廉嘉麗,王大磊,顏 杰,王康麗,程時(shí)杰,蔣 凱,
(1.華中科技大學(xué) 材料成型與模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,武漢 430074;2.華中科技大學(xué) 強(qiáng)電磁工程與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,武漢 430074)
電力儲(chǔ)能領(lǐng)域鉛炭電池儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)展
廉嘉麗1,王大磊2,顏 杰1,王康麗2,程時(shí)杰2,蔣 凱1,2
(1.華中科技大學(xué) 材料成型與模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,武漢 430074;2.華中科技大學(xué) 強(qiáng)電磁工程與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,武漢 430074)
為了緩解能源和環(huán)境危機(jī),我國(guó)大力發(fā)展可再生能源發(fā)電和智能電網(wǎng)技術(shù)。然而,利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源發(fā)電會(huì)不可避免地遭受外部環(huán)境的干擾,使其輸出功率呈現(xiàn)周期性、間歇性和波動(dòng)性等特征,容易造成系統(tǒng)電能質(zhì)量過(guò)低甚至安全性問(wèn)題,難以滿足負(fù)荷側(cè)的用電需求[1]。借助電池儲(chǔ)能技術(shù),不僅能夠增強(qiáng)電網(wǎng)消納可再生能源的能力,還能夠減小負(fù)荷峰谷差,降低供電成本,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,預(yù)防用戶停電,最終實(shí)現(xiàn)電力需求側(cè)的有效管理[2]。因此,電池儲(chǔ)能技術(shù)在大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域具有強(qiáng)大的應(yīng)用潛能。
目前電化學(xué)儲(chǔ)能分為鉛酸電池、鉛炭電池、鋰離子電池、鈉硫電池和液流電池等幾大類型[3]。其中鉛酸電池因其歷史悠久、工藝成熟和成本低廉,在儲(chǔ)能系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛[4]。鉛酸電池儲(chǔ)能系統(tǒng)最初建立于德國(guó),成功實(shí)現(xiàn)電力調(diào)峰和電網(wǎng)調(diào)頻;美國(guó)自1987年以后陸陸續(xù)續(xù)在各州建立起十幾個(gè)不同規(guī)模的鉛酸電池儲(chǔ)能系統(tǒng),分別用于削峰填谷,改善電能質(zhì)量,提高能源利用率,充當(dāng)后備電源等方面。中國(guó)在河北省張北縣和溫州市洞頭縣也建成2個(gè)鉛酸電池儲(chǔ)能系統(tǒng),提高電網(wǎng)可靠性并加強(qiáng)需求側(cè)能量管理。
電網(wǎng)等儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)合在系統(tǒng)安全性、可靠性和用戶側(cè)需求方面具有特定的標(biāo)準(zhǔn),這就對(duì)所用電池的功率密度、使用壽命和成本提出了較高的要求。鉛酸電池容易產(chǎn)生正極板腐蝕,負(fù)極硫酸鹽化等現(xiàn)象,導(dǎo)致其循環(huán)壽命較短,嚴(yán)重限制了電池在分布式發(fā)電、電動(dòng)汽車等儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展[5]。而與鉛酸電池相比,鉛炭電池的比功率、循環(huán)性能和倍率性能均有顯著提高,意味著其在儲(chǔ)能市場(chǎng)擁有巨大的潛力[6]。
1859年,法國(guó)的G.plante首次發(fā)明制備了鉛酸蓄電池,迄今已有160年的發(fā)展歷史。鉛酸電池由于具有工藝成熟、成本低廉、回收利用率高和自放電低等優(yōu)點(diǎn),目前在市場(chǎng)中占據(jù)一半的比例。但是,在高倍率部分荷電狀態(tài)下鉛酸電池負(fù)極存在嚴(yán)重的硫酸鹽化現(xiàn)象,這將導(dǎo)致電池循環(huán)壽命縮短,嚴(yán)重制約其發(fā)展[7]。
超級(jí)電池的重要意義在第12屆亞洲蓄電池會(huì)議中被重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),引起各界人士的廣泛關(guān)注[8]。超級(jí)電池其實(shí)是將鉛酸電池的負(fù)極與超級(jí)電容器的負(fù)極以“內(nèi)并”的形式結(jié)合起來(lái)形成的一種新型儲(chǔ)能設(shè)備,其兼?zhèn)溷U酸電池和超級(jí)電容器的優(yōu)點(diǎn),結(jié)構(gòu)原理圖如圖1所示[9]。
圖1 超級(jí)電池結(jié)構(gòu)原理圖[9]
由于超級(jí)電池的廣受關(guān)注,鉛炭電池開始進(jìn)入人們的視野。鉛炭電池是通過(guò)“內(nèi)混”的方式把碳材料加入鉛酸電池負(fù)極板而形成的一種新型儲(chǔ)能電池,其結(jié)構(gòu)原理圖如圖2所示。
圖2 鉛炭電池結(jié)構(gòu)原理圖
大規(guī)模儲(chǔ)能對(duì)電池具有多方面的要求,例如:經(jīng)濟(jì)性能、安全性能、循環(huán)壽命、可規(guī)模化程度等。表1對(duì)比了常見的鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池等的各方面性能。從表1中可以看出,相比于其他電池,鉛酸電池在安全性能,可規(guī)?;潭群徒?jīng)濟(jì)性能方面具有一定的優(yōu)勢(shì),但是循環(huán)性能還有待進(jìn)一步的提升。
表1 不同儲(chǔ)能產(chǎn)品的綜合性能比較
鉛炭電池的循環(huán)壽命和經(jīng)濟(jì)性能均在鉛酸電池的基礎(chǔ)上顯著增強(qiáng)。下面將重點(diǎn)研究探討鉛炭電池的相關(guān)性能。
2.1 安全性能
在電池大規(guī)模應(yīng)用的過(guò)程中,電池的安全性能至關(guān)重要?,F(xiàn)在,不論是在移動(dòng)數(shù)碼產(chǎn)品、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車還是大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域,鋰離子電池均熱度不減,但是其安全性能確令人擔(dān)憂。2016年至2017年間,兩大手機(jī)生產(chǎn)商蘋果和三星均因鋰離子電池的安全問(wèn)題遭受經(jīng)濟(jì)和名望的雙重?fù)p失。其中蘋果公司召回8萬(wàn)臺(tái)iPhone6s,而三星電子因Note7電池爆炸問(wèn)題直接損失了60億美元。對(duì)比之下,鉛酸電池因歷史悠久,工藝成熟等因素,在安全性能方面更勝一籌?;阢U酸電池研究的深厚根基,鉛炭電池逐步得到發(fā)展,其制備工藝與鉛酸電池相同。因此,就電池安全而言,鉛炭電池在各種儲(chǔ)能產(chǎn)品中具有突出表現(xiàn)。
2.2 經(jīng)濟(jì)性能
度電成本是衡量?jī)?chǔ)能技術(shù)發(fā)展前景的重要指標(biāo)。圖3展示的是不同儲(chǔ)能技術(shù)的度電成本。其中FCP鉛炭電池的度電成本僅需0.5元/kWh,而傳統(tǒng)鉛酸電池和鋰電池的度電成本分別為1.75元/kWh和1.5元/kWh,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鉛炭電池。雖然抽水蓄能的度電成本低于鉛炭電池,但因其工期較長(zhǎng),能源浪費(fèi)嚴(yán)重,不利于社會(huì)資源的優(yōu)化配置。隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用,F(xiàn)CP鉛炭電池的度電成本有望降低至0.4元/kWh,與抽水蓄能達(dá)到持平狀態(tài)。目前工商業(yè)用戶安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)主要緣于節(jié)省電費(fèi),如果安裝FCP鉛炭電池系統(tǒng),以峰谷電價(jià)套利作為唯一盈利點(diǎn),假設(shè)峰谷電價(jià)差大于0.8元/kWh,則5年時(shí)間即可回收成本,這一優(yōu)勢(shì)促進(jìn)了鉛炭電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在需求側(cè)的市場(chǎng)化應(yīng)用。
圖3 不同儲(chǔ)能技術(shù)度電成本對(duì)比
2.3 循環(huán)壽命
D G Enos等[11]探討了部分荷電工況下鉛酸電池和鉛炭電池的循環(huán)性能,如圖4所示。結(jié)果表明,鉛炭電池在部分荷電狀態(tài)下循環(huán)壽命能夠達(dá)到8 000多次,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了鉛酸電池。
圖4 標(biāo)準(zhǔn)鉛酸電池和鉛炭電池的初始容量-循環(huán)壽命曲線[11]
南都電源的鉛炭電池生產(chǎn)水平處于世界領(lǐng)先地位,其與ALABC聯(lián)盟合作進(jìn)行鉛炭電池的研發(fā)測(cè)試,測(cè)試結(jié)果如圖5所示。當(dāng)電池電壓逐步衰減至預(yù)先設(shè)置的電壓值時(shí),即可認(rèn)定其失效。從圖5中可以看出,處于高倍率部分荷電狀態(tài)下的鉛炭電池的循環(huán)壽命高于鉛酸電池3~4倍。
圖5 在高倍率部分荷電狀態(tài)下鉛酸電池和鉛炭電池的循環(huán)壽命
圣陽(yáng)股份和日本古河公司研發(fā)的FCP鉛炭電池在70%放電深度(depth of discharge,DOD)狀態(tài)下可以循環(huán)4 200圈,即使將其用在儲(chǔ)能系統(tǒng)中,高壓電池組(600 V)循環(huán)壽命也高達(dá)3 500次。然而鋰離子電池在80%DOD狀態(tài)下高壓電池組(600 V)能夠循環(huán)至2 000次已屬不易。綜上所述,鉛炭電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)中克服了鉛酸電池循環(huán)壽命短的缺點(diǎn),為其成為儲(chǔ)能主流技術(shù)奠定基礎(chǔ)。
2.4 比能量和比功率
Tom Hund等對(duì)超級(jí)電池和閥控式鉛酸電池在高倍率部分荷電狀態(tài)下的比能量和比功率進(jìn)行了研究[12],結(jié)果如圖6所示。從圖6中可以看出,與鉛酸電池相比,超級(jí)電池的比能量和比功率均有一定程度的提升,最大比功率顯著增加。這一結(jié)果表明與鉛酸電池相比,超級(jí)電池的高倍率充放電性能得到了顯著改善。
圖6 超級(jí)電池和鉛酸電池比能量和比功率[12]
由于鉛炭電池在安全性、經(jīng)濟(jì)性和循環(huán)壽命等方面展現(xiàn)出優(yōu)異的性能,使其在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、可再生能源接入、削峰填谷、智能微電網(wǎng)和需求側(cè)管理等領(lǐng)域得到國(guó)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注。
美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局在公共汽車項(xiàng)目中更是創(chuàng)新性地將鉛炭電池與燃料電池結(jié)合應(yīng)用,結(jié)果顯示混合動(dòng)力電池能量較大且能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排[13];美國(guó)Axion公司將鉛炭電池應(yīng)用到海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)車中[14];美國(guó)AEP電力公司不斷致力于鉛炭電池模塊的開發(fā),其中HES340型和FES370型已經(jīng)在太陽(yáng)能、風(fēng)能、峰谷電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[15]。近些年,美國(guó)也在大力發(fā)展鉛炭電池電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)。2011年,美國(guó)能源局投資254萬(wàn)美元發(fā)展北美地區(qū)電網(wǎng)級(jí)鉛炭電池儲(chǔ)能項(xiàng)目,其容量達(dá)3 MW/1.4 MWh,用于電網(wǎng)輔助能量存儲(chǔ)、頻率調(diào)節(jié)和能源需求管理。之后美國(guó)在Oahu.HI和Maui.HI分別建立了容量為15 MW/10 MWh和10 MW/20 MWh的鉛炭電池風(fēng)電儲(chǔ)能系統(tǒng)。美國(guó)新墨西哥州的Clovis將先進(jìn)鉛炭電池儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用于北美超導(dǎo)體輸電,該輸電系統(tǒng)是通過(guò)3個(gè)AC/DC換流站和超導(dǎo)體輸電線路把東西互聯(lián)系統(tǒng)和德克薩斯電力系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái),鉛炭電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在該項(xiàng)目中達(dá)到穩(wěn)定風(fēng)能發(fā)電、削峰填谷的作用。
在澳大利亞,一個(gè)3 MW/1.6 MWh的鉛炭電池儲(chǔ)能系統(tǒng)被投入到King島項(xiàng)目中,保證新能源接入發(fā)電,此外還將鉛炭電池技術(shù)融入到Hampton風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目以保證風(fēng)機(jī)功率平滑輸出;日本Suzuki電池公司的鉛炭電池儲(chǔ)能電動(dòng)汽車已經(jīng)可以進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn);哥倫比亞、南極洲等地區(qū)也紛紛建立起了以鉛炭電池技術(shù)為核心的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
目前我國(guó)的鉛炭電池技術(shù)大幅度提高并已躋身國(guó)際前列。南都電池與國(guó)際鉛酸電池先進(jìn)研發(fā)組織ALABC共同進(jìn)行鉛炭電池的探索,南都鉛炭電池的循環(huán)壽命能達(dá)到普通儲(chǔ)能產(chǎn)品的5倍以上,充電接受能力也顯著提升了40%左右,達(dá)到世界先進(jìn)水平,目前該電池在我國(guó)河北、青海、西藏、浙江等省的14個(gè)微網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目中均有應(yīng)用。圣陽(yáng)電源與日本古河電池共同開發(fā)出了一款FCP鉛炭電池,其度電成本接近抽水蓄能,并且具有優(yōu)異的循環(huán)性能和成組性能,由此構(gòu)建了經(jīng)濟(jì)性能良好的儲(chǔ)能系統(tǒng),極大地推動(dòng)了我國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用。同時(shí),與鉛炭電池相關(guān)的儲(chǔ)能工程示范項(xiàng)目也在我國(guó)快速建成。南都將鉛炭和鋰電混合儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用于2 MWh的光儲(chǔ)一體化微網(wǎng)儲(chǔ)能電站,以達(dá)到削峰填谷、平滑功率和預(yù)防停電的目的,使我國(guó)位處偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們可以享受到平穩(wěn)、持續(xù)的用電。南都電源與清華大學(xué)和北京四方聯(lián)合開發(fā)了鉛炭電池儲(chǔ)能系統(tǒng),并將其應(yīng)用于內(nèi)蒙古風(fēng)電移動(dòng)儲(chǔ)能電站,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電在電網(wǎng)中的平滑接入。新疆吐魯番工程作為我國(guó)首個(gè)微電網(wǎng)示范工程,采用了鉛炭電池儲(chǔ)能系統(tǒng),該項(xiàng)目的成功應(yīng)用可以使2萬(wàn)多居民享受優(yōu)質(zhì)電能。
近幾年儲(chǔ)能技術(shù)已成為電網(wǎng)發(fā)展的瓶頸。隨著電力體制的深入改革,用戶側(cè)分布式儲(chǔ)能應(yīng)用也迅速發(fā)展,為儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇。目前三星陽(yáng)光、南都電源、中航鋰電、欣旺達(dá)等諸多公司都對(duì)儲(chǔ)能開展了大規(guī)模的投資與研發(fā)。我國(guó)也紛紛出臺(tái)系列規(guī)定強(qiáng)調(diào)儲(chǔ)能行業(yè)的重要性。國(guó)家能源局發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》中對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了明確說(shuō)明:首先加大儲(chǔ)能系統(tǒng)示范項(xiàng)目的建設(shè)和核心技術(shù)的研發(fā),使我國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)躋身世界先進(jìn)水平;其次廣泛應(yīng)用和發(fā)展儲(chǔ)能項(xiàng)目,帶動(dòng)能源領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),在國(guó)際市場(chǎng)中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,2017年將會(huì)是儲(chǔ)能市場(chǎng)走向爆發(fā)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),各類儲(chǔ)能技術(shù)必然都會(huì)迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)期。
鉛炭電池雖然優(yōu)點(diǎn)顯著,但也存在一些問(wèn)題,只有改進(jìn)這些問(wèn)題才能在眾多的儲(chǔ)能技術(shù)中脫穎而出。下面將對(duì)此逐一說(shuō)明。
(1)碳材料的種類和添加量尚不明確。不同碳材料由于粒徑、比表面積、孔隙率和導(dǎo)電性等不同,在鉛炭電池中發(fā)揮的作用也不相同,但是目前對(duì)于這些因素的影響效果仍然沒(méi)有明確的定論,需要深入的探索。然而對(duì)于同樣的碳材料,生產(chǎn)地、廠商不同也可能帶來(lái)不同的效果。因此篩選合適的負(fù)極碳材料種類對(duì)于改進(jìn)鉛炭電池技術(shù)而言至關(guān)重要。目前對(duì)于碳材料的添加量也沒(méi)有統(tǒng)一的定論,碳材料添加量過(guò)少則達(dá)不到提升鉛炭電池性能的效果,添加量過(guò)多又會(huì)降低電池的容量和能量密度等。因此探索碳材料的最優(yōu)添加量也是目前亟待解決的問(wèn)題。
(2)負(fù)極析氫反應(yīng)縮短電池循環(huán)壽命。在鉛炭電池負(fù)極中加入低析氫過(guò)電位的碳材料會(huì)引發(fā)充放電過(guò)程中負(fù)極劇烈的析氫反應(yīng),導(dǎo)致電解液干涸,電池循環(huán)壽命縮短。針對(duì)這一問(wèn)題可以通過(guò)摻雜N、P等元素對(duì)碳材料進(jìn)行表面改性或者在電解液或負(fù)極材料中添加高析氫過(guò)電位的析氫抑制劑達(dá)到抑制析氫的效果,從而延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命[16]。
(3)工藝有待進(jìn)一步優(yōu)化。王富茜等研究者認(rèn)為鉛炭電池目前在工藝過(guò)程中存在一些問(wèn)題[17],比如:碳材料密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鉛粉,兩者的結(jié)合將增加負(fù)極板孔隙率,導(dǎo)致極板發(fā)生不同程度的氧化行為;碳材料與活性物質(zhì)鉛混合不均勻影響涂膏的穩(wěn)定性等,因此需要進(jìn)一步優(yōu)化鉛炭電池合成工藝,完善電池性能。
(4)鉛炭電池污染問(wèn)題尚未解決。鉛炭電池和鉛酸電池負(fù)極含有大量的重金屬鉛,會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)加大對(duì)鉛炭電池的回收力度,但是回收再利用率目前仍與西方發(fā)達(dá)國(guó)家有一定的差距,因此應(yīng)盡快完善對(duì)鉛炭電池的回收體系。
(5)度電成本有待進(jìn)一步降低。目前圣陽(yáng)電源生產(chǎn)的FCP鉛炭電池的度電成本最低為0.5元/ kWh,但是有望進(jìn)一步優(yōu)化至0.4元/kWh,增強(qiáng)鉛炭電池的經(jīng)濟(jì)性能。
鉛炭電池是一種集超級(jí)電容器和鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)為一體的新型儲(chǔ)能技術(shù),在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)中擁有廣闊的發(fā)展前景。本文基于鉛炭電池的背景和原理,對(duì)鉛炭電池及其儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)行了探討,主要結(jié)論如下:
(1)與鉛酸電池相比,鉛炭電池在安全性能、比能量/功率、經(jīng)濟(jì)性能和循環(huán)壽命等方面均有顯著提升。
(2)鉛炭電池儲(chǔ)能技術(shù)可應(yīng)用于電動(dòng)汽車、可再生能源接入、削峰填谷、智能微電網(wǎng)和用戶側(cè)分布式儲(chǔ)能等方面,效果顯著。
(3)針對(duì)鉛炭電池提出改進(jìn)方向,包括材料的定性定量、性能提高、工藝優(yōu)化等方面。
(4)在國(guó)家政策的大力支持下,鉛炭電池憑借其優(yōu)良特性,有望成為大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展中的主流儲(chǔ)能技術(shù)。D
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(本欄責(zé)任編輯馬 雷)
The progresses of lead carbon battery technology for grid?scale energy storage
LIAN Jia?li1,WANG DA?Lei2,YAN Jie1,WANG Kang?li2,CHENG Shi?jie2,JIANG Kai1,2
(1.State Key Laboratory of Material Processing and Die&Mould Technology,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China;2.State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China)
儲(chǔ)能是高效利用可再生能源和構(gòu)建智能電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。與傳統(tǒng)鉛酸電池相比,鉛炭電池在安全性、經(jīng)濟(jì)性和循環(huán)性等方面具有明顯優(yōu)勢(shì),因而在電力儲(chǔ)能領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。介紹了鉛炭電池的發(fā)展歷程和工作原理,進(jìn)而從安全性能、度電成本、循環(huán)壽命和比能量4個(gè)方面與鉛酸電池進(jìn)行對(duì)比。闡述了鉛炭電池儲(chǔ)能技術(shù)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀,并對(duì)鉛炭電池目前存在的問(wèn)題和改進(jìn)方向進(jìn)行歸納和總結(jié)。
儲(chǔ)能;鉛炭電池;鉛酸電池;循環(huán)壽命
Energy storage is a critical technology for the devel?opment of renewable energy sources and smart grids.The lead car?bon battery shows the excellent performance in the safety,economy and cycle performance,which has a broad prospect in energy storage applications compared to conventional lead-acid battery.This paper analyzes the development history and working principle of lead car?bon batteries,and compares them with lead-acid batteries in four as?pects:safety performance,electricity cost,cycle life and specific en?ergy.Meanwhile,the recent energy storage applications of lead car?bon batteries are introduced and the challenges for lead carbon bat?tery are also discussed.
energy storage;lead carbon battery;lead-acid bat?tery;cyclelife
TM 911.15
A
1009-1831(2017)03-0021-05
10.3969/j.issn.1009-1831.2017.03.005
2016-04-24