印度制造

本屆印度航展延續(xù)了上屆航展的發(fā)展思路，自始至終貫穿著“印度制造”的主題，旨在加大力度推動武器和裝備的國產(chǎn)化，降低本國對進口武器的依賴，充分體現(xiàn)了印度政府積極推動本國制造能力和水平的經(jīng)濟發(fā)展思路。

2月14日至18日，第11屆印度航空航天與防務(wù)展在班加羅爾附近的耶拉漢卡空軍基地舉行，共有72架飛機參加了地面展示和飛行表演，但引人關(guān)注的依然是軍用航空裝備。在號稱“亞洲規(guī)模最大”的印度航展上，印度國內(nèi)的270家公司和來自美國、俄羅斯、歐洲和以色列等52個國家的279家公司參加了為期5天的展會，不僅展出了最新型號的軍用飛機，而且展示了最先進的航空及防務(wù)技術(shù)。

突出印度制造

早在2014年9月25日，印度總理納倫德拉·莫迪在新德里啟動了新政府力推的“印度制造”戰(zhàn)略，旨在促進投資和加強創(chuàng)新，將印度打造成為一個具有競爭力的全球制造業(yè)中心，將制造業(yè)占印度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重從目前的15%提升至25%，使本國經(jīng)濟在最短時間內(nèi)走向繁榮。

時隔半年，莫迪總理就在上屆印度航展上表示，印度將不再充當(dāng)世界最大武器進口國的角色，希望在5年內(nèi)實現(xiàn)70%硬件由國內(nèi)生產(chǎn)的目標(biāo)?？梢姡《葒拦I(yè)邁上了逐步提升自主制造能力的轉(zhuǎn)型之路。因此，本屆航展一改此前忙于簽訂采購項目的慣例，而是從多個方面強調(diào)“印度制造”，吸引了美國、俄羅斯、瑞典和以色列等武器出口大國，以各種形式投資印度軍工產(chǎn)業(yè)。

印度國防部長馬諾哈爾·帕里卡爾在開幕式上致辭，表示本屆印度航展將見證印度防務(wù)制造所展現(xiàn)出的活力，特別是印度國防工業(yè)的地位正在得到提升，各家防務(wù)公司表現(xiàn)出來參與本國政府“印度制造”倡議的積極性將有力支持國內(nèi)的航空業(yè)。他進一步指出，印度政府致力于為防務(wù)裝備制造的國內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造有利環(huán)境，并初步看到了一些效果。

但是，帕里卡爾在航展上并未宣布備受期待的、旨在促進國內(nèi)私營部門業(yè)務(wù)的“戰(zhàn)略伙伴”政策，直接影響到價值超過300億美元的防務(wù)計劃，其中包括價值超過120億美元的單發(fā)戰(zhàn)斗機采購計劃、價值30億美元的印度海軍通用直升機采購計劃以及價值120億美元的印度海軍潛艇采購計劃。他在談到印度市場的潛力時表示，未來幾年內(nèi)，印度軍方需要300～400架戰(zhàn)斗機、800～1000架直升機，同時還需要5000臺航空發(fā)動機。

印度在防務(wù)領(lǐng)域最成功的例子是印度與俄羅斯聯(lián)合投資的布拉莫斯公司研制和生產(chǎn)了多種型別的“布拉莫斯”（BrahMos）超聲速巡航導(dǎo)彈，已經(jīng)為印度在未來深入?yún)⑴c聯(lián)合研制項目設(shè)立了標(biāo)桿。這個項目取得的成功包括雙方同時獲得商業(yè)利益、印度三軍在作戰(zhàn)能力方面切實得到提高、印度掌握了至關(guān)重要的新技術(shù)、為俄羅斯NPO火箭設(shè)計局提供了將創(chuàng)新潛力轉(zhuǎn)化為合適應(yīng)用的機會。

展示本土能力

正是在“印度制造”的大背景下，印度在本屆航展上全方位地展示了本國在航空裝備研制與生產(chǎn)領(lǐng)域的最新成果。最值得關(guān)注的是，印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）將本國自行研制的第一架空中預(yù)警機“空中之眼”（Netra）交付印度空軍。印度斯坦航空工業(yè)公司（HAL）首次展出了輕型通用直升機（LLH）和HTT-40初級教練機，而即將具備初始作戰(zhàn)能力的輕型武裝直升機（LCH）在飛機表演中展示出的優(yōu)異性能更是引人注目。

為了展示本國的制造能力和水平，由HTT-40初級教練機、“鷹”i高級教練機、道尼爾228運輸機、“光輝”輕型戰(zhàn)斗機和蘇-30MKI多用途戰(zhàn)斗機組成的“印度制造”編隊低空飛過基地上空。每天，印度空軍參謀長達諾阿上將都會親自上陣，駕駛雙座型“光輝”進行飛行表演，全面展示了這種輕型戰(zhàn)斗機的飛行性能。

本屆航展上，最能體現(xiàn)“印度制造”成果的莫過于“空中之眼”機載預(yù)警與指揮系統(tǒng)飛機。該機由位于班加羅爾的DRDO機載系統(tǒng)中心（cABS）研制，以經(jīng)過改進的ERJ-145支線客機為平臺，加裝了自主設(shè)計和研制的空中預(yù)警與指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括一部有源相控陣?yán)走_、二次監(jiān)視雷達、電子與通信對抗設(shè)備、超視線數(shù)據(jù)鏈、衛(wèi)星通信系統(tǒng)和先進敵我識別系統(tǒng)。

航展首日，印度國防部宣布大力支持“光輝”戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)和改進。帕里卡爾表示，印度政府已經(jīng)批準(zhǔn)了一項金額達13.6億印度盧比（約合2032萬美元）的投資，為HAL公司建立第二條“光輝”生產(chǎn)線，以提高本土戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)速度。預(yù)計，從2019年開始，兩條生產(chǎn)線能年產(chǎn)16架“光輝”戰(zhàn)斗機，以滿足印度空軍的需求。

此外，印度航空發(fā)展局（ADA）展出了最新的先進中型戰(zhàn)斗機（AMCA）縮比模型，表明印度自主研制第五代戰(zhàn)斗機的計劃即將進入初步設(shè)計階段，預(yù)計在2025年左右實現(xiàn)首飛。在2030年服役，用于替代現(xiàn)役的“幻影”2000戰(zhàn)斗機和“美洲虎”攻擊機。

改進現(xiàn)役機型

作為“印度制造”項目之一，HAL公司在1月15日推出了“鷹”MK.132高級噴氣教練機的升級型號，命名為“鷹”i。該機換裝了一臺印度自主研發(fā)的任務(wù)計算機，并加裝一套數(shù)字式地圖發(fā)生系統(tǒng)。此外，該機還增加了嵌入式虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)、加密語音通信及數(shù)據(jù)鏈能力。

在航展期間，“鷹”i教練機每天都進行了公開飛行展示。這架帶有藍色涂裝的高級教練機是HAL公司按許可證生產(chǎn)的第100架“鷹”IVK.132教練機。HAL公司將把這架教練機作為“鷹”i標(biāo)準(zhǔn)的測試平臺，用于支持現(xiàn)役教練機的其他未來升級項目。

與此同時，BAE系統(tǒng)公司在室外展區(qū)也首次展出了一架經(jīng)過升級的“鷹”高級教練機，稱之為“先進鷹”（Advanced Hawk），主要特點是加裝了前緣縫翼和襟-副翼，換裝更大推力的發(fā)動機，在駕駛艙內(nèi)換裝了一臺大型顯示器和數(shù)字式平視顯示器，可以承擔(dān)飛行訓(xùn)練和對地攻擊任務(wù)。據(jù)介紹，“先進鷹”教練機的其他改進還包括可以掛載智能武器的外掛點、激光指示吊艙、雙用途中央吊艙、空中加油和輔助防御系統(tǒng)。

針對未來作戰(zhàn)需求和使用中存在的問題，印度空軍也在著手升級現(xiàn)役蘇-30MKI多用途戰(zhàn)斗機，早在兩年前曾經(jīng)與蘇霍伊公司擬定過一個“超級蘇霍伊”計劃，希望最終能將蘇-30MKI戰(zhàn)斗機都升級到接近第五代戰(zhàn)斗機的水平，從而增加這種多用途平臺的作戰(zhàn)效能。

本屆航展上，俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機公司專門展出了一臺AL-41F-1S發(fā)動機。該公司首席執(zhí)行官亞歷山大·阿爾尤霍夫在新聞發(fā)布會上表示，俄羅斯與印度正在起草相關(guān)文件，將簽署一份蘇-30MKI戰(zhàn)斗機現(xiàn)代化升級的合同，為該機換裝當(dāng)前蘇35S戰(zhàn)斗機使用的AL-41F-1S發(fā)動機。據(jù)介紹，該型發(fā)動機在性能上明顯優(yōu)于它的前輩，增加了18%的推力。預(yù)計，HAL-公司將每年升級15架。

作為“超級蘇霍伊”計劃的一個選項，印度空軍除了考慮升級座艙顯示器外，還計劃改裝40架蘇30MKI戰(zhàn)斗機，使其具備發(fā)射“布拉莫斯”超聲速巡航導(dǎo)彈的能力。

編輯：石堅