到世界最長(zhǎng)步行懸索橋試膽量

本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木

德國(guó)北部哈茨山以每年上演的“女巫集會(huì)”著名，5月7日這里又誕生一個(gè)考驗(yàn)人膽量的特殊景點(diǎn)——世界最長(zhǎng)的步行懸索橋“泰坦RT”。不久前，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者第一時(shí)間前往哈茨山，挑戰(zhàn)了自己的極限。

“泰坦RT”位于哈茨山區(qū)小鎮(zhèn)布羅肯山麓上。由于處于森林區(qū)，要使用公共交通工具到“泰坦RT”并不容易，因此游客得自駕汽車沿著96號(hào)聯(lián)邦公路行駛到那里。96號(hào)聯(lián)邦公路要穿越1959年建成、高達(dá)106米的拉普博德塔爾水庫(kù)大壩?！疤┨筊T”就在這座德國(guó)最高的水庫(kù)大壩邊。其名中的“RT”是水庫(kù)名的縮寫。

在大壩上遠(yuǎn)望“泰坦RT”，它就像一條巨大的帶子懸浮在山谷上，讓人看得膽戰(zhàn)心驚。“泰坦RT”總長(zhǎng)483米，其中懸掛段為458米，由此超越俄羅斯索契長(zhǎng)達(dá)439米的天空公園橋，成為世界第一步行懸索橋。

“泰坦RT”由四根直徑達(dá)6.5厘米、總重量達(dá)120噸的不銹鋼纜繩形成支柱，能夠承受947噸拉力，足以面對(duì)高達(dá)45公里/小時(shí)的風(fēng)速?！盀楸ＷC安全，風(fēng)速27公里/小時(shí)，我們就停止開(kāi)放?！本包c(diǎn)工作人員對(duì)記者說(shuō)，橋上游客人數(shù)也不能同時(shí)超過(guò)210人。

要走上懸索橋去試膽量并不是免費(fèi)的。成人門票6歐元，兒童門票則是4歐元。按照規(guī)定，14歲以下的兒童還必須由成人陪同?！疤┨筊T”官網(wǎng)還溫馨提醒：要走過(guò)這座世界最長(zhǎng)的懸索橋，需要一雙結(jié)實(shí)的鞋子與一點(diǎn)勇氣。

盡管許多游客走到橋邊打了退堂鼓，但沒(méi)有影響到記者的決心。不過(guò)，當(dāng)記者走上了寬度約1.2米，高度約1.3米，橋面由不銹鋼網(wǎng)構(gòu)成的懸索橋時(shí)，卻“出師不利”，橋開(kāi)始搖晃起來(lái)。原來(lái)對(duì)面走來(lái)幾位“勝利而歸”的年輕人，高興地?fù)u動(dòng)了鋼索。

稍作鎮(zhèn)靜，記者繼續(xù)前行。開(kāi)始十幾米，記者還敢看看橋下的秀麗的風(fēng)景，但越走越感覺(jué)到害怕，似乎鋼索每一次輕輕搖動(dòng)都會(huì)讓自己從懸索橋掉下深谷。之后，記者索性兩手抓住鋼索扶欄，眼睛直視前方快步行進(jìn)。對(duì)面走來(lái)膽大的游客，看到記者緊張的樣子，不禁笑起來(lái)。

終于到達(dá)懸索橋的中心點(diǎn)。這里有一個(gè)較大的平臺(tái)，外面還有鐵籠子似的設(shè)施。原來(lái)這里既是觀景臺(tái)，也是蹦極的地方。幾位年輕人正在工作人員的指導(dǎo)下，準(zhǔn)備挑戰(zhàn)高達(dá)75米的蹦極項(xiàng)目。看他們一臉興奮的樣子，似乎沒(méi)有把百米深谷放在眼里。

可是，記者卻沒(méi)有心情等待看他們的壯舉，繼續(xù)前行。足足走了六七分鐘，記者終于到達(dá)終點(diǎn)。心里的緊張感頓時(shí)消失。但遺憾的是，行走其間記者卻沒(méi)有用照相機(jī)記錄下行走的過(guò)程和橋下的美景。最后，只能在橋邊來(lái)張自拍了。

大多數(shù)游客看來(lái)與記者一樣，走完后有一種釋然的心情，在橋邊回味一下走橋時(shí)的驚險(xiǎn)，再拍照留念。膽大的游客則再往回走一遍懸索橋，再次體驗(yàn)?zāi)欠N投入令人驚嘆大自然環(huán)抱里的感受。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解到，實(shí)際上，“泰坦RT”并不是“德國(guó)制造”，而是由一家名叫HTB的奧地利公司設(shè)計(jì)建造。這家公司為此花了將近10個(gè)月，而設(shè)計(jì)、規(guī)劃加建造前后共花了超過(guò)5年時(shí)間。這家公司的工程師告訴記者，建造這座橋花了148立方米的混凝土、25噸鋼材，加固鋼鐵樁深達(dá)27米?！疤┨筊T”項(xiàng)目也讓該公司出了名?！疤┨筊T”的運(yùn)營(yíng)商是德國(guó)伯克兄弟公司。他們非常看好極限旅游項(xiàng)目，尤其是那些最高、最長(zhǎng)、最好的項(xiàng)目。為了建造“泰坦RT”，他們的公司投資了300萬(wàn)歐元。在“泰坦RT”旁，還有他們投資的歐洲最大的鋼索下滑項(xiàng)目。▲