淺析船舶的生產(chǎn)設(shè)計(jì)

羅艷萍

（浙江海成價(jià)格評(píng)估有限公司）

摘 要：目前船舶的生產(chǎn)設(shè)計(jì)主要就是減少圖紙差錯(cuò)、運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備、提高建造的精度，但是很多船舶生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)計(jì)中還面臨著以上這幾種問(wèn)題亟待解決，所以本文分析了船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的內(nèi)容以及它的管理體制，并對(duì)此提供了一些建議希望有所幫助。

關(guān)鍵詞：船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)；現(xiàn)狀；管理

前言

船舶的生產(chǎn)設(shè)計(jì)是船舶公司根據(jù)自己的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理、建造方法等因素來(lái)對(duì)客戶(hù)所需求的來(lái)及進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì)并用于船舶公司直接生產(chǎn)的一個(gè)過(guò)程。目前是利用計(jì)算機(jī)繪制模型然后再輸出到圖紙，并將生產(chǎn)的流程在圖紙上描繪出來(lái)。而當(dāng)前生產(chǎn)設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)還存在著許多不完善的地方，所以如何通過(guò)生產(chǎn)設(shè)計(jì)來(lái)降低船舶公司的生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)重要的問(wèn)題。

1 船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)容以及管理體制的分析

1.1 生產(chǎn)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

目前船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的主要方向就是減少圖紙差錯(cuò)率、運(yùn)用新技術(shù)建造、使用新設(shè)備、提高建造精度。所以在生產(chǎn)設(shè)計(jì)當(dāng)中就必須要注意零件的加工和協(xié)調(diào)管理好它的裝配過(guò)程，能夠適應(yīng)精細(xì)的生產(chǎn)管理的模式。降低成本縮短船舶建造周期的一個(gè)最有效直接的辦法就是減少圖紙差錯(cuò)，因此這是生產(chǎn)設(shè)計(jì)當(dāng)中最基礎(chǔ)的要求。船舶的設(shè)計(jì)非常復(fù)雜，它的整體生產(chǎn)流程是非常具有系統(tǒng)性的，要想生產(chǎn)出一艘標(biāo)準(zhǔn)合格的船舶，其過(guò)程就必須涉及到各種專(zhuān)業(yè)以及各個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通。由于任務(wù)多而雜，設(shè)計(jì)周期的限制，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤。這就要求各部門(mén)人員要能夠加強(qiáng)溝通，盡量制定完善的模型以及圖紙流程?？傊?，現(xiàn)在船舶制造的狀況就是效率比較低，所以就必須要通過(guò)采用新的建造方法以及使用新的先進(jìn)設(shè)備來(lái)提高建造效率。

1.2 船舶的生產(chǎn)設(shè)計(jì)的內(nèi)容

船舶的生產(chǎn)設(shè)計(jì)主要有船體與舾裝兩個(gè)結(jié)構(gòu)部分的生產(chǎn)設(shè)計(jì)，其中船體設(shè)計(jì)又分為初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)船體的時(shí)候要嚴(yán)格依照步驟來(lái)做，船體的生產(chǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)該根據(jù)工藝階段和生產(chǎn)區(qū)域來(lái)繪制工作圖、管理表。生產(chǎn)設(shè)計(jì)之中要包括船體的放樣、零件加工、船體結(jié)構(gòu)預(yù)先裝配、船體總裝等有關(guān)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的工作，在開(kāi)展作業(yè)之前要準(zhǔn)備好相應(yīng)的零件設(shè)施。而船舶舾裝的生產(chǎn)設(shè)計(jì)主要是船裝、機(jī)裝以及電裝。機(jī)裝就是機(jī)艙舾裝，也就是整個(gè)機(jī)艙的舾裝都到覆蓋到，電裝則是指船舶上的各種電氣設(shè)備的制作與安置。

1.3 船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的管理體制

筆者在上文提到過(guò)，我國(guó)的船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)有三個(gè)方面，其中，船舶的初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)都是由專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)來(lái)完成的，而船舶的生產(chǎn)設(shè)計(jì)則是由船舶制造企業(yè)來(lái)生產(chǎn)制作的。一些小的船舶生產(chǎn)企業(yè)由于不具備設(shè)計(jì)人才，所以就外包給專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)公司來(lái)設(shè)計(jì)船舶，然后再按照?qǐng)D紙和工作表來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。這就很容易造成一些圖紙誤差的錯(cuò)誤。對(duì)于一些大型的有能力的船舶制造企業(yè)，船舶從設(shè)計(jì)到制作裝配過(guò)程都是由公司的設(shè)計(jì)部和制造部門(mén)一手包辦的。在船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中，船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的圖表是根據(jù)設(shè)計(jì)需求來(lái)完成的，而船舶生產(chǎn)所需要的人員和部門(mén)也是因?qū)嶋H情況來(lái)設(shè)立的。

2 船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)展方向

2.1 生產(chǎn)設(shè)計(jì)細(xì)化

生產(chǎn)設(shè)計(jì)細(xì)化的內(nèi)容包括模型的細(xì)化、過(guò)程的細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化以及數(shù)據(jù)的細(xì)化。如今絕大部分船舶生產(chǎn)企業(yè)都應(yīng)用計(jì)算機(jī)繪制圖紙，這是由于計(jì)算機(jī)所繪制的圖樣能夠更精確。在計(jì)算機(jī)上將所有的生產(chǎn)信息用模型繪制出來(lái)，再輸出成圖紙，由于模型的準(zhǔn)確性對(duì)圖紙的準(zhǔn)確性影響是很大的，所以要求在用計(jì)算機(jī)建造模型的時(shí)候，要保證生產(chǎn)信息能夠完整的通過(guò)模型表達(dá)出來(lái)，這樣才能為船舶的建造提供精確可靠的基礎(chǔ)理論，為生產(chǎn)提供準(zhǔn)確的材料核算統(tǒng)計(jì)，可以有效的減少原材料的浪費(fèi)。船舶生產(chǎn)的過(guò)程是船舶公司從原材料的采購(gòu)到生產(chǎn)完成交到客戶(hù)手中這一完整的流程，這個(gè)過(guò)程當(dāng)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是必不可少的，因此，船舶公司要注意過(guò)程的細(xì)化，不能缺失了任何一個(gè)環(huán)節(jié)，從而保障生產(chǎn)的有序進(jìn)行。加工流程當(dāng)中更是要注意把流程的每一個(gè)步驟清清楚楚的標(biāo)上，讓生產(chǎn)人員能夠按照流程工作，避免由于過(guò)程缺失導(dǎo)致操作失誤所帶來(lái)的麻煩。數(shù)據(jù)的細(xì)化主要是船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)中的尺寸信息、各種材料統(tǒng)計(jì)和零件流向等數(shù)據(jù)信息，要仔細(xì)整理好這些數(shù)據(jù)，生產(chǎn)圖紙上所表明的各種數(shù)據(jù)符號(hào)也要考慮現(xiàn)場(chǎng)工人的讀圖水平，盡量降低圖紙難度。標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化設(shè)計(jì)到船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的方方面面，不同類(lèi)型的船舶要建設(shè)的尺寸是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，原材料的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、零件的標(biāo)準(zhǔn)等等，這些都需要細(xì)分對(duì)待。

2.2 勞動(dòng)力資源優(yōu)化配置

每項(xiàng)生產(chǎn)工作都離不開(kāi)高效的管理，而船舶的生產(chǎn)設(shè)計(jì)則更加需要優(yōu)化其項(xiàng)目管理工作，由于船舶的種類(lèi)非常多，它的設(shè)計(jì)會(huì)涉及到許多技術(shù)細(xì)節(jié)，由于船廠的設(shè)計(jì)任務(wù)多而雜，每個(gè)部門(mén)的工程人員都是非常有限的，這就需要管理部門(mén)合理的安排工作，首先要能夠準(zhǔn)確的計(jì)算生產(chǎn)工時(shí)，目前生產(chǎn)管理中許多管理人員都是按照自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)計(jì)算工時(shí)的，導(dǎo)致執(zhí)行力下降、效率不高，而現(xiàn)場(chǎng)看圖紙后才來(lái)編排工作也是不合理的，所以這就需要相關(guān)人員在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的時(shí)候就把每項(xiàng)工作過(guò)程所需要的時(shí)間以及工作量計(jì)算出來(lái)，然后在合理的安排到生產(chǎn)上，這樣的計(jì)劃會(huì)更加科學(xué)，可以大大的提高生產(chǎn)效率。船舶產(chǎn)品一般實(shí)行訂單制，很多情況下都是多個(gè)訂單一起生產(chǎn)設(shè)計(jì)的，而且每個(gè)訂單的要求都不一樣，這就給設(shè)計(jì)部門(mén)增加了工作量和工作難度，而設(shè)計(jì)部門(mén)的每個(gè)員工所擅長(zhǎng)的工作以及工作能力都不一樣，這就需要對(duì)勞動(dòng)力合理科學(xué)的安排，對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置。

2.3 生產(chǎn)設(shè)計(jì)為生產(chǎn)提供流程圖

目前許多設(shè)計(jì)圖紙都只是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖以及需要的零件等等，卻缺少建造流程的控制。很多生產(chǎn)制造人員的專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)低，加上管理人員也不能最好的來(lái)分配任務(wù)，所以設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)圖紙的時(shí)候就可以加上生產(chǎn)的流程圖。因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)計(jì)就是已經(jīng)考慮了整個(gè)船舶生產(chǎn)交貨的過(guò)程，所以設(shè)計(jì)人員對(duì)此有一個(gè)整體的把控，流程圖應(yīng)該分階段制作，每個(gè)階段需要做什么，要花費(fèi)多少時(shí)間，需要什么樣的原料，計(jì)劃用多少原料等等都應(yīng)該標(biāo)注，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)該把生產(chǎn)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)的設(shè)備設(shè)置、場(chǎng)所設(shè)置標(biāo)注清楚，使工作人員一目了然，這樣可以節(jié)約原材料，有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

結(jié)束語(yǔ)

目前船舶公司所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也是非常大的，所以成本的控制是一個(gè)公司所要做的最基本的工作，船舶公司在生產(chǎn)設(shè)計(jì)中因?yàn)榉N種原因?qū)е铝斯て谘娱L(zhǎng)、原料浪費(fèi)，最終造成公司的損失，因此，筆者就以上問(wèn)題提出了一些成本控制的對(duì)策，希望能提供一些建議。

參考文獻(xiàn)

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