淺議風(fēng)險管理在電氣自動化工程中的應(yīng)用

梁靖+韓剛

摘 要： 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動化控制系統(tǒng)在很多行業(yè)中都得到了廣泛的應(yīng)用，給人們帶來極大的便利，提高了人們的工作效率。但是，自動化系統(tǒng)應(yīng)用于電氣工程中以后產(chǎn)生了許多危險因素，給人們帶來傷害，埋下隱患。例如電氣危害、光危害、輻射危害等，因此加強(qiáng)電氣自動化工程中的風(fēng)險管理的研究是十分必要的。本文主要針對電氣自動化過程中的危險有害因素進(jìn)行了分析，并且提出了風(fēng)險控制措施。

關(guān)鍵詞： 電氣自動化；風(fēng)險管理；因素；措施

引言

當(dāng)前電氣自動化工程發(fā)展迅速，為電氣自動化企業(yè)的施工提供了良好的業(yè)務(wù)平臺。公司制的普及，使得目前電氣自動化施工企業(yè)大都接受了工程項目管理這一優(yōu)秀的管理思想，讓施工的管理質(zhì)量有了明顯的改善。但是，電氣自動化施工的自身特性，如施工區(qū)域分散、人員的流動、技術(shù)性強(qiáng)、施工時間短等方面，加之電氣自動化施工項目管理涉及方面多，其內(nèi)容繁瑣，由于主觀因素與客觀環(huán)境的不確定性，造成電氣自動化施工有著一定的不穩(wěn)定因素，也隱藏著各種風(fēng)險。

1、風(fēng)險管理的概述

風(fēng)險就是損失的不確定性，是指對人、企業(yè)和政府等經(jīng)濟(jì)主體的生存權(quán)益或者財產(chǎn)權(quán)益產(chǎn)生不利影響的事故。其主要具有客觀性、突發(fā)性、損害性、發(fā)展性等特點。而風(fēng)險管理指的是如何在一個肯定有風(fēng)險的環(huán)境里把風(fēng)險減至最低的管理過程，其又名危機(jī)管理。風(fēng)險管理的主體和對象分別是風(fēng)險管理單位以及純粹風(fēng)險、投機(jī)風(fēng)險，其主要的核心是降低損失，也就是在風(fēng)險事故發(fā)生前防患于未然，預(yù)見將來可能發(fā)生的損失或者在風(fēng)險事故發(fā)生后，采取一些消除事故隱患或減少損失的辦法。風(fēng)險管理程序主要包括風(fēng)險管理績效風(fēng)險管理方案實施、風(fēng)險決策管理、選擇風(fēng)險管理技術(shù)、風(fēng)險評價、風(fēng)險衡量、風(fēng)險識別七個階段。這七個階段周而復(fù)始構(gòu)成風(fēng)險管理周期循環(huán)的過程。

2、電氣自動化工程的風(fēng)險概述

風(fēng)險有多種表現(xiàn)形式，總體上可劃分為系統(tǒng)性風(fēng)險和非系統(tǒng)性風(fēng)險。如電氣自動化施工中的技術(shù)風(fēng)險、施工組織管理風(fēng)險、工程安全風(fēng)險等。直接影響到項目的成敗。以下僅對電氣自動化企業(yè)所面臨的非不可抗性風(fēng)險進(jìn)行分析。

2.1施工組織管理風(fēng)險

通常一個大型電氣自動化工程項目不是一個公司能全部完成的，也不是一個項目經(jīng)理所能完成的，企業(yè)需要通過合同的方式和各合作方及各項目經(jīng)理按照項目進(jìn)度的要求，合理有效的調(diào)配各種資源、組織管理和協(xié)調(diào)好各合作方及各項目經(jīng)理之間的關(guān)系。但通常合作方及各項目經(jīng)理較多時，又會涉及到各方的利益如成本、利潤、責(zé)任等，相互間不可避免會有沖突。

2.2工程質(zhì)量風(fēng)險

建設(shè)施工關(guān)系到整個國家事業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電氣自動化施工作為整個施工的一個重要組成部分，其工程質(zhì)量的重要性不言而喻，但在具體施工過程中，如果工作不到位，管理不力，技術(shù)不過硬，就會使工程面臨質(zhì)量風(fēng)險，引起質(zhì)量糾紛甚至沖突，損害公司的利益和信譽(yù)。

2.3監(jiān)督缺失的風(fēng)險

財務(wù)的非常需要監(jiān)督的部門，但少數(shù)財務(wù)人員專業(yè)素質(zhì)不高，使得不少企業(yè)會計賬目不清，信息失真，財務(wù)基礎(chǔ)薄弱，財務(wù)管理混亂。有的財務(wù)人員偏重記賬而忽視財務(wù)管理。有的財務(wù)人員不能通過財務(wù)分析發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的問題并盡早地解決問題，只有當(dāng)出現(xiàn)重大問題時才發(fā)現(xiàn)問題的嚴(yán)重性，使經(jīng)濟(jì)危局難以挽回。

2.4工程安全風(fēng)險

像施工這樣的大型建設(shè)項目，工程安全非常重要，尤其是既有的電氣自動化改造，在邊運(yùn)行邊改造的過程中最容易發(fā)生安全事故。不要說施工違章操作，就連路邊行人都有可能出現(xiàn)安全事故，因此，如果在施工中思想上不重視施工安全，管理松散，就非常容易造成工程安全事故，引起賠償糾紛。

3、完善電氣自動化工程風(fēng)險管理的策略

電氣自動化工程具有地點分散、人員流動、施工時間短、技術(shù)復(fù)雜等性質(zhì)，其風(fēng)險管理是基礎(chǔ)性、剛性的內(nèi)容。索要，要完善風(fēng)險管理中各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險識別，完善電氣自動化工程的風(fēng)險管理。

3.1建立科學(xué)完善的管理體系

優(yōu)化電氣自動化工程人員的內(nèi)部機(jī)構(gòu)、科學(xué)配置各環(huán)節(jié)員工、減少隱形風(fēng)險因素。優(yōu)化內(nèi)部機(jī)構(gòu)，可以避免機(jī)構(gòu)臃腫、人浮于事，節(jié)約許多隱性的工資性成本，科學(xué)配置各個環(huán)節(jié)人員，可以提高整體效率，避免重復(fù)勞動，重復(fù)投入，導(dǎo)致風(fēng)險管理和工程施工效率低下。

3.2強(qiáng)化電氣自動化工程施工監(jiān)督以及風(fēng)險控制技術(shù)

不少監(jiān)督人員受制于領(lǐng)導(dǎo)，不行使自己的監(jiān)督權(quán)，忽視監(jiān)督制度、施工紀(jì)律的嚴(yán)肅性，不重視風(fēng)險管理，不開展規(guī)范的監(jiān)督管理工作，使電氣自動化工程施工受到嚴(yán)重制約。因此，施工企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部監(jiān)督部門，給予監(jiān)督者充分的權(quán)威，將風(fēng)險管理與施工監(jiān)督納入企業(yè)管理的有效機(jī)制中，發(fā)揮其在企業(yè)管理中應(yīng)有的地位和作用。

進(jìn)一步選擇風(fēng)險控制技術(shù)問題，可以達(dá)到減少損失的目的。一般來講，風(fēng)險控制技術(shù)就是風(fēng)險規(guī)避、損失控制以及風(fēng)險轉(zhuǎn)移三種方式。

3.3建立健全財務(wù)風(fēng)險評估機(jī)制

施工部門應(yīng)對管理風(fēng)險，很重要的一點就是要有完善的風(fēng)險評估機(jī)制。如果對反風(fēng)險的評估和審核工作制度不完善，會使得評估和監(jiān)管工作僅限于形式。施工部門要依據(jù)工程的背景資料、業(yè)務(wù)、行業(yè)等相關(guān)信息做好工程風(fēng)險等級和程度等級評估。對于工程的信息應(yīng)該從全方位考慮，規(guī)避盲目主觀性。同時企業(yè)應(yīng)定期對各種安全系統(tǒng)功能進(jìn)行評估，提高工程中各種系統(tǒng)如電子控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運(yùn)行效率，進(jìn)一步優(yōu)化反風(fēng)險的作用。

3.4轉(zhuǎn)變觀念，提高工程領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識水平

工程領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)認(rèn)識到風(fēng)險管理對電氣自動化工程的重要，并應(yīng)把領(lǐng)導(dǎo)是否能夠準(zhǔn)確把握風(fēng)險作為考核企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者是否合格的重要指標(biāo)。使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者真正認(rèn)識到，沒有風(fēng)險意識的領(lǐng)導(dǎo)者，不是一個合格領(lǐng)導(dǎo)者，不會避免風(fēng)險的企業(yè)，是不能發(fā)展的企業(yè)。電氣自動化工程管理中，要想真正發(fā)揮對工程進(jìn)行風(fēng)險管理的作用，尤其要提高領(lǐng)導(dǎo)隊伍建設(shè)。首先是進(jìn)行培訓(xùn)，讓領(lǐng)導(dǎo)層真正理解風(fēng)險管理的意義與方式；其次是體現(xiàn)競爭，采取優(yōu)勝劣汰的辦法；在此時強(qiáng)化紀(jì)律監(jiān)督，避免各種規(guī)章制度流于形式，要及時對工程風(fēng)險進(jìn)行分析；最后是建筑施工單位對于能力不足和素質(zhì)低下的各級管理人員要及時調(diào)崗或更新，避免出現(xiàn)更大的風(fēng)險。

4、工程案例

4.1工程概況

某工程是第十一個五年計劃中的重點工程，總投資額約40億元人民幣，主要包括酸軋聯(lián)合機(jī)組（PLTCM）、l#與2#熱鍍鋅機(jī)組（CGL）、42爐臺罩式退火爐（BAF）、平整機(jī)組（SPM）、3個自動打包機(jī)組（CPL）以及重卷機(jī)組（RCL）。各個生產(chǎn)線分別引進(jìn)日本三菱日立公司、西門子VAI公司、日本新日鐵等就有當(dāng)今世界上最先進(jìn)技術(shù)水平的設(shè)備，設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜，設(shè)備精度高，技術(shù)難度大"其中酸軋聯(lián)合機(jī)組引進(jìn)世界上最先進(jìn)的冷連軋控制技術(shù)，軋制速度達(dá)到120mpm，控制精度達(dá)到0.1%mm。工程所有機(jī)組的自動化控制系統(tǒng)分別引進(jìn)日本日立公司、日本富士電機(jī)、德國西門子VAI以及美國UMCO公司，均是當(dāng)今世界最先進(jìn)的工業(yè)自動化控制系統(tǒng)，技術(shù)含量高，高技術(shù)密集，控制精度高，設(shè)備安裝和調(diào)試難度大。MES系統(tǒng)是碳鋼冷軋的管理系統(tǒng)，置于酒鋼E即系統(tǒng)之下，管理碳鋼冷軋各個機(jī)組的皿級計算機(jī)管控制系統(tǒng)，技術(shù)和管理要求很高。所以整個碳鋼冷軋工程要求電氣自動化專業(yè)技術(shù)人員要具有較高的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。

4.2案例分析

上述的案例中，工程的安全風(fēng)險最為突出，其中最主要的就是技術(shù)人員的風(fēng)險，技術(shù)人員技術(shù)不成熟，不能全面掌握設(shè)備技術(shù)，不能提高工作積極性，工作缺乏職業(yè)精神和職業(yè)道德，是造成風(fēng)險主要因素。在此的專業(yè)技術(shù)人員具有較高的職業(yè)素質(zhì)，在工作時能夠更加的兢兢業(yè)業(yè)，刻苦耐勞，思維慎密地去解決技術(shù)問題，及時發(fā)現(xiàn)工程中存在的隱患，進(jìn)一步的完善電氣自動化系統(tǒng)的風(fēng)險管理。

5、結(jié)語

在充滿技術(shù)管理不確定性的電氣自動化工程中，風(fēng)險管理成為其生存和發(fā)展重要的一環(huán)，在很多的情況下，往往決定了工程管理成敗。利用風(fēng)險管理來提高電氣自動化工程質(zhì)量不是一蹴而就。施工部門需要及時檢查和評估電氣自動化工程在實際中存在的問題，強(qiáng)化風(fēng)險管理的前瞻性和預(yù)見性。同時社會各界應(yīng)積極探尋更加完善的電氣自動化工程施工方法。在平時的風(fēng)險管理工作中，必須抓緊監(jiān)督這一重要環(huán)節(jié)，通過對風(fēng)險因素和內(nèi)部不良因素的把握，制定相應(yīng)的機(jī)制，并開發(fā)有效的電子控制系統(tǒng)，使風(fēng)險管理工作高效展開，促進(jìn)電氣自動化工程質(zhì)量的提高?！?