全球攜手 共創(chuàng)太空探索美好未來
——2017年全球航天探索大會在京召開

本刊記者_祁首冰 毛凌野

全球攜手 共創(chuàng)太空探索美好未來
——2017年全球航天探索大會在京召開

2017年6月6—9日，2017年全球航天探索大會在北京隆重舉行。本次大會由中國科學技術(shù)協(xié)會和中國國家航天局指導，國際宇航聯(lián)合會和中國宇航學會共同主辦，同時獲得中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司以及中國航天基金會的大力支持。本次大會主題為“分享”與“合作”，旨在加強國際航天領(lǐng)域的交流與合作，促進航天技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展。大會共吸引了來自全球51個國家和地區(qū)的上千名代表參加。

中國國家主席習近平特地向本次大會發(fā)來賀信。中共中央政治局委員、國家副主席李源潮出席開幕式，并代表習近平主席宣讀賀信并致辭。

全球航天探索大會共同主席、中國宇航學會理事長、中國航天科技集團公司董事長雷凡培，全球航天探索大會共同主席、國際宇航聯(lián)合會主席、法國航天局局長讓·伊夫·勒加爾也先后致辭。開幕式由本屆大會地方組委會主席、中國航天科技集團公司副總經(jīng)理楊保華主持。

大會共組織4場全體會議、9場主旨報告、10場全球網(wǎng)絡(luò)論壇、25場技術(shù)分組討論等，涵蓋月球探測、火星探測和小行星探測等13個技術(shù)領(lǐng)域。

太空共贏：推動全球航天合作

在航天局長全體會議和以“全球合作太空探索與創(chuàng)新”為主題的網(wǎng)絡(luò)論壇上，各國航天局長及航天機構(gòu)官員紛紛表示要加強航天國際合作和航天機構(gòu)間的合作。

法國航天局局長勒加爾指出，“太空探索是巨大的工程，如果攜起手來，可以創(chuàng)造更好的未來。”

意大利航天局局長羅伯特·巴蒂斯通指出，“航天人應(yīng)該設(shè)定盡可能遠大的夢想——就像‘阿波羅’式的目標，全球航天界一起合作來實現(xiàn)?！?/p>

中國國家航天局副局長吳艷華表示，加強合作是各國航天面臨的課題，“中國在深空探測領(lǐng)域致力于國際合作，致力于將成果惠及人類?！?/p>

中國國家航天局秘書長田玉龍指出，當前全球航天發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)，應(yīng)對挑戰(zhàn)的關(guān)鍵在于建立“共商、共建、共贏”的全球航天合作伙伴關(guān)系。中國國家航天局愿意就月球探測、火星探測、空間科學探測任務(wù)，與各國航天機構(gòu)探討合作方式，為建立太空探索創(chuàng)新全球伙伴關(guān)系，同時與新興航天國家和發(fā)展中國家開展各種形式的合作。

在航天局長全體會議討論中，國際宇航聯(lián)合會首次嘗試通過Kahoot網(wǎng)站，讓現(xiàn)場會議代表與討論嘉賓進行互動。航天局長們無一例外地表達了對私營航天企業(yè)的歡迎。后者作為當今航天發(fā)展的重要推動力，已經(jīng)改變了航天業(yè)的格局。多國航天機構(gòu)代表表示，太空探索對經(jīng)濟增長有益，應(yīng)適當鼓勵私營機構(gòu)參與。發(fā)展太空經(jīng)濟需要健全的商業(yè)體系，私營部門的參與會推動探索進程，但對他們而言，也意味著更長的投資周期和更大的風險。政府部門的作用就是讓商業(yè)航天活動的規(guī)則更健全。

科普大眾：增強太空探索信心

德國宇航中心執(zhí)行委員會主席帕斯卡爾·艾潤福勞德指出，“要加強與大眾的聯(lián)系，只有大眾支持，才能真正推動全球太空探索發(fā)展，讓每個人都能做出自己的貢獻?！?/p>

俄羅斯聯(lián)邦航天局載人航天執(zhí)行主管Sergey Krikalev談到，太空商業(yè)是長線投資，很難在短期內(nèi)衡量其成果和收益，在航天發(fā)展中我們要不斷向社會大眾披露信息，包括我們的計劃、目標、探索結(jié)果，這樣可以增強社會大眾對下一代太空探索和航天發(fā)展的信心。同時，良好的國際合作與共享信息也是非常必要的。

為增強與大眾的互動，開幕式上設(shè)置了航天員與中外少年兒童現(xiàn)場問答互動環(huán)節(jié)。

飛向深空：從月球到火星

在航天局長全體會議和促進太空探索國際合作全體會議上，多個航天大國的航天局長表示人類應(yīng)該先繼續(xù)探測月球，繼而開發(fā)火星；融合人類與機械優(yōu)勢是未來太空探索的重要方向。

歐洲航天局局長沃爾納在《歐洲航天局關(guān)于月球國際合作的設(shè)想》的報告中指出，月球是走向深空的一站，可為探索火星和其他星球積累技術(shù)；歐洲航天局設(shè)想的月球探測是國際性的，包含人和機器人、公共機構(gòu)和商業(yè)的共同參與。他呼吁全球一起建設(shè)“月球村”。

美國航空航天局高級顧問Kathy Laurini認為，空間探測不應(yīng)只關(guān)注某個單一目標，而且應(yīng)該關(guān)注如何形成合力，去往更多地方?；鹦鞘情L遠目標，但目前有些遙不可及，當務(wù)之急是扎扎實實做好工作。人類對太空的探索，應(yīng)該是可持續(xù)發(fā)展的。

意大利航天局局長巴蒂斯通表示，意大利的關(guān)注點是火星，但要以地月任務(wù)積累經(jīng)驗，推動火星探測與深空探測。

美國航天員奧爾德林在《循環(huán)飛行器登陸火星途徑》報告中指出，循環(huán)飛行器技術(shù)適用于未來的月球和火星之旅，并呼吁“讓我們共同前往火星吧！”

大國風采：彰顯中國開放姿態(tài)

本次大會聚焦中國航天發(fā)展，中國航天機構(gòu)和企業(yè)的專家披露了中國深空探測發(fā)展戰(zhàn)略、重大發(fā)射計劃等，展現(xiàn)了中國的開放姿態(tài)。

中國航天科技集團公司總經(jīng)理吳燕生在《中國航天成就及展望》報告中介紹了中國2020年前太空探索領(lǐng)域的重大發(fā)射計劃。中國載人航天工程將于2018年前后發(fā)射核心艙，2022年完成中國空間站建造；探月工程將于2017年底發(fā)射嫦娥五號實施月球無人采樣及樣品返回，2018年發(fā)射嫦娥四號探測器進行月球背面軟著陸；2020年前后發(fā)射火星探測器。

中國航天科工集團公司副總經(jīng)理劉石泉介紹了公司發(fā)展商業(yè)航天取得的成效，并透露近地軌道運載能力1t的快舟十一號固體運載火箭將于2017年底首飛，面向大規(guī)模星座部署的商業(yè)運載火箭“班車化”應(yīng)用有望成為現(xiàn)實，基于創(chuàng)新思路研制的空間貨物返回艙計劃于2019年發(fā)射入軌進行驗證。

中國國防科技工業(yè)局探月與航天工程中心主任劉繼忠介紹了中國探月工程的進展及下一步發(fā)展計劃，嫦娥四號將是世界首個在月球背面著陸和巡視探測的航天器，計劃于2018年完成飛行任務(wù)。

中國太空第一人、中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉介紹了中國空間實驗室任務(wù)的最近進展，并指出中國正在進行空間站各艙段和新型運載火箭等的研制，中國空間站計劃在2019－2022年間完成在軌組裝并投入運營。

中國國家天文臺副臺長、中國探月工程副總設(shè)計師兼地面應(yīng)用系統(tǒng)總設(shè)計師李春來在大會上作《2030年前中國深空探測發(fā)展戰(zhàn)略》報告，發(fā)布了中國深空探測發(fā)展計劃，2020年將發(fā)射首個火星探測器；2030年前將開展火星、小行星及木星探測，包括一些采樣返回任務(wù)。

中國航天科技集團公司總工程師、探月三期工程副總設(shè)計師孫為鋼在《嫦娥五號及其對中國深空探測的技術(shù)貢獻》報告中介紹了中國探月三期工程總體方案，首次公開了嫦娥五號的飛行方案，介紹了嫦娥五號探測器構(gòu)成等。

中國航天科技集團公司一院科技委主任魯宇在其《中國運載火箭的發(fā)展》報告中介紹了中國新一代運載火箭長征五號、長征七號的相關(guān)情況，并透露中國正在開展重復使用運載火箭技術(shù)研究，LEO運載能力140t、LTO運載能力50t的重型運載火箭（暫代稱長征九號）的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及低成本中型運載火箭長征八號的研制工作。

中國空間站系統(tǒng)總設(shè)計師楊宏和中國空間技術(shù)研究院載人航天總體部魏傳鋒主任作《空間站面向國際合作的開放式有效載荷資源》主旨報告，指出中國未來可向聯(lián)合國成員，特別是發(fā)展中國家提供空間站應(yīng)用機會，開展空間科學實驗。

共享共商：小衛(wèi)星及其應(yīng)用

大會舉辦了以“中國小衛(wèi)星的發(fā)展與展望”為主題的全球網(wǎng)絡(luò)論壇，聚焦中國的小衛(wèi)星發(fā)展，探討商業(yè)化模式與國際合作。

航天東方紅衛(wèi)星有限公司科技委主任、高分六號衛(wèi)星總設(shè)計師白照廣介紹了中國高時間分辨率中高空間分辨率遙感衛(wèi)星發(fā)展框架，包括高分一號及其后續(xù)衛(wèi)星，高分六號衛(wèi)星以及環(huán)境系列衛(wèi)星。他指出，2m/8m和16m分辨率將成為中高分遙感衛(wèi)星應(yīng)用的主流，未來應(yīng)該從擴張譜段、增加幅寬、改善精度、提高敏捷性等方面進行改善。

航天東方紅衛(wèi)星有限公司副總師施思寒以希望一號、希望二號和珠海一號衛(wèi)星為例，詳細闡述了微納衛(wèi)星的技術(shù)指標、載荷設(shè)計、解決方案、標準化產(chǎn)品體系與主要應(yīng)用，并展望了未來微納衛(wèi)星的發(fā)展與應(yīng)用。

北京航天世景信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理朱繼東介紹了遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)地圖、汽車導航、地籍調(diào)查、作物種植、移動智能終端、股票和期貨市場等方面的應(yīng)用，以及電信數(shù)據(jù)包和機場地圖數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品。他提出，高景一號已經(jīng)開啟全球商業(yè)化服務(wù)，世景的數(shù)據(jù)服務(wù)體系會越來越好。在遙感衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)方面，世景公司將持續(xù)為全球用戶提供更加專業(yè)的服務(wù)，進一步實現(xiàn)for a better view的美好愿景。

北京騰宇信維科技有限公司副總經(jīng)理賈沐介紹了鴻雁星座的總體方案與技術(shù)指標，及其在出境旅游、海洋、“一帶一路”、物聯(lián)網(wǎng)等方面的應(yīng)用。據(jù)介紹，2017年將發(fā)射第一顆鴻雁衛(wèi)星，2019年12顆衛(wèi)星在軌運行并實現(xiàn)全球覆蓋，到2020年建成由60顆低軌道小衛(wèi)星及全球數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理中心組成的鴻雁衛(wèi)星星座通信系統(tǒng)。

北京騰宇信維科技有限公司執(zhí)行董事何穆認為，長城公司作為商業(yè)航天的先鋒，既是商業(yè)航天的踐行者，也在為商業(yè)航天發(fā)展提供服務(wù)。今后長城公司將圍繞開展的商業(yè)航天國際化應(yīng)用工程、鴻雁星座、夔龍系統(tǒng)、全球建站、商業(yè)測控網(wǎng)建設(shè)為商業(yè)航天的發(fā)展提供支持，希望各國各界有識之士參與航天國際化應(yīng)用工程建設(shè)，共同促進航天事業(yè)發(fā)展。

本刊記者_祁首冰 毛凌野