地域文化理念下的烏魯木齊公交站設(shè)計(jì)

孫學(xué)偉

摘 要：城市的發(fā)展離不開本身的歷史文化底蘊(yùn)，城市形象是城市內(nèi)在地域文化特征和外在特征的綜合體現(xiàn)。隨著我國公共交通系統(tǒng)的發(fā)展，越來越多的城市公交站出現(xiàn)趨同化現(xiàn)象。公交站作為城市形象的外在體現(xiàn)，應(yīng)該深入挖掘城市的地域文化特征，設(shè)計(jì)也應(yīng)當(dāng)彰顯城市的個(gè)性，凸顯城市的文化特色。本文將地域文化理念融入烏魯木齊公交站設(shè)計(jì)，改善市民乘車候車的環(huán)境，體現(xiàn)烏魯木齊的城市形象及文化內(nèi)涵，以適應(yīng)文化與城市快速發(fā)展相協(xié)調(diào)的要求。

關(guān)鍵詞：地域文化；城市視覺形象；公交站；人性化

1城市公交形象概述

城市形象是城市綜合體的全面發(fā)展，是城市內(nèi)在地域文化特征和外在特征的綜合體現(xiàn)。城市通過以物質(zhì)和非物質(zhì)為載體的各種信息向人們傳遞著城市的形象，并由這個(gè)城市的人與人之間、自然環(huán)境和人文環(huán)境等方面共同構(gòu)建有別于其他城市的、能代表該城市特質(zhì)的整體形象。

城市公共交通是城市形象外在特征的重要組成部分，是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施。城市公交作為城市公共交通的一部分，泛指城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營(yíng)的公共汽車及軌道交通等交通方式，其存在的目的是為公眾的出行提供便利。城市公交的發(fā)展也是塑造城市形象的過程。通常人們習(xí)慣性地把公交與城市對(duì)應(yīng)起來，公交站作為一個(gè)城市的門面，應(yīng)起到標(biāo)識(shí)城市形象的作用，繼承城市文化特征，推動(dòng)城市整體和諧的發(fā)展。近年來，隨著汽車的普及，各個(gè)城市道路交通出現(xiàn)擁堵，公交車在這樣的情況下逐漸發(fā)展，成為公眾出行的首要選擇，也是外來人口使用最普遍的交通方式。城市形象不僅需要建設(shè)，同時(shí)也需要宣傳。公交站主要為人群提供等車候車的空間，與此同時(shí)也是對(duì)外進(jìn)行城市形象主題宣傳的重要平臺(tái)。目前，我國越來越多的城市公交站出現(xiàn)趨同化現(xiàn)象。公交站作為城市形象的外在體現(xiàn)，應(yīng)該深入挖掘城市的地域文化特征，設(shè)計(jì)也應(yīng)當(dāng)彰顯城市的個(gè)性，凸顯城市的文化特色。

2烏魯木齊城市公交站

2.1烏魯木齊城市公交狀況

烏魯木齊總面積為1.4萬平方公里，建成區(qū)面積412.26平方公里。烏魯木齊由七區(qū)一縣組成。全市約有135條公交線路，線路長(zhǎng)達(dá) 2200 公里，覆蓋了米東區(qū)、新市區(qū)、天山區(qū)、沙依巴克區(qū)四個(gè)市區(qū)。

目前，烏魯木齊公交發(fā)展較為完善，主要分為快速公交（BRT）和普通公交兩種。公交覆蓋率一般，主要集中在幾個(gè)人群聚集較多的市區(qū)。對(duì)于人較少的區(qū)域并未開設(shè)過多公交線路?？偟膩砜?，烏魯木齊市的公共交通受地形條件（地勢(shì)起伏較大、市區(qū)有雅瑪里克山、紅山和河灘等地理因素分隔）、氣候條件（冬冷期長(zhǎng)達(dá)五個(gè)月）以及城市線型結(jié)構(gòu)、新城建設(shè)、機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增等因素制約著當(dāng)前烏魯木齊公共交通的發(fā)展。

2.2 烏魯木齊城市公交站現(xiàn)存問題分析

烏魯木齊公交站存在很多不足。整體外觀形式單一，沒有特色，與其他城市公交站趨同。公交站服務(wù)水平不高，基礎(chǔ)設(shè)施配套差，僅能滿足人群最基本的候車需求。同時(shí)公交車站的設(shè)計(jì)也缺乏合理的布局。

2.2.1公交站外觀造型

烏魯木齊公交站候車亭主要采用不銹鋼金屬材料，以金屬原色為主，形成面向道路敞開式的候車空間。外觀與其他城市大同小異，冰冷的不銹鋼造型沒有特色之處，整體缺乏城市形象識(shí)別的功能。候車空間缺乏合理的設(shè)計(jì)。所有的公交站都是一樣的規(guī)格大小，并沒有大、中、小三種型號(hào)區(qū)分。在客流量較少的候車空間甚至并未設(shè)置候車亭。由于幾乎所有的候車亭都是敞開式的，所以車站在冬季的使用并不方便。

2.2.2公交站基礎(chǔ)設(shè)施不完善

公交站基礎(chǔ)設(shè)施主要包括：公共候車休憩類座椅、公共環(huán)境衛(wèi)生類垃圾箱、公共交通服務(wù)類廣告燈箱等。

烏魯木齊公交站休憩座椅與候車亭相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，主要采用金屬材料，不可挪動(dòng)，座位較少。座椅的設(shè)計(jì)只考慮了公交站整體的外觀，并未從人性的角度思考設(shè)計(jì)。金屬座椅的溫度會(huì)隨著季節(jié)的變化而變化，降低了座椅整體的使用頻率。

公共垃圾箱外觀造型單一，設(shè)施陳舊，金屬材料的外壁較薄，易變性，不易清理，有一些已有腐蝕現(xiàn)象。垃圾箱識(shí)別差，垃圾未分類。經(jīng)常以單體的形式存在，整體與公交車站候車亭聯(lián)系不密切。

絕大多數(shù)的廣告燈箱的體量過大，阻礙了人群候車。燈箱內(nèi)廣告信息陳舊，雜亂無章，沒有起到良好的城市宣傳的作用。

2.2.3公交站導(dǎo)引系統(tǒng)識(shí)別能力差

公交站最主要的功能就是能夠方便快捷地上下車并為候車人群提供準(zhǔn)確的乘車、換乘的信息。良好的識(shí)別系統(tǒng)在公交站中尤為重要。

烏魯木齊現(xiàn)有公交站導(dǎo)引系統(tǒng)缺乏規(guī)范，擺放凌亂，形式陳舊，并無動(dòng)態(tài)消息的更新與提示。色彩識(shí)別系統(tǒng)差，并未與車站候車空間相融合。一些大型公交車站，有許多公交線路交匯，站牌上提供的車次內(nèi)容過于密集，更存在互相遮擋的問題，給公眾造成了閱讀障礙。由于某些城市道路的修建，公交線路需要臨時(shí)更改，某些地方因施工而未設(shè)置臨時(shí)車站，且此類的公交車的站牌信息也得不到及時(shí)的更新。

3地域文化融入烏魯木齊公交站設(shè)計(jì)

3.1烏魯木齊概況

烏魯木齊地處歐亞大陸腹地，是絲綢之路新北道的重要地段，也是新疆維吾爾自治區(qū)首府和政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，南北疆交通的樞紐。市轄7區(qū)1縣，市區(qū)內(nèi)聚居著維吾爾、漢、回、哈薩克、滿、蒙古、錫伯、俄羅斯等43個(gè)民族。烏魯木齊是一個(gè)文化碰撞之地，集合了中國文化體系、印度文化體系、伊斯蘭文化體系、歐美文化體系，十幾個(gè)民族在這里繁衍生息，廣融博匯，造就了多元民族文化共存的特質(zhì)。

3.2烏魯木齊地域文化分析

烏魯木齊自古以來就是一個(gè)多民族多宗教的地區(qū)，市轄區(qū)主要居住的民族是維吾爾族和漢族。維吾爾族的唯一信仰就是伊斯蘭教。受多元宗教（薩滿教、襖教、佛教）、多元文化（中原文化、中亞文化、西亞文化）、地域特色的影響，伊斯蘭教在烏魯木齊得到了新的發(fā)展?，F(xiàn)在在烏魯木齊市區(qū)仍保留許多伊斯蘭風(fēng)格建筑。從烏魯木齊人的服飾打扮到建筑風(fēng)格、家居裝潢，大街小巷都充斥著民族宗教的文化，可見新疆的各族人民的宗教意識(shí)深深滲入到民族文化的深層內(nèi)涵中。

新疆烏魯木齊的伊斯蘭建筑多以宗教禮拜目的為主，大多建立在熱鬧、人口密集的區(qū)域內(nèi)，維吾爾族人通常圍寺而居，表現(xiàn)了穆斯林積極參與社會(huì)生活的態(tài)度。維吾爾族人在原有的伊斯蘭教建筑基礎(chǔ)上，融入歷史和現(xiàn)代的民族文化氣息，形成具有維吾爾族民族特色的伊斯蘭風(fēng)格建筑。這些伊斯蘭教建筑藝術(shù)在表達(dá)穆斯林對(duì)伊斯蘭教虔誠的信仰的同時(shí)，也體現(xiàn)了烏魯木齊獨(dú)特的地域特色。

3.3伊斯蘭建筑風(fēng)格融入烏魯木齊公交站設(shè)計(jì)

伊斯蘭教對(duì)烏魯木齊的民族文化的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。國際大巴扎（圖1）、固原清真寺、新疆伊斯蘭教經(jīng)文學(xué)校（圖2）等具有代表性的新疆特色伊斯蘭教建筑在今天仍然影響著烏魯木齊的城市發(fā)展，國際大巴扎也成為了烏魯木齊代表性的標(biāo)志之一。

3.3.1公交站外觀造型設(shè)計(jì)

經(jīng)過對(duì)烏魯木齊市多個(gè)伊斯蘭教風(fēng)格建筑的研究，從中提取尖形拱門的建筑造型，進(jìn)行重疊組合。三個(gè)重復(fù)的拱門造型，中間的比兩邊的體量大一些，律動(dòng)的弧線交叉形成兩側(cè)的信息導(dǎo)引系統(tǒng)。中間的鏤空部分由玻璃組成，內(nèi)置燈光，在夜晚的時(shí)候暖黃色的燈光開啟，也起到了提示公交站位置的功能。公交站外觀顏色色調(diào)以灰黃色為主，顏色由烏魯木齊的城市顏色米灰色加入暖黃色組成，灰黃色調(diào)也符合烏魯木齊伊斯蘭建筑色調(diào)。

由于烏魯木齊城區(qū)冬天日長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)150天，常伴有降雪天氣，全年晝夜溫差大，因此在戶外設(shè)置保溫箱是非常有必要的。公交站左側(cè)的拱門在冬季作為一個(gè)戶外保溫箱，入口設(shè)置在側(cè)面，方便行人通行，降低安全隱患。保溫箱的門采用金屬平開門，節(jié)約空間，在春秋兩季，可以將平開門推開進(jìn)行通風(fēng)，夏季戶外保溫箱也可以變成戶外空調(diào)房，作為消暑之用。（圖3）

3.3.2公交站基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)

針對(duì)之前烏魯木齊公交站基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題，特色公交站將垃圾箱與站牌結(jié)合，將垃圾進(jìn)行分類處理。根據(jù)垃圾投放口的形狀提示，主要分為廣告宣傳單紙質(zhì)垃圾以及其他類垃圾，方便環(huán)衛(wèi)工人回收清潔。（圖4）

站牌導(dǎo)引系統(tǒng)背后設(shè)置了一個(gè)零錢兌換機(jī)，方便公眾兌換零錢出行。（圖5）

3.3.3公交站導(dǎo)引系統(tǒng)設(shè)計(jì)

公交站導(dǎo)引系統(tǒng)最主要的功能是能以最快速的為公眾提供換乘信息。因此在設(shè)計(jì)站牌信息提示欄的時(shí)候，將下一站站名信息放在導(dǎo)引牌的頂部，文字采用醒目字號(hào)及顏色方便識(shí)別。所有公交車站牌均采用統(tǒng)一樣式，規(guī)整線路管理。導(dǎo)引牌底部還設(shè)置智能溫度計(jì)，向公眾提示今日溫度。（圖6）車站側(cè)面有本站站名的中英文提示。（圖7）

4總結(jié)

烏魯木齊作為一個(gè)多民族文化碰撞之地，在中國是非常具有代表性的。隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)有的公交站已跟不上時(shí)代的步伐。同時(shí)公交站作為城市形象的外在體現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)在結(jié)合城市特有的地域文化內(nèi)涵下，深入設(shè)計(jì)。繼承并傳承地域文化特色，延續(xù)并創(chuàng)新傳統(tǒng)元素，這是烏魯木齊發(fā)展現(xiàn)在面臨的問題。將地域文化理念融入烏魯木齊公交站設(shè)計(jì)，能夠在改善市民乘車候車的環(huán)境的同時(shí)，體現(xiàn)烏魯木齊的城市形象及文化內(nèi)涵，彰顯其特有的城市魅力，打造烏魯木齊專屬的城市名片，帶動(dòng)地域文化與城市的共同發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李大偉. 地域文化融入烏魯木齊公共交通設(shè)施設(shè)計(jì)的研究[D].新疆師范大學(xué)，2011.

[2]桑春. 論新疆伊斯蘭教建筑設(shè)計(jì)中的宗教觀念[D].南京藝術(shù)學(xué)院，2006.

[3]李麗君，鐘蕾. 淺談特色城市公共設(shè)施設(shè)計(jì)理念——以天津市公交車站為例[J]. 藝術(shù)與設(shè)計(jì)（理論），2011，10：94-96.

[4]盧菲菲，張蕾蕾. 城市公交車站視覺形象設(shè)計(jì)與研究[J]. 長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2010，02：89-90.