汽車后市場(chǎng)質(zhì)量報(bào)告：?jiǎn)栴}產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)率達(dá)41%，59款產(chǎn)品無(wú)一獲優(yōu)秀評(píng)級(jí)

代國(guó)輝

從59款產(chǎn)品整體的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量現(xiàn)狀以不良居多，“問題產(chǎn)品率”接近半數(shù)，達(dá)到41%，“質(zhì)量良好率”為58%，沒有產(chǎn)品獲得本刊的優(yōu)秀評(píng)級(jí)。

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2016年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.9億輛，其中汽車1.94億輛，汽車后市場(chǎng)達(dá)到萬(wàn)億元規(guī)模，汽車保有量后市場(chǎng)規(guī)模節(jié)節(jié)攀升。

汽車后市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大，產(chǎn)品種類繁多，消費(fèi)者該如何挑選產(chǎn)品？在這個(gè)傳統(tǒng)品牌和新晉品牌、自主品牌和進(jìn)口品牌、原廠配件和第三方企業(yè)配件相互競(jìng)爭(zhēng)的復(fù)雜環(huán)境里，消費(fèi)者能放心消費(fèi)嗎？

作為一家專注于商品與服務(wù)對(duì)比測(cè)評(píng)的機(jī)構(gòu)，《消費(fèi)者報(bào)道》從2013-2017年已測(cè)試的7個(gè)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品種類，59款產(chǎn)品，數(shù)以千計(jì)的檢測(cè)數(shù)據(jù)中分析我們正面臨的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量情況。

行車紀(jì)錄儀、機(jī)油、剎車片、汽車破璃膜……從59款產(chǎn)品整體的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量現(xiàn)狀以不良居多，“問題產(chǎn)品率”接近半數(shù)，達(dá)到41%，“質(zhì)量良好率”為58%，沒有產(chǎn)品獲得本刊的優(yōu)秀評(píng)級(jí)。

國(guó)標(biāo)缺位衍生產(chǎn)品質(zhì)量問題

《消費(fèi)者報(bào)道》對(duì)比測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，制動(dòng)液和機(jī)油兩類產(chǎn)品的整體質(zhì)量較好，所有檢測(cè)產(chǎn)品均達(dá)標(biāo)，但行車記錄儀產(chǎn)品100%出現(xiàn)問題。防凍液、汽車玻璃膜和剎車片產(chǎn)品的質(zhì)量情況也不容樂觀，問題率達(dá)到或超過了送檢產(chǎn)品的5成。問題產(chǎn)品中，防凍液和剎車片的問題類型為“安全性問題”，其他則屬于“功能性問題”。（如圖1）

和世界其他知名的第三方商品對(duì)比測(cè)試組織一樣，《消費(fèi)者報(bào)道》并不僅僅滿足于用國(guó)標(biāo)來(lái)對(duì)產(chǎn)品作出達(dá)標(biāo)與否的評(píng)價(jià)，7款問題產(chǎn)品中，行車記錄儀、汽車玻璃膜、防凍液等均無(wú)國(guó)標(biāo)規(guī)范。而汽車后市場(chǎng)面臨的主要問題正是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的缺失。

防凍液參照了發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；行車記錄儀是一個(gè)新生產(chǎn)品，國(guó)標(biāo)還未跟上；而對(duì)于汽車玻璃膜行業(yè)，2016年新出的國(guó)標(biāo)可以說是一個(gè)遺憾。這份由汽車玻璃膜企業(yè)參與制定的國(guó)標(biāo)，其試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)象為貼膜玻璃（即玻璃膜和玻璃共同組成的合制品），并非只針對(duì)玻璃膜。

國(guó)標(biāo)缺位會(huì)衍生出很多消費(fèi)質(zhì)量問題。如果企業(yè)針對(duì)國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者實(shí)行區(qū)別對(duì)待，那么我們將面臨無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可依的情況。一款從發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口的不符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的防凍液，到了國(guó)內(nèi)，轉(zhuǎn)身一變貼上“進(jìn)口”標(biāo)簽?zāi)艽笮衅涞馈?/p>

國(guó)標(biāo)缺位還會(huì)造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亂象。行車記錄儀行業(yè)因?yàn)槿笔鄬?duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo)，企業(yè)對(duì)產(chǎn)品性能的把控“自成一派”，也降低了產(chǎn)品上市售賣的門檻，市場(chǎng)上存有大量魚目混珠的產(chǎn)品。

汽車玻璃膜即使測(cè)出不合格，又面臨到底是玻璃不合格還是玻璃膜不合格的兩難境地。

價(jià)高并不一定質(zhì)優(yōu)

第三方對(duì)比測(cè)試讓產(chǎn)品回歸質(zhì)量本身。《消費(fèi)者報(bào)道》對(duì)比測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，汽車后市場(chǎng)的“品牌效應(yīng)”、“廣告效應(yīng)”和“價(jià)高質(zhì)優(yōu)”等均有所被打破。

比如，號(hào)稱“歐洲第一品牌”的Remsa（耐磨土）剎車片是所有送檢產(chǎn)品中唯一摩擦系數(shù)不合格的；3M宣稱是世界上首個(gè)獲得汽車玻璃膜專利的企業(yè)，其產(chǎn)品在全部4個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目中，最好的成績(jī)也僅排在第三名，其余均為倒數(shù)一二名；3M的汽油清潔劑還出現(xiàn)了破乳性不達(dá)標(biāo)的情況。

另外，價(jià)高者質(zhì)優(yōu)這一規(guī)律也未必見得都奏效，物美價(jià)廉也確實(shí)存在。本刊列舉了汽車后市場(chǎng)5類產(chǎn)品的價(jià)格和質(zhì)量的排名情況。（如圖2）

數(shù)據(jù)顯示，5W-30機(jī)油、0W-40機(jī)油和行車記錄儀遵循“價(jià)最高質(zhì)最優(yōu)”的規(guī)律；汽車玻璃膜則剛好相反，價(jià)格最低的美基品牌汽車玻璃膜卻是“質(zhì)最優(yōu)”；汽油清潔劑的最佳品質(zhì)則是在價(jià)格排名第三的BP品牌。

此外，從59個(gè)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，很難發(fā)現(xiàn)一款各方面性能均優(yōu)的產(chǎn)品。

以制動(dòng)液測(cè)試為例，美孚品牌制動(dòng)液在干平衡回流沸點(diǎn)表現(xiàn)優(yōu)異，然而在濕平衡回流沸點(diǎn)和蒸發(fā)性能表現(xiàn)均較差。

360行車記錄儀在色彩還原性上優(yōu)于大部分品牌，但在視覺分辨率上卻表現(xiàn)較差。

最后，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，《消費(fèi)者報(bào)道》整理了汽車后市場(chǎng)的推薦產(chǎn)品和不推薦產(chǎn)品清單，供消費(fèi)者作購(gòu)買參考。（如圖3，4）