根據(jù)汽車故障的產(chǎn)生談?wù)勅绾晤A(yù)防

李樹正　郎明強(qiáng)　張振澤　馬程?hào)|

摘要：汽車在行駛過程中由于某些潛在的危險(xiǎn)因素，會(huì)造成汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性降低，若不及時(shí)排除會(huì)使其在使用過程中的安全帶來很大影響，如何預(yù)測(cè)汽車故障，對(duì)避免或減少故障具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，更重要的是還可以制定有效的預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：汽車；故障；運(yùn)行；異常

一、汽車故障在使用過程中產(chǎn)生的原因

汽車故障的產(chǎn)生一般分為自身故障和人為故障兩種，是指汽車部分或全部喪失工作能力的現(xiàn)象，即零部件本身或其相互配合狀態(tài)發(fā)生異常變化。故障的產(chǎn)生歸納起來有以下幾種：

（1）自身故障產(chǎn)生的原因

1.車輛本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問題。如材料不佳，強(qiáng)度不夠，設(shè)計(jì)不合理。對(duì)先天不足引起的故障，只能在日常維護(hù)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換部件解決。

2.運(yùn)動(dòng)副件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現(xiàn)，不能完全控制。

3.運(yùn)行條件惡劣（如道路、環(huán)境和氣候）引起的故障，此類故障也是可以采取相應(yīng)措施預(yù)防的。

（2）人為故障產(chǎn)生的原因

1.汽車駕駛員技術(shù)水平低，對(duì)汽車構(gòu)造、性能了解不足、維修經(jīng)驗(yàn)少，而且責(zé)任心、事業(yè)心不強(qiáng)。

2.不按駕駛操作規(guī)程運(yùn)行車輛，超載、超速行駛；使用過程中發(fā)現(xiàn)車輛異常而不及時(shí)排除故障隱患。

3.沒按期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，維護(hù)，沒定時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)。

4.維護(hù)修理中，未嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，漏項(xiàng)或野蠻操作、未按要求進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)試，留下故障隱患。

5.大型貨運(yùn)汽車違法改裝、改型，嚴(yán)重超載運(yùn)行；車輛使用不符合規(guī)定的汽車油品，如燃油、潤(rùn)滑油等。

二、汽車故障產(chǎn)生時(shí)的表現(xiàn)

汽車的運(yùn)用條件十分復(fù)雜，要準(zhǔn)確的判斷汽車故障，必須首先熟悉其表現(xiàn)出來的不同的現(xiàn)象及特征，并根據(jù)形成故障的原因的多種多樣來迅速排除。雖然故障現(xiàn)象多樣，但結(jié)合我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)歸納起來大致可分為以下幾類：

1.汽車的運(yùn)行異常

所謂運(yùn)行異常，也就是平常講的工況突變，指汽車在啟動(dòng)和行駛中所存在的不正常工作情況。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后再啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；在行駛中動(dòng)力性突然降低，使汽車行駛無力；行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏、方向盤和前輪晃動(dòng)甚至失控等。運(yùn)動(dòng)異常的故障癥狀明顯，容易察覺，但是形成原因復(fù)雜，而且往往是從漸變到突變，因此必須認(rèn)真分析突變前有無可疑癥狀，去偽存真，才能判明故障的所在。

2.汽車的異常異味

氣味異常是可用鼻子嗅出的不正常氣味，如電路短路，燒著時(shí)的橡膠臭味；汽車行駛中，如制動(dòng)拖滯、離合器打滑等故障時(shí)散發(fā)出來的離合器摩擦片、制動(dòng)蹄片燒蝕時(shí)的焦煙味；排氣管排出的煙霧味、生油味，以及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、機(jī)油或制動(dòng)液燃燒時(shí)，也會(huì)散發(fā)特殊的氣味。對(duì)于異常氣味絕不可以掉以輕心，尤其是在行車中，一旦聞到燒著似的橡皮臭味時(shí)，便應(yīng)該立即靠邊停車，查明原因排除，以防止火災(zāi)的發(fā)生。

3.汽車外觀表現(xiàn)出來的異常

汽車故障發(fā)生時(shí)，外表上的變化亦會(huì)反映出來。如將汽車停放在平坦場(chǎng)地上，檢查其外形，如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象，則為外觀異常。汽車外觀異常的原因多系車架、車身、懸掛裝置，輪胎等出現(xiàn)異常，這樣會(huì)引起行駛方向不穩(wěn)、行駛跑偏、重心偏移、輪胎摩擦不均勻等弊病。

4.汽車的溫度異常

所謂溫度異常是指通過水溫表的指示超過正常值或用手指觸摸時(shí)，便能感覺溫度過高現(xiàn)象。過熱現(xiàn)象通常表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、制動(dòng)配件上。在正常情況下，無論汽車工作多長(zhǎng)時(shí)間，這些總成部件均應(yīng)保持一定的溫度。除發(fā)動(dòng)機(jī)外，倘若用手觸摸這些總成時(shí)，感到燙痛難忍，即表明該處過熱，說明此處有故障。對(duì)于水溫表指示溫度過高，我們也不能掉以輕心。通常發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，一般說明冷卻系統(tǒng)有故障，若不及時(shí)排除，就會(huì)引起突爆、早燃。行駛無力，甚至造成活塞等機(jī)件的燒溶事故。如果變速器、驅(qū)動(dòng)橋過熱，則可能是缺少潤(rùn)滑油或軸承安裝緊度調(diào)整不當(dāng)所致，若不及時(shí)排除，將會(huì)引起齒輪及軸承等損壞。

5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常

發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應(yīng)當(dāng)是二氧化碳和少量的水蒸氣。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，廢氣中會(huì)摻有未完全燃燒的碳粒、炭化氫、一氧化碳或大量水蒸氣。這時(shí)廢棄的顏色可能變黑、變藍(lán)、變白，也就是說排煙顏色不正常。對(duì)于汽油機(jī)而言，正常的廢氣因無明顯的煙霧。但氣缸上竄機(jī)油時(shí)，廢氣呈藍(lán)色；燃燒不完全時(shí)，廢棄成黑色；油中摻水時(shí)，廢氣呈白色。

6.汽車耗油異常

耗油異常一般指燃油、潤(rùn)滑油消耗異常。所謂燃油、潤(rùn)滑油消耗異常就是說燃油、潤(rùn)滑油消耗超過其規(guī)定值。燃油、潤(rùn)滑油消耗異常也是一種故障癥狀。燃油消耗量增多，一般為發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良或底盤的傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)所致。機(jī)油的消耗量過多，除了滲漏的原因外，多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。這時(shí)常常伴有加機(jī)油口處大量冒煙或脈動(dòng)冒煙，排氣煙色不正常等，其主要原因是活塞與汽缸壁的配合間隙過大或活塞環(huán)損壞失效。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，機(jī)油量有增無減，可能是由于冷卻水或汽油滲入到油底殼引起。所以燃油、潤(rùn)滑油的消耗異常是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況不良的一個(gè)重要標(biāo)志。

7.汽車運(yùn)行時(shí)的響聲異常

汽車在發(fā)動(dòng)后或行駛時(shí)，由于機(jī)件的運(yùn)行、震動(dòng)會(huì)發(fā)出響聲。這種響聲可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦聲、機(jī)油的激濺聲、發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)形成時(shí)的聲音以及其他一些汽車運(yùn)行過程中允許出現(xiàn)的聲音。異常聲響則是指不正常的金屬敲擊聲，或其它不應(yīng)有的聲音。比如敲缸聲、銷子響、軸承響、竄氣聲等。這些異常聲音存在說明有故障，應(yīng)立即排除。應(yīng)當(dāng)指出的是，許多響聲異常的故障會(huì)釀成重大機(jī)件事故，因此必須認(rèn)真對(duì)待。

經(jīng)驗(yàn)表明，凡聲音沉重，并伴有明顯的震抖現(xiàn)象多系惡性故障，應(yīng)立即靠邊停車，查明原因，排除故障。響聲異常的原因不同會(huì)伴有不同的響聲特征，如活塞與氣缸配合間隙過大產(chǎn)生的敲缸響是一種清脆而有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲；活塞銷與連桿襯套、或與活塞銷座孔配合松曠產(chǎn)生的銷子響是一種尖脆而有節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲；曲軸軸承與軸頸配合松曠時(shí)的曲軸軸承響是一種連續(xù)的有節(jié)奏的“噠噠”的金屬敲擊聲；曲軸軸承與軸頸配合松曠時(shí)的曲軸軸承響是一種連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚”的金屬敲擊聲；以及氣缸密封變壞所產(chǎn)生的竄氣聲，是一種“啾啾”的聲音。所以判斷時(shí)應(yīng)當(dāng)仔細(xì)查聽才能正確分辨，迅速排除。

8.汽車的使用性能異常

車輛的各種使用性能隨著行駛里程的增長(zhǎng)而減弱，但很緩慢，一般不易感覺出來，若在行駛中感到汽車使用性能突然變壞，則表明有了故障（如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力迅速下降、汽車突然擺頭嚴(yán)重、制動(dòng)器不靈等），應(yīng)立即停車，檢查排除。

9.汽車儀表顯示異常

汽車上的各種儀表（電流表、機(jī)油壓力表、水溫表和氣壓表等）指示車輛有關(guān)部分的工作情況，如果其指示讀數(shù)異常，就說明車輛有了故障，應(yīng)立即選好位置，停車檢查排除。

10.汽車各部間隙異常

汽車各部分的間隙都有其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，如果間隙過大或過小，都表明了有故障，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

11.汽車的滲漏現(xiàn)象

滲漏是指汽車的燃油、潤(rùn)滑油（機(jī)油、齒輪油）、冷卻液、制動(dòng)液或壓縮空氣以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液等的滲漏。此故障癥狀明顯，可直接觀察發(fā)現(xiàn)。滲漏會(huì)造成過熱、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)失靈，耗油量增加等故障，而且會(huì)污染機(jī)件及環(huán)境，所以一旦發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)立即排除。

三、結(jié)束語(yǔ)

實(shí)際上，導(dǎo)致汽車故障的原因是非常復(fù)雜的，有的故障原因涉及相當(dāng)廣泛，可達(dá)幾十種之多。這些因素有時(shí)單獨(dú)起作用，有時(shí)則是綜合交替起作用，但都是由漸變到突變，因此要做到準(zhǔn)確而迅速地判斷故障，就要求駕駛員在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，熟悉汽車構(gòu)造及其工作原理，掌握汽車的有關(guān)理論知識(shí)。遇到具體故障是，首先應(yīng)搞清故障的特征，然后由簡(jiǎn)到繁，由表及里，逐步深入，進(jìn)行認(rèn)真檢查和推理分析，最后作出正確的判斷，并進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)。