朱忠華
【摘要】隨著社會的發(fā)展,人們的出行交通需要更加的便捷,這也對市政工程道路的建設有了更高的要求。本文就對市政工程的道路建設進行簡單的分析,在道路建設的過程中,前期需要做好充分的準備,根據(jù)道路的地勢、路段、路基等實際情況制定合理的方案,使用先進的機械設備以及施工技術,確保工程的順利完成,同時,也要對道路的質量進行嚴格的把控。
【關鍵詞】市政工程;道路施工;技術分析
Analysis on Construction Technology of Municipal Engineering Road
Zhu Zhong-hua
(Changzhou China Branch Engineering Construction Co., LtdChangzhouJiangsu213000)
【Abstract】With the development of society, people need to travel more convenient traffic, which also on the construction of municipal roads have a higher demand. In this paper, the road construction of municipal engineering for a simple analysis of the road construction process, the early need to be fully prepared, according to the road terrain, sections, roadbed and other actual situation to develop a reasonable program, the use of advanced machinery and equipment Construction technology to ensure the smooth completion of the project, but also the quality of the road to a strict control.
【Key words】Municipal engineering;Road construction;Technical analysis
1.引言:
在城市經(jīng)濟突飛猛進的當下,對于時間的把握越來越緊,對于市政工程的要求也越來越高。同時,市政工程的高質量需要結合多年的實際經(jīng)驗、先進的科學技術、合理的設計方案、優(yōu)質的設備以及良好的企業(yè)等各個方面。在建設過程中,要根據(jù)道路的路幅,遷移管線后,以車輛交通的情況,制定施工的確定計劃,多以分半幅施工。
2. 道路建設工程
2.1概況。
(1)道路工程在實際建設過程中,以一條道路分段進行施工,要對原有的道路通過處理,遷移現(xiàn)狀管線,實施排水管道與污水管道后,根據(jù)當時的交通狀況,制定合理的施工方案。
(2)市政工程的道路建設是以雨水管道、污水管道、路基、石灰土基層、二灰碎石基層、瀝青路面基層以及檢查井等幾個方面為主。
2.2結構。
(1)道路部分由機動車道和人行道主要構成,而道路下面部分由雨水管道、污水管道、線路管道、光纜等組成。
(2)機動車道有瀝青土層、二灰結石基層、路基等主要結構。瀝青土層一般分為粗、細、中三種層面。
(3)人行道有座漿基層、路基、彩色道板以及混凝土基層等主要結構。
雨水管道和污水管道一般處于道路慢車道下方,分開平行架設。
2.3施工前期。
(1)在施工前期要做好足夠充分的準備工作。主要有合理施工方案的完成、技術單位的支持、建設單位的承包、施工合同的簽訂等方面。
(2)施工方案要根據(jù)實際的路段制定詳細的作業(yè)指導,要與技術部門進行交流,清楚路段的現(xiàn)場狀況,采用合理的施工工藝。
施工前建設單位要與設計單位以及監(jiān)理單位明確流程,做好各自的相關工作。
3. 道路施工技術分析
3.1路基處理。
(1)路基處理是在道路施工時對道路的表皮進行施工。對道路上原有的雜草、腐殖土、種植土等進行清除,對路基與設計高度不夠時,需要填充填筑材料,一般選擇較好的混凝土,在水分比較大的路段,可以適量的填充石灰等物體。
(2)路基施工時實際平度要盡量與設計高度一致,在雨水較多的路段,路基應保持一定的坡度,避免雨水滲透后路面坍塌的情況發(fā)生。在基本施工完成后,應對整體路基進行夯實,一般使用壓路機機械整平。
(3)路基施工完成時,監(jiān)理部門應對該路段路基進行嚴格的質量管控,要確保路基質量的合格。
3.2技術放樣。
在路基施工完成后,由技術人員對整段道路重新放樣,恢復中線,再按照設計圖紙標注設計高度,對路基的水平進行檢測,一般要求路基的實際平度與設計高度相等,并做相應標記。
3.3基層施工。
(1)在做好標記的路基上,進行石灰土基層的施工。選用質量符合規(guī)定三級以上的石灰,適量的水,充分混合攪拌,保持石灰土基層的黏著力。一般倒適宜的水在石灰堆中,用七天以上的時間進行溶解。石灰土基層施工完成后,先人工整型,再用三輪壓路機進行碾壓,確保充分成型。
(2)成型后,恢復水平中線,對二灰碎石基層進行施工,施工前,選取三級以上的優(yōu)質二灰碎石,以適量的水進行配制。施工完成后,先初步用小型推土機進行整型,再人工按線整平。整形完成后進行碾壓,到設計的要求指數(shù),有路面水分不足時,可以適量的灑水。
3.4瀝青層面。
(1)瀝青基層施工時,要選擇優(yōu)質的瀝青,用量適中。一般有粗、細、中三個層面,要分層施工、整型。
(2)瀝青路面完成后,要對分段縫隙進行填充,避免出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象,防止造成瀝青路面的破裂。
(3)相關監(jiān)理單位要對道路完成后的質量進行嚴格控制。
3.5水道建設。
(1)排水管道施工前,應根據(jù)路段位置等設計出相應的施工方案,一般由檢查井與管道中心來設計定線,施工人員根據(jù)設計方案在相應的位置處開槽。開槽時要根據(jù)土質以及地下水來決定開槽的深度,槽底要保持干燥。一般情況下,槽底有水時,用水泵或者人工排除。
(2)在水道開槽施工前,應設立警示牌。水道管道的用料要保證質量合格,管道表面沒有破損或開裂等明顯不良。在排水管道的接口時,要保證密封完全,水泥混凝土的抹帶合格。水道建設完成后,進行回填工程。要選用優(yōu)質的填筑材料,無雜質。
監(jiān)理單位在施工過程中應該實時跟蹤,嚴格把控,確保每一段施工質量的合格。
4. 市政道路施工質量
(1)市政道路的施工,對質量要嚴格的管控。在道路建設施工前期,對于路基的清除、整型、設計方面,要完全的檢測,確保合格。在石灰土基層和二灰碎石基層的施工過程中,要嚴格按照設計指標進行操作,對石灰、二灰碎石與水的溶解要充分,施工完成后,整型,碾壓,恢復中線。最后在瀝青路面的施工過程中,要選用優(yōu)質的瀝青,施工工藝要合理,道路路面基本保持水平。
(2)道路的質量時刻影響著所在區(qū)域的交通、環(huán)境、衛(wèi)生等各方面。因而在道路建設的過程中,要及時的安排人員對衛(wèi)生進行打掃,對灰塵進行灑水等措施,在護欄的架設過程當中,應根據(jù)交通的實際情況制定,盡量減小對人們出行的影響。
(3)市政道路的建設過程當中,要做好安全措施,對施工人員進行相應的培訓與指導,要保證機械設備的正常,消除各方面存在的安全隱患。
5. 結束語:
當今城市,交通的便利讓生活充滿了可能性,市政工程道路建設的需求量也日益劇增。在周期短、效率高的特點下,建設單位快速的完成工程進度,從而導致了道路上存在著大大小小的問題。市政工程的道路建設需要監(jiān)理單位的嚴格管控,需要建設單位的管理有力,需要施工人員的認真負責,同樣需要對設備和技術的完善。因此,市政工程的道路建設過程中,要以技術、設備、用料、人員等方面為主,爭取改善,不斷創(chuàng)新,盡量保證市政工程道路建設的質量。
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[文章編號]1619-2737(2017)03-21-580