10款最辣眼辣心又辣肺的皮卡

文：余煜華

10款最辣眼辣心又辣肺的皮卡

文：余煜華

下面介紹的十款皮卡，有的是量產(chǎn)車型，有的是定制車型，有的則是概念車，它們各有特長，但共同點是發(fā)起騷來連拉風的跑車都比不上。

NO1.豐田LandCruiser 70

陸地巡洋艦70有著令人難以置信的可靠性，它在世界上大部分地區(qū)都已銷聲匿跡，但是在澳大利亞廣袤、干旱的內(nèi)陸地區(qū)，陸地巡洋艦70皮卡仍在無數(shù)個農(nóng)場和礦區(qū)服役。該車已經(jīng)連續(xù)銷售了三十多年并且繼續(xù)在澳大利亞熱銷，外觀、機械結構等方面沒發(fā)生啥變化，只不過豐田最近兩年剛給它配上了一些電子穩(wěn)定系統(tǒng)和兩個安全氣囊，但電動車窗、電動后視鏡、中控鎖等配置依舊不提供。千萬別小看這款老爺車，它不僅包含了前后軸差速鎖、低速四驅(qū)分動箱等硬派越野車的標準配置，還有容量各為90升的主副油箱，這一點在人煙稀少的澳大利亞內(nèi)陸尤為重要。LC70的最大有效載荷為1235千克，后車廂能夠裝載最長2.4米的貨物，拖拽能力為3.5噸，對于量產(chǎn)的老款車型來說實屬不易。

NO2.豐田 Tundra TRD

Tundra是豐田在北美地區(qū)最重要的車型之一，集越野、拉貨和堪比轎車的乘坐舒適性于一身。成立于1954年的TRD是豐田的賽事改裝部門，這次他們對Tundra這款全尺寸皮卡下手了。Tundra TRD Sport搭載了 5.7升V8自然吸氣汽油機，最大輸出功率為381馬力。TRD為該車配備了TRD Bilstein減震器和TRD前后橫向穩(wěn)定桿以及包括著色外后視鏡、前后保險杠、著色發(fā)動機艙蓋、20寸鋁合金運動輪轂、煙熏鍍鉻LED大燈、日間行車燈 、LED霧燈、車身同色中網(wǎng)等一系列特殊裝備。此外，該車還在普通版車型的基礎上增加了豐田主動安全系統(tǒng)(TSS-P)。

NO3.豐田 Hilux Tonka Concept

為慶祝Hilux在澳大利亞累計銷量突破92萬輛，成為當?shù)厥袌龅某擞密囦N量冠軍，豐田推出了一款以Hilux旗艦SR5四門版為基礎的Hilux Tonka皮卡概念車。該車由豐田澳大利亞團隊打造，官方稱其設計靈感源于兒時的Tonka玩具車。

Hilux Tonka皮卡概念車采用黃黑雙色涂裝，發(fā)動機蓋增加了進氣口和散熱口，同時換裝了更寬大的前保險杠和夸張至極的35英寸越野胎，離地間隙因此升高了150毫米。此外，新車還配有大量專業(yè)戶外裝備，包括車頂LED射燈、油桶、滅火器、備胎、后車廂防滾架等。

NO4.道奇Ram Rebel TRX Concept

提及美式皮卡，大家第一時間想到的是F-150而不是Ram，這就是道奇最不爽的地方，所以他們打造了基于Ram 1500的Ram Rebel TRX概念車來證明自己的實力。道奇稱之為公司有史以來最強悍的半噸級皮卡（承載能力），這款車外觀采用了一套夸張的越野套件，相比于此前的車型，該車還搭載了全新的懸架系統(tǒng)，離地間隙提升了約40%，同時底盤和車身結構也進行了強化升級。為了兼顧舒適性以及包裹性需求，這款車的座椅加入了專門的絨布包裹，同時每個座椅都采用了六點式安全帶。Ram Rebel TRX概念車搭載了一臺6.2升機械增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為583馬力。

NO5.福特VelociRaptor 6X6

有誰聽說過福特F-150也有六輪驅(qū)動版本嗎？著名的改裝廠Hennessey就推出了這么一款。VelociRaptor 6×6基于2017款F-150打造，靈感當然來自奔馳AMG G63 6×6，也就是說必須在猛禽基礎之上增加擁有限滑差速器的第二后橋。前后保險杠增加了防撞緩沖架，配上了粗壯的越野胎，車頂加裝了射燈，懸架升級了Fox減震器，防滾架當然也是必不可少的。

得益于全新渦輪增壓器、排氣、散熱器總成以及發(fā)動機程序，這臺福特的3.5升V6發(fā)動機的最大功率輸出達到了600馬力。為了與如此強大的動力相匹配，改裝商還升級了更大尺寸的制動卡鉗。

NO6.雪佛蘭Colorado ZH2

雪佛蘭Colorado ZH2由通用汽車和美國陸軍坦克與自動車輛究研發(fā)工程中心（TARDEC）聯(lián)合研發(fā)，不過該車個頭兒要比普通民用款Colorado大出不少：高度增加至1.9米，寬度則增加至2.1米。為增強通過性，ColoradoZH2選用了37寸越野輪胎，ZH2的懸架系統(tǒng)也相應地做出了調(diào)整。氫燃料電池驅(qū)動的ZH2有很多內(nèi)燃機驅(qū)動的越野車不具備的優(yōu)勢，首先幾乎可以做到零噪音，其次氫燃料電池的紅外熱信號特征非常微弱。此外，氫燃料電池驅(qū)動可以確保Colorado ZH2在所有速度條件下都能獲得高扭矩輸出。還有一點也很重要：氫燃料電池的排放物只有水，可以回收用作軍隊野外作戰(zhàn)時的生活用水，這對于沙漠地區(qū)作戰(zhàn)的陸軍部隊來說是天大的福音。

NO7.日產(chǎn) Navara EnGuard Concept

Navara EnGuard自帶一架中國產(chǎn)的大疆無人機，日產(chǎn)設想該車可以用于災區(qū)深度救援任務。它的外觀十分醒目，綠色熒光涂漆點綴車身，全新的越野套件、越野輪胎、絞盤、探照燈等增加了新車的辨識度。該車搭載了七塊電池，在救援時能夠為切割機、起重機等救援設備供電，還能及時為自帶的大疆Phantom 4無人機充電。

NO8.霍頓 VF Commodore Ute SSV Redline

大家基本可以把Commodore Ute這款怪車理解為掛著霍頓車標，只停留前排座椅的別克林蔭大道的運動皮卡版本，但它是最能代表澳大利亞的品位和汽車制造業(yè)水準的車型。SSV Redline是Commodore系列最強運動版，在絕產(chǎn)之前最后的升級就是把已經(jīng)用了兩代、近十年的6.0升V8發(fā)動機拋棄，取而代之的是在上一代HSV (Holden Special Vehicle霍頓高性能部門)GTS上面所使用的6.2升LS3發(fā)動機，擁有413馬力的最大功率輸出和高達570?！っ椎捏@人扭矩。開著大功率車型帶著美女在海邊飛馳吹風不稀奇，霍頓VF Commodore Ute SSV Redline卻能既載著美女又在后面載兩匹羊駝和跑車競速，這就是它的魅力。

NO9.寶馬M3 Pickup Concept

2011年，寶馬以敞篷款M3（E92）為基礎打造一款皮卡，有的媒體甚至還在紐博格林賽道拍到了測試諜照。當然，這只不過是寶馬的一場嘗試性的惡搞。該車的車頂是一個可拆卸的全景玻璃天窗，拆掉就是敞篷車了。動力沿用那臺4.0升V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率為420馬力，峰值扭矩400?！っ?。當時的寶馬團隊真是太有想象力了。

NO10.奔馳G63 AMG 6x6

奔馳曾應澳大利亞軍方要求研發(fā)過一款基于G級越野車的6x6皮卡，搭載了3.0升柴油發(fā)動機和5速自動變速箱的動力總成，澳軍使用后熱烈點贊。奔馳覺得這個世界并不缺乏土豪，所以又推出了民用版車型，即G63 AMG 6x6。該六輪越野皮卡的前中后三橋獲得的動力分配為30∶40∶30，離地間隙為460毫米，接近角和離去角分別為52度和54度，車身重量高達3.775噸。雖然叫G63，但是搭載的動力系統(tǒng)卻是5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為544馬力，峰值扭矩為758?！っ祝c之匹配的是7擋手自一體變速箱。