一帶一路，中國重塑世界經(jīng)濟新路徑

剛剛過去的五月，環(huán)視全球，擁有29國元首、領(lǐng)導(dǎo)人、130多個國家代表和70多個國際組織代表出席的“一帶一路”國際合作高峰論壇，無疑吸引了世界的目光，俄羅斯總理普京的親自出席顯示出中俄雙方在多項合作中持續(xù)深化與未來作為“命運共同體”的發(fā)展信心，即使美、英、德、法、日、韓等發(fā)達經(jīng)濟體的元首未能前往，但還是派出高級別的代表團出席了論壇，尤其是美國在高峰論壇召開前48小時的大逆轉(zhuǎn)，宣佈派出代表團出席，以及“薩德”引發(fā)中韓外交危機因為新任總統(tǒng)文在寅獲得轉(zhuǎn)機，因此文在寅派出自己的心腹，韓國親中派領(lǐng)袖人物率領(lǐng)代表團出席。如今在中國盛裝亮相的“一帶一路”高峰論壇，相對於之前美國力推的TPP在特朗普上臺以後退出的尷尬局面，“一帶一路”似乎在這股歐美保護主義浪潮四起的硝煙中，給世界經(jīng)濟帶來了新的發(fā)展路徑。

“一帶一路”（The Belt and Road）其實是“一帶”+“一路”的複合型概念，其中“一帶”是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”（The Silk Road Economic Belt），而“一路”就是指21世紀海上絲綢之路（The 21st-Century Maritime Silk Road）。作為一種發(fā)展理念，它提供的並非是實體和機制，而是充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙邊多邊機制與多種區(qū)域合作平臺，打通經(jīng)濟發(fā)展的任督二脈，促進中西方經(jīng)貿(mào)直接化交流，繼而以經(jīng)濟手段改變多個區(qū)域的發(fā)展形態(tài)，提升重大區(qū)域乃至全球的經(jīng)濟動能。

以中國為坐標，我們可以看到，自北方出發(fā)形成的“一帶”，打造了中國至歐洲、中國至地中海、中國至南海的三條路徑連線帶，也同時規(guī)劃了三條超級鐵路，這無疑打通了從太平洋到地中海的運輸動脈，在東亞、西亞、南亞之間構(gòu)築了高效的交通運輸網(wǎng)，更在大範圍上涵蓋了中東、東歐、俄羅斯，乃至歐洲的荷、德、法、意等國。

而自中國南方出發(fā)的“一路”形成了中國至南太平洋、中國至印度洋、歐洲的兩條路線，未來貫通的這兩條海上航線可以成功將中國和東南亞國家的臨海港口型城市串聯(lián)，繼而打通海上運輸之路，實現(xiàn)歐亞非三大洲貿(mào)易互通有無的新局面，版圖從東盟、非洲到南歐，至意大利為終點，亦是與“一帶”貫通的雙重聯(lián)合點。

明朝有鄭和下西洋的壯舉，無奈，只是統(tǒng)治者炫耀國力的一種宣傳途徑，勞民傷財，即使七下西洋也未能對於明朝國力、社會發(fā)展帶來多少鮮明進步；近代有美國在冷戰(zhàn)鐵幕下的“馬歇爾計劃”，奈何它成為美國干涉他國內(nèi)政，完全主導(dǎo)全球政經(jīng)秩序，與不同陣營對抗的工具而已。而“一帶一路”這一充滿著國際觀、全球化、共存共榮生命體的宏偉策略，毫無疑問，將改變百年來對抗的政經(jīng)發(fā)展形態(tài)，改以中國積極引導(dǎo)，各國平等參與，尋求整體發(fā)展的新模式形態(tài)，必將帶給世界新的驚喜與改變。從2013年9月習(xí)近平總書記在哈薩克斯坦提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”，到10月訪問東盟再增加提出“21世紀海上絲綢之路”，這樣一個“經(jīng)濟共同生命體”的提出到第一次高峰論壇，歷經(jīng)三年，其實在早期的實踐中已略顯成效，尤其是對於馬來西亞、緬甸、巴基斯坦等國的道路交通建設(shè)中的高鐵建設(shè)與軌道交通建設(shè)，成績突出。而這樣一個橫貫中西的經(jīng)貿(mào)發(fā)展計劃不僅將影響到沿路經(jīng)過的國家：28國，造就歐亞8.1萬公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)，佔據(jù)全球24%的貨物與服務(wù)出口產(chǎn)值，覆蓋佔全世界人口總數(shù)63%的44億人口，更會帶來21兆美元的經(jīng)濟總產(chǎn)值，這已經(jīng)佔全世界總產(chǎn)值的29%，如果未來能有序推進，想必“一帶一路”的歷史定位改變的不單單是個體國家的經(jīng)濟形態(tài)而是全球的經(jīng)濟發(fā)展方向與秩序，特別是合作共贏與理性全球化的方向確立，對抗、孤立的經(jīng)貿(mào)發(fā)展形態(tài)可能都將難獲世界人心。

當(dāng)然，萬事非圓滿，一旦起步，就會充滿著“陰謀論”，從美國《時代周刊》到不少歐美保守派媒體、政界人士都將“一帶一路”的發(fā)展理念粗暴地等同於“馬歇爾計劃”，看不到經(jīng)濟的全球趨勢，全盤附加上政治外交的揣測陰謀，這些終將在實際的發(fā)展中“不攻自破”，既然習(xí)主席公開宣佈中國的“一帶一路”不對外輸出制度、不幹涉別國內(nèi)政，就已經(jīng)註定了這不僅是中國的，更是世界的“一帶一路”，即使美國充滿防備，中國同樣敞開心胸，歡迎中美一同攜手，推進多國和平發(fā)展，構(gòu)建正向提升的世界經(jīng)濟新路徑。因此，面對問題，解決問題，一切謠言都終將成為歷史的“笑談”。

而反觀，作為特區(qū)的澳門，早已積極表態(tài)響應(yīng)“一帶一路”號召，但是狹小的澳門究竟在其中可以扮演到何種角色，如何整合現(xiàn)有的“中葡平臺”等融入“一帶一路”，其實都是需要澳門政府與社會思考的，很多時候中央的關(guān)懷不等於“餵食”，一切都坐等安排的澳門必然將持續(xù)流失競爭力，只有主動思考、參與、尋找自身定位結(jié)合中央扶持，才能夠在這塊廣闊的發(fā)展區(qū)域中分得一杯羹，佔得一席之地，滯後與被動雖是今日澳門的困境，或許，轉(zhuǎn)念間，契機也就來了。