本刊記者 張穎川/文
德馬泰克:依托資源整合優(yōu)勢(shì)深耕中國(guó)物流市場(chǎng)
——訪德馬泰克中國(guó)董事總經(jīng)理江珉
本刊記者 張穎川/文
依托強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)深刻的理解,德馬泰克在原有成績(jī)的基礎(chǔ)上將繼續(xù)深耕中國(guó)物流裝備市場(chǎng),致力為廣大客戶提供“一站式”物流系統(tǒng)解決方案及完善的售后服務(wù)。
“德馬泰克的產(chǎn)品品質(zhì)在業(yè)界是有目共睹的,然而我們的核心優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不止于此,更主要還在于豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的資源整合能力?!钡埋R泰克中國(guó)董事總經(jīng)理江珉日前接受本刊記者采訪時(shí)所言,給記者留下了深刻印象。
作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)化物流集成技術(shù)、軟件和服務(wù)提供商,近年來(lái)德馬泰克在優(yōu)化供應(yīng)鏈、加強(qiáng)資源整合道路上頻頻發(fā)力。繼2016年3月收購(gòu)澳大利亞領(lǐng)先的自動(dòng)導(dǎo)引車和軟件提供商N(yùn)DC Automation、同年6月德國(guó)凱傲集團(tuán)將德馬泰克整合到其組織中,近日德馬泰克又宣布與英杰明自動(dòng)化的整合計(jì)劃,以擴(kuò)展原有的產(chǎn)品線、提高系統(tǒng)集成能力,打造“一站式”自動(dòng)化物流解決方案。
目前,德馬泰克在全球已擁有超過(guò)4000名專業(yè)人員組成的物流團(tuán)隊(duì), 已完成5000多套集成系統(tǒng)。依托強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)深刻的理解,德馬泰克在原有成績(jī)的基礎(chǔ)上將繼續(xù)深耕中國(guó)物流裝備市場(chǎng),致力為廣大客戶提供“一站式”物流系統(tǒng)解決方案及完善的售后服務(wù)。
江 珉德馬泰克中國(guó)董事總經(jīng)理
一套完善的物流系統(tǒng),不但需要高品質(zhì)的硬件,同樣離不開軟件的支撐。如果把硬件比作人的軀體,那么軟件則是人體賴以生存的血液,貫通著整個(gè)脈絡(luò);優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的軟件系統(tǒng),造就了德馬泰克強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力。
近年來(lái),隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展、信息化水平的不斷提高、人工成本的持續(xù)上升,國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的需求愈來(lái)愈強(qiáng)烈。目前自動(dòng)化物流裝備已在電商、快遞、服裝、煙草、醫(yī)藥等諸多行業(yè)廣泛應(yīng)用,而且未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。
基于強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展空間,德馬泰克對(duì)中國(guó)市場(chǎng)寄予厚望,不斷強(qiáng)化本土化戰(zhàn)略,持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù),以更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。
在江珉看來(lái),“本土化戰(zhàn)略”,就是把德馬泰克的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品引入到中國(guó)、應(yīng)用于中國(guó),并在中國(guó)市場(chǎng)深深扎根。據(jù)介紹,德馬泰克自1996年進(jìn)入中國(guó)以來(lái),便積極了解、適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),努力提高中國(guó)公司的整體實(shí)力。2005年,德馬泰克在蘇州建設(shè)工廠,并不斷加大投資力度擴(kuò)建工廠,至 2014年蘇州工廠二期正式投入運(yùn)行,在產(chǎn)品成本、服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)支持等多個(gè)方面都有較大突破。
江珉指出,中國(guó)的自動(dòng)化物流發(fā)展速度驚人,目前中國(guó)一些項(xiàng)目的自動(dòng)化水平和復(fù)雜程度已經(jīng)能夠與歐美國(guó)家一些項(xiàng)目相媲美甚至有過(guò)之而無(wú)不及。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特殊性,今后德馬泰克將進(jìn)一步強(qiáng)化本土化戰(zhàn)略,通過(guò)深入溝通全面了解客戶需求,努力開發(fā)并推出適合中國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)化物流設(shè)備,為客戶提供最貼心的產(chǎn)品和服務(wù)。
2016年CeMAT ASIA上德馬泰克展示的貨到機(jī)器人揀選系統(tǒng)
對(duì)于物流系統(tǒng)集成商來(lái)說(shuō),核心設(shè)備是物流系統(tǒng)的支柱,是企業(yè)贏得市場(chǎng)的重要基礎(chǔ)。然而縱觀當(dāng)前整個(gè)物流裝備領(lǐng)域,參與企業(yè)越來(lái)越多,產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。特別是在中國(guó)市場(chǎng),對(duì)于產(chǎn)品的需求更加復(fù)雜多樣,在這樣艱難的市場(chǎng)角逐中,德馬泰克是如何贏得客戶青睞的?江珉告訴記者,德馬泰克在硬件方面有三大亮點(diǎn)。
首先,堅(jiān)持產(chǎn)品品質(zhì)不動(dòng)搖。自公司成立以來(lái),德馬泰克就對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)極為重視,從方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品選材到成品的生產(chǎn),德馬泰克都努力做到極致,竭誠(chéng)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案。如德馬泰克生產(chǎn)的第一臺(tái)商用堆垛機(jī)已有50余年的歷史,目前仍在正常使用,德馬泰克對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的追求可見一斑。另?yè)?jù)江珉介紹,除了品質(zhì)卓越,德馬泰克的產(chǎn)品還具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),能夠有效降低產(chǎn)品的應(yīng)用成本,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看具有更高的性價(jià)比。
其次,不斷強(qiáng)化產(chǎn)品創(chuàng)新。隨著“工業(yè)4.0”、“智能制造”理念的進(jìn)一步推廣,具有高效、快捷、準(zhǔn)確等特征的智慧化、自動(dòng)化物流成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。對(duì)此,德馬泰克不斷強(qiáng)化產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。如2016年推出的新品——Rapidpick XT 貨到機(jī)器人揀選系統(tǒng)就是德馬泰克順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)的產(chǎn)物。該系統(tǒng)可以配合Dematic多層穿梭車系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高效拆零揀選,2D/3D視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的訂單履約;揀選效率可高達(dá)1200件/小時(shí),是其他貨到人揀選效率的4-5倍,可以365天、7×24小時(shí)連續(xù)作業(yè),具有穩(wěn)定的工作效率和可靠性,可以幫助客戶消除人工作業(yè)帶來(lái)的揀選錯(cuò)誤,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的揀選作業(yè),減少開發(fā)、安裝、培訓(xùn)的時(shí)間,適用于零售、電商、醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域。
再者,進(jìn)一步加強(qiáng)資源整合,擴(kuò)大產(chǎn)品線。融入凱傲集團(tuán)就是有力的體現(xiàn)。凱傲集團(tuán)是歐洲第一,全球第二的叉車生產(chǎn)及倉(cāng)庫(kù)技術(shù)服務(wù)提供商,也是倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的領(lǐng)先供應(yīng)商。德馬泰克與凱傲集團(tuán)的整合,意在充分利用凱傲集團(tuán)強(qiáng)大的市場(chǎng)資源,擴(kuò)大自身的產(chǎn)品線,更好地優(yōu)化客戶供應(yīng)鏈;而將凱傲集團(tuán)旗下的英杰明自動(dòng)化整合到組織當(dāng)中,將使德馬泰克成為世界上最大的自動(dòng)導(dǎo)引車 (AGV) 供應(yīng)商之一,同時(shí)在歐洲的系統(tǒng)集成開發(fā)能力將得到增強(qiáng)。技術(shù)、人才和經(jīng)驗(yàn)的整合,也使德馬泰克能夠?yàn)榭蛻籼峁└鼉?yōu)質(zhì)全面的倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化解決方案。
“一套完善的物流系統(tǒng),不但需要高品質(zhì)的硬件,同樣離不開軟件的支撐。如果把硬件比作人的軀體,那么軟件則是人體賴以生存的血液,貫通著整個(gè)脈絡(luò)。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的軟件系統(tǒng),造就了德馬泰克強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力?!闭劦杰浖谖锪飨到y(tǒng)集成中的作用,江珉感觸頗深,并向記者詳細(xì)介紹了德馬泰克獨(dú)一無(wú)二的IQ軟件系統(tǒng)。
Dematic iQ是綜合實(shí)時(shí)軟件平臺(tái),以獨(dú)立的全球技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ),可擴(kuò)展性的特點(diǎn)使其能適用于從簡(jiǎn)單傳統(tǒng)的作業(yè)到高度集成自動(dòng)化的全系統(tǒng)作業(yè)。借助幾十年的物料處理經(jīng)驗(yàn),和自身?yè)碛械奈锪飨到y(tǒng)及作業(yè)研究,打造出可配置的、易于實(shí)施的模塊化最佳實(shí)踐。
據(jù)介紹,該軟件系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)分析、優(yōu)化、履行和控制等諸多功能。其中分析模塊通過(guò)分析數(shù)據(jù)提供實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)情報(bào),以此衡量并改進(jìn)物料處理和訂單履行運(yùn)作;優(yōu)化模塊采用先進(jìn)的物料流算法,幫助客戶在整個(gè)運(yùn)營(yíng)中作出更明智的物流決策,使現(xiàn)狀決策和資源分配得到增強(qiáng);履行模塊則可以為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的訂單履行流程提供方便,同時(shí)又能擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)空間并處理所有業(yè)務(wù)流程;控制模塊提供全面自動(dòng)跨區(qū)域控制管理,是德馬泰克知識(shí)型物流解決方案的核心。
堆垛機(jī)
貨到人揀選
多層穿梭車 2代系統(tǒng)
“有些物流系統(tǒng)集成商看似能夠整合諸多產(chǎn)品,但往往名不副實(shí),因?yàn)樗荒芎芎玫貙④浖陀布袡C(jī)地結(jié)合一起,以致很難達(dá)到系統(tǒng)集成所應(yīng)有的效果。而這方面恰恰是德馬泰克的強(qiáng)項(xiàng)。”江珉表示,目前德馬泰克已經(jīng)為全球超過(guò) 40% 的零售訂單履行提供支持。德馬泰克IQ利用這些經(jīng)驗(yàn),從各種各樣由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的拆箱、整箱、混箱和高貨架解決方案中,吸取行業(yè)最佳實(shí)踐和操作程序并做到融會(huì)貫通。
在江珉看來(lái),德馬泰克能夠在行業(yè)里脫穎而出,還有一個(gè)重要因素,就是人才團(tuán)隊(duì)的有力保障。
德馬泰克以人為本,擁有一套完整的培訓(xùn)計(jì)劃,為員工提供良好的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。德馬泰克會(huì)盡力幫助員工在職業(yè)生涯中成長(zhǎng),根據(jù)具體工作要求為員工量身定制有助于個(gè)人發(fā)展的特殊培訓(xùn),包括本土與跨國(guó)崗位輪換。同時(shí),德馬泰克全球員工彼此協(xié)作,在集團(tuán)內(nèi)分享重要的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),進(jìn)而推動(dòng)公司獲得成功。
在中國(guó)市場(chǎng),德馬泰克對(duì)于人才的培養(yǎng)同樣不遺余力。一方面,進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)。采取師徒制方式,針對(duì)新技術(shù)、新方案、新銷售理念等,每年定期進(jìn)行內(nèi)部教學(xué),提高員工的綜合知識(shí)和服務(wù)技能;另一方面,強(qiáng)化國(guó)際交流。如將國(guó)內(nèi)招聘的機(jī)械工程師、電氣工程師、軟件工程師送到國(guó)外接受專業(yè)培訓(xùn),或者參與某些項(xiàng)目進(jìn)程,促使其提高對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的認(rèn)識(shí),在實(shí)戰(zhàn)中積累專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。目前,德馬泰克在中國(guó)已有400人左右的專業(yè)團(tuán)隊(duì),很好地支持了企業(yè)在用人方面的巨大需求。
“大家打趣說(shuō)德馬泰克是行業(yè)內(nèi)的黃埔軍校,其實(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出我們對(duì)于人才培養(yǎng)方面的重視程度。無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在還是將來(lái),人才培養(yǎng)都是我們工作的重中之重?!苯脒M(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。
縱觀中國(guó)物流裝備市場(chǎng)的發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智慧物流”是目前行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn),也是未來(lái)物流裝備領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)高效、快捷的自動(dòng)化物流提出強(qiáng)烈需求,這需要一體化的物流系統(tǒng)來(lái)支撐,需要用供應(yīng)鏈思維解決問(wèn)題。而物流系統(tǒng)集成所強(qiáng)調(diào)的正是供應(yīng)鏈的發(fā)展理念,要求資源整合、信息共享,這與物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)極為契合。因此,不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈,進(jìn)一步強(qiáng)化資源整合,將是物流系統(tǒng)集成商未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要路徑。
對(duì)此,德馬泰克有著充分的認(rèn)識(shí)。江珉表示,今后德馬泰克將在現(xiàn)有成績(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大資源整合力度,優(yōu)化供應(yīng)鏈,致力打造物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域的標(biāo)桿。一方面,加強(qiáng)外部的整合,通過(guò)一體化供應(yīng)鏈解決方案優(yōu)化客戶從生產(chǎn)到銷售上下游各個(gè)環(huán)節(jié),真正幫助客戶提高效率,降低成本;另一方面做好內(nèi)部的整合,不斷加強(qiáng)硬件與軟件的有機(jī)融合,加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外資源共享,提升物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率,從而為廣大客戶提供最優(yōu)化、最省心的自動(dòng)化物流系統(tǒng)解決方案,進(jìn)一步開拓中國(guó)市場(chǎng)。