李芳亮
【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展,隧道工程不斷普及到人們生活的各個角落。隧道工程的技術要求標準極高,如果出現(xiàn)技術不合理的情況會造成地質(zhì)破壞,造成隧道塌方,影響人們的生命安全,并且為隧道施工項目帶來巨大的經(jīng)濟損失。淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術的應用是目前隧道施工技術中最科學合理的施工手段,能夠有效加強隧道施工安全,促進了隧道施工項目發(fā)展。
【關鍵詞】軟弱圍巖隧道 施工技術
隨著我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,我國的交通建設步伐也在逐步加快。交通設施的快速建設促進了我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,隧道工程是交通建設中的重要部分,通過隧道工程能夠有效節(jié)省交通道路施工空間,提升交通建設速度。在隧道施工過程中應該認真調(diào)研施工地區(qū)的地質(zhì)情況,減少因為地質(zhì)問題造成隧道施工質(zhì)量問題。淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術的使用,能夠有效促進我國科學工藝化流程實施,并且有效提高了隧道工程質(zhì)量,保障了施工人員的人身安全。
一、淺埋偏壓軟弱圍巖隧道
淺埋偏壓軟弱圍巖隧道是由于施工地區(qū)的圍巖受到嚴重的外力影響,出現(xiàn)嚴重的不對稱變形而造成偏壓荷載現(xiàn)象。這類現(xiàn)象的基本成因在于施工技術手段不正確,造成隧道截面坍塌,周邊圍巖會遭受到不對稱的外力影響,出現(xiàn)隧道偏壓,周邊的圍巖條件也不穩(wěn)定,會出現(xiàn)滑動和傾斜現(xiàn)象,隧道的埋深較淺形成了隧道整體不穩(wěn)定性,嚴重的影響了隧道質(zhì)量。在淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工時,為了保證安全及工程質(zhì)量,節(jié)約投資、加快進度和保證運營期間的安全,必須采用一定的技術措施,包括正確的施工方法,合理的支護形式等。
二、淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術
(一)施工步驟
1、超前支護
在隧道施工作業(yè)過程中,為了更好的保障隧道的固定性和安全性,一般情況下會采用注漿技術,注漿技術的效果一般,只能夠在一定范圍內(nèi)保持凝固,非常容易在外力作用下遭受破壞,所以凝固效果不明顯,在超前支護中使用關注技術,主要是在隧道挖掘前的技術加固作用。超前支護可有以下幾方面作用:
梁效果:超前支護的結(jié)構可視為一個沿隧道縱方向的梁結(jié)構,發(fā)揮一個剛性梁的效果;
殼效果:超前支護可在掌子面前方形成一個殼結(jié)構,以其厚度和剛性來保證隧道掌子面及其周邊圍巖的穩(wěn)定;
改良效果:把隧道周邊圍巖的強度加以改善,這是注漿法的主要效果。
2、套拱
這項技術施工主要是在隧道洞口出進行的開挖工程,從洞口延伸到拱線處,然后利用鋼筋進行縱向位置的串聯(lián)活動。隧道工程的不斷深入,在挖掘過程中所產(chǎn)生截面會與隧道洞口形成一致的拱線,所以能夠保障超前支護的順利施工,也促使速到洞室的輪廓更加的完整。
3、注漿
在隧道施工中,地下水對于隧道的威脅非常大,如果沒有做好有效的防護措施,會造成隧道的墻體出現(xiàn)裂縫,并且造成裂縫與隧道相通,嚴重威脅了隧道的安全性。針對這一問題使用注漿技術,能夠保證施工過程中將地下水堵截下來,并且通過環(huán)形注漿技術將隧道的外圍進行加固,隔絕了地下水滲入的可能,通過整段注漿不但能夠保障隧道結(jié)構的安全性,還能能夠有效保障威嚴的穩(wěn)定性能。
4、隧道開挖作業(yè)
隧道施工中最嚴重的威脅就是坍塌,所以在隧道施工過程中必須采用有效的措施,保證挖掘過程的安全,挖掘環(huán)節(jié)在科學的范疇內(nèi)。目前我國較為普及隧道的挖掘手段是短臺階挖掘和分步開挖等等,挖掘過程中如果遇到流沙、斷層、溶洞等地質(zhì)問題,要及時調(diào)整原有的技術挖掘手段,并且加強區(qū)域處理。在隧道挖掘作業(yè)開始前要做好準備工作,要嚴格探查實際施工的地質(zhì)情況、氣候特點、圍巖種類等問題,通過客觀條件為依據(jù),選擇最佳的技術方案,保證隧道施工的科學性。
(二)施工方法
1、正向施工
正向施工主要通過在施工區(qū)域進行科學分區(qū)和臺階挖掘法進行隧道施工。科學分區(qū)發(fā)不需要對整體施工區(qū)域進行調(diào)整,而是針對圍巖變化較大的部分進行科學分區(qū)。分區(qū)法能夠有效提高隧道施工效率,還能夠有效降低施工風險,保持良好的施工效果。分區(qū)法適用于相對復雜的施工環(huán)境。臺階法相對操作較為簡單,主要是對軟弱夾層的發(fā)育區(qū)使用,并且效果明顯,臺階法的挖掘長度逐漸變短時地表會出現(xiàn)降低現(xiàn)象,只要及時調(diào)整臺階長度就能減輕對圍巖的破壞,保證原有的地質(zhì)結(jié)構。
2、反向施工
在隧道施工不但要挖掘出隧道,還要連接橋梁。目前我國的主要采用反向施工的方式將隧道和橋梁之間有效的結(jié)合起來。施工人員能在洞口入手,進行加固,形成穩(wěn)定的地標結(jié)構。施工過程中,加固工作是非常重要的,只有增加橋臺和隧道的連接穩(wěn)定性,才能保證隧道施工的順利進行,否則會造成隧道邊仰坡的破損。
結(jié)束語:近年來我國的交通建設不斷發(fā)展,隧道建設也逐步受到了人們的重視,由于技術不成熟,造成了隧道坍塌現(xiàn)象,嚴重威脅了人們的生命安全,通過淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術的實施,已經(jīng)有效保障了我國隧道挖掘過程中的圍巖穩(wěn)定性,保障隧道施工環(huán)節(jié)的安全性,為我國的交通建設發(fā)展奠定堅實基礎。
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