2017 第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會 沒有硝煙的戰(zhàn)場

2017 第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會 沒有硝煙的戰(zhàn)場

奔馳新一代S級轎車

在66年不斷超越的傳奇歷史中，梅賽德斯-奔馳S級轎車始終為不同年代的全球創(chuàng)領者所厚愛。如今，承載當代創(chuàng)領者偉大風范與獨特需求的新一代S級轎車耀世駕臨，它以氣度成就格局，帶來近650米同級最遠照明范圍的幾何多光束LED大燈，以長遠視界精準預判前方格局；它用從容定義境界，呈現(xiàn)世界首款“暢心醒神”功能（ENERGIZING comfort control），該功能融合清新、和煦、活力、愉悅、安適、舒緩6項專業(yè)預設模式，并可一鍵切換空氣調節(jié)、氛圍照明、座椅按摩、通風加熱、音樂香氛至預設模式，便捷開啟理想舒適空間；它令智能驅動時代，以全系發(fā)動機的全面升級，帶來同級最強的動力輸出，特別是全新直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，通過同級首創(chuàng)的48伏集成式啟動電動系統(tǒng)，迸發(fā)媲美8缸的強勁性能，同時更加高效節(jié)能。憑借在設計風范、舒適體驗與智能駕駛等方面的升級，新一代S級轎車必將成為豪華汽車市場的全新標桿。

新奧迪RS 5 Coupe

新奧迪RS 5 Coupe是首款采用新的RS設計語言的奧迪Sport車型。其全新的2.9 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出 331千瓦（450馬力）的最大功率和600?！っ椎姆逯蹬ぞ?。標配的quattro 全時四驅系統(tǒng)向四個車輪分配動力。

設計師從奧迪90 quattro IMSA GTO的鮮明賽車細節(jié)中汲取了RS 5 Coupe的設計靈感。新奧迪RS 5 Coupe的前部是RS車型典型的大進風口和蜂窩結構。Singleframe散熱器格柵比基礎車型更寬、更扁平。大燈旁邊是額外的進風口和出風口；可選裝的矩陣式LED大燈具有有色的邊框。側面的quattro 徽標彰顯了輪罩拱上方的明顯凸起部分，這部分加寬了15毫米。

RS車型特有的擴散器嵌件、RS排氣系統(tǒng)的橢圓形排氣管和安裝在車輛表面的擾流器邊緣彰顯了車輛的動感。RS 5 Coupe標配19英寸輪轂，可選裝20英寸輪轂。外觀包——高光黑、碳纖維和啞光鋁——提供更多的定制選項。新奧迪RS 5 Coupe的車身長度為4723毫米，比前款車型加長74毫米。

奧迪e-tron Sportback概念車

奧迪e-tron Sportback是一款集前沿科技、純電驅動以及置于車身底部的電池組于一體的全能概念車。這款四門旅行概念車搭載了輸出功率高達320千瓦的電動機，擁有鮮明特征的Coupe造型設計與情感訴求，并且賦予奧迪最前沿的照明科技：可通過微型數(shù)字矩陣式投影機在道路前方留下標識，將車燈變成與周圍環(huán)境進行多種動態(tài)溝通的工具。奧迪e-tron Sportback概念車是奧迪第二款純電動原型車，計劃將于2019年實現(xiàn)量產(chǎn)。

選擇在中國全球首發(fā)這款劃時代的概念車，凸顯了中國在奧迪新能源戰(zhàn)略布局中的核心地位。奧迪e-tron Sportback概念車所傳遞的零排放理念，是奧迪品牌對未來城市解決方案的創(chuàng)想，完美定義了汽車發(fā)展的下一個階段。作為未來純電動時代的先行者，奧迪e-tron Sportback概念車將為日后量產(chǎn)新能源車型提供借鑒。到2020年，奧迪將推出3款純電動車型。到2025年，奧迪在全球范圍內提供的每4輛車型中將有1輛是電動車。

雪佛蘭全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X

作為展現(xiàn)雪佛蘭高性能與全功能雙元設計內涵的“黑科技”結晶，全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X展現(xiàn)了雪佛蘭品牌引領時代的科技想象力。它可以隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的變化，在高性能與全功能這兩極之間自由切換。全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X搭載智能油電混合四驅系統(tǒng)、全地形高級駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化LED動態(tài)頭尾燈和個性化車聯(lián)信息終端，在特定駕駛環(huán)境中構建特定車輛形態(tài)，通過可切換動力、可升降底盤等創(chuàng)新科技，滿足未來出行多功能、多場景、多個性的多元需求。

別克首款增程型混合動力車VELITE 5

依托通用汽車全球領先的新能源技術，別克VELITE 5采用前瞻高效的設計語言以及別克最新eMotion智能驅動、eConnect智能互聯(lián)和eProtect智能安全科技，為用戶提供了綠色智能出行的理想解決方案，詮釋了“從好到美好”的先進生活理念。作為“別克藍”新能源戰(zhàn)略的又一款重磅產(chǎn)品，別克VELITE 5的到來，進一步凸顯出別克作為主流合資品牌中的新能源汽車先行者，致力于以雄厚的技術實力和完整的產(chǎn)品規(guī)劃，加速推進新能源戰(zhàn)略實施的決心和行動力。

別克全新一代君威

作為別克最重要的全球戰(zhàn)略車型之一，全新一代君威匯聚通用汽車全球優(yōu)勢資源、并由通用全球設計與整車開發(fā)工程團隊傾力打造，實現(xiàn)產(chǎn)品實力的全面革新。得益于整車架構的全新突破，新車軸距較上代車型增加92毫米，至2829毫米，車身更長、更低，完美結合了轎跑的靈動和高級轎車的穩(wěn)健姿態(tài)，真正做到優(yōu)雅與動感并存。驅動系統(tǒng)方面，全新一代君威將提供30H、28T和20T三大系列選擇，全面覆蓋全混動、高性能渦輪增壓、小排量渦輪增壓等多種驅動形式。其中，28T和20T車型率先引入并全系標配同級罕見的9速Hydra-Matic智能變速箱。憑借全面升級的eMotion智能驅動技術，全新一代君威將為用戶打造更具品質感的駕控體驗，滿足不同消費者的個性化用車需求。

保時捷 新款911 GTS

為了滿足911客戶對動力的追求，保時捷以五款新車型掀開了GTS跑車的新篇章。這五款車型包括911 Carrera和911 Carrera 4的硬頂跑車和敞篷跑車以及911 Targa 4 GTS。它們均配備331 千瓦（450馬力）性能升級版發(fā)動機和PASM運動型底盤，擁有四輪驅動車型的寬大車身，并采用獨特的內飾設計。與911 Carrera和Targa S車型搭載的發(fā)動機相比，新開發(fā)的渦輪增壓器將3.0升六缸發(fā)動機的功率提高了22 千瓦（30馬力）。比911 Carrera S車型更低的前擾流板和更高的后擾流板進一步減小了前橋和后橋的升力。黑色設計元素、帶中央鎖止裝置的20英寸涂黑色漆車輪以及車門上的黑色GTS標志，令新車型的外觀更加與眾不同。

保時捷Panamera Sport Turismo

Panamera Sport Turismo重新詮釋了運動型豪華轎車的設計理念。這款擁有全新車身設計的車型創(chuàng)新地將性能跑車與豪華轎車合二為一，完美融合了經(jīng)典的保時捷設計基因和日常實用性，在所屬細分市場中可謂獨樹一幟。Panamera Sport Turismo車型的車頂線條從B柱開始向后延伸，比Panamera其他車型更加硬朗。采用4+1座椅設計理念，這款全新車型給用戶帶來更寬敞的乘坐與行李空間，而寬大的電動尾門則更方便取放大型運動器械或者行李。同時，這款運動型豪華轎車仍保留了保時捷原汁原味的跑車血統(tǒng)。Panamera Sport Turismo預計將于2017年11月初在中國上市。保時捷目前在中國市場提供四款Panamera Sport Turismo車型：Panamera 4 Sport Turismo、Panamera 4S Sport Turismo、Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo和Panamera Turbo Sport Turismo。

大眾新款e-Golf

作為大眾汽車集團最新款電動汽車，新款e-Golf自然是大眾汽車展臺的“重量嘉賓”。新款e-Golf在新歐洲駕駛循環(huán)（NEDC）測試中的續(xù)航里程可達300公里，較上代增加了110公里。顯著增加的續(xù)航里程、更強的動力輸出、全新的設計細節(jié)和數(shù)字化的內飾空間都使新款e-Golf成為城市人群通勤首選。對于消費者普遍關心的充電問題，新款e-Golf將根據(jù)國家標準，配備直流快速充電。在使用公共充電樁對車輛進行充電時，將電池充至其容量的80%僅需1小時。同時，大眾進口汽車還會為用戶提供包括家用充電樁（將電池充至其容量的100%僅需大約5小時）在內的多種充電方案。隨著純電動車的普及，大眾進口汽車將于年內以進口的形式將新款e-Golf引入中國市場。

全新福特翼搏

在中國，福特SUV家族實現(xiàn)了從小型SUV 翼搏直至擁有強悍越野通過性能的全路況SUV撼路者共5款車型的全覆蓋，是國內擁有最完整SUV車型布局的外資品牌之一。此次福特SUV家族中最小的成員翼搏迎來煥新升級，擁有粗獷的外觀造型、時尚的內飾設計與豐富的智能科技配置。全新福特翼搏將為消費者提供三款動力選擇：澎湃高效的動力總成帶來更為強勁的性能，更出色的燃油經(jīng)濟性，更平順且富有品質感的操控體驗。全新福特翼搏在搭載2.0L Duratec 直噴發(fā)動機版本上將提供智能適時四驅系統(tǒng)。

延續(xù)上代車型的動感設計風格，全新福特翼搏更上層樓，采用全新設計的前臉，配合大面積倒梯形上下進氣格柵，傾情演繹福特SUV家族設計語言。

福特新Mustang

新福特Mustang在設計、科技配置、動力性能、MagneRide電磁懸掛避震控制技術等方面均有全新呈現(xiàn)。其將于2018年登陸中國市場。新車新增3款外觀顏色，可定制顯示效果的全數(shù)字儀表盤，并給與車主更多根據(jù)喜好定制專屬夢想座駕的空間。

新Mustang搭載福特首款12英寸全數(shù)字儀表盤。這一全新儀表盤提供3個獨立顯示界面，用戶可在常規(guī)、運動、賽道模式下對顯示信息進行個性化定制。全新的Mustang MyMode記憶功能能夠讓用戶保存駕駛設置，包括懸架和轉向系統(tǒng)方面的設置等。新Mustang具有極為靈活的可定制性，甚至連發(fā)動機的排氣聲浪都可以調節(jié)。

一汽豐田威馳FS

作為一汽豐田年輕化戰(zhàn)略與小型車戰(zhàn)略下的第一款兩廂車，威馳FS不僅繼承了豐田汽車一貫的高品質、低故障率的優(yōu)點，更是在外觀、燃油經(jīng)濟性、安全配置、行駛性能、舒適空間等方面實現(xiàn)了全方位的價值越級，為先鋒首購消費者帶來了張揚個性的全新選擇。

外觀上，威馳FS秉承全新威馳潮流時尚的設計風格，延續(xù)豐田Keen Look家族式前臉、性感網(wǎng)狀大格柵，搭配深邃犀利的前大燈，將活力演繹成一種風格，加上極具動勢的車身輪廓、立體矯健的車尾設計，充分展現(xiàn)高顏值座駕的獨特魅力。

動力上，威馳FS搭載了雙VVT-i NR系列發(fā)動機，匹配手自一體8速S-CVT超智能無級變速器，并全系配備同級罕見的TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，實現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟性。而在安全上，威馳FS除了搭載ABS制動防抱死系統(tǒng)之外，還全系標配了領先同級的主動安全配置，如VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能。

豐田TNGA豐巢概念車

作為全球中長期戰(zhàn)略的重要一環(huán)，2012年，豐田汽車啟動了TNGA（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構）戰(zhàn)略。TNGA豐巢概念是豐田全新的造車理念和方法論，立足于“制造更好的汽車”，從零起步改善進化每一個決定汽車基本性能的部件，從根本上實現(xiàn)汽車生產(chǎn)機制的全面革新。TNGA將為消費者提供更具未來感的外觀設計、更有樂趣感的駕控體驗、更有質感的行駛性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的內飾裝備。

本次展出的兩輛概念車基于TNGA全新的設計理念，打造“低重心”、有“抓地感”的外觀，實現(xiàn)了能夠滿足人的感性訴求、令人怦然心動的造型。其中，豐巢FUN可以看作是未來全新一代凱美瑞的概念車，而豐巢WAY則是一款小型SUV概念車，它量產(chǎn)后將填補豐田中國在小型SUV市場的空白。TNGA通過對汽車的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、供應鏈等在內的體系進行變革與重構，面向未來打造全新的“更好的汽車”，大幅提高汽車的基本性能和產(chǎn)品實力，使之更具魅力，更具未來競爭力。

東風本田全新一代CR-V

作為2017年東風本田新產(chǎn)品的重頭戲，定位于“心動力城市SUV”的全新一代CR-V依托本田最先端的FUNTECT動力技術，同時推出SPORT TURBO（銳·T動）和SPORT HYBRID（銳·混動）兩種動力系統(tǒng)，以滿足不同消費群體多樣化的用車需求，特別是年輕消費人群注重環(huán)保，渴望降低用車成本的用車觀念，助力85后社會主流人群駕享活力人生。

全新一代CR-V 240TURBO搭載了東風本田黃金動力組合——1.5升渦輪增壓發(fā)動機+CVT無級變速箱。這套動力系統(tǒng)已經(jīng)在之前的第十代CIVIC（思域）車型上得到了很好的印證，并針對CR-V的動力要求進一步提高了功率和扭矩輸出，做到了強勁動力與超低油耗的完美平衡。

同時亮相的還有全球首發(fā)的全新一代CR-V 銳·混動。該車型搭載了獲得2017年沃德十佳發(fā)動機的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，可以實現(xiàn)“電動模式”、“混動模式”和“發(fā)動機模式”的平順切換，從而保證了充足的駕駛樂趣和超低的能源消耗。這款混合動力系統(tǒng)的超強實力，早已在率先發(fā)布的新思鉑睿 銳·混動良好的市場反響上得到有力佐證。

本田 NeuV電動概念車

本屆上海車展在中國首次亮相的本田 NeuV，是一款能夠與車主進行情感交流并做出自主判斷的智能駕駛小型電動概念車，表達了在減少交通擁堵和打造人車互聯(lián)等方面的愿景，也是本田在電動化技術研發(fā)和提供新型移動工具方面的新嘗試。

本田NeuV造型別致，最大亮點是搭載了全球首發(fā)的AI技術“情感引擎HANA（Honda Automated Network Assistant）”，讓汽車擁有自己的情緒并學會思考，具備自動駕駛功能。該引擎可通過方向盤上的感應件感知駕駛者的喜怒，根據(jù)駕駛員的表情和聲調來判斷駕駛員的精神狀況并輔助駕駛員進行安全駕駛，同時還通過學習掌握駕駛員的生活方式和喜好，根據(jù)情況向駕駛員提出方案選項，實現(xiàn)駕駛員與移動工具的自然交流。此外，本田NeuV還將探索提高新型移動工具使用率的可能性，例如當車主不用車時，本田 NeuV可在車主許可下自動駕駛并共享給有用車需求的人使用，這將有效緩解交通擁堵等問題，有助于未來智能交通的實現(xiàn)。

東風日產(chǎn)全新Kicks勁客

作為日產(chǎn)汽車最新款的小型都市SUV新標桿，全新Kicks勁客將登陸中國，進一步增強日產(chǎn)汽車在中國市場的SUV車型布局。全新Kicks勁客采用了年輕、新穎的外形設計，同時擁有寬敞舒適的內部空間。此款車型將充分契合90后年輕人充滿個性、敢于探索、充滿激情的精神，彰顯現(xiàn)代、熱情的設計理念。。

內飾上的設計同樣走的是年輕時尚路線，且非常注重整體的質感，大面積的皮質包裹，在提升高級感的同時也使層次更加分明。多功能方向盤采用了平底的造型，7英寸觸控多媒體娛樂系統(tǒng)集成AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和移動互聯(lián)功能等。此外，新車還配有NISSAN i-SAFETY的智能防碰撞安全系統(tǒng)等多項安全配置。

在動力方面，新車將會搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5升發(fā)動機的最大功率可達91千瓦，傳動部分將會有5速手動變速箱以及CVT變速箱可選。

日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車

未來汽車的三個關鍵要素：時尚、智能、環(huán)保。本次上海車展，全新概念車日產(chǎn)Vmotion 2.0亞洲首發(fā)亮相，詮釋了這三者的無縫糅合。

日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車是一款代表日產(chǎn)汽車未來轎車設計方向和智能出行技術的全新概念車。該款概念車將時尚風格、感性設計、寬敞空間、舒適體驗和先進技術完美融合，旨在實現(xiàn)無縫的出行體驗。日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車憑借著獨特的設計，可在ProPILOT自動駕駛模式下為駕乘者提供極致舒適的駕乘感受，輕松應對高速公路、交通擁堵路段以及城市道路。

外形上，日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車標志性的V形前臉與回旋鏢式尾燈，配合炫酷的懸浮式車頂和外懸式車門設計，打造動感車身造型，完美演繹日產(chǎn)汽車“感性表現(xiàn)力、理性幾何美”的設計理念。內飾上，舒適而富有彈性的座椅，皮質面料柔軟光滑，接縫處采用獨特無線絎縫工藝，還有“滑翔翼”設計而成的儀表板、水平式獨立顯示屏等智能科技裝備。

啟辰M50V

作為東風啟辰成立元年所推出的首款產(chǎn)品，啟辰M50V成為展臺的當紅主角。定位于轎車級優(yōu)享7座MPV的啟辰M50V，肩負著完善啟辰產(chǎn)品布局和快速提升啟辰銷量的雙重使命。

啟辰M50V以超越同級的產(chǎn)品力，倡導的“7平方米大享受”理念，兼具6.58萬元~8.49萬元親民的價格，一經(jīng)上市便成為MPV市場的“寵兒”。車展現(xiàn)場，啟辰M50V專為享受優(yōu)質、高效、體面生活的輕松舒享族而來，給大家?guī)砀咂焚|全新感受。

啟辰M50V洞悉國內主流MPV市場的消費趨勢，集轎車舒適性、MPV的空間以及合資的品質于一身，同時還擁有媲美SUV的通過性。在設計、動力、安全以及工藝品質方面全面突破，樹立國內7座MPV家用車市場的新標桿。在競爭日趨激烈的主流MPV市場，迅速站穩(wěn)腳跟。

法拉利812 Superfast

作為業(yè)界唯一一家自品牌誕生之日起便堅持生產(chǎn)V12發(fā)動機的超跑制造商，1947年法拉利推出了全球首臺V12車型，如今全新812 Superfast以V12 Berlinetta旗艦之名，為躍馬跑車家族70年發(fā)展歷程開啟了又一頁嶄新篇章。

812 Superfast配備全新6.5升發(fā)動機，樹立了中前置發(fā)動機跑車細分市場的全新標桿。這款V12發(fā)動機在轉速達3500轉/分鐘時，即可實現(xiàn)80%的扭矩支配，保證發(fā)動機低速運轉時的靈敏起步反應，在轉速達7000轉/分鐘時，可輸出718?！っ椎姆逯蹬ぞ兀谵D速達8500 轉/分鐘時，可實現(xiàn)800馬力最大功率輸出，最高時速超過340 公里/小時，百公里加速僅需2.9秒，創(chuàng)造法拉利V12車型系列所特有的頂級駕駛表現(xiàn)與激情操控體驗。

蘭博基尼Huracan Performante

Huracan Performante集合了創(chuàng)新的輕量化技術、主動空氣動力學系統(tǒng)(ALA)、重新配置的底盤、四輪驅動系統(tǒng)以及更強勁的動力系統(tǒng)。作為蘭博基尼卓越的創(chuàng)新成果之一，Huracan Performante在德國紐博格林北環(huán)賽道以6分52.01秒的成績刷新了量產(chǎn)車圈速紀錄，并詮釋了終極賽道表現(xiàn)與非凡公路動態(tài)駕駛體驗的完美融合。蘭博基尼也為Huracan Performante開發(fā)了主動空氣動力學系統(tǒng)(ALA)。ALA在意大利語中意為“翅膀”，這個已獲得專利的主動空氣動力學系統(tǒng)，可通過主動變化增加下壓力或者減小空氣阻力，為駕駛者提供極致的公路和賽道駕控體驗。美融合。蘭博基尼也為Huracan Performante開發(fā)了主動空氣動力學系統(tǒng)(ALA)。ALA在意大利語中意為“翅膀”，這個已獲得專利的主動空氣動力學系統(tǒng)，可通過主動變化增加下壓力或者減小空氣阻力，為駕駛者提供極致的公路和賽道駕控體驗。

邁凱倫全新720S

本次中國首秀的全新720S為性能版車型，首次采用令人驚艷的Saros色車身涂漆與煙黑/氙黃色真皮內飾搭配,并基于第二代碳纖維單體式駕駛艙結構打造而成。同時，由碳纖維制成的車頂面板、后保險杠與車門踏板進一步彰顯了邁凱倫第二代超級跑車系列的超凡運動基因。此外，發(fā)動機蓋的進氣口、后視鏡外殼、后擋泥板進氣口及前導流板也均由碳纖維打造。相比上代邁凱倫650S車型，全新720S體重更輕、速度更快、且動態(tài)性能更加出色，同時兼具無與倫比的乘坐空間、精湛工藝以及超凡駕駛體驗與駕駛樂趣。720S以大膽的風格重新演繹了邁凱倫品牌的設計語言，其造型充分利用了空氣動力學原理，流暢動感且絲毫不顯浮夸。720S搭載了全新的M480T發(fā)動機，繼承了邁凱倫備受贊譽的雙渦輪增壓V8發(fā)動機系列的卓越性能表現(xiàn)。

雷克薩斯全新LS 500h

全新LS作為雷克薩斯的旗艦車型，完美詮釋了品牌發(fā)展的未來方向，它不僅提供了豪華三廂轎車特有的空間感和舒適性，同時融入四門轎跑車風格的動感線條，更加吸引年輕豪華品牌消費者的關注。獨具匠心的內飾詮釋“凝聚時光之設計”，其靈感源自東方美學和日本傳統(tǒng)工藝；品牌所獨有的以心至誠的待客之道，打造出舒適愉悅的駕乘空間。 全新LS 500h搭載雷克薩斯多級全混動系統(tǒng)，突破性地在3.5升V6 雙VVT-i發(fā)動機和兩個電動機的基礎上接入物理4速自動變速器，0到100公里/小時的加速只需5.4秒。該系統(tǒng)還可實現(xiàn)低轉速下的高速巡航，純電動模式下最高速度可達140公里/小時。

全新林肯Navigator 概念車

全新林肯Navigator概念車的設計靈感源自豪華游艇和帆船，車身大量運用簡潔現(xiàn)代的線條，使其更加優(yōu)雅而氣度不凡；而其風暴藍外飾顏色靈感則來自于灰藍色的大海與天空；內飾部分采用柚木飾面，配合人性化儲物管理系統(tǒng)，簡約、豪華而不失溫馨。它搭載的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機最大功率超過400馬力。配合最新的智能科技，這臺SUV可以嫻雅輕松地勝任各種復雜路況及多變的天氣。打開頗具氣勢的鷗翼車門，可伸縮腳踏板自動展開，讓每一位乘客都享受到溫馨的問候。全新林肯Navigator概念車配備林肯迎賓感應系統(tǒng)，按照序列依次點亮車輛燈光，歡迎你開啟新的征程。

阿斯頓·馬丁全新Rapide AMR

作為AMR首款超豪華四門GT跑車，Rapide AMR全球限量210臺，是超豪華汽車領域最快、最具駕駛樂趣的四門跑車。Rapide AMR集更強大的綜合性能、更凌厲的運動特性與更卓越的設計美學于一身，將阿斯頓·馬丁推向公路超級跑車的性能巔峰。新車搭載了阿斯頓·馬丁赫赫有名的6.0升 V12自然吸氣發(fā)動機，采用了高性能四出排氣系統(tǒng)。外觀設計上，Rapide AMR版車型大量采用了碳纖維材質，驚艷奪目。車身上AMR標志性的Stirling綠與亮麗的橙綠色裝飾條交相輝映，全新的21英寸輪轂、大面積進氣格柵、前定風翼、側裙板與后空氣擴散器以及后行李廂蓋上的碳纖維擾流板等一系列配置令Rapide AMR大放異彩。

DS 7 CROSSBACK

作為DS旗下第二代首款產(chǎn)品，DS 7 CROSSBACK在造型上高度承襲概念車E-Tense，保持了DS車型一貫的設計優(yōu)勢，細致入微的法式奢華工藝和智能先進的科技配置更使其驚艷全場。內飾設計上，DS 7 CROSSBACK秉持全面定制化的理念，為顧客提供Bastille、Rivoli、Faubourg、Opera以及Performance Line五種靈感源自巴黎的內飾風格。目前僅百萬級豪車才跟DS 7 CROSSBACK一樣，為顧客提供多樣化的內飾定制選擇。DS 7 CROSSBACK將是第一個推出汽油PHEV的PSA集團車型，計劃于2019年推出配備四驅和插電式混合動力汽油傳動系統(tǒng)的版本。此外，DS 7 CROSSBACK還提供五種功能強大、高效率、高扭矩、符合歐6.2標準的發(fā)動機，包括三個汽油發(fā)動機和兩個柴油機。

阿爾法·羅密歐Stelvio豪華SUV

Stelvio是阿爾法·羅密歐精心打造的首款全新進口豪華SUV，其名字源于世界上最壯美、最驚險的公路之一。秉承品牌純正的運動基因，Stelvio出色的性能折射了阿爾法·羅密歐不斷挑戰(zhàn)自我、追求極致駕馭體驗的精神。

首批進入中國的全新進口Stelvio豪華SUV 將搭載2.0升全鋁四缸渦輪增壓發(fā)動機，并提供200HP 精英版，200HP豪華版和280HP豪華版三種配置車型。之后提供的旗艦車型Stelvio四葉草版本將配備一臺2.9升510馬力的V6雙渦輪增壓發(fā)動機，可爆發(fā)出勢不可擋的強勁動力，并搭配8速自動變速箱，將性能提升到一個新高度。精心調校的AlfaLink多連桿懸掛系統(tǒng)不僅提供了傲人的操控性能，也使Stelvio具備豪華轎車的舒適性。AlfaTMDNA駕駛模式提供高效、自然和動感三種模式。配合Q4全輪驅動系統(tǒng)，輕松應對各種路況。

德國寶沃汽車BXi7新能源概念車

BXi7概念車誕生于德國寶沃e-Propulsion EV平臺，搭載依照德國質量體系標準開發(fā)的永磁同步電機以及集成DC/DC轉換器的電機控制器，總輸出功率達到200千瓦，總扭矩為400?！っ祝芰哭D換效率高達95%，可帶來充滿激情的駕駛感受。BXi7概念車的外觀造型繼承了真實、動感、優(yōu)雅、準確、內涵的品牌DNA，全新元素Lightning Blue的應用成為全車設計的最大亮點，藍色光影猶如電流般散布在BXi7上，彰顯著BXi7風馳“電”掣的身份。在動力表現(xiàn)上，BXi7概念車搭載采用平衡式設計的eAWD四驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用相同規(guī)格的前后動力模塊，集成式的四驅系統(tǒng)與車輛控制系統(tǒng)協(xié)同工作，將適當?shù)呐ぞ貍鬟f到各個車輪以實現(xiàn)最佳抓地力，實現(xiàn)在各種駕駛工況和天氣狀況下為車輛帶來優(yōu)異效能和高速穩(wěn)定性。

smart BRABUS tailor made專屬定制車

smart BRABUS tailor made專屬定制車型的到來將smart的特立獨行與先鋒型格再度升級。車身面板與tridion安全車體結構通過40種獨特色彩以及金屬漆和啞光漆所帶來的個性化色彩組合，為smart勾勒出真正獨一無二的定制“外衣”。更為錦上添花的則是由BRABUS前擾流板、側裙、車頂擾流器和BRABUS后擴散器等組成的外觀風格套件，令小巧的車身動感再度升級，并為多彩的“外衣”增添了更多可能。此外，同樣可選顏色的BRABUS合金輪轂，則成為smart最為吸睛的“靚靴”。專屬定制的內飾，提供42種皮飾選擇，全面覆蓋座椅、方向盤、車門內飾板，而縫線更有31種色彩和4種款式，讓定制更加隨心所欲。內飾色彩套件，使輔助儀表板飾件、出風口飾件等都可以與愛車的“外衣”形成更多奇妙的色彩碰撞。

雷諾ESPACE

作為雷諾全球高端旗艦車型，雷諾 ESPACE將于今年下半年正式登陸中國。憑借創(chuàng)新的內外飾設計、貼心的科技配置以及高端的安全和品質保障，ESPACE完美詮釋了東風雷諾“悅心設計、暖心科技、安心暢行”三大品牌支柱。它將成為那些尋求與眾不同的中國消費者心中全新歐系進口7座的魅力之選，致力于為中國家庭帶來全新的高品質人車生活方式和不凡的歐系駕乘體驗。值得一提的是， ESPACE搭載了專為中國市場量身打造的1.8T渦輪增壓發(fā)動機+7擋DCT雙離合變速器黃金動力組合，在保證最大動力輸出的同時打造同級最優(yōu)燃油經(jīng)濟性。得益于這一全新的動力組合，該車將為駕乘人員帶來最純粹的歐系駕控體驗。

斯柯達OCTAVIA COMBI明銳旅行車

OCTAVIA COMBI明銳旅行車集優(yōu)雅氣質與卓越空間于一體，保留了原汁原味的歐式旅行車設計元素，不僅為上汽斯柯達注入更多年輕、時尚與活力，也將為國產(chǎn)旅行車市場帶來新的生機。從造型設計上來看，明銳旅行車采用了斯柯達品牌全新設計語言，車身線條流暢、型面立體，再加上水晶切割風格的細節(jié)雕琢，構成了一個極具表現(xiàn)力和情感張力的整體外觀。大燈新穎獨特，內側車燈與格柵緊密相連，產(chǎn)生一體化的視覺效果。側面采用短前懸和流線型設計，腰線充滿力量，彰顯出運動感十足的旅行車標志性輪廓。尾部簡約干凈，家族式C形尾燈令人過目難忘。

馬自達 CX-3

為追求極簡之美，馬自達 CX-3通過馬自達“魂動”設計基因，雕琢至臻車身比例，掙脫傳統(tǒng)車型級別的條框，純粹展現(xiàn)了設計師理想中的流線形態(tài)與規(guī)劃布局。同時，它還通過富有上乘質感的內飾，營造出簡約舒適的駕乘空間，打造“人馬一體”的專屬駕乘感，完美詮釋了馬自達“心隨意動”的造車理念。馬自達 CX-3還配備了全新創(chuàng)馳藍天車輛動態(tài)控制技術的最新成果——馬自達“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”，通過操作方向盤改變發(fā)動機的驅動扭矩，將原本單獨控制的車輛橫向、縱向加速度（G）進行統(tǒng)合控制，使4個車輪的接地載荷達到最佳狀態(tài)，實現(xiàn)順暢高效的車輛運動狀態(tài)，將駕駛樂趣與乘坐安心感完美融合。此外，憑借出眾的安全性能，馬自達在世界多項碰撞安全測試中均獲得了高度評價。

馬自達 MX-5 RF

本次在中國首秀的另一款重磅車型馬自達MX-5 RF，則是馬自達引以為豪的傳奇敞篷跑車馬自達MX-5第四代車型的硬頂版本。

馬自達MX-5 RF繼承了前輩車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，采用電動格納式硬頂敞篷和靈動緊致的獨特“斜背式”設計，兼顧了敞篷開啟和閉合兩種形態(tài)下的優(yōu)勢。當硬頂關閉時，呈現(xiàn)出跑車精致的車身線條與極致優(yōu)雅的外觀造型，為用戶奉上賞心悅目的視覺享受；而當硬頂打開時置身車內，即可體驗與藍天和周遭大自然親密接觸的自在暢快。馬自達MX-5 RF只需13秒即可完成硬頂開閉模式，帶來的全新戶外感受，兼顧令人安心的“包裹感”及通透淋漓的“開放感”，配合靈動不失穩(wěn)健的至臻駕感以及靜謐愜意的駕艙環(huán)境，將為更多用戶帶來超乎想像的驚喜與感動。

觀致Model K-EV

觀致Model K-EV引進全球領先的電驅技術，擁有傲視同級的卓越性能表現(xiàn)：與電機匹配的智能動力分配控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同行駛狀態(tài)及路況，對動力進行自動分配，以實現(xiàn)最佳的性能表現(xiàn)及路面應對能力；續(xù)航里程超過五百公里，百公里加速時間2.6秒。Model K-EV大量采用碳纖維這一前沿性的輕量化車身材料，大幅增加了車身強度，帶來勝過鋼車身的安全性能，同時也顯著減輕了車身重量；加之更加簡潔美觀的一體化車身設計，Model K-EV充分體現(xiàn)了設計美學與功能性的完美結合。此外，Model K-EV采用汽車界極為少見的非對稱車門設計，體現(xiàn)了設計的前瞻性和未來感，滿足了消費者對于時尚與個性的審美需求。

LYNK & CO 01

LYNK & CO 01是基于CMA架構開發(fā)的首款車型，在動力系統(tǒng)方面，LYNK & CO 01將搭載1.5T、2.0T兩種不同規(guī)格的渦輪增壓直噴發(fā)動機以及基于1.5T發(fā)動機和鋰離子電池技術的插電式混合動力系統(tǒng)，滿足消費者對動力的多樣化需求。此外，LYNK & CO 01還擁有極為先進的車身結構，可達到中國及歐美地區(qū)的最高碰撞標準，更配備AEB緊急自動剎車系統(tǒng)、行人識別系統(tǒng)、帶排隊功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA后方交通預警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、智能遠近光控制、交通限速標識識別、360°全景泊車影像等諸多主動安全配置及智能駕駛技術，在令駕駛者行車安全無憂的同時，也為未來自動駕駛的實現(xiàn)提供有力保障。

東風悅達起亞K2 CROSS

將小型跨界車型的靈動性，與消費者所期待的智能科技相融合，東風悅達起亞賦予了K2 CROSS “小型靈動座駕”的全新定義。K2 CROSS以靈動時尚的設計和超越同級的出眾產(chǎn)品力，為年輕消費者演繹小型跨界車型的全新潮流風尚和極具差異化的駕馭風尚。相比三廂版車型，K2 CROSS具有非常突出的駕駛便利性，2600毫米軸距帶來的寬?？臻g讓消費者能夠共享靈動操控與趣味空間。車型還搭載了足以匹敵同級的強勁動力發(fā)動機，配備6速變速箱，不僅能暢享操縱激情，更能為車主帶來更多的動力體驗。4方位安全氣囊的極致保護也讓K2 CROSS在安全性上同樣領先同儕。除此之外，K2 CROSS還擁有百度Carlife&蘋果Car play、倒車影像、胎壓監(jiān)測等越級智能科技配置，帶來無可比擬的駕馭享受。

正道K750

繼正道H600在3月份日內瓦車展全球首發(fā)之后，此次正道集團再攜兩款SUV電驅動概念車而來，彰顯了正道集團堅持環(huán)保、推動清潔能源汽車發(fā)展的誠意之心與強勁實力。正道K750專為企業(yè)商務人士量身打造，是一款擁有極致舒適駕乘體驗的電驅概念七座商務型SUV。整體設計在秉承家族基因的同時，獨具自身魅力。車身線條硬朗有力而不失優(yōu)雅流暢，簡潔且令人過目難忘。正道K750的內飾溫暖舒適，配備全套豪華座艙和獨立的信息娛樂系統(tǒng)，為車內每位乘客提供頭等艙般尊貴奢華的享受。正道汽車搭載的微型渦輪發(fā)電機增程器，設計壽命為5萬小時，1萬小時免維護；而超級電池可持續(xù)充放電5萬次左右。超長壽命的電池和電機均可進行回收，降低成本的同時，可以減少次生災害，充分體現(xiàn)了正道集團超前的環(huán)保理念。

ARCFOX-7

ARCFOX-7是國內首款自主研發(fā)的賽車級純電動超跑，由北汽新能源旗下主攻高性能運動車型設計和研發(fā)的巴塞羅那研發(fā)中心負責打造，并與前F1車手Adrian Campos創(chuàng)辦的西班牙Campos Racing展開超級跑車項目合作。該車匯聚了北汽新能源在電動車領域長達6年的研發(fā)經(jīng)驗以及Campos Racing在賽車領域二十余年的技術積累。

ARCFOX-7擁有不折不扣的賽車基因，大量運用Formula-E賽車的底盤、電控、輕量化等尖端賽道科技，將賽車的動感性能和前瞻的電動科技完美融合。全碳纖維復合材料的車身，大幅降低了整車重量，提升動力性能，實現(xiàn)了3秒以內從靜止加速至100公里/小時，最高車速260公里/小時，續(xù)航里程超越300公里。ARCFOX-7將于今年第三季度開始接受預訂。

東風風神AX4

東風風神AX4是專為年輕的“泛90后”而來的小型都市SUV，采用全新設計語言，造型一經(jīng)公布便已獲得眾多高分評價。AX4雙層LED前大燈組造型犀利奪目，配合造型獨特、質感出眾的霧燈組鍍鉻裝飾，使得前臉造型辨識度極高，搭配懸浮式雙色車頂與動感跳脫的尾部造型。有專業(yè)媒體表示，這款產(chǎn)品刷新了外界對東風風神設計的認識，將助力其實現(xiàn)品牌的進一步豐富化和多元化。東風風神AX4不僅有顏值，更是一款極有誠意的產(chǎn)品。配置方面，AX4將搭載WindLink全新車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，同時配有車載Wi-Fi功能。由ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像、前排側氣囊、側氣簾以及同級唯一配備的低速防碰撞系統(tǒng)構成的全面安全體系則使AX4全面達成高度安全的目標。

鄭州日產(chǎn)納瓦拉

通過本次亮相，納瓦拉引領皮卡行業(yè)向高端化方向邁出一大步，時尚霸氣的外觀造型和駕乘舒適性，與豪華SUV相比也不相上下，滿足消費者對高端皮卡的一切想象和向往。日產(chǎn)家族式“V-motion”前格柵設計，同級別獨有的LED高亮未來式大燈，律動肌肉感側腰線，讓整車在充滿時尚感之余兼具力量感，大幅提升了皮卡的檔次，稱得上皮卡潮流引領者。

而駕乘舒適性方面，納瓦拉達到了前所未有的新高度，有過皮卡使用經(jīng)歷的人，會對這一點更為印象深刻。3150毫米的軸距帶來的寬適車內空間，讓你及早告別皮卡空間局促的陳舊印象，而皮卡一向不寬裕的后排空間，在納瓦拉上完全改變，三人乘坐毫不擁擠，頭部空間多至兩拳，如同乘坐中大型SUV。

鄭州日產(chǎn)東風風度MX3

東風風度MX3的外觀造型由鄭州日產(chǎn)造型總監(jiān)山崎剛領銜的設計團隊完成。MX3整體造型運用“城市之鷹”的設計理念，與MX5“城市之虎”的設計理念一脈相承。前臉設計繼承東風風度家族化基因，鷹嘴前格柵、晶鉆鷹眼大燈、“雙回旋”日行車燈設計，盡顯瀟灑個性；懸浮式行李架、雙色刀鋒切削輪轂，鋒芒畢露，盡顯青春活力。東風風度MX3車身長達4506毫米，打造出寬敞舒適的駕乘空間。大軸距、短后懸的運動風格設計，完美契合年輕人群的氣質特征，帶來精悍躍動、自由穿梭的駕控體驗。作為專為85、90后年輕群體打造的精致SUV，東風風度MX3以高顏值“網(wǎng)紅”造型、寬適駕乘空間，助力敢于追求、樂于分享，不辜負、不束縛的85、90后盡享自在、隨性的精彩人生，釋放不縛青春的生活態(tài)度。