張銘散文兩章

張銘散文兩章

長(zhǎng)春“摩電”——我心中不曾磨滅的一道風(fēng)景

長(zhǎng)春的“摩電”對(duì)于現(xiàn)在的八〇后、九〇后來(lái)說(shuō)是頗陌生的。而對(duì)于相對(duì)老一點(diǎn)生活在長(zhǎng)春，或者當(dāng)時(shí)到過(guò)長(zhǎng)春的人來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的事情了?！澳﹄姟庇址Q(chēng)有軌電車(chē)，和我們今天的輕軌有些類(lèi)似。今天的人們可以把輕軌高架起來(lái)或穿行于地洞，而過(guò)去的摩電卻一直縱橫在馬路上。

我小的時(shí)候，爸爸領(lǐng)我來(lái)長(zhǎng)春，看望在外國(guó)語(yǔ)學(xué)校讀書(shū)的姐姐。外國(guó)語(yǔ)學(xué)校位于紅旗街，當(dāng)時(shí)在紅旗街上就有南北雙向互行的兩支“摩電”。我記得，小時(shí)候第一次乘坐“摩電”時(shí)，感到它就像個(gè)綠色的小火車(chē)，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?，非常好玩，而且速度還快。我只要是來(lái)長(zhǎng)春，一定要坐一坐它。記得那時(shí)的一張摩電票只有四分錢(qián)。長(zhǎng)春的摩電，這些年給我留下的印象太深刻了，它就像我心中一道美麗而久遠(yuǎn)的風(fēng)景，幾十年來(lái)都揮之不去……

一

據(jù)資料顯示，中國(guó)最早的“摩電”出現(xiàn)于北京，時(shí)間是一八九九年，由德國(guó)西門(mén)子公司修建，連接北京郊區(qū)的馬家堡火車(chē)站與永定門(mén)。一九〇四年，香港開(kāi)通了“摩電”，上海于一九〇六年，天津于一九〇八年相繼開(kāi)通“摩電”。其后，日本和俄國(guó)殖民者在東北的大連、哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、撫順、鞍山等地也開(kāi)通了“摩電”。

“摩電”最早穿梭于長(zhǎng)春這座北方與眾不同的城市中，說(shuō)來(lái)距今已有七十多年的歷史了。它的誕生，與日本在長(zhǎng)春的殖民統(tǒng)治背景密切相關(guān)，是日本殖民時(shí)期遺留下的特殊歷史產(chǎn)物，曾經(jīng)給老長(zhǎng)春的人們?cè)谟洃浝锩缮弦粚又趁裎幕臐庵厣省?/p>

一九三一年“九·一八”事變后，日本侵占了我國(guó)整個(gè)東北地區(qū)，長(zhǎng)春淪為殖民地。一九三二年三月九日，由日本帝國(guó)主義扶持的清朝末代皇帝愛(ài)新覺(jué)羅·溥儀正式在長(zhǎng)春登基，建立“偽滿(mǎn)州國(guó)”，將長(zhǎng)春定為“國(guó)都”，改名“新京”，長(zhǎng)春成為了當(dāng)時(shí)日本統(tǒng)治東北的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化中心。到一九四一年，長(zhǎng)春市人口已達(dá)五十五點(diǎn)五萬(wàn)人，市內(nèi)公交客運(yùn)出現(xiàn)緊張局面。偽國(guó)都建設(shè)局在二期國(guó)都建設(shè)規(guī)劃中，擬定有修建八十公里無(wú)軌電車(chē)線路和二十五公里地鐵線路的計(jì)劃。在二戰(zhàn)中，由于資源匱乏，加上美國(guó)對(duì)日本實(shí)施石油禁運(yùn)政策，日本人不得不將稀缺的石油首先供給軍方使用，迫不得已改變最初的設(shè)計(jì)方案，開(kāi)始考慮在長(zhǎng)春建造有軌電車(chē)。一九四一年四月，“新京交通株式會(huì)社”修建了兩條有軌電車(chē)線路，全長(zhǎng)十三點(diǎn)六公里，六月開(kāi)工，十月末竣工，十一月一日正式運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛有四十輛。至一九四四年，長(zhǎng)春市市內(nèi)有軌電車(chē)線路達(dá)七條，全長(zhǎng)四十七點(diǎn)九公里，“摩電”陸續(xù)增加到了七十二輛。

二

一九四五年八月十五日，日本投降后，長(zhǎng)春市內(nèi)電車(chē)交通基本保持了原貌，只是日本人居住的集中區(qū)撫松路一帶不通車(chē)了。一九四五年十月，國(guó)民黨政府派人接收了“新京交通株式會(huì)社”，接收電車(chē)七十六輛。其中，約有五十輛已被損壞。一九四六年二月，“新京交通株式會(huì)社”改為長(zhǎng)春市交通公司，對(duì)有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行了調(diào)整。一九四七年，長(zhǎng)春市內(nèi)共開(kāi)通五條“摩電”線路，日平均上路電車(chē)有三十輛。一九四八年解放軍圍困長(zhǎng)春期間，“摩電”的電線有多處被國(guó)民黨飛機(jī)空投的糧袋砸斷，軌道也有多處被拆，損失相當(dāng)嚴(yán)重。一九四八年十月十八日長(zhǎng)春解放，人民政府接管了長(zhǎng)春市交通公司，招回了部分工人、司機(jī)、售票員上班，經(jīng)過(guò)緊張地?fù)屝?，至?dāng)年年底，共修復(fù)電車(chē)線路三十七點(diǎn)二公里，修復(fù)上路電車(chē)三十輛。至一九五二年，開(kāi)通有軌電車(chē)線路六條，上路電車(chē)四十八輛，線路總長(zhǎng)達(dá)四十四點(diǎn)六公里，年客運(yùn)量達(dá)十五億七千二百六十萬(wàn)人。至一九六〇年，全市有線路六條，總長(zhǎng)達(dá)五十二點(diǎn)六三公里，電車(chē)八十八輛。這是“摩電”在長(zhǎng)春公交歷史上最輝煌的時(shí)期。

新中國(guó)成立后，由于“摩電”的軌道占地面積較大，妨礙其他車(chē)輛的運(yùn)行，長(zhǎng)春市逐漸淘汰有軌電車(chē)，改為無(wú)軌電車(chē)。從一九六〇年開(kāi)始陸續(xù)拆除長(zhǎng)春市內(nèi)的部分“摩電”線路，興建無(wú)軌電車(chē)線路。僅一九八五年至一九八六年之間，就拆除了51路、56路“摩電”，至此，長(zhǎng)春市區(qū)徹底改變了有軌電車(chē)通行市區(qū)的局面。

三

“摩電”從一九四一年第一次出現(xiàn)在長(zhǎng)春這座與眾不同的城市，就成為了城市中縱橫交錯(cuò)的一道亮麗的流動(dòng)風(fēng)景，給市民百姓帶來(lái)了極大的交通便利。它隨著長(zhǎng)春城市的多次變遷而不斷改變，經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的滄桑舊夢(mèng)和風(fēng)雨沉淪，它見(jiàn)證著一個(gè)城市文明的遞進(jìn)與發(fā)展。

長(zhǎng)春“摩電”，在我的心中，就像是塵封了多年的一壇老酒，幾十年過(guò)去了，回憶起來(lái)，仍然歷久彌香。記得在我六七歲的時(shí)候，大約是二十世紀(jì)七十年代，爸爸領(lǐng)著我從德惠來(lái)看望在長(zhǎng)春讀書(shū)的姐姐。那時(shí)我感到長(zhǎng)春這座城市非常陌生，而且又大又繁華。我只熟悉姐姐外國(guó)語(yǔ)學(xué)校門(mén)前的紅旗街，最喜歡一個(gè)人坐在路邊的石階上看“摩電”?？粗鴥芍媳蓖鶃?lái)交織的“摩電”像綠色的小火車(chē)，呼嘯著從我的身邊穿過(guò)，心里美美的。那時(shí)候，長(zhǎng)春的天空非常非常的藍(lán)，特別特別的純凈，夏日炎烈的陽(yáng)光照在我的小臉上，像燒灼一樣，而我還是愿意坐在臺(tái)階上眺望著遠(yuǎn)來(lái)和遠(yuǎn)去的“摩電”。這一童年美好的瞬間，過(guò)去了這么多年，我依然記憶猶新。一九八六年九月十四日，我只身一個(gè)人背著行李，帶著家里給的三十五元錢(qián)來(lái)長(zhǎng)春讀書(shū)。下了火車(chē)，到位于建設(shè)廣場(chǎng)的學(xué)校報(bào)到。姐夫和哥哥到車(chē)站接的我，我們?nèi)顺俗木褪菑臐h口大街開(kāi)往紅旗街的54路“摩電”。記得當(dāng)時(shí)摩電里的人很多，長(zhǎng)春對(duì)于那時(shí)的我來(lái)說(shuō)是頗陌生的，我只熟悉“摩電”這個(gè)綠色的小火車(chē)。如今，姐夫和哥哥都不在了，想想那日我們一起乘坐的“摩電”，心里便生出了許多酸楚無(wú)言的痛。后來(lái)，“摩電”就成為了我在長(zhǎng)春這所城市里讀書(shū)學(xué)習(xí)、工作生活的主要交通工具。

“摩電”在印象中，早已化作一道美麗的彩虹。就像張艾嘉唱的那首《愛(ài)的代價(jià)》里的幾句歌詞：

還記得年少時(shí)的夢(mèng)嗎，

像朵永遠(yuǎn)不凋零的花，

陪我經(jīng)過(guò)那風(fēng)吹雨打，

看世事無(wú)常，看滄桑變化……

讓往事都隨風(fēng)去吧，

所有真心的癡心的話，

永在我心中，

雖然已沒(méi)有了他……

雪中的大廟——談?wù)勯L(zhǎng)春般若寺

今天是三月七日，農(nóng)歷正月二十九，從早上開(kāi)始雪越下越大，彌漫著整個(gè)城市的上空。大片大片的雪花如飄飄的白絮在天空中自由自在地飛舞，我在溫暖的辦公室內(nèi)例行著一天的公務(wù)。向窗外望去，今天的大廟被這早春三月的風(fēng)雪所籠罩，顯得格外的寧謐、靜穆和圣潔。

這所位于長(zhǎng)春市中心的古剎寺院，名字叫“護(hù)國(guó)般若寺”，人們俗稱(chēng)“長(zhǎng)春大廟”。它是目前長(zhǎng)春規(guī)模最大、保存最為完整的寺廟，現(xiàn)為吉林省佛教協(xié)會(huì)所在地。該寺院始建于一九二二年，原址位于長(zhǎng)春市西四馬路。一九二三年二月，當(dāng)時(shí)黑吉慈善聯(lián)合會(huì)丁樹(shù)敏、張子元等人迎請(qǐng)時(shí)任佛教天臺(tái)宗臨濟(jì)派第四十四代法嗣大德高僧倓虛法師來(lái)長(zhǎng)春開(kāi)講《金剛般若經(jīng)》和《般若心經(jīng)》，皈信四眾。隨后當(dāng)?shù)毓偌澇h在長(zhǎng)春建立寺院，弘揚(yáng)佛法，經(jīng)當(dāng)時(shí)的吉長(zhǎng)道尹公署核準(zhǔn)并向民間募捐而成。初建伊始，吉林省督軍孫烈臣捐資三百大洋，吉長(zhǎng)道尹孫其昌、吉長(zhǎng)鎮(zhèn)守使誠(chéng)明、長(zhǎng)春商會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫香山等人紛紛捐款，累計(jì)集資一萬(wàn)余元。最初建在商埠地南關(guān)區(qū)西四馬路，建廟的二十畝土地是由蔣潔珊居士從自家土地中捐出。一九二七年，倓虛法師到北京講經(jīng)為般若寺募捐，時(shí)任安國(guó)軍總參議的楊宇霆、安國(guó)軍政府交通部次長(zhǎng)常萌槐等人慷慨解囊，捐資數(shù)萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)幾年的努力，天王殿、大雄寶殿相繼建成，佛像也塑建完畢，正準(zhǔn)備舉行開(kāi)光典禮時(shí)，由于發(fā)生了“九·一八”事變而被擱淺。一九三二年偽滿(mǎn)洲國(guó)定都長(zhǎng)春后，規(guī)劃修建的重要馬路正好通過(guò)般若寺，剛剛建成的寺廟被迫全部拆除，搬遷到現(xiàn)址長(zhǎng)春大街重建，長(zhǎng)春公署社會(huì)局下發(fā)給補(bǔ)助費(fèi)十一萬(wàn)元。

大廟的名字取“般若”為寺名，緣于倓虛法師來(lái)長(zhǎng)所講的般若經(jīng)而起?！鞍闳簟倍衷诜鸾讨袘?yīng)讀為bore，屬梵語(yǔ)直譯，為解道、悟道、修證，了脫生死、超凡入圣之意。是對(duì)生命的本性和本源的徹悟，是一種人生的大智慧和大境界。倓虛法師為近代高僧，與虛云禪師、太虛大師合稱(chēng)為“三虛”，自稱(chēng)“湛山老人”。倓虛法師生于一八七四年，四十三歲中年出家，佩臺(tái)宗法印，以講經(jīng)弘法建寺安僧為主。倓虛法師相貌堂堂，身材魁梧，聲如洪鐘，每一升座，信眾云集，披隙導(dǎo)竅，莫不如愿響應(yīng)。民國(guó)初年始，弘法于東北各省，踏遍白山黑水及南方各地。十余年間，恢復(fù)并創(chuàng)建了哈爾濱極樂(lè)寺、長(zhǎng)春般若寺、沈陽(yáng)般若寺、營(yíng)口楞嚴(yán)寺和吉林觀音古剎。他一生致力于“僧伽教育”，認(rèn)識(shí)到“佛法弘揚(yáng)本在僧”，如果無(wú)人弘法，不待外人摧殘，佛教本身就會(huì)消滅，因此在每個(gè)道場(chǎng)完成后，都創(chuàng)辦佛學(xué)院培育僧才。倓虛法師講話富有風(fēng)趣，嚴(yán)肅中帶有灑脫，謹(jǐn)慎中帶有詼諧。法師到晚年曾對(duì)弟子說(shuō)：“人生如做戲，鑼鼓一響，挑起簾來(lái)出臺(tái)唱戲。唱完了，鑼鼓一響就煞戲，人生活著如是，死亦如是?！彼€說(shuō)：“世間事，吃虧的未必不是占便宜，占便宜的也未必不是吃虧。”倓虛法師于一九六三年八月十一日于香港新界荃灣弘法精舍圓寂，世壽八十九歲，火化后檢獲法師舍利四千余粒。法師晚年口述自傳《影塵回憶錄》一書(shū)，由弟子整理出版發(fā)行。

一九三二年，倓虛法師弟子澍培法師受倓虛法師委托，主持于新址新建般若寺工程。該寺由“國(guó)都”建設(shè)局負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與監(jiān)理，中國(guó)人創(chuàng)辦的四先公司負(fù)責(zé)施工。重建后的寺院占地一點(diǎn)四萬(wàn)平方米，寺院山門(mén)為并列的三座拱門(mén)組成，門(mén)樓檐角飛翹，錯(cuò)落有致，建工精巧，門(mén)側(cè)紅墻寫(xiě)有“南無(wú)阿彌陀佛”六個(gè)大字，寺內(nèi)殿堂聳立，樹(shù)木成萌，蔚為壯觀，取名為“護(hù)國(guó)般若寺”。一九三三年正月十四，澍培法師舉辦法會(huì)為偽滿(mǎn)執(zhí)政溥儀祝壽，之后溥儀每年正月都派官員到寺中降香，一九三四年溥儀還親自書(shū)寫(xiě)“正覺(jué)具足”金匾一方送給般若寺。到一九三六年，山門(mén)及天王殿、大雄寶殿和藏經(jīng)樓等殿堂相繼完工，當(dāng)年舉行了開(kāi)光典禮，倓虛法師任首任住持。同年還舉行了首次傳戒法會(huì)，有一千三百多人受戒，在東北佛教界產(chǎn)生了很大影響。一九四一年，在般若寺隔街相對(duì)處，開(kāi)設(shè)了“般若寺觀世音菩薩道場(chǎng)”，請(qǐng)上了一尊高八點(diǎn)三米的立于蓮花寶座上的觀世音菩薩銅像，一九四四年七月道場(chǎng)正式開(kāi)光。文革期間，銅像被毀。澍培法師為長(zhǎng)春般若寺第二任住持，生于一八九七年，一九二〇年在沈陽(yáng)萬(wàn)壽寺受戒，一九二一年成為倓虛法師的學(xué)生后，隨師到各地弘法，為天臺(tái)宗第四十四代法嗣。一九八〇年澍培法師八十四歲復(fù)出，重新出任般若寺方丈。澍培法師一向重視僧才教育，一九八一年，他送弟子成剛?cè)ツ暇忌椒饘W(xué)院深造，送成勇到福建莆田廣化寺隨圓拙法師學(xué)律，送成福到北京中國(guó)佛學(xué)院深造。成剛畢業(yè)后，回到長(zhǎng)春，接任般若寺住持，成勇一度出任廣化寺方丈。一九八五年，澍培法師以近九十歲的高齡，在般若寺傳了他一生中最后一次戒。一九八六年十二月八日?qǐng)A寂，世壽九十歲。澍培法師能詩(shī)，擅畫(huà)蘭花和墨竹。

當(dāng)今享譽(yù)世界的大德高僧，弘一法師的弟子夢(mèng)參法師和長(zhǎng)春般若寺可謂緣份頗深。夢(mèng)參法師一九一五年七月十三日生于黑龍江開(kāi)通縣（今吉林省白城地區(qū)）。一九三七年至一九四〇年間，隨同倓虛老法師在長(zhǎng)春般若寺傳戒，講四分戒律，并往來(lái)于東北各省、北京、天津、山東等地，講經(jīng)弘法。期間曾接觸來(lái)自西藏的藏僧，引趕了赴西學(xué)習(xí)密法的因緣。此后，法師由北京轉(zhuǎn)至香港、新加坡、印度，后回拉薩，在西藏修密法五年。一九五〇年被以反革命之名判刑十五年，勞動(dòng)改造十八年。一九八二年平反出獄，時(shí)年六十九歲，任教于北京中國(guó)佛學(xué)院。后受邀去美國(guó)、臺(tái)灣、香港等地講學(xué)弘法，聽(tīng)者云集，盛況空前。夢(mèng)參法師晚年回憶早期在長(zhǎng)春般若寺講經(jīng)弘法時(shí)說(shuō)，那時(shí)他只有二十四歲，講經(jīng)的臺(tái)子很高，升上座講法要花很長(zhǎng)的時(shí)間。由八個(gè)小和尚，端著香爐和香盤(pán)，唱香贊最少要二十多分鐘，梵音嘹亮，聽(tīng)得左一個(gè)彎、右一個(gè)彎，把你的思想升華到天上去了，之后才下來(lái)。這個(gè)時(shí)候座上的師父心里頭靜得不得了，才開(kāi)始講經(jīng)。下了座，一坐起碼三個(gè)鐘頭，真正說(shuō)法的時(shí)間并不長(zhǎng)。夢(mèng)參法師還說(shuō)，修行一定要從凈心、觀心上來(lái)修皈依佛、皈依法、皈依僧，要一步一步地修。最初你實(shí)在觀想不起來(lái)，你可以念誦。觀想起來(lái)了，即觀想到釋迦牟尼佛的白光，注入你的身心。觀想佛像，觀想佛的光明。修藥師佛的，觀想藍(lán)光；修阿彌陀佛的，觀想紅光。這當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一些雜觀想法，是要靠你自己的觀想力和定力的。好好凈心一下，境界相馬上就變了，這就是凈心、觀心的最初方法。

三月八日清晨，夜雪初歇。放眼望去，大廟房頂還覆蓋著一層層的積雪，大廟里的觀世音菩薩銅像在白雪的映照下閃閃發(fā)光。廟門(mén)前開(kāi)始了一天的一如往常的車(chē)水馬龍和熙熙攘攘，在我的耳邊不時(shí)地傳來(lái)了刺耳的汽車(chē)?yán)嚷暫蜔狒[的噪雜聲，而此時(shí)雪中的大廟屹立在長(zhǎng)春這片神奇的土地上，卻依然顯得格外的莊嚴(yán)與靜穆。

正所謂：

智慧是無(wú)上、無(wú)所、無(wú)等，更無(wú)勝者；

真常非有緣、有情、有覺(jué)，豈有為哉。

（責(zé)任編輯 象話）