巴黎今年“無(wú)車日”要徹底無(wú)車

巴黎“無(wú)車日”已經(jīng)施行兩年，政府呼吁民眾10月1日這一天盡量不開車，綠色出行，減少污染。今年，巴黎市政府交通部門要下“狠招”，讓巴黎街頭徹底無(wú)車。

據(jù)《巴黎人報(bào)》20日?qǐng)?bào)道，今年的巴黎“無(wú)車日”將達(dá)到前所未有的規(guī)模，活動(dòng)當(dāng)天從11時(shí)至18時(shí)，整個(gè)巴黎城區(qū)將被劃為“機(jī)動(dòng)車禁行區(qū)”，除必要的特種車輛和公共交通工具以外，任何機(jī)動(dòng)車都將被禁止上路行駛，就連電動(dòng)汽車也在禁令范圍內(nèi)。不過(guò)，當(dāng)天因文藝活動(dòng)需要而外出的藝術(shù)家可網(wǎng)開一面獲準(zhǔn)上路。報(bào)道說(shuō)，“無(wú)車日”當(dāng)天允許出行的車輛行駛速度必須低于每小時(shí)30公里。屆時(shí)，“浪漫之都”巴黎將變?yōu)槊逼鋵?shí)的“步行天堂”。

巴黎“無(wú)車日”2015年發(fā)起，巴黎首位女市長(zhǎng)伊達(dá)爾戈上任后為減少污染排放實(shí)施“巴黎呼吸”計(jì)劃，對(duì)市內(nèi)13條街道采取交通限制措施，每周日和公共假日將新增9條街道為步行街。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年“無(wú)車日”，巴黎二氧化碳排放量減少20%-35%，市公共自行車使用率提高35%，香榭麗舍大街噪音比平時(shí)減少10%。

不過(guò)，并不是所有民眾都支持“無(wú)車日”舉措。不少居住在人口稠密的“機(jī)動(dòng)車禁行區(qū)”的市民抱怨道，“無(wú)車日”給他們的工作和生活造成不便，而且，巴黎的空氣污染問(wèn)題并不算嚴(yán)重，這種活動(dòng)究竟能夠起到多大作用還需要進(jìn)一步探討?！?/p>

（王逸）