花式共享

江寒秋

繼共享單車后，共享籃球、共享雨傘、共享充電寶等產(chǎn)品紛紛面世。日前，共享籃球平臺(tái)“豬了個(gè)球”宣布完成千萬級(jí)Pre-A融資，共享充電寶“街電”獲得聚美優(yōu)品3億元的投資，共享充電寶“小電”“來電”分別獲得投資方2000萬美元A輪融資。共享雨傘、共享玩具、共享服裝等都進(jìn)入了螞蟻金服的“芝麻信用”體系。那么，這些共享產(chǎn)品都靠譜嗎？他們是真正的共享經(jīng)濟(jì)嗎？

好生意還是大泡沫？

先有滴滴、后有共享單車，如今資本盯上了共享充電寶。

據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從3月31日到4月10日，10天時(shí)間，5筆融資，超20家機(jī)構(gòu)入局共享充電寶，融資金額逼近3億元。同時(shí)，有投資人透露，至少還有數(shù)個(gè)新玩家在入場(chǎng)。不完全統(tǒng)計(jì)顯示，IDG、紅點(diǎn)中國、騰訊、金沙江創(chuàng)投、元璟資本和知名個(gè)人天使投資人王剛等都已投資了共享充電寶類型的創(chuàng)業(yè)公司。

“現(xiàn)在是沒有創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目可投了么？”一位投資界人士這樣驚訝地表示。

共享充電寶正在占領(lǐng)商場(chǎng)。如果你在北京的商場(chǎng)或者車站等公共場(chǎng)所留意，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)多了許多共享充電裝置。用戶掃碼，就可以租借一個(gè)充電寶，或者實(shí)現(xiàn)付費(fèi)快速充電。

這正是最近流行的共享充電寶。市面上的共享充電寶從使用場(chǎng)景來分，大致可以分為三大類：

一是移動(dòng)模式下的移動(dòng)共享，代表是“來電科技”，主攻大場(chǎng)景；人和充電設(shè)備都是可以移動(dòng)的，比如從A地借充電寶到B地還，主攻大場(chǎng)景大設(shè)備，包括商場(chǎng)、高鐵、火車站、機(jī)場(chǎng)、景點(diǎn)、醫(yī)院等人流量大的地方，一臺(tái)單機(jī)設(shè)備可放幾十個(gè)充電寶。

二是固定場(chǎng)景下的移動(dòng)共享，代表是“街電科技”，主攻小場(chǎng)景；人在A點(diǎn)附近活動(dòng)時(shí)，有借充電寶的需求，可以從一個(gè)沒那么大的機(jī)柜里付押金后借出。主攻小型柜臺(tái)，場(chǎng)景包括餐廳、咖啡館、酒吧等，一般單柜有6個(gè)或12個(gè)充電寶。

三是固定場(chǎng)景下的固定共享，代表是“小電”，主打的是每一張桌面；線機(jī)一體，桌面上有共享充電寶時(shí)，不需要交付押金，掃碼付費(fèi)后就可以直接充電。

梳理這些產(chǎn)品，我們可發(fā)現(xiàn)，目前主流的三種共享充電寶模式已經(jīng)分別進(jìn)駐北京的主要商場(chǎng)，且操作流程、繳費(fèi)方法和歸還方式大同小異。

從操作流程來看，共享充電寶的借取流程大致可以分為四步，掃碼——注冊(cè)——付款——借出，一般情況下整個(gè)流程花費(fèi)不到3分鐘。歸還方式則類似于共享單車，用戶可以在公眾號(hào)平臺(tái)上根據(jù)充電寶的GPS定位，就近歸還。三種模式的付費(fèi)方法都選擇了掃碼付費(fèi)，一般為前0.5-1小時(shí)免費(fèi)，此后每小時(shí)收費(fèi)1元。

不同的是，“來電科技”除提供充電寶之外，也提供數(shù)據(jù)線出售服務(wù)，并具有信用免押金服務(wù)；“小電”則不需要繳納押金，用戶掃碼下單后即可連線計(jì)費(fèi)充電。

共享充電寶，到底是一門好生意還是大泡沫？一位創(chuàng)投界人士表示，從本質(zhì)上說，充電寶是一種滿足人們安全需求的產(chǎn)品，一塊滿電的充電寶放在包里可能一兩個(gè)月都用不到。但用到的那一天，就是它一直存在的原因。公共場(chǎng)所提供的充電服務(wù)，不管以什么形態(tài)出現(xiàn)，都更像是一種錦上添花的應(yīng)急措施，而并不能滿足這種安全感需求。

“我把機(jī)器鋪得足夠多，每個(gè)商場(chǎng)都有我們的充電寶，能不能讓用戶放心地從包里拿掉那幾百克？答案是：不能?！?/p>

該人士表示，不帶充電寶就像是一種賭博，而且賠率很低。賭贏了——用戶只是包里輕了幾百克，賭輸了用戶可能錯(cuò)過一個(gè)重要的微信或電話。而且賭能不能找到共享充電寶和賭能不能找到一家可充電的咖啡廳，至少在現(xiàn)階段勝率應(yīng)該差不多。賭輸一次，就足以讓人把私有的充電寶裝回包里，而更多的人可能是壓根就不想冒這個(gè)平白無故的風(fēng)險(xiǎn)。

雨傘、籃球的共享模式

除了共享充電寶，共享領(lǐng)域還出現(xiàn)了同樣讓人瞠目結(jié)舌的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目：共享雨傘、共享籃球。

日前，廣州地區(qū)的共享雨傘平臺(tái)“魔力傘”獲得了很多人的關(guān)注，據(jù)介紹，魔力傘團(tuán)隊(duì)在廣州6個(gè)地鐵站一共投入1000把雨傘，吸引了4000位用戶。用戶只需要掃描設(shè)備屏幕里的二維碼即可支付押金，借傘、還傘，其使用方法跟各種共享模式的使用模式類似，不算麻煩。

除此之外，今年四月，在浙江嘉興還出現(xiàn)了共享籃球項(xiàng)目，據(jù)了解，嘉興學(xué)院梁林校區(qū)的共享籃球柜就放在籃球場(chǎng)旁，一個(gè)橙紅色的柜子，有二維碼，有鎖，用微信掃碼就能取球，押金29元，玩半小時(shí)1.5元。為了保證租球人能夠按照規(guī)定還球，柜子上方安放了一個(gè)攝像頭，租還球的時(shí)候都需要進(jìn)行錄像操作。

“籃球項(xiàng)目現(xiàn)在還處于初期試點(diǎn)，我們會(huì)不斷完善?！睋?jù)共享籃球運(yùn)營(yíng)方“豬了個(gè)球”負(fù)責(zé)人張龍龍介紹，現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)時(shí)間不長(zhǎng)，情況還是不錯(cuò)的?！案鶕?jù)學(xué)生的使用情況及需求分析，我們會(huì)做戰(zhàn)略調(diào)整。”張龍龍說，“我們讓籃球‘打頭陣，就是基于中國龐大廣泛的籃球群眾基礎(chǔ)。雖然第一步顯得項(xiàng)目單一，但接下來我們會(huì)全面拓展，也許‘共享足球‘共享網(wǎng)球‘共享乒乓球拍‘共享羽毛球拍都會(huì)出來。經(jīng)營(yíng)范圍，當(dāng)然要盡快從嘉興，擴(kuò)充到更多城市?！?/p>

從目前的形式來看，創(chuàng)業(yè)者們對(duì)于諸如共享雨傘的項(xiàng)目還處于觀望階段，暫時(shí)還沒有一次性大量創(chuàng)業(yè)者涌入的情況，但難保未來不會(huì)有創(chuàng)業(yè)者按照這條路線來復(fù)制，因?yàn)檫@些項(xiàng)目本身的模式并不復(fù)雜，以共享雨傘為例，只要按照魔力傘這種模式玩就行，而且，還有共享單車這位“前輩”在前面開路，共享雨傘只需要按照共享單車的模式往下走就行。

共享雨傘真正的問題在于，如何真正處理好信息不對(duì)稱的問題，晴天，顯然不會(huì)有用戶來使用共享雨傘，而雨天，用戶對(duì)于雨傘的需求會(huì)激增，這種彈性空間下，共享雨傘如何能夠快速響應(yīng)這種信息不對(duì)稱，某地區(qū)放多了，就是浪費(fèi)，放少了，用戶就不夠用。這種信息不對(duì)稱，才是真正的痛點(diǎn)。

資本市場(chǎng)會(huì)不會(huì)看好共享雨傘這種模式，暫時(shí)還看不出來，可選的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)并不多，而且，目前的趨勢(shì)太小，1個(gè)月的時(shí)間才4000位用戶使用，這可要比共享單車的速度差遠(yuǎn)了，規(guī)模也太小。

污名化共享經(jīng)濟(jì)？

小米科技創(chuàng)始人雷軍曾給創(chuàng)業(yè)者貢獻(xiàn)過一碗熱氣騰騰的雞湯：只要站在風(fēng)口，豬也能飛起來。在當(dāng)前的新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該就算雷軍口中所說的那個(gè)風(fēng)口。

從共享單車到共享籃球、共享雨傘、共享充電寶、共享服裝等等，不一而足，不得不讓人感慨，在當(dāng)前的共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)了只有你想不到，沒有創(chuàng)業(yè)者做不到。作為一種創(chuàng)業(yè)模式，共享經(jīng)濟(jì)的興盛，固然體現(xiàn)了投資者和創(chuàng)業(yè)者對(duì)共享理念的認(rèn)同和青睞，也在一定程度上展現(xiàn)了新經(jīng)濟(jì)的熱度，但如此多的創(chuàng)業(yè)大軍與資本全部搶占共享的山頭，在另一面，或也說明，當(dāng)前好的新經(jīng)濟(jì)模式，其實(shí)仍是缺乏的。

共享能夠發(fā)展為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其用戶規(guī)模和使用頻次至關(guān)重要?，F(xiàn)實(shí)中，不是每個(gè)可以共享的物件都會(huì)像共享單車這般有如此大的市場(chǎng)需求，能夠支撐出一個(gè)成熟的市場(chǎng)。有人說，這是資本的事，無需外人操心。但從社會(huì)收益的角度講，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域的“亂戰(zhàn)”“混戰(zhàn)”，恐怕不能全部視為是必要的“學(xué)費(fèi)”。而更有觀點(diǎn)指出，資本看重的并非共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式本身，而是押金和支付入口。一旦過于倚重于對(duì)押金和支付入口的“壟斷”，其社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)更是不容低估。事實(shí)上，此前一些共享單車就暴露過押金周轉(zhuǎn)困難的問題。

泥沙俱下的新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)大潮中，新興企業(yè)的管理能力問題，也是一個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn)。在投資界，有個(gè)段子：要得到資本的青睞，得先學(xué)會(huì)講故事。可創(chuàng)業(yè)終究是創(chuàng)業(yè)，講故事的能力能讓投資方買單，并不一定能讓市場(chǎng)買單。何況，現(xiàn)在連投資方估計(jì)都不怎么再相信“故事”了。這話雖不無調(diào)侃，但新興創(chuàng)業(yè)公司的管理能力與制度構(gòu)建，確實(shí)是個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。虎嗅網(wǎng)最近就報(bào)道，某實(shí)名社交平臺(tái)上，某共享單車前員工爆料稱：這個(gè)公司從高層到基層，貪腐現(xiàn)象嚴(yán)重。不管是否屬實(shí)，創(chuàng)業(yè)公司被爆出如此內(nèi)幕，多多少少或都折射了內(nèi)部管理的危機(jī)。

其實(shí)，不止是對(duì)當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)的“租金”依賴模式，外界多有“審丑疲勞”，連其是否屬于真正的共享經(jīng)濟(jì)，也受到了質(zhì)疑。按照通常的理解，共享經(jīng)濟(jì)的核心是“使用而非占有”，其模式是陌生人之間閑置物品使用權(quán)的暫時(shí)轉(zhuǎn)移。然而現(xiàn)在這種共享經(jīng)濟(jì)模式，大多都是由公司依靠投資人的資本購置一批物品，用戶再以繳納押金的方式租賃使用，實(shí)質(zhì)上更像是過去租賃經(jīng)濟(jì)的翻版，只不過這一切都是在互聯(lián)網(wǎng)上完成。在這個(gè)意義上，無論是創(chuàng)業(yè)者也好，還是社會(huì)輿論也罷，對(duì)當(dāng)前的所謂共享經(jīng)濟(jì)，都有必要保持清醒頭腦，不能過度沉醉于新業(yè)態(tài)的概念虛榮之中。

當(dāng)然，任何一種新業(yè)態(tài)的興起，往往都會(huì)伴隨著由寂寞到興盛到泡沫再到泡沫破滅，又復(fù)歸平靜的過程，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展應(yīng)該也不例外。對(duì)于其中所可能存在的問題，乃至泡沫與水分，社會(huì)應(yīng)有適當(dāng)?shù)陌?，也無需期望由行政部門來出手干預(yù)。但任何一個(gè)行業(yè)的泡沫多了，終究不是好事，泡沫破滅的代價(jià)，也難說只是投資者與創(chuàng)業(yè)者個(gè)人的私事。甚至，具體在共享經(jīng)濟(jì)上，還應(yīng)警惕共享經(jīng)濟(jì)泡沫的破滅，所可能對(duì)真正的共享經(jīng)濟(jì)乃至整個(gè)新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生污名化效應(yīng)。

市場(chǎng)不相信眼淚，但市場(chǎng)對(duì)“故事”的信任，可能也不會(huì)太久。共享經(jīng)濟(jì)，是時(shí)候盡早走出由故事、概念與資本堆砌的泡沫之路了。