特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈升溫內(nèi)資買(mǎi)入洛陽(yáng)鉬業(yè)

本刊記者林蔓

特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈升溫內(nèi)資買(mǎi)入洛陽(yáng)鉬業(yè)

本刊記者林蔓

據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，截至A股6月21日收市，深股通已用額度10.5億元，當(dāng)日剩余額度119.5億元，占比91.92%。截至收盤(pán)，港股通已用額度6.43億元，當(dāng)日剩余額度98.57億元，占比93.88%。從成交額來(lái)看，深股通合計(jì)成交183.28億元，深市港股通則為61.87億元。

個(gè)股方面，深股通前十大活躍股分別為?？低?、美的集團(tuán)、京東方A、格力電器、五糧液、云南白藥、分眾傳媒、塔牌集團(tuán)、東阿阿膠和匯川技術(shù)。

目前深市前三名總市值（?？低?、美的集團(tuán)和格力電器）排名出現(xiàn)你追我趕的競(jìng)賽局面，公司都是優(yōu)秀的白馬公司，它們業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)較快，運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，開(kāi)拓創(chuàng)新能力強(qiáng)，發(fā)展勢(shì)頭良好，估值水平低，回報(bào)率高。

從年漲幅看，?？低暫兔赖募瘓F(tuán)均是今年的牛股，二者均創(chuàng)下歷史新高，甚至可以說(shuō)是近幾年的牛股。具體看，海康威視今年以來(lái)上漲幅度高達(dá)99.24；美的集團(tuán)今年以來(lái)亦延續(xù)此前的上漲態(tài)勢(shì)，并且以更大的斜率加速上行，截至6月21日，年內(nèi)累計(jì)上漲56.33%。

去年深港通開(kāi)通以來(lái)，以價(jià)值投資為主的北上資金大舉介入這些白馬藍(lán)籌股公司，使得這些公司的股價(jià)開(kāi)啟了一輪慢牛式上漲，成為市場(chǎng)上口碑極佳的“漂亮50”。

深市港股通方面，本周前十大活躍標(biāo)的分別為騰訊控股、中興通訊、IGG、中國(guó)恒大、長(zhǎng)城汽車(chē)、天鴿互動(dòng)、融創(chuàng)中國(guó)、洛陽(yáng)鉬業(yè)、吉利汽車(chē)和比亞迪股份。

近日，消息稱(chēng)萬(wàn)眾矚目的殺手級(jí)爆款車(chē)型——Model3將按計(jì)劃在7月進(jìn)入量產(chǎn)階段，這款車(chē)型最終售價(jià)可能在30萬(wàn)左右，中期銷(xiāo)量有望突破10萬(wàn)輛。

Model3的投產(chǎn)，意味特斯拉產(chǎn)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)飛躍性提升，產(chǎn)業(yè)鏈將受益。而特斯拉國(guó)產(chǎn)化將為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零配件生產(chǎn)商和新能源原材料提供巨大商機(jī)，鋰電池、氫氧化鋰、銣鐵硼、碳酸鋰、鈷等品種仍然存在較大機(jī)會(huì)。據(jù)悉，特斯拉2020年的銷(xiāo)售目標(biāo)為50萬(wàn)輛，按此計(jì)算，鈷每年的需求量為5000公斤。但金屬鈷開(kāi)采受限，因此洛陽(yáng)鉬業(yè)等擁有鈷資源的企業(yè)有望受益，而本周南下資金交易洛陽(yáng)鉬業(yè)遠(yuǎn)高于之前，合計(jì)成交2.66億元。

深港通前十大活躍個(gè)股（6月15日-21日）