制[J].經(jīng)濟技術(shù)協(xié)作信息,2009(26):137.

    Interior Noise Test, Analysis and Improvement for a Pickup

    GONG Jiangwei

    (Jianghuai Automotive Co.,Ltd., Hefei Anhui 230601,China)

    The interior noise test, analysis and improvement process for a pickup was introduced. First the interior noise of the pickup was tested, then the test results were compared with the target values. Improvement methods and measures were put forward according to the analysis situation, and rectification was completed according to the improvement measures, then the final testing verification was made. It is shown that the interior noise has been effectively improved.

    Pickup; Interior noise; NVH

    2017-02-12

    龔將偉(1989—),男,本科,從事汽車總布置設(shè)計工作。E-mail:1304168684@qq.com。

    10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.05.019

    U467.5+29

    B

    1674-1986(2017)05-085-02

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