淺析中職學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)一體化教學(xué)模式

李衛(wèi)峰

近年來，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步速度加快，而職業(yè)教育的發(fā)展有些滯后。職業(yè)院校不能及時(shí)地培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的高級(jí)技能人才，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。導(dǎo)致這種狀況的主要原因，是職業(yè)教育的教學(xué)方式和教學(xué)理念仍未完全擺脫傳統(tǒng)的教學(xué)模式，職業(yè)院校培養(yǎng)的學(xué)生難以達(dá)到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。因此，迫切需要進(jìn)行深入的、全方位的教學(xué)改革。職業(yè)教育進(jìn)行教學(xué)改革的核心就是實(shí)施一體化教學(xué)，培養(yǎng)高級(jí)技能人才。

一、中職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)—體化教學(xué)的特點(diǎn)

一體化教學(xué)就是為了使理論與實(shí)踐更好地銜接，而將理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)融為一體，其內(nèi)涵是打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)重新整合教學(xué)資源。

第一，—體化教師，即專業(yè)理論課教師與實(shí)習(xí)指導(dǎo)課教師構(gòu)成一體。開展—體化教學(xué)的主要條件是教師，一體化教學(xué)需要“雙師型”教師。嚴(yán)重缺少“雙師型”教師是目前職業(yè)教育開展—體化教學(xué)所面臨的最大的問題。為了解決這一問題，職業(yè)院校應(yīng)采用多種培訓(xùn)形式培養(yǎng)“雙師型”教師。組織專業(yè)課教師定期到企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉是培養(yǎng)“雙師型”教師最直接有效的方法。通過到企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉，能夠最大限度地使教師接觸到生產(chǎn)—線，掌握直接的生產(chǎn)技能。學(xué)校應(yīng)當(dāng)為教師到企業(yè)學(xué)習(xí)鍛煉搭建良好的平臺(tái)，提供必要的激勵(lì)措施政策支持。

第二，一體化教材，即理論教材與實(shí)訓(xùn)教材構(gòu)成一體。職業(yè)院校所使用的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃、教材等只適用于分段式教學(xué)，而一體化教學(xué)要求采用模塊化教學(xué)，現(xiàn)行的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃、教材等不適應(yīng)一體化教學(xué)。筆者學(xué)校根據(jù)一體化教學(xué)改革的要求，決定從根本上改變理論與實(shí)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)狀，沒有教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃和教材，就自己制定、編寫。學(xué)校充分考慮學(xué)生的知識(shí)水平，結(jié)合技能人才培養(yǎng)定位，編寫適合職業(yè)院校學(xué)生的一體化教學(xué)教材，編寫以技能為中心、以解決實(shí)際任務(wù)為目標(biāo)的校本教材。

第三，一體化教室，即理論教室和實(shí)習(xí)車間構(gòu)成一體。一體化教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)在同時(shí)、同地完成多種教學(xué)任務(wù)，要具備與專業(yè)相適應(yīng)的硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)場(chǎng)地。一體化教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)時(shí)間、空間的統(tǒng)一性，這就要求實(shí)習(xí)車間要有足夠的教學(xué)工位與必備的硬件設(shè)施，例如多媒體教學(xué)設(shè)備等。課堂直接安排在實(shí)習(xí)車間，從設(shè)備環(huán)境上為一體化教學(xué)提供了充分的保障，基本滿足了一體化教學(xué)的要求。

二、中職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)—體化教學(xué)的方法

在一體化教學(xué)過程中，要根據(jù)教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃，充分利用現(xiàn)有的教學(xué)設(shè)備，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律制定教學(xué)方案，把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成一個(gè)個(gè)工作任務(wù)，再為每個(gè)工作任務(wù)設(shè)置若干個(gè)教學(xué)情境，按照教學(xué)大綱設(shè)定的教學(xué)目標(biāo)，由教師自行制定教學(xué)方案，在課堂上運(yùn)用多種教學(xué)方法實(shí)施教學(xué)，大大提高了教學(xué)效果。

這種教學(xué)方法的基本原則是任務(wù)導(dǎo)向，學(xué)生為了完成任務(wù)而學(xué)習(xí)，即按照信息、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估這五個(gè)行動(dòng)序列進(jìn)行任務(wù)導(dǎo)向教學(xué)，使學(xué)生能夠主動(dòng)、自覺地參與到學(xué)習(xí)中來，通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)獲得相應(yīng)的專業(yè)技能，而且形成一定的方法能力，同時(shí)還培養(yǎng)了學(xué)生適應(yīng)社會(huì)的能力，使學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)過程中能較快地適應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，收到了良好的教學(xué)效果。例如2015級(jí)汽修2班實(shí)施的一體化教學(xué)課題《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器不噴油故障檢修》的具體教學(xué)步驟如下。

第一，提出任務(wù)。由教師講解工作任務(wù)，組織學(xué)生按照工作任務(wù)的要求收集與工作任務(wù)相關(guān)的材料信息。收集材料的方法包括查閱圖書、瀏覽網(wǎng)頁或者實(shí)物對(duì)比等，這種方法可以讓學(xué)生更好地了解學(xué)習(xí)任務(wù)。

第二，自主學(xué)習(xí)。教師將學(xué)生按照學(xué)習(xí)能力分組，各組對(duì)收集的信息進(jìn)行匯總討論，分析可能出現(xiàn)的問題，最終制定合理可行的解決方案。教師引導(dǎo)學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵(lì)學(xué)生采用多種方案完成任務(wù)。

第三，任務(wù)實(shí)施。在一體化教學(xué)活動(dòng)中，學(xué)生根據(jù)選定的故障診斷方案實(shí)施維修工作，通過實(shí)際維修工作，學(xué)生可以獲得寶貴的維修工作經(jīng)驗(yàn)。各組學(xué)生按照自己制訂的方案實(shí)施工作任務(wù)。教師重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全規(guī)范操作，巡視學(xué)生的實(shí)習(xí)操作情況，給予必要的指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生分析、解決問題的能力。

第四，自我檢查。各組成員之間開展自評(píng)與互評(píng)，找出自身不足，并提出有針對(duì)性的整改措施。

第五，工作評(píng)價(jià)。根據(jù)各組任務(wù)實(shí)施的完成結(jié)果，各小組總結(jié)自己在任務(wù)實(shí)施過程中遇到的問題以及克服困難、解決問題的措施，各小組之間互相借鑒、共同提高。教師對(duì)各小組的優(yōu)缺點(diǎn)給予點(diǎn)評(píng)，并對(duì)任務(wù)實(shí)施進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，將任務(wù)工作頁、教學(xué)評(píng)價(jià)表等資料匯總保存。

這種教學(xué)方法能使學(xué)生主動(dòng)、自覺地參與到學(xué)習(xí)中來，并使學(xué)生形成一定的方法能力，能較好地達(dá)到教學(xué)目的，得到了廣大師生的認(rèn)同和好評(píng)。

三、中職汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)的實(shí)踐

筆者學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，率先采用一體化教學(xué)模式，通過一段時(shí)間的教學(xué)實(shí)踐，逐步使教學(xué)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)得到了改進(jìn)與完善，收到了良好的教學(xué)效果。

1.編寫校本教材

筆者學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)原本使用的教材注重理論性，忽視了學(xué)生的操作能力，面對(duì)一體化教學(xué)模式改革不能完全適用。學(xué)校決定組織專業(yè)課教師自行編寫適合一體化教學(xué)的校本教材。校本教材以提高學(xué)生動(dòng)手操作能力為出發(fā)點(diǎn)，適應(yīng)學(xué)生的智力發(fā)展，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到提高學(xué)生創(chuàng)新能力的目的。例如，在編寫《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修》校本教材時(shí)，編寫組根據(jù)教學(xué)大綱及到維修企業(yè)了解的實(shí)際情況，將汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分解為幾十個(gè)一體化教學(xué)任務(wù)。把教學(xué)任務(wù)分配給專業(yè)課教師，每個(gè)教學(xué)任務(wù)都有明確的教學(xué)目標(biāo)和編寫要求，并同時(shí)編寫一體化教學(xué)任務(wù)工作頁及教學(xué)任務(wù)評(píng)價(jià)表。編寫時(shí)，充分考慮學(xué)生的接受能力，突出對(duì)學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

2.改進(jìn)教學(xué)方法

筆者學(xué)校在推進(jìn)一體化教學(xué)模式改革后，定期選派教師外出學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與交流，并利用寒暑假開展“百名教師進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)。目的是改進(jìn)傳統(tǒng)的教學(xué)方法，讓專業(yè)課教師更深入接觸一線生產(chǎn)，更好地以學(xué)生為本，引入一體化教學(xué)模式。例如，在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修一體化教學(xué)中，經(jīng)常使用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，讓每組學(xué)生了解具體任務(wù)，根據(jù)任務(wù)要求分組查找資料、制訂實(shí)施方案，最后在實(shí)訓(xùn)車間實(shí)施操作。教師巡回指導(dǎo)學(xué)生操作，通過共同探究和學(xué)生自主學(xué)習(xí)達(dá)到完成一體化教學(xué)任務(wù)的目的。

3.開展教學(xué)評(píng)價(jià)

中職教師習(xí)慣完成一個(gè)大的章節(jié)的專業(yè)知識(shí)講解才測(cè)驗(yàn)一次，或等到期中、期末才考試，這樣容易使學(xué)生產(chǎn)生倦怠并且忽視學(xué)習(xí)過程，教學(xué)效果不理想。采用一體化教學(xué)后，教師充分運(yùn)用了學(xué)生自評(píng)和互評(píng)，并通過學(xué)生互相監(jiān)督課堂表現(xiàn)、操作技能表現(xiàn)，結(jié)合任務(wù)完成的情況給予學(xué)生綜合性評(píng)價(jià)。開展教學(xué)評(píng)價(jià)能充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，減輕教師的課堂管理壓力。

4.建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍

在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，專業(yè)理論課教師與實(shí)習(xí)課教師是獨(dú)立的。這樣容易造成學(xué)校資源耗費(fèi)過大、師資浪費(fèi)嚴(yán)重、理論與實(shí)踐難以結(jié)合等問題。筆者學(xué)校采用理論課教師、實(shí)習(xí)課教師互相學(xué)習(xí)，專業(yè)課教師進(jìn)企業(yè)鍛煉，并定期組織教師外出學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與交流等方法，培養(yǎng)出了一批能勝任一體化教學(xué)的“雙師型”教師。

通過一體化教學(xué)改革，不僅使教師的教學(xué)水平有了大幅度的提高，也充分激發(fā)了學(xué)生對(duì)專業(yè)課的學(xué)習(xí)熱情。實(shí)踐證明，一體化教學(xué)改革的效果是顯著的，畢業(yè)生能夠很快適應(yīng)工作崗位的要求，得到了用人單位的充分肯定，滿足了市場(chǎng)的需求，一體化教學(xué)也為學(xué)校今后的教學(xué)指明了方向。