穿梭車系統(tǒng)及其應(yīng)用

本刊記者 任 芳/主持人

穿梭車系統(tǒng)及其應(yīng)用

本刊記者 任 芳/主持人

穿梭車系統(tǒng)是物流裝備技術(shù)的一次重大創(chuàng)新，其核心設(shè)備是穿梭車。隨著電池、通訊和網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)的逐步解決，穿梭車被迅速應(yīng)用于物流系統(tǒng)。穿梭車系統(tǒng)作為一種獨(dú)特的自動(dòng)化物流系統(tǒng)，主要解決了貨物密集存儲(chǔ)與快速存取難題。根據(jù)所處理貨物單元的不同，可以分為托盤式穿梭車系統(tǒng)和料箱式穿梭車系統(tǒng)兩大類，其中，前者是密集存儲(chǔ)的有效解決方案，后者則為拆零揀選而生，主要用于“貨到人”揀選系統(tǒng)。

近年來，由于國內(nèi)土地成本不斷上升，以及電商海量品規(guī)、海量訂單對(duì)高效拆零揀選方案的需求大幅增加，穿梭車系統(tǒng)備受企業(yè)關(guān)注。特別是料箱式穿梭車系統(tǒng)作為“貨到人”技術(shù)的重要實(shí)現(xiàn)方式，得到了越來越多的應(yīng)用，市場規(guī)模也越來越大。

那么，不同類型的穿梭車系統(tǒng)有何特點(diǎn)？其市場需求和發(fā)展趨勢如何？關(guān)鍵技術(shù)和實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)又是什么？企業(yè)應(yīng)該如何從多種穿梭車系統(tǒng)中選擇適合的解決方案？為了更好地了解這些問題，本專題采訪了多家穿梭車技術(shù)提供商及知名專家，以期通過他們的經(jīng)驗(yàn)分享為相關(guān)企業(yè)提供參考借鑒。