艾里遜首秀：看好中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/h1>
2017-06-27 08:15:16于占波
商用汽車(chē) 2017年5期
本刊記者 于占波 文
艾里遜首秀：看好中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>
本刊記者 于占波 文
Allison Transmission Made a Highlight Debut at Auto Shanghai 2017
April 19, 2017, Allison Transmission for the first time brought its auto transmission product to the Auto Shanghai 2017, during which a series of events were held, including signing of strategic cooperation with SINOTRUK, brand new products launch and press conferences, etc. All these activities demonstrated the company’s confidence in the great potential of Chinese market, showcasing Allison’s technical strength and capability in auto transmission sector.
雖然早在1981年艾里遜變速箱就已進(jìn)入中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)，但對(duì)于上海車(chē)展來(lái)說(shuō)，艾里遜還是新人。2017年4月19日，艾里遜公司攜旗下自動(dòng)變速器產(chǎn)品首次亮相上海車(chē)展，與中國(guó)重汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、發(fā)布全新產(chǎn)品、舉行媒體溝通會(huì)，一系列動(dòng)作體現(xiàn)出艾里遜對(duì)于擁有巨大潛力的中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期看好，全新的產(chǎn)品展示了艾里遜在全自動(dòng)變速器方面的技術(shù)實(shí)力。
本屆上海車(chē)展，艾里遜除了展示艾里遜多款全自動(dòng)變速器外，還發(fā)布2款創(chuàng)新產(chǎn)品：FuelSense?2.0和艾里遜TC10?。
艾里遜第一代FuelSense節(jié)油技術(shù)于2014年推出，可顯著提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。2017年發(fā)布的FeulSense 2.0節(jié)油技術(shù)帶有DynActive?動(dòng)態(tài)換擋功能，可以提供無(wú)數(shù)變量的可變換擋點(diǎn)組合，而FuelSense 2.0利用特有的運(yùn)算法則持續(xù)選取最優(yōu)換擋點(diǎn)以達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛性能的最佳平衡。
對(duì)于城市公交車(chē)、校車(chē)、垃圾車(chē)、建筑工程車(chē)和配送車(chē)等需要頻繁起停操作的車(chē)輛而言，F(xiàn)uelSense 2.0節(jié)油技術(shù)策略能夠?yàn)槠鋷?lái)更大價(jià)值。根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域的車(chē)隊(duì)近300萬(wàn)英里(約483萬(wàn)km)的測(cè)試驗(yàn)證，F(xiàn)uelSense 2.0能夠?qū)④?chē)輛的燃油效率提高達(dá)6%。
艾里遜新款TC10?10擋全自動(dòng)變速器
FuelSense 2.0當(dāng)前共有3種級(jí)別可供選擇:分別是FuelSense 2.0節(jié)油技術(shù)策略、FuelSense 2.0 Plus節(jié)油技術(shù)策略和FuelSense 2.0 Max節(jié)油技術(shù)策略，全都具備DynActive動(dòng)態(tài)換擋功能。此外，F(xiàn)uelSense 2.0 Plus和FuelSense 2.0 Max還具備優(yōu)化的停車(chē)自動(dòng)空擋功能，同時(shí)，F(xiàn)uelSense 2.0 Max具有增強(qiáng)型加速速率管理功能。優(yōu)化的“停車(chē)自動(dòng)空擋”可以通過(guò)減少或消除停車(chē)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)載荷達(dá)到降低油耗和排放的目的。該功能有2個(gè)版本可供選擇，都可在停車(chē)時(shí)鎖閉動(dòng)力輸出，防止車(chē)輛溜車(chē)。增強(qiáng)型“加速速率管理”功能可以通過(guò)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩達(dá)到調(diào)整駕駛習(xí)慣的目的。除了目前的5個(gè)控制等級(jí)，該功能經(jīng)過(guò)升級(jí)后，能夠?qū)④?chē)輛的加速速率限制在預(yù)定的速率范圍內(nèi)，提供更高的精確性。
艾里遜新款TC10?10擋全自動(dòng)變速器，整合了艾里遜液力變扭器和雙對(duì)軸設(shè)計(jì)，旨在提供全動(dòng)力換擋和巡航時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，獲取更高的生產(chǎn)力和效率。TC10特別適合牽引車(chē)使用，同時(shí)也適用于在城市路況和高速公路之間交替行駛的配送車(chē)輛。
整體而言，基于使用TC10的車(chē)隊(duì)與艾里遜變速箱公司分享的數(shù)據(jù)顯示，與其他變速器相比，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性提高達(dá)5%。配合FuelSense?節(jié)油技術(shù)策略獨(dú)特的軟件設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng)，無(wú)論駕駛員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和水平如何，TC10都能實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
據(jù)悉，目前艾里遜已為300多家卡車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、公交及旅游車(chē)整車(chē)廠(chǎng)配套。在中國(guó)市場(chǎng)，艾里遜的產(chǎn)品主要應(yīng)用在公交車(chē)、港口牽引車(chē)、消防車(chē)、除雪車(chē)、隨車(chē)起重機(jī)、灑水車(chē)、垃圾收集車(chē)、掃路車(chē)、礦用車(chē)、機(jī)場(chǎng)食品車(chē)、機(jī)場(chǎng)客梯車(chē)、大件牽引車(chē)、礦用自卸車(chē)等車(chē)型上。艾里遜通過(guò)與整車(chē)廠(chǎng)及用戶(hù)溝通發(fā)現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)全自動(dòng)變速器產(chǎn)品有著很大需求。這也是艾里遜參加2017上海車(chē)展并推出2款新品的重要原因。
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April 19, 2017, Allison Transmission for the first time brought its auto transmission product to the Auto Shanghai 2017, during which a series of events were held, including signing of strategic cooperation with SINOTRUK, brand new products launch and press conferences, etc. All these activities demonstrated the company’s confidence in the great potential of Chinese market, showcasing Allison’s technical strength and capability in auto transmission sector.
雖然早在1981年艾里遜變速箱就已進(jìn)入中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)，但對(duì)于上海車(chē)展來(lái)說(shuō)，艾里遜還是新人。2017年4月19日，艾里遜公司攜旗下自動(dòng)變速器產(chǎn)品首次亮相上海車(chē)展，與中國(guó)重汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、發(fā)布全新產(chǎn)品、舉行媒體溝通會(huì)，一系列動(dòng)作體現(xiàn)出艾里遜對(duì)于擁有巨大潛力的中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期看好，全新的產(chǎn)品展示了艾里遜在全自動(dòng)變速器方面的技術(shù)實(shí)力。
本屆上海車(chē)展，艾里遜除了展示艾里遜多款全自動(dòng)變速器外，還發(fā)布2款創(chuàng)新產(chǎn)品：FuelSense?2.0和艾里遜TC10?。
艾里遜第一代FuelSense節(jié)油技術(shù)于2014年推出，可顯著提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。2017年發(fā)布的FeulSense 2.0節(jié)油技術(shù)帶有DynActive?動(dòng)態(tài)換擋功能，可以提供無(wú)數(shù)變量的可變換擋點(diǎn)組合，而FuelSense 2.0利用特有的運(yùn)算法則持續(xù)選取最優(yōu)換擋點(diǎn)以達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛性能的最佳平衡。
對(duì)于城市公交車(chē)、校車(chē)、垃圾車(chē)、建筑工程車(chē)和配送車(chē)等需要頻繁起停操作的車(chē)輛而言，F(xiàn)uelSense 2.0節(jié)油技術(shù)策略能夠?yàn)槠鋷?lái)更大價(jià)值。根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域的車(chē)隊(duì)近300萬(wàn)英里(約483萬(wàn)km)的測(cè)試驗(yàn)證，F(xiàn)uelSense 2.0能夠?qū)④?chē)輛的燃油效率提高達(dá)6%。
艾里遜新款TC10?10擋全自動(dòng)變速器
FuelSense 2.0當(dāng)前共有3種級(jí)別可供選擇:分別是FuelSense 2.0節(jié)油技術(shù)策略、FuelSense 2.0 Plus節(jié)油技術(shù)策略和FuelSense 2.0 Max節(jié)油技術(shù)策略，全都具備DynActive動(dòng)態(tài)換擋功能。此外，F(xiàn)uelSense 2.0 Plus和FuelSense 2.0 Max還具備優(yōu)化的停車(chē)自動(dòng)空擋功能，同時(shí)，F(xiàn)uelSense 2.0 Max具有增強(qiáng)型加速速率管理功能。優(yōu)化的“停車(chē)自動(dòng)空擋”可以通過(guò)減少或消除停車(chē)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)載荷達(dá)到降低油耗和排放的目的。該功能有2個(gè)版本可供選擇，都可在停車(chē)時(shí)鎖閉動(dòng)力輸出，防止車(chē)輛溜車(chē)。增強(qiáng)型“加速速率管理”功能可以通過(guò)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩達(dá)到調(diào)整駕駛習(xí)慣的目的。除了目前的5個(gè)控制等級(jí)，該功能經(jīng)過(guò)升級(jí)后，能夠?qū)④?chē)輛的加速速率限制在預(yù)定的速率范圍內(nèi)，提供更高的精確性。
艾里遜新款TC10?10擋全自動(dòng)變速器，整合了艾里遜液力變扭器和雙對(duì)軸設(shè)計(jì)，旨在提供全動(dòng)力換擋和巡航時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，獲取更高的生產(chǎn)力和效率。TC10特別適合牽引車(chē)使用，同時(shí)也適用于在城市路況和高速公路之間交替行駛的配送車(chē)輛。
整體而言，基于使用TC10的車(chē)隊(duì)與艾里遜變速箱公司分享的數(shù)據(jù)顯示，與其他變速器相比，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性提高達(dá)5%。配合FuelSense?節(jié)油技術(shù)策略獨(dú)特的軟件設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng)，無(wú)論駕駛員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和水平如何，TC10都能實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
據(jù)悉，目前艾里遜已為300多家卡車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、公交及旅游車(chē)整車(chē)廠(chǎng)配套。在中國(guó)市場(chǎng)，艾里遜的產(chǎn)品主要應(yīng)用在公交車(chē)、港口牽引車(chē)、消防車(chē)、除雪車(chē)、隨車(chē)起重機(jī)、灑水車(chē)、垃圾收集車(chē)、掃路車(chē)、礦用車(chē)、機(jī)場(chǎng)食品車(chē)、機(jī)場(chǎng)客梯車(chē)、大件牽引車(chē)、礦用自卸車(chē)等車(chē)型上。艾里遜通過(guò)與整車(chē)廠(chǎng)及用戶(hù)溝通發(fā)現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)全自動(dòng)變速器產(chǎn)品有著很大需求。這也是艾里遜參加2017上海車(chē)展并推出2款新品的重要原因。
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