李林鋒
摘要:在進(jìn)行地鐵車輛檢修質(zhì)量的管理時(shí),主要是促進(jìn)車輛質(zhì)量的檢查,進(jìn)而保證地鐵車輛的檢修質(zhì)量,使其中的安全隱患得到消除,還可以促進(jìn)生產(chǎn)效率進(jìn)行提升,最終保障了整體地鐵運(yùn)營的安全。
關(guān)鍵詞:地鐵車輛;檢修質(zhì)量;管理問題;改進(jìn)措施
引言:隨著城市化的不斷發(fā)展,地鐵車輛得到了廣泛應(yīng)用,但為保障其可以進(jìn)行安全的運(yùn)行,地鐵車輛的檢修工作起到了至關(guān)重要的保障,而進(jìn)行地鐵車輛檢修保障的就是進(jìn)行地鐵車輛檢修質(zhì)量的管理。進(jìn)行其管理時(shí)會(huì)出現(xiàn)怎樣的問題,又應(yīng)該采取怎樣的改進(jìn)措施,這也是相關(guān)人員所要思考的。本文主要闡述從地鐵車輛進(jìn)行檢修時(shí),所要注意的檢修章程、檢修工藝、技術(shù)通知單、檢修記錄表及工具管理等各個(gè)方面的質(zhì)量管理可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,并對(duì)應(yīng)的找出改進(jìn)對(duì)策,進(jìn)而保障了地鐵車輛可以安全有序的運(yùn)行。
一、地鐵車輛檢修質(zhì)量的管理問題
(一)檢修章程的不合理
在檢修章程規(guī)范過程中,參考相應(yīng)的指標(biāo)并不明確;檢修章程規(guī)范沒有與相關(guān)制度及最新資料相聯(lián)系:其所涉及的標(biāo)準(zhǔn)單位并沒有進(jìn)行統(tǒng)一,或者統(tǒng)一后并沒有在單位進(jìn)行規(guī)范使用;工作人員疏于對(duì)網(wǎng)絡(luò)查閱檢修章程的熟練度,并沒有將學(xué)習(xí)記錄進(jìn)行落實(shí);工作人員對(duì)其內(nèi)容沒有熟練掌握,尤其是對(duì)其技術(shù)不夠熟練掌握。
(二)檢修工藝的欠缺
由于管理人員對(duì)檢修工藝并沒有足夠的重視,導(dǎo)致檢修工藝的編寫沒有及時(shí)完成;在進(jìn)行檢修工藝的編寫時(shí),只是進(jìn)行空想編寫,并沒有與實(shí)際情況進(jìn)行連接,并且沒有進(jìn)行仔細(xì)的檢修環(huán)節(jié)的描述;在檢修過程中,沒有對(duì)容易出錯(cuò)的微小環(huán)節(jié)、工具、零件型號(hào)、關(guān)鍵的螺母及螺絲、零件及使用方法等多個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)介紹;沒有及時(shí)的在有關(guān)部門進(jìn)行審批及發(fā)行;部分工作人員沒有熟練的掌握檢修工藝。
(三)管理技術(shù)通知單的不足
各級(jí)的技術(shù)通知單在進(jìn)行整理及歸檔時(shí),存在管理不足的現(xiàn)象;部分工作人員沒有保存技術(shù)通知單學(xué)習(xí)筆記的習(xí)慣;部分工作人員對(duì)技術(shù)通知單的閱讀能力還有所不足;各級(jí)將地鐵車輛進(jìn)行維修后,沒有將維修的過程及結(jié)果進(jìn)行匯報(bào),并且也沒有通知等同的維修部門。
(四)相關(guān)工具管理的缺失
由于工具購買的不及時(shí),導(dǎo)致出現(xiàn)部分工具配置不全的情況;相應(yīng)工具由于更換不及時(shí),許多標(biāo)簽出現(xiàn)磨損的情況,使工具部分性能受到影響;存放工具已經(jīng)超過使用時(shí)限,導(dǎo)致工具無法將其效果進(jìn)行發(fā)揮;使用工具沒有被規(guī)范,進(jìn)而精準(zhǔn)度受到影響;沒有將不用的廢棄工具進(jìn)行妥善安放,導(dǎo)致新舊工具混雜;在進(jìn)行工具領(lǐng)取時(shí),沒有進(jìn)行一定的記錄0。
二、地鐵車輛檢修質(zhì)量的管理改進(jìn)對(duì)策
(一)檢修章程的規(guī)范
在進(jìn)行檢修章程編寫時(shí),要將相關(guān)文件及信息進(jìn)行連接,使其更加完善;在進(jìn)行技術(shù)參數(shù)編寫時(shí),要清晰其標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及要求,并且將檢修章程中的參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)對(duì)照,最大限度的消除人為誤差;在進(jìn)行技術(shù)資料的更新時(shí),加強(qiáng)文字表述的情況,才使得更加容易記錄,并且其中的單位要選用國際通用的;加強(qiáng)地鐵車輛檢修質(zhì)量管理的科學(xué)性,將檢修章程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化;制定檢修章程的學(xué)習(xí)流程,將員工的培訓(xùn)工作進(jìn)行完善;將其學(xué)習(xí)記錄進(jìn)行落實(shí),加大檢修章程的執(zhí)行力度。
(二)檢修工藝的提升
要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),將檢修工藝進(jìn)行及時(shí)的編寫及發(fā)布;在進(jìn)行檢修工藝編寫時(shí),要將檢修的細(xì)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)充,并且要安裝最新的檢修章程及技術(shù)通知單將檢修工藝的編寫進(jìn)行完善;提升檢修工藝的完善工作,當(dāng)檢修工藝得到發(fā)布后,要將其進(jìn)行落實(shí),并且積極學(xué)習(xí),并將所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)記錄;加大檢修工藝的落差程度,使其檢修工藝得到提升。
(三)技術(shù)通知單的完善
要將技術(shù)通知單運(yùn)用專業(yè)人員進(jìn)行整理,并且要將其內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí);要加強(qiáng)各個(gè)部門的聯(lián)系,使相關(guān)人員都可以將技術(shù)通知單進(jìn)行熟練的掌握;要建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫,并且最大限度的將技術(shù)通知單進(jìn)行完善。
(四)相關(guān)工具管理的提高
在進(jìn)行相關(guān)工具購買時(shí),要保障購買合格的工具,而在使用工具時(shí),也要進(jìn)行相關(guān)規(guī)定,進(jìn)而使工具管理可以更標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。
(五)加強(qiáng)維修管理系統(tǒng)的完善
在地鐵維修過程中,車輛維修管理系統(tǒng)的完善占有有重要位置,因此要想將行業(yè)效益得到提升,主要是要將管理系統(tǒng)進(jìn)行完善。首先,地鐵車輛檢修部門要將先進(jìn)的管理設(shè)備進(jìn)行引入,并且將相關(guān)的數(shù)據(jù)庫及客戶管理系統(tǒng)進(jìn)行建立。這樣才能真正有效的將地鐵車輛在維修時(shí)所常見問題進(jìn)行記錄,并且家可以將維修人員的技術(shù)水平在進(jìn)行學(xué)習(xí)及交流時(shí)進(jìn)行提升。其次,政府部門也要將車輛維修的管理力度進(jìn)行提升,可以選擇指定相關(guān)政策,進(jìn)而為保障車輛維修行業(yè)的快速發(fā)展,提供了優(yōu)良環(huán)境;也可以聘請(qǐng)一些先進(jìn)技術(shù)人員,進(jìn)而可以有效的幫助維修部門進(jìn)行系統(tǒng)性的提升;也可以實(shí)施相關(guān)優(yōu)惠政策,進(jìn)而使地鐵車輛檢修質(zhì)量的管理更好進(jìn)行。
結(jié)束語:
綜上所述,只有將地鐵車輛檢修質(zhì)量的管理工作落實(shí)到位,并且將其不斷的完善,才能使地鐵車輛的生產(chǎn)效率得到提升,最大的保障地鐵車輛的運(yùn)行安全。進(jìn)而才能為我國人民生活提供更加方便及快捷的服務(wù)。