公路工程項(xiàng)目施工階段監(jiān)理的質(zhì)量控制

趙鵬

摘 要：公路施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作是以質(zhì)量控制為基礎(chǔ)的監(jiān)理工作，是對(duì)公路工程施工進(jìn)行監(jiān)督與管理的工作，是對(duì)公路工程投資方負(fù)責(zé)的審查工作。為了確保工程施工質(zhì)量，工程監(jiān)理發(fā)揮了重要的作用，文章對(duì)公路工程監(jiān)理的職責(zé)及作用進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)其在施工階段的質(zhì)量控制對(duì)策進(jìn)行了重點(diǎn)分析，以期達(dá)成公路工程項(xiàng)目管理質(zhì)量的要求，確保公路工程施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工階段；質(zhì)量控制

前 言：加強(qiáng)公路施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理對(duì)公路運(yùn)輸有著重要的影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響。作為公路工程監(jiān)理，應(yīng)以公路工程技術(shù)規(guī)范與規(guī)程為基礎(chǔ)、結(jié)合公路施工設(shè)計(jì)方案與合同等相關(guān)技術(shù)文件，對(duì)原材料、施工工藝、施工過(guò)程等進(jìn)行全面的監(jiān)控與管理。以科學(xué)的監(jiān)理工作保障公路工程施工質(zhì)量、為我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)?，F(xiàn)代公路施工過(guò)程的質(zhì)量控制監(jiān)理，是一項(xiàng)貫穿于施工過(guò)程的、科學(xué)的管理工作，需要監(jiān)理人員以高度的責(zé)任心開展監(jiān)理工作，以此提高公路施工質(zhì)量，減少和降低施工質(zhì)量通病的發(fā)生。公路施工階段的質(zhì)量控制監(jiān)理是保障公路施工質(zhì)量，其對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量的保障有著重要的意義，直接影響到公路竣工后的使用壽命，同時(shí)還將影響到公路養(yǎng)護(hù)成本的問(wèn)題。

一、公路施工階段質(zhì)量控制監(jiān)理的重要性

公路工程建設(shè)是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為了保證公路的施工質(zhì)量，公路工程監(jiān)理工作任務(wù)應(yīng)該是嚴(yán)格監(jiān)理，在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，以飽滿熱情，主動(dòng)精神和適當(dāng)方法進(jìn)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“監(jiān)承共建”，這是監(jiān)理工作的基本原則。那么公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容包括“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，也就是指質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制，合同管理、信息管理，組織協(xié)調(diào)。其中質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制從辨證的角度看是相互對(duì)立而又相互統(tǒng)一的一個(gè)整體，并且環(huán)環(huán)相扣。假如沒(méi)有質(zhì)量的進(jìn)度，這工程就是“豆腐渣”工程。假設(shè)沒(méi)有進(jìn)度的質(zhì)量，就是一項(xiàng)“虧本”的工程。假設(shè)沒(méi)有合理費(fèi)用的支持，這樣的工程是一個(gè)根本不可想象的。

為了更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程施工質(zhì)量的控制，加強(qiáng)對(duì)工程的監(jiān)督管理，對(duì)降低不必要的損失十分有利，不僅如此，在促進(jìn)工程的順利施工，確保公路工程實(shí)現(xiàn)效益最大化方面也起到了很大的作用。本文清晰的分析了公路工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制的意義，結(jié)合公路施工的實(shí)際情況，提出了公路工程監(jiān)理對(duì)施工質(zhì)量控制的相應(yīng)措施，其中包括完善工程監(jiān)理對(duì)質(zhì)量控制的具體內(nèi)容、制定工程監(jiān)理的流程、健全整個(gè)工程監(jiān)理和控制的體系、轉(zhuǎn)變工作服務(wù)理念和強(qiáng)化相關(guān)信息的管理等等。

二、公路工程項(xiàng)目施工階段監(jiān)理的質(zhì)量控制措施

公路施工階段實(shí)施的是動(dòng)態(tài)控制為主，預(yù)防為輔的管理模式。這種管理模式主要是通過(guò)事先進(jìn)行指導(dǎo)、事中積極檢查、事后全面驗(yàn)收這三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行作業(yè)。以書面作為根據(jù)，提前做好預(yù)防，主動(dòng)尋找發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。整個(gè)施工管理的過(guò)程中，要著重控制“重點(diǎn)部位”，做到全方位、全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，更好的對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。

1.建立、健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)合同管理

進(jìn)入施工階段質(zhì)量監(jiān)理，首先審查施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理是否有相應(yīng)的施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度和綜合施工質(zhì)量水平評(píng)定考核制度，并督促施工單位落實(shí)到位。仔細(xì)審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，檢查用于施工中的儀器、設(shè)備及各種原材料的質(zhì)量，把質(zhì)量事故消除在萌芽狀態(tài)。

2.質(zhì)量控制事前預(yù)防，施工操作事先指導(dǎo)

（1）工程所需的原材料、成品及半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制，首先要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測(cè)程序、方法、手段等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對(duì)材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)鋼筋、水泥等外購(gòu)材料，每批進(jìn)場(chǎng)材料必須做到有質(zhì)保書、合格證，還要有試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單，針對(duì)外購(gòu)成品或半成品，必須有質(zhì)保書，合格證。未經(jīng)檢驗(yàn)的材料及半成品或其質(zhì)量達(dá)不到要求，必須一票否決，嚴(yán)禁用于工程。

（2）質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)把隱蔽工程的簽字驗(yàn)收關(guān)。監(jiān)理工程師要加強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)，明確在施工過(guò)程中，每道工序必須實(shí)行自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收、簽字認(rèn)定，方可進(jìn)行下道工序施工，如未進(jìn)行自檢，監(jiān)理人員拒絕驗(yàn)收。另外，監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)采取巡視、平行檢查、跟班旁站、隨機(jī)抽查的方法，待施工單位進(jìn)行自檢后再進(jìn)一步驗(yàn)收，徹底杜絕工程中質(zhì)量隱患。在進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收時(shí)，首先要求施工單位自檢合格后，并填寫檢驗(yàn)申請(qǐng)單遞交監(jiān)理，然后由監(jiān)理工程師組織施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)檢查審核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗(yàn)報(bào)告單是否齊全，平面幾何尺寸及標(biāo)高是否達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

3.動(dòng)態(tài)控制，事中認(rèn)真檢查

在施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制，是監(jiān)理與質(zhì)監(jiān)部門的不同之處，對(duì)于工程監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)不多的同志往往認(rèn)為監(jiān)理工程師只是在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看，驗(yàn)收時(shí)檢查工程是否按圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，這樣往往使一些質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，甚至返工，我們?cè)谫|(zhì)量控制中是靜態(tài)檢查變?yōu)閯?dòng)態(tài)控制，主要抓以下幾方面：

（1）管理力度，全天候旁監(jiān)。對(duì)于每一位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師而言，要做到“五勤”：眼勤：要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要常記；手勤：處理哪些問(wèn)題要有記錄；腿勤：常到現(xiàn)場(chǎng)看看；口勤：對(duì)于施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量隱患要常提醒；腦勤：熟悉圖，動(dòng)腦筋想措施來(lái)保證工程質(zhì)量。在工作方式上要做到嚴(yán)格按施工規(guī)范要求施工，嚴(yán)格檢查把關(guān)，處理問(wèn)題要果斷、準(zhǔn)確，要以數(shù)據(jù)為說(shuō)話依據(jù)，遇到問(wèn)題要做實(shí)質(zhì)處理，不能找理由推脫，要為業(yè)主、施工單位解決實(shí)質(zhì)的技術(shù)問(wèn)題和及時(shí)處理、杜絕工程施工過(guò)程中存在質(zhì)量隱患。

（2）現(xiàn)場(chǎng)巡視，量測(cè)檢查，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巡視，實(shí)地測(cè)量結(jié)果和數(shù)據(jù)，來(lái)檢查和判斷工程質(zhì)量，以所測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，如軸線、標(biāo)高有誤差，誤差多少；砼澆筑完工后蜂窩多大，在什么部位等等，提前以書面形式通知施工單位并附上所測(cè)數(shù)據(jù)，使施工單位對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題不能遮掩，不能馬虎處理，避免出現(xiàn)類似問(wèn)題。

4.事后驗(yàn)收，及時(shí)處理質(zhì)量問(wèn)題

（1）質(zhì)量控制的最后補(bǔ)救措施是事后驗(yàn)收，通過(guò)驗(yàn)收對(duì)施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過(guò)總監(jiān)理工程師及時(shí)下發(fā)工程停工令，要求施工單位停工整改，并配合有關(guān)單位及時(shí)提出解決方案，將問(wèn)題處理，從而達(dá)到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進(jìn)度，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（2）針對(duì)重要分部工程同工序，根據(jù)施工工藝和操作要求畫流程圖，如澆筑柱、梁板砼流程圖等，標(biāo)明施工順序，便于驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)進(jìn)行原因分析。產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問(wèn)題，監(jiān)理工程師只對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性處理，及時(shí)提出合理可行的處理意見(jiàn)或方案，而不去強(qiáng)調(diào)事故的責(zé)任的原因。這樣使施工單位和施工人員愿意接近監(jiān)理人員，不諱疾忌醫(yī)，及時(shí)暴露出監(jiān)理工程師忽視的地方，與監(jiān)理方密切配合，共同提高工程質(zhì)量。

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