國(guó)際無(wú)單放貨案及其原因分析

周建波

摘要：在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，往往會(huì)有許多的因各方操作不當(dāng)或蓄意侵權(quán)而引起的各方損失的糾紛案件。本文主要分析一則由佛山市順德區(qū)匯成實(shí)業(yè)有限公司訴深圳市旭暉達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)陌咐?。本案例從三個(gè)糾紛點(diǎn)開展分析，確定本案件的責(zé)任承擔(dān)方。最終確定本案的責(zé)任方為被告，即深圳市旭輝達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司。

關(guān)鍵詞：正本提單；中華人民共和國(guó)海商法；承運(yùn)人

一、案情介紹

2012年1月，原告與[CE北美]有限責(zé)任公司通過(guò)電子郵件的方式向[佛山市順德區(qū)匯成實(shí)業(yè)有限公司]簽訂15份采購(gòu)訂單，約定CE公司分批向佛山市順德區(qū)匯成實(shí)業(yè)有限公司購(gòu)買多種搖頭功能落地扇，原告將該貨物交由被告承運(yùn)后，在貨物運(yùn)抵目的港交付之前，多次通知深圳市旭暉達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，由于未收到客戶的全部貨款，旭輝達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理公司必須憑正本提單交付貨物。8月3日，旭輝達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理公司通知匯成實(shí)業(yè)有限公司，貨物已經(jīng)清關(guān)并被CE公司提走。深圳市旭暉達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司無(wú)正本提單交付貨物的行為導(dǎo)致佛山市順德區(qū)匯成實(shí)業(yè)有限公司遭受貨款損失135，630.78美元，故將深圳市旭暉達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司告上法庭，但是被告在接到訴訟后，回應(yīng)如下：

第一，本案提單為記名提單，記載的托運(yùn)人為美的公司，因記名提單不得轉(zhuǎn)讓，原告不能依據(jù)與美的公司的出口代理協(xié)議取得提單而與承運(yùn)人存在提單運(yùn)輸合同法律關(guān)系。原告主體不適格，依法不應(yīng)當(dāng)享有依據(jù)提單向被告索賠的權(quán)利。

第二、本案提單由旭暉物流有限公司簽發(fā)，承運(yùn)人應(yīng)為旭暉公司，被告不是本案貨物的承運(yùn)人，被告不是本案的適格被告。

三、原告已從收貨人CE公司處收取本案貨物的全額貨款，原告未遭受損失。綜上，請(qǐng)求法院駁回原告佛山市順德區(qū)匯成實(shí)業(yè)有限公司的訴訟請(qǐng)求。

二、案情分析

（一）承運(yùn)人的確定

本案4套提單由被告簽發(fā)。雖然被告在提單承運(yùn)人簽發(fā)處加蓋“旭暉物流有限公司R.S Logistics Limited”印章，但從查明的事實(shí)看，本案提單樣式與被告在中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部備案的提單樣式一致，且被告稱其與旭輝公司的英文名稱完全一致，在沒有相反證據(jù)證明本案提單為被告以旭暉公司名義簽發(fā)的情況下，簽發(fā)本案提單的被告應(yīng)被識(shí)別為承運(yùn)人。因此，被告為本案提單項(xiàng)下的承運(yùn)人，被告提出的承運(yùn)人應(yīng)為旭暉公司，其不是本案貨物的承運(yùn)人的抗辯不能被法律承認(rèn)，因而本案的承運(yùn)人確定為深圳市旭暉達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司。

（二）被告無(wú)正本提單放貨行為構(gòu)成違約

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》第七十一條的規(guī)定：提單是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證，提單載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以向提單持有人交付貨物的保證。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第一條關(guān)于“本規(guī)定所稱正本提單包括記名提單、指示提單和不記名提單”和第二條關(guān)于“承運(yùn)人違反法律規(guī)定，無(wú)正本提單交付貨物，損害正本提單持有人提單權(quán)利的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)由此造成損失的民事責(zé)任”的規(guī)定，憑正本提單交付貨物是承運(yùn)人的一項(xiàng)基本法律義務(wù)，作為承運(yùn)人的被告在沒有收回正本提單的情況下，放走了提單項(xiàng)下的貨物，構(gòu)成了對(duì)上述法律規(guī)定的違反，構(gòu)成了對(duì)原告的違約。被告應(yīng)承擔(dān)無(wú)正本提單交付貨物的責(zé)任，賠償作為提單持有人的原告因此而遭受的損失。

（三）被告提出的沖抵方案不能被采納

被告提出的以CE公司已解除買賣合同關(guān)系的其余11份訂單貨物的訂金和支付的涂華電源廠的GFCI漏電保護(hù)插頭線貨款沖抵本案貨物的貨款的主張。原告與CE公司的15份訂單屬于15個(gè)單獨(dú)的買賣合同，本案4份訂單和其余11份訂單屬于不同的買賣合同，本案貨物的運(yùn)輸關(guān)系與其余11份訂單的買賣關(guān)系屬于不同的法律關(guān)系，在沒有充分證據(jù)證明原告與CE公司就解除其余11份訂單達(dá)成一致并同意以其余11份訂單的訂金沖抵本案貨物貨款的情況下，不能將原告其他買賣合同的訂金作為原告本案4單貨物的貨款。同理，在沒有充分證據(jù)證明CE公司已支付涂華電源廠的GFCI漏電保護(hù)插頭線貨款，且原告同意以該貨款沖抵本案貨物貨款的情況下，也不能認(rèn)定該GFCI漏電保護(hù)插頭線的貨款作為本案4單貨物的貨款。所以被告提出的沖抵方案不能被采納。

三、無(wú)單放貨產(chǎn)生的原因

（一）運(yùn)輸速度的加快，提單的流轉(zhuǎn)速度相對(duì)滯后

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)乃俣仍絹?lái)越快，特別是上個(gè)世紀(jì)八十年代集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的興起，大大的提高了貨物的裝卸速度，從而縮短了整個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。作為承運(yùn)人，為了減少港口的擁堵所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用、盡快履行完自己所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、義務(wù)以及船只的流轉(zhuǎn)速度，希望收貨人盡早提取貨物。收貨人同樣希望能盡快提取貨物，進(jìn)入下一個(gè)銷售環(huán)節(jié)，從而能抓住一些有利的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。正是因?yàn)槌羞\(yùn)人和收貨人雙方的利益趨同，所以在實(shí)際業(yè)務(wù)中很容易發(fā)生承運(yùn)人不憑正本提單交貨的情形。

（二）境外進(jìn)口商與國(guó)際貨運(yùn)代理或無(wú)船承運(yùn)人串謀，惡意無(wú)單放貨

對(duì)與此類案件，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，主要發(fā)生在以FOB術(shù)語(yǔ)成交的貿(mào)易合同中。因?yàn)楦鶕?jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（International Rules for The Interpretation of Trade Terms，縮寫為INCOTERMS）中對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的解釋，在FOB條件下，租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)屬于買方，而實(shí)際交貨是由賣方把貨物交給買方指定的承運(yùn)人，這也就出現(xiàn)了運(yùn)費(fèi)支付人與貨物交付人異體的現(xiàn)象。這樣如果境外買方存心不良，與被指定的國(guó)際貨運(yùn)代理或無(wú)船承運(yùn)人合謀串通，搞無(wú)單放貨，那么出口企業(yè)就只能落得貨款兩空的下場(chǎng)。

（三）按照有關(guān)國(guó)家或地區(qū)法律規(guī)定，可以不憑正本提單交貨

在實(shí)際業(yè)務(wù)中，并不是所有無(wú)單放貨的行為都是非法的，有些無(wú)單放貨的行為屬于正常的放貨方式。因?yàn)樵谟行﹪?guó)家和地區(qū)，在“記名提單”下，承運(yùn)人無(wú)須憑正本提單即可放貨給收貨人。