試析混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應用

羅曉倩

（鄭州大學 道路橋梁與渡河工程 450000）

摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，道路橋梁工程逐漸得到了人們的關(guān)注。傳統(tǒng)的施工過程中存在著一些缺陷，主要表現(xiàn)為混凝土配比方式不協(xié)調(diào)、工作人員的技術(shù)性不強、質(zhì)量控制不得當?shù)鹊取ａ槍σ陨锨闆r，建筑企業(yè)應該根據(jù)施工工藝的具體要求，制定嚴格的計劃方案，使混凝土樁的質(zhì)量得到保證。因此，本文以混凝土施工技術(shù)現(xiàn)狀作為切入點，提出幾點有效的改進措施。

關(guān)鍵詞：混凝土；施工技術(shù)；道路橋梁；工程

近年來，混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應用非常廣泛，也是基礎(chǔ)性建設(shè)的一部分，良好的配置方案能夠使施工質(zhì)量得到保障。因此，施工人員應該按照規(guī)范化的操作方式來執(zhí)行，并做好混凝土的保養(yǎng)與維護工作，確保設(shè)計的科學性與合理化。

一、我國道路橋梁工程施工的特點

（一）道路橋梁工程施工的單一性

在道路橋梁的建設(shè)過程中，施工人員要按照相關(guān)規(guī)定確定設(shè)計方案，并根據(jù)各方要求來選定地點。就目前實施順序來看，通常都是先設(shè)計再施工，二者是完全不同的兩個個體，有著不同的操作流程和工藝準則。因此，從這一方面來看，施工的單一性是非常明顯的。但總體而言，設(shè)計與施工的目的都是一樣的，工作人員希望能夠通過相應的任務(wù)規(guī)劃打造出一座高質(zhì)量的橋梁，為人們出行提供便利。

（二）協(xié)作工作的復雜性

道路橋梁工程也是比較復雜的，它不僅需要廣泛的理論支持，也要突出一定的實踐性，在多方協(xié)作下得以完成。從專業(yè)領(lǐng)域來看，它包括工程學、建筑學、水利學等等。建筑之前設(shè)計人員要對當?shù)氐牡匦蔚貏葸M行考察，并判斷水文狀況、管線敷設(shè)過程是否良好。因此，只有做好相應的協(xié)調(diào)工作，使各方在配合下有序進行，才能夠保證工程質(zhì)量得到提升。從這一角度來看，對施工人員的要求也比較高，良好的操作方式是建設(shè)的前提和必要內(nèi)容。

二、混凝土施工技術(shù)在道路橋梁建設(shè)的應用現(xiàn)狀

雖然混凝土在道路橋梁建筑中有著廣泛的應用，但其中所呈現(xiàn)的問題也是非常突出的。首先，從混凝土自身的性質(zhì)來看，熱脹冷縮是其特點之一。外部環(huán)境非常容易對混凝土起到影響，若配比不合理，整體結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)裂痕。為了防止這一現(xiàn)象的發(fā)生，工作人員應該從配比時間、混合比例、養(yǎng)護膜設(shè)定等多個方面出發(fā)，使混凝土的作用得以發(fā)揮，密實性增強。其次，由于施工工藝比較復雜，水泥受熱融化的情況也是不可忽視的問題之一。如何阻止水化放熱，成為了施工人員關(guān)注的焦點。

三、混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應用

（一）施工前的混凝土準備工作

施工前的混凝土準備工作是必不可少的。管理人員應該按照具體要求來設(shè)計，并做好相應的審核、檢驗工作。第一，要聯(lián)合技術(shù)指導部門、設(shè)計部、工程監(jiān)理部對圖紙進行核對，并注重比例的劃分。如果發(fā)現(xiàn)執(zhí)行方案中存在問題，要及時與工作人員進行溝通，制定出具體的改進措施。第二，在施工內(nèi)容審查時，要將程序細化，保證問題能夠得以解決。例如：要做好混凝土的分類，清楚的了解到混合物的比例，甚至小到每一根鋼筋的聯(lián)結(jié)位置以及螺絲與螺母的數(shù)量。另外，對于一些特殊的施工位置，更要確保設(shè)計的合理性，這樣才能夠降低失誤率。第三，要做好項目交底工作。領(lǐng)導者可集合各部門的負責人，召開主題會議，將有關(guān)施工技術(shù)的每個環(huán)節(jié)都串聯(lián)起來，并制定出相應的防范預案，使責任落實到每位工作者的身上，為工程安全提供保障。

（二）嚴格控制混凝土配比率

混凝土配比率的控制是生產(chǎn)中的核心問題，也是施工的重點所在。因此，工作人員應該從以下幾個方面出發(fā)，做好工程建設(shè)的分析工作。第一，為了保證混凝土的整體結(jié)構(gòu)，不出現(xiàn)滲水等情況，水灰比的調(diào)和是必不可少的。首先，施工者應該以坍落度的控制為主要方向，將其限定在80mm到120mm之間。如果超出了這一范圍，要重新設(shè)定混合物的比例。其次，要對混凝土的初凝時間進行把控。工作人員應該根據(jù)天氣做出合理的調(diào)整。如果在涼爽的秋天，初凝時間一般要小于6小時。但如果在夏季，7小時到8小數(shù)之間作為合適。在混凝土凝結(jié)后，施工者還要對其中的含水量進行測定，保證含水系數(shù)不超過1.2。第二，在混凝土混合用料的選擇上，工作人員也要進行嚴格的把關(guān)，在硅酸鹽類水泥中加入少量的粗骨料，將二者的比例控制在5比1的基礎(chǔ)上，保證混凝土強度和硬性。另外，為了保證工程進度，水泥的類型應該是一致的，最好由同一生產(chǎn)商家所生產(chǎn)，這樣也可以為檢驗工作提供便利。

（三）嚴格遵守相應的施工要求

工作人員也要嚴格遵守相應的施工要求，保證混凝土澆筑和振搗的有序性。第一，要根據(jù)預制混凝土的總量進行合理分配，保證與模板相對應，確定材料的穩(wěn)定性。例如：如果構(gòu)件的形狀具有一定的差異，要選擇適合的模板。一般情況下，鋼模板在圓形構(gòu)件中的應用非常廣泛。第二，在混凝土的澆筑上，施工者可以先對層次進行劃分，由上到下澆筑。相鄰兩層混凝土之間的距離應該是相同的，大約在2mm到5mm之間。施工者要在澆筑完成后進行振搗，在保證連續(xù)性的基礎(chǔ)上振搗30min左右。需要注意的是，不能夠出現(xiàn)間斷。第三，混凝土的后期養(yǎng)護也是非常重要的。在模板拆除后，工作人員應該在混凝土表面覆蓋上一層養(yǎng)護膜，并將少量的堿化劑加入到其中，防止開裂情況的發(fā)生。最重要的是，定期對養(yǎng)護情況進行檢查，如果內(nèi)部有氣泡出現(xiàn)，則要及時修補，以達到混凝土加固的效果。

結(jié)語：

綜上所述，本文主要從以下三個方面入手：第一，對我國道路橋梁工程的特點進行研究。第二，分析了混凝土施工技術(shù)在道路橋梁中的應用現(xiàn)狀。第三，提出幾點有效的施工方案。從而得出：為了保證橋梁施工質(zhì)量，工作人員應該對混凝土的比例進行調(diào)配，做好相應的規(guī)劃工作，按照程序?qū)炷琳駬v和澆筑。同時，也要及時修補混凝土施工缺陷，為安全施工提供良好保障。

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