巴東南部自駕之旅

廣哲

上期介紹的巴東北部的自駕旅游線路可能已經(jīng)有人進(jìn)行了親身體驗(yàn)，還不錯(cuò)吧。本期再向大家推出南部清江旅游帶的自駕游線路路書。巴東的南部風(fēng)景更為優(yōu)美，除具有世界第一高壩——水布埡和國內(nèi)跨度最大的懸索橋——四渡河大橋外，還有雄奇壯觀的野三關(guān)，天然氧吧鐵廠荒，古軍事要地三里古城遺址、革命老區(qū)金果坪紅色旅游基地。如果您駕車前往這些旅游線路，一定會(huì)收獲驚喜連連。祝您旅途快樂、一路平安。

野三關(guān)鎮(zhèn)

野三關(guān)鎮(zhèn)位于清江以北，是巴東江南的重要物資集散地，全國第三批城鎮(zhèn)發(fā)展改革試點(diǎn)鎮(zhèn)，湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)鎮(zhèn)行政管理體制改革試點(diǎn)鎮(zhèn)，巴東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)所在地。

野三關(guān)歷史文化悠久，是千年古鎮(zhèn)，為北宋名相寇準(zhǔn)止獵勸農(nóng)之地，武昌首義元?jiǎng)奏囉聍雽④姽世?，紅色文化和民族民間文化底蘊(yùn)深厚，被文化部、省文化廳、恩施州分別表彰為中國民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)、楚天明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)、文化生態(tài)保護(hù)鎮(zhèn)，有獨(dú)特的民族風(fēng)情（跳喪舞等）與人文景觀（鄧玉麟將軍故居、皇詔敕封的義門村等）。

區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特。地處恩施州東大門，是武陵山東進(jìn)西出的交通咽喉。滬渝高速公路在鎮(zhèn)內(nèi)設(shè)有服務(wù)區(qū)和出入口，宜萬鐵路設(shè)有縣級火車站，1小時(shí)可達(dá)恩施和宜昌，4小時(shí)可達(dá)武漢和重慶。318國道東西橫貫全境57千米，巴鶴省道南北縱穿21千米，與宜昌、長陽相連的榔水公路東南穿過14千米。鎮(zhèn)區(qū)正位于318國道經(jīng)濟(jì)帶、巴鶴公路經(jīng)濟(jì)帶和榔水公路經(jīng)濟(jì)帶的金三角地區(qū)。

自然資源豐富。全鎮(zhèn)平均海拔1200米，氣候四季分明，平均氣溫11.7℃，年降雨量1270mm、無霜期234天，素有“世外桃源”之稱，2011年8月14日《光明日報(bào)》頭版頭條報(bào)道《野三關(guān)之路》，盛贊野三關(guān)是中國的“達(dá)沃斯”。主境內(nèi)山川秀麗，有奇異的自然風(fēng)景，包括亞洲松王巴山松，樹中奇觀五樣樹，山寨奇景天生大石橋，地下樂園鴛鴦洞，懸棺棺木巖，懸崖稀樹白皮松，萬畝森林公園鐵廠荒，高險(xiǎn)峻觀高陽寨，領(lǐng)袖小居勸商樓，土家風(fēng)情義門村。新建的景點(diǎn)有世界最高懸索橋四渡河特大橋等。

鐵廠荒森林公園

鐵廠荒森林公園位于長江、清江分水嶺上，北起209國道綠蔥坡東流水，南接318國道野三關(guān)勸農(nóng)亭，距巴東縣城40多千米，離清江水布埡60千米，平均海拔1700米，是夏季避暑和冬季滑雪的理想休閑勝地。在公園中登高遠(yuǎn)眺，無限風(fēng)光，盡收眼底。

公園共分四大景區(qū)逾20個(gè)景點(diǎn)，分別為茅葫平景區(qū)，包括石門埡、林間娛樂場、落英洞、鐵廠尋夢、南園綴果等景點(diǎn)；小埡景區(qū)，包括云海觀日、紫薇溪澗、滑雪場、林海聽濤、將軍巖、民俗村等景點(diǎn)；表樹溝景區(qū)，包括古木清風(fēng)、林間拾趣、森林浴霧、野曹村等景點(diǎn)；黑窩景區(qū)，包括亞洲之最的巴山松王、植物園、楓林醉秋等景點(diǎn)。此外還有革命勝地娃娃寨、寇公勸農(nóng)之路等景觀。

公園素有“鄂西林?？s影”之稱，有長50千米的綠蔥坡至鐵廠荒的綠色長廊。此地春有黃楸吐翠，紅花滿山；夏有長天碧云，百鳥飛泉；秋有白云紅葉，霜染層林；冬有北國霧凇，漫天飛雪。徜徉在茂密的樹林中，會(huì)使人領(lǐng)悟到“野鳥鳴歌無假語，山泉流水有真聲”的意境。

四渡河大橋

四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位于恩施州巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河。大橋全長1365米，由長1105米的大橋和長228_9米的路基組成。其中，大橋主跨為900米，橋面寬24.5米；大橋恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔頂至峽谷谷底高差達(dá)650米，橋面距谷底560米，相當(dāng)于200層樓高，是目前國內(nèi)在深山峽谷里修建的最大跨度懸索橋，同時(shí)也是世界首座跨度達(dá)900米以上的山區(qū)特大懸索橋，比世界著名高橋法國米約大橋還要高290米，曾被譽(yù)為世界第一高懸索橋。被Smartertravel網(wǎng)站評為“世界十大最驚心動(dòng)魄”的橋梁。宜昌岸隧道式錨碇單纜拉力2萬噸，為我國在建的最大規(guī)模的懸索橋隧道式錨碇之一，隧道錨位于分岔式公路隧道上方，與公路隧道的最小距離23米，相互影響復(fù)雜，國內(nèi)外尚無先例。主纜跨中設(shè)置剛性中央扣，為國內(nèi)首次采用，與常規(guī)設(shè)置縱向阻尼器相比，既有效提高了橋梁縱向剛度及抗風(fēng)穩(wěn)定性，改善了結(jié)構(gòu)受力特性，又減少了后期維護(hù)工作量。借助火箭彈發(fā)射先導(dǎo)索過峽谷，開創(chuàng)了國內(nèi)乃至世界建橋史上的先河。這一項(xiàng)項(xiàng)紀(jì)錄，一個(gè)個(gè)首創(chuàng)都反映出了我國領(lǐng)先世界的建橋水平與建筑者的集體智慧。

鄧玉麟將軍故里

辛亥首義元?jiǎng)字秽囉聍雽④?，其舊居位于巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)石橋坪村。舊居為磚木結(jié)構(gòu)四合天井屋，坐南朝北，東西長29.6米，南北寬25.5米，占地面積154島平方米，兩棟共11間，為湖北省文物保護(hù)單位，是國家3A旅游景區(qū)。石橋坪村依山傍水，景色恰人，大自然的神秘造化與人類的偉大壯舉在這片土地上孕育出了眾多神奇秀美的自然風(fēng)光。有天生石橋，威嚴(yán)險(xiǎn)峻；有地下宮寨，門窗縱橫；有六郎山峰，高聳入云；有龍橋河流，清澈如鏡；有石門三洞，化石奇巖。濃郁的土苗風(fēng)情、燦爛的鄉(xiāng)村文化、馳名中外的將軍故居構(gòu)成了石橋坪村特有的深厚文化底蘊(yùn)。

石橋坪村

石橋坪村位于巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)，是國家3A旅游景區(qū)、湖北旅游名村?！捌骸币庵干街衅降?，石橋坪村就是在群山環(huán)抱中的一塊小平地，加之村東有大自然鬼斧神工造就的天然石橋，因此得名。

該村所在地是典型的喀斯特地貌，地下溶巖石洞交錯(cuò)縱橫。石橋坪村擁有將軍山、五樣樹、地下宮寨等豐富的旅游資源。近兩年該村建設(shè)了鄧玉麟將軍文化廣場和石橋大舞臺(tái)，組建了民間藝術(shù)團(tuán)，使得游客們來此不僅能品嘗到獨(dú)具風(fēng)味的土菜菜肴，更能在廣場和舞臺(tái)欣賞到撒葉兒嗬、竹連響等土家族民俗以及原汁原味的土家歌舞。

水布埡鎮(zhèn)

水布埡鎮(zhèn)位于武陵山脈的延伸段，八百里清江的中游。東與宜昌市長陽縣漁峽口鎮(zhèn)交界，西與清太坪鎮(zhèn)毗鄰，南與金果坪和五峰縣牛莊鄉(xiāng)接壤，北同野三關(guān)鎮(zhèn)相依。

因水布埡工程而誕生的水布埡鎮(zhèn)，與清江流域座座新老城鎮(zhèn)共同組成美麗清江畫廊上的珍珠串鏈，靈秀迷人。清江畫廊，水布埡居中。這里，四季分明，雨量充沛，山清水秀，氣候適宜，物產(chǎn)豐富，開發(fā)前景誘人。

境內(nèi)交通四通八達(dá)，省、縣、鄉(xiāng)、村道路聯(lián)網(wǎng)互通，距巴東縣城130千米，距滬蓉西高速公路、宜萬鐵路25公里，沿清江東下宜昌120千米，西上恩施117千米，巴鶴公路（245省道）貫通南北，是世界高壩清江水布埡水利樞紐工程壩址所在地。

水布埡是湖北省政府鄂西生態(tài)文化旅游圈和清江大旅游規(guī)劃中的重要節(jié)點(diǎn)，擁有土家族原生態(tài)的民族文化、原始的自然生態(tài)和原貌的歷史遺存等旅游資源。高峽出平湖的水布埡大壩和秀麗的清江畫廊如一幅幅壯美鮮活、大氣磅礴的畫卷，吸引了越來越多的游客前來旅游觀光。風(fēng)景秀美的清江流域成為“農(nóng)旅互動(dòng)”發(fā)展山區(qū)特色農(nóng)業(yè)的最佳區(qū)域。

水布埡大壩

水布埡大壩位于長江支流清江中游河段巴東縣境內(nèi)，是清江干流三級開發(fā)的龍頭水電站?？傃b機(jī)容量184萬干瓦，年平均發(fā)電量39.8億千瓦時(shí)。水庫總庫容45.8億立方米，水庫正常蓄水位高程400米，為多年調(diào)節(jié)水庫，具有發(fā)電和防洪等綜合效益，是華中電網(wǎng)骨干調(diào)峰調(diào)頻電站，可增加下游隔河巖、高壩洲電廠發(fā)電量2.4億千瓦時(shí)。與三峽電站聯(lián)合調(diào)度，相互補(bǔ)償運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)效益顯著。水布埡和下游隔河巖預(yù)留防洪庫容，實(shí)行聯(lián)合調(diào)度，可大大提高荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)。

水布埡樞紐主要由大壩、地下廠房、溢洪道和防空洞組成，壩高233米，是世界已建、在建的最高面板壩。它不僅突破了世界壩工界關(guān)于面板堆石壩壩高不得超過200米的理論禁區(qū)，而且實(shí)現(xiàn)了喀斯特地區(qū)建成面板堆石壩的技術(shù)突破，被國際大壩委員會(huì)譽(yù)為“中國面板堆石壩建設(shè)水平領(lǐng)先于世界各國的標(biāo)志性工程”。

清江風(fēng)景區(qū)

水布埡，是湖北極具民族特色的旅游名鎮(zhèn)，八百里清江畫廊之精華段即在此處。

清江是湖北省境內(nèi)僅次于漢水的長江支流，發(fā)源于恩施州利川齊岳山，流經(jīng)利川、成豐、恩施、宣恩、建始、巴東、鶴峰、五峰、長陽、宜都等10個(gè)縣市，干流全長423千米，流域面積17000平方千米，人口439萬，占全省人口8%，其中土家族、苗族等少數(shù)民族人口占35%左右。清江北有巫山憑峙，南有武陵相倚，兩岸山巒綿延，重崖疊峰，林木蓊郁，草綠花紅，山光水色，相映成趣，美不勝收，有“八百里清江、八百里畫廊”之稱。

清江古稱夷水。春秋戰(zhàn)國時(shí)期，土家族的先民巴人曾彈鋏而歌，墾殖于清江之濱，居洞為室，漁獵于江川林莽，開疆拓土，用血汗和智慧建樹了不朽的功勛，同其他民族一道創(chuàng)造了中華民族燦爛的文化。

白虎嶺觀景臺(tái)

白虎嶺，位于水布埡電站大壩壩址下游200米處，與清江南岸上的馬巖隔江相望，從馬巖觀望白虎嶺，如同一頭猛虎匍匐于此，昂頭目視清江，因整座山嶺靠鹽池溫泉方向的一側(cè)皆為白色懸?guī)r，故名白虎嶺。白虎嶺又名大巖。

站在白虎嶺上，蜿蜒東去的清江，水布埡電站的雄姿，鹽池溫泉山莊的恬靜，可盡收眼底。向下游遠(yuǎn)觀漁峽口上的美人峰，向上游展望三里城上的廩君峰，不僅形象逼真，更可感受大自然的鬼斧神工。

清江畫廊

清江是土家族的母親河，在水布埡境內(nèi)流經(jīng)30千米，大自然的鬼斧神工將兩岸修飾得如錦似畫，“水色清照十丈”。各方文人墨客都曾贊譽(yù)清江，稱其為“三峽的縮影”“湖北的漓江”，其發(fā)育良好的喀斯特巖溶地貌，千姿百態(tài)，美不勝收。兩岸風(fēng)景原始古樸，奇石怪峰峻峭密布，吊腳樓群和百頃竹山穿插其間，在此可觀賞山重水復(fù)的神妙，領(lǐng)略到回歸大自然的超然神韻。

野三河

野三河是清江上的一大支流，入口處為野三口，距高壩25千米，屬巴東與建始兩縣的分界，長20余千米。沿途生態(tài)美且原始，景點(diǎn)多且奇特，傳說眾且神秘。兩岸群山重巒疊峰，高聳入云，植被茂密，原始幽靜。河中有鰱魚、團(tuán)魚、娃娃魚、水獺等多種水生動(dòng)物穿梭；山上有猴群、香獐、紅腹錦雞等野生動(dòng)物嗚啼。山中還有薇菜、香椿、玉丹、山藥等野生食品和絞股蘭、七葉一枝花、頭頂一顆珠、天麻等名貴藥材生長。野三河還擁有著轎子巖、鑼鼓寨、盤龍洞、間隙泉、石柱山、老君洞、大佛沐浴等多處豐富景點(diǎn)及神秘傳說。

鹽池溫泉

鹽池溫泉位于巴東與長陽交界處，古稱鹽陽，又叫鹽城。北魏酈道元著《水經(jīng)·夷水注》上載：“夷水自建始奔騰而下，至巴東與長陽交界處與溫泉之水合，大溪南北兩岸溫泉對注，夏暖冬熱，泉上帶有霧氣，瘍痍百病，浴者輒愈。”該溫泉在清江流域可謂獨(dú)一無二，常年水溫42.5℃，距清江水布埡壩址2千米。經(jīng)科學(xué)鑒定，此泉合鍶、偏硅酸、硫磺、鹽等多種礦物質(zhì)和微量元素，對治療傷風(fēng)感冒、筋骨疼痛、風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎和皮膚病等有顯著療效。

溶洞奇觀

赤洞位于清江南岸，距水布埡大壩1千米，是天然巨洞。主洞有三個(gè)大廳，可容納數(shù)萬人，主洞分兩層樓，其險(xiǎn)、峻、奇，足以讓游客嘆服。洞口高10米，寬50米，洞內(nèi)鐘乳遍布，其形態(tài)各異，當(dāng)?shù)厝税迅鞣N鐘乳稱為“將軍腳”“銅鑼”等，其形象之逼真，可謂神奇。前廳高20余米，廳內(nèi)地下河，石筍、石柱零星分布，廳頂石筍下垂，參差不齊，白色石點(diǎn)星羅棋布，景觀迷人。后廳內(nèi)石筍生長似山，與洞廳相連，穿行其間，奇景迭現(xiàn)，異彩紛呈，令人目不暇接。高達(dá)數(shù)丈、倒立若蓮花的巨型石幔不時(shí)出現(xiàn)，其表面有溝壑縱橫的大型“天然壁畫”。中廳右側(cè)有一岔洞，洞內(nèi)各種鐘乳石層出不窮，其形狀妙趣天成。后廳從洞頂?shù)蜗聛淼匿镐溉?，長年不枯不竭，落地有聲，其“叮咚”聲似一曲悅耳的音樂讓游人如入仙境。

水流坪

水流坪位于水布埡西北、巴鶴公路水坡處，是華中最大的高山巖溶淡水湖泊。海拔高1100米，東西長3500米，南北寬300米，面積105萬平方米。水流坪地形奇異，四周龜山、蛇山、象山、虎山、獅山五山環(huán)抱，五座山峰分布極具規(guī)律，龜山對蛇山，象山對獅山，虎山對中嶺（金堂嶺）。金堂嶺是水庫的至高點(diǎn)，由此將水流坪分為上坪、中坪、下坪。

絕壁天河

在湖北西部深山海拔千米的懸崖峭壁之間，有一條人工開鑿的水渠日夜流淌。這條猶如掛在絕壁上的“天河”，被人們稱為鄂西深山中的“紅旗渠”。這條人工開鑿的灌渠位于恩施州巴東縣清太坪鎮(zhèn)至宜昌市長陽縣之間，于20世紀(jì)60年代開始修建，歷經(jīng)10多年建設(shè)而成。水渠寬約2米，緊貼峭壁，依山就勢，蜿蜒數(shù)十千米。目前，這條絕壁天河仍清流涓涓，水流不息，滋養(yǎng)著沿線的村落人家。

三里城

三里城，即武落鐘離山，位于水布埡鎮(zhèn)西北、清江北岸，距清江水布埡大壩約20千米，距離長陽漁峽口鎮(zhèn)鹽陽溫泉約25千米。

相傳，遠(yuǎn)古之時(shí)，土家族祖先巴務(wù)相被推為巴、樊、潭、相、鄭五姓部落的酋領(lǐng)，稱為廩君。廩君初居武落鐘離山，勢力逐漸發(fā)展，便率領(lǐng)五姓沿夷水（今清江）向東發(fā)展，到鹽陽（今湖北恩施、宜昌交界處），射殺征服了鹽陽女部落，逐步發(fā)展成為一個(gè)廩君時(shí)代的巴氏族。傳說廩君死后魂魄化為白虎，后代奉祀不絕，故巴人崇拜白虎，以白虎為圖騰。

三里城方圓25平方千米，從東到西有城門、哨卡，三面懸崖峭壁，直徑約1.5千米。遠(yuǎn)古時(shí)代，在山上壘石砌城，南北兩端城堰遺跡至今仍在。宋朝以后在山上建有“土司皇城”，相傳元末明初，歷史上著名的農(nóng)民起義領(lǐng)袖陳友諒曾在此招兵買馬，屯兵修城，城長三里，故又名三里城。據(jù)考，土皇帝尤梅進(jìn)也曾在此盤踞數(shù)十年之久，筑城操戈，迄今仍有棧道、炮口。三里城的至高點(diǎn)為金殿嶺，又稱朱雀嶺，站在朱雀嶺，可“日看干人過渡，夜觀萬盞燈”。極目遠(yuǎn)眺，干百座秀麗山峰、數(shù)十里浩蕩清江盡收眼底。金殿嶺上，還有“四十八步上金殿”的險(xiǎn)要景觀，據(jù)考證，宋朝時(shí)代，有—修道之人從半巖絕壁向山頂開鑿了數(shù)十米的險(xiǎn)要通道，留下四十八步金殿的奇觀，與之相對應(yīng)的“四十八個(gè)燈盞窩”現(xiàn)有遺跡供人觀賞。

金果坪紅色旅游區(qū)

金果坪鄉(xiāng)在第二次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時(shí)期是湘鄂西革命活動(dòng)的中心，革命先輩們當(dāng)年留下的大批遺址、遺物讓這個(gè)世外桃源充滿了神奇色彩。歷經(jīng)烽火歲月的金果坪，留下了紅三軍連部、賀龍舊居、段德昌殉難地、花園包戰(zhàn)場遺址、紅軍洞、槍炮局等一批珍貴的革命遺址。1987年，巴東縣人民政府在金果坪修建了紅三軍革命烈士紀(jì)念塔和烈士公墓，原全國人大副委員長廖漢生為陵園題詞。后經(jīng)過多次擴(kuò)建和修繕，修建了從街道通往園內(nèi)的紅軍橋、牌坊門和休息亭，并植以松柏、花草，形成占地面積約3000平方米的烈士陵園。從紅軍橋進(jìn)入牌坊門，左右兩邊分別是賀龍?jiān)獛浐土螡h生的題詞手跡，烈士塔身后是紅三軍烈士公墓，公墓內(nèi)埋葬著100余名紅軍遺骸。

金果坪同時(shí)也是少數(shù)民族聚居地。土家族占全鄉(xiāng)總?cè)丝诘?0%，境內(nèi)至今仍有一些保存完好的土家吊腳樓和天井屋。厚重的土家文化與紅色文化相互交融，形成了充滿魅力的民俗風(fēng)情。

天生橋

天生橋位于清江北岸，距水布埡大壩2千米，是一個(gè)天然落水洞，無論是豐水還是枯水，龍?zhí)稖舷紡倪@個(gè)落水洞消失。天生橋的外緣，有一虹狀的巨形巖石籠罩其上，順流水方向生成一條溪溝，近百米長。溪水從巖石下流過，流程約70米后注入落水洞之落水口，落水口高約50米，上寬下窄，呈蘑菇狀，上寬七米，落水洞口附近鐘乳密布，石幔林立，形態(tài)各異，流水跌入60余米寬的深淵，濺起巨大的浪花，卷起濃濃水霧，氣勢恢宏，令人望而卻步。

富鍶錦雞水

銀杏樹下，錦雞水清流淙淙。此水被發(fā)現(xiàn)至今已有近700年的歷史，錦雞刨水的神奇故事在這里代代相傳。數(shù)百年來，它哺育著方圓數(shù)十里的后代子孫。據(jù)權(quán)威部門檢測，錦雞水中鍶元素的含量極高。鍶是一種人體必需的微量元素，它是骨骼的正常組成部分，且可以抵抗容顏衰老、動(dòng)脈硬化、高血壓、高血脂等多種疾病。世界譚氏宗親會(huì)秘書長譚培枝先生游覽此地曾說：“游錦雞水當(dāng)然得飲錦雞水，才不虛此行?！闭f罷，當(dāng)即拿碗取水，連飲三碗，仍然意猶未盡，連稱：好水，好水。

道教祖師觀

清太坪祖師觀位于清太坪集鎮(zhèn)旁海拔1400多米的高山上。據(jù)當(dāng)?shù)乩先私榻B，在鼎盛時(shí)期，其香客遍及湖北、湖南及四川，后毀于20世紀(jì)60年代。此處地勢險(xiǎn)要，山峰綿連，清江流水，遙遙可見。俯瞰山下，佘氏婆婆古墓、磨刀河大峽谷、千年古銀杏、“紅旗”長渠等人文自然景觀近在眼前?？礆?jiān)珨啾冢锸侨朔?，能讓人感受到?dāng)年香客們的虔誠，道教文化的興盛。雖然面積不大，卻是恩施全州少有的一處廟觀，目前正準(zhǔn)備組織復(fù)修。

磨刀河大峽谷

清江支流上，位于清太坪鎮(zhèn)橋河村、雙樹坪村的一段峽谷被當(dāng)?shù)厝朔Q為磨刀河大峽谷，全長12千米，傳說廩君經(jīng)過此地，并在此磨過刀，河道因此而得名。兩岸高山峻嶺，峽谷幽深，很多地方因水流湍急，村民們架設(shè)鐵索橋，并鋪上木板通過。沿途不僅植被豐富，四季景色各不相同，還有很多景點(diǎn)讓人們津津樂道。有從山澗流出十股泉水，形成瀑布的壯觀景象；有埋葬于垂直筆立的山尖墳?zāi)梗河行纬商菁夐_發(fā)的一級、二級電站。溪水或急或緩注入清江，一路流水潺潺，猿猴啼聲哀怨，山民吆喝聲聲，在峽谷來回飄蕩，成為當(dāng)?shù)匾坏捞厣坝^。

佘氏婆婆古墓

巴東清太坪是一個(gè)人杰地靈的地方，超過400萬八坪譚氏的后裔從這里走向世界各地，其中不乏社會(huì)精英。關(guān)于八坪譚氏的來歷，這里有一個(gè)家喻戶曉的神話故事，講述了佘氏婆婆在兵荒馬亂的元朝末年歷盡干辛萬苦延續(xù)譚氏血脈的事跡。相傳佘氏婆婆去世后，先在南邊那棵古銀杏樹下厝棺三年，才移柩到如今的墳址安葬。當(dāng)時(shí)那位主葬的風(fēng)水先生曾贊美這里說：“左有貴人升殿，右有金獅吐涎，后有紗帽戴頂，前有玉帶纏身，是一塊風(fēng)水寶地?！币蟀卜殴啄镜慕鹁徽啥呱?，如果當(dāng)天出現(xiàn)“戴鐵帽，拄鐵棍，魚上樹，馬騎人”四種現(xiàn)象后，再講棺木放入井內(nèi)，子孫后代必將世代光耀門庭。不一會(huì)兒，有一個(gè)頭頂鐵鍋的廚師與一個(gè)手執(zhí)鐵棍的屠夫，從此路過。又一會(huì)兒，一個(gè)木工肩扛一對木馬路過，又應(yīng)人馬騎人的預(yù)言，唯獨(dú)不見有魚上樹，眾人都等得不耐煩了，不聽勸阻，將棺木放入井坑之中，棺木剛剛安放完畢，只見一位釣魚老者從此路過，隨手將魚掛在塋地邊的一棵樹上。風(fēng)水先生見此情景，惋惜不已：“天意啊，天意。八坪譚氏的子孫將坐不了天下，只能塞滿天下?！碑?dāng)時(shí)安葬完畢后，只在墓前立了一塊小碑。

1994年，佘氏婆婆墓被定為州級文物保護(hù)單位，從此，佘氏婆婆墓塋得到了社會(huì)和族人的全力保護(hù)。1995年，臺(tái)胞譚祖魁先生回大陸尋根問祖，目睹佘氏婆婆墓塋被損壞的情況后，解囊捐資數(shù)萬元，委托清太坪鎮(zhèn)譚德元先生組織復(fù)修佘氏婆婆墓塋。譚德元?dú)v時(shí)8個(gè)月，于1996年清明節(jié)時(shí)將佘氏婆婆墓按原貌修復(fù)竣工。2012年，譚氏八坪文化研究會(huì)又組織廣大族人投資近20萬元，修建了佘氏婆婆陵園，建設(shè)了如今的景觀。

千年古銀樹

佘氏婆婆落業(yè)之地的銀杏樹，現(xiàn)在已經(jīng)長成參天大樹，隱天蔽日，成為天下第一古銀杏。主樹四圍長滿樹乳，樹齡超過三千年，被省人民政府掛牌保護(hù)，是世界最古老銀杏樹之一，慕名前來觀賞的人絡(luò)繹不絕。同時(shí)，它也是八坪譚氏的發(fā)祥樹，當(dāng)年佘氏婆婆壽終內(nèi)寢，靈柩曾在這棵樹下厝放三年，才移柩到墓地安葬，現(xiàn)在這棵銀杏樹受到八坪譚氏后裔的崇拜和保護(hù)。

特殊路況駕駛要訣

一、山區(qū)道路行車

山區(qū)道路行車需要有一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，下面說明幾個(gè)應(yīng)注意的問題。

（一）行車前應(yīng)先檢查腳剎、手剎是否正常、有效，然后檢查四個(gè)輪胎的胎壓是否正常，如果近期調(diào)換過輪胎，再檢查一下螺栓是否有松動(dòng)。

（二）清理后備廂的雜物，不用的物品將其卸載，其余物品最好裝在一個(gè)紙箱或容器內(nèi)，以免車輛顛簸導(dǎo)致物品損壞或發(fā)出響聲。

（三）山區(qū)道路行駛，最好用一擋起車，但如果不是上坡的路段，如需要也可以臨時(shí)用二擋起車。

（四）上坡時(shí)應(yīng)根據(jù)其坡度選擇合適的擋位行進(jìn)，為了保險(xiǎn)起見，當(dāng)坡度較陡時(shí)應(yīng)采用較低的擋位（一、二、三擋），勻速前進(jìn)。盡量避免由于動(dòng)力不足造成上坡過程中的降擋操作。

（五）下坡時(shí)如果前方的道路不是很直很長，建議不要增擋，用原擋位來牽制車輛的行駛速度，未遇見特殊情況盡量不要踩剎車（特別是在雪天或雨天）以防側(cè)滑。用油門的大小或怠速來控制行車速度，嚴(yán)禁踩下離合器空擋滑行或熄火行進(jìn)。

（六）山區(qū)道路行駛需要停車時(shí)，盡量在平坦和視野良好的路段停車，如果在坡路停車，踩剎車后應(yīng)大力將手剎拉緊（比平時(shí)手剎要多拉緊1-2格），然后熄火將變速桿放入一擋以防溜車。

（七）遇到一面是山一面是懸崖時(shí)，有交通標(biāo)志線的要按線行駛，無標(biāo)志線的靠山一側(cè)的應(yīng)盡量靠里行駛，以給對面車輛讓出足夠的空間?？客鈧?cè)的車輛要穩(wěn)速行進(jìn)，在條件允許的路況下，盡量不要太向里靠，以給對方車輛通過提供方便。

（八）遇雪天、雨天、霧天應(yīng)將前后霧燈打開并要降低擋位低速行駛，盡量不要緊急制動(dòng)，適當(dāng)減少剎車的次數(shù)以確保安全。

（九）過山路：山路一側(cè)靠山，另一側(cè)為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來車不易預(yù)先發(fā)現(xiàn)，給行車安全帶來威脅。此時(shí)應(yīng)選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)牢記“減速、鳴號、靠右行”的要領(lǐng)，隨時(shí)注意對面來車和路況。遇到危險(xiǎn)路段應(yīng)停車察看清楚，在確保安全的前提下慢速通過，同時(shí)應(yīng)注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。

（十）通過溝渠：車輛跨越淺溝應(yīng)低速慢行，并斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝?？缭捷^深的溝渠，應(yīng)用一擋通過，車輛如有全驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)將其啟動(dòng)。進(jìn)入溝底時(shí)應(yīng)加大油門使車輪快速爬上溝頂。

（十一）通過溪谷和溝壑：溝壑一般由流水沖刷而成，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奈恢猛ㄟ^。通過前應(yīng)先停車觀察，然后低速接近，到達(dá)岸邊時(shí)，應(yīng)以剎車控制車輪緩慢進(jìn)入溪谷，讓前輪同時(shí)落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時(shí)加大油門爬上坡頂。

（十二）在每次途中休息時(shí)，最好環(huán)繞汽車檢查一圈，排除輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和貨物等方面的小問題。長途駕駛和在城市里開車很不一樣，在偏僻地段，行人和車輛的交通法規(guī)意識(shí)相對淡漠，所以在路上最好不要碰著人少車少的路段便一路狂飆，要警惕突發(fā)情況。

（十三）山區(qū)砂石道路：在砂石路上，應(yīng)保持足夠的前后車距，靠右行駛，不要占別人的道。上坡時(shí)要選擇合適的擋位，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力；下坡時(shí)，應(yīng)選取與上坡時(shí)相同的擋位，不要長時(shí)間使用剎車，盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。嚴(yán)禁在不使用剎車時(shí)把腳放在剎車上，同樣要禁止把腳放在離合器上。

二、農(nóng)村集鎮(zhèn)行車

在經(jīng)過農(nóng)村和小集鎮(zhèn)時(shí)，要提高警惕，隨時(shí)注意路邊的行人和車輛，并盡量降低車速，縮短前、后車距。要隨時(shí)防止岔路上橫穿的行人和車輛。

三、高速公路行車

（一）上高速公路前一定要對車輛進(jìn)行細(xì)致的檢查。第一，要檢查燃油量。汽車高速行駛，燃料的消耗要比預(yù)想的多。以每公里油耗10升的車為例，時(shí)速為50千米時(shí)行駛100千米耗油10升，而在高速公路以時(shí)速100千米行駛100千米將耗油16升左右。高速行車油耗明顯增加，因此，高速行駛時(shí)，燃料要準(zhǔn)備充分。

（二）檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中，輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，此時(shí)輪胎內(nèi)部異常高溫，易產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，發(fā)生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時(shí)高一些。

（三）要檢查車輛的制動(dòng)效果。汽車的制動(dòng)效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動(dòng)效果。出發(fā)前，應(yīng)先低速行駛檢查制動(dòng)效果，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)，一定要進(jìn)行維修，否則，極有可能引起重大事故。

（四）對機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光和信號等一些部位的檢查也不容忽視。做完檢查工作后，我們就可以上高速公路了。

（五）正確進(jìn)入行車道。車輛從匝道入口進(jìn)入高速路，必須在加速車道提高車速，并打開左轉(zhuǎn)向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時(shí)，從加速車道進(jìn)入行車道，而后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

（六）保持安全距離。車輛高速行駛中，同一車道內(nèi)的后車必須與前車保持足夠的安全距離。經(jīng)驗(yàn)做法是，安全距離數(shù)值約等于車速，當(dāng)車速為100千米/小時(shí)，安全距離為100米，車速為70千米/小時(shí)，安全距離為70米，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時(shí)也要適當(dāng)降低車速。

（七）謹(jǐn)慎超越車輛。需超車時(shí)，首先應(yīng)注意觀察前、后車狀態(tài)，同時(shí)打開左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，再緩慢向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使車輛平順地進(jìn)入超車道，超越被超車輛后，打開右轉(zhuǎn)向燈，待被超車輛全部進(jìn)入后視鏡后，再平滑地操作方向盤，進(jìn)入右側(cè)行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，嚴(yán)禁在超車過程中急打方向。

（八）正確使用制動(dòng)。在高速公路上行車，使用緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)殡S著車速的提高，輪胎對路面的附著能力下降，制動(dòng)跑偏、側(cè)滑的幾率增大，使汽車的方向難以控制，同時(shí)，若后車來不及采取措施，將發(fā)生多車相撞事故。在行車中需要制動(dòng)時(shí)，正確的做法應(yīng)當(dāng)是首先松開加速踏板，然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板，這樣點(diǎn)剎的做法，能夠使制動(dòng)燈快速閃亮，有利于引起后車的注意。

四、車隊(duì)行駛中燈光信號使用

（一）車隊(duì)長途行駛中，為避免旅途疲勞駕駛帶來的安全隱患，1號指揮車應(yīng)每隔一段時(shí)間用對講機(jī)呼叫后車，求證后車的精神狀態(tài)。后車在收到呼叫后，應(yīng)即時(shí)回應(yīng)。

（二）打右轉(zhuǎn)向燈并減速貼右?？恳缓蠓杰囕v依次打燈，并沿前車軌跡貼向右側(cè)，停車時(shí)盡量縮短車距。尾車停穩(wěn)后開啟故障燈信號。全車隊(duì)關(guān)閉大燈，轉(zhuǎn)換成示寬燈（燈光組合開關(guān)第一擋位）。

（三）除1號指揮車外，隊(duì)列中其余車輛嚴(yán)禁常亮遠(yuǎn)光燈，只能在必要時(shí)短暫使用。

（四）2號車以后車輛，正常行駛過程中，發(fā)現(xiàn)前車后霧燈或剎車常亮有礙視線時(shí)，短閃遠(yuǎn)光燈一下，稍作停頓，可重復(fù)進(jìn)行（或用對講機(jī)呼叫前車），以提醒前車關(guān)閉。

（五）所有車輛臨時(shí)停車不要常踩剎車踏板。應(yīng)拉起手剎制動(dòng)，免得后車感覺刺眼，引起視覺疲勞。

五、風(fēng)中駕車避險(xiǎn)

（一）城市街道以及兩幢大樓之間，風(fēng)速會(huì)明顯加大，因此，在穿越高樓之間或狹長通道時(shí)要特別小心。

（二）遇到風(fēng)沙天氣，小型車要特別注意大型貨車行駛中產(chǎn)生的側(cè)向風(fēng)，司機(jī)可以小幅度地打方向盤，修正車的前進(jìn)方向，千萬不能大幅度地回輪。

（三）停車不要緊靠馬路邊上。沙塵天氣風(fēng)大時(shí)，車主停車時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離樓房、廣告牌和枯樹。六、大霧襲來應(yīng)對

（一）控制車速，在與前車保持好車距的同時(shí)，打開前后霧燈，如果沒有霧燈，可以打開雙閃燈，可開近光燈，但別開遠(yuǎn)光燈。

（二）勤按喇叭，警告行人和車輛。

（三）緊盯大車，勿忘方向。氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，為避免緊急制動(dòng)，跟在大車后面走是不錯(cuò)的辦法，但一定要注意與前車保持距離。

（四）寧走中間，不沿路邊。在大霧中，可以盡量利用有限的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要壓線行駛，否則會(huì)車將很危險(xiǎn)。同時(shí)千萬不要沿著路邊行駛。

（五）及時(shí)除霧，切忌邊走邊擦。由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面常常會(huì)蒙上一層薄薄的霧，此時(shí)可使用空調(diào)的除霧擋快速除霧或?qū)④嚧按蜷_一條縫。

（六）停車后乘員遠(yuǎn)離車。如果霧太大，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈，最重要的是，停車后，所有人都要從右側(cè)下車，離開公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車帶，人最好能翻過護(hù)欄，到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。

七、雪后路滑行車

（一）雪地路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，所以行車速度要更低。車輛在行進(jìn)中車速要防止過快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

（二）冰雪路容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪干燥路面時(shí)增大4-5倍。用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕拾，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。

（三）雪融化后再次結(jié)冰，路面更滑，汽車行駛時(shí)車輪打滑，制動(dòng)時(shí)更容易溜，給汽車行駛和制動(dòng)都帶來困難。為確保行駛安全，車速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)。

（四）在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因?yàn)榍败囈寻阉绍浀难簩?shí)，可防止陷入深雪之中。

（五）盡量避免在冰雪路上超車，一是因?yàn)楸┞飞喜灰思铀?，二是清掃路面積雪時(shí)把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實(shí)在需要超車時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

（六）雪后起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著力。

（七）駕車拐彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰。冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。

（八）停車盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時(shí)，應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。

（九）由于積雪對陽光的反射強(qiáng)，易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降（即雪盲癥），因此，行車中應(yīng)戴淺色眼鏡，并注意休息。