北方兵器城兵器珍品巡禮（四）：紅色天幕

王笑夢(mèng)

國產(chǎn)57毫米高射炮家族（下）

80式雙聯(lián)裝57毫米自行高炮

北方兵器城的廣場(chǎng)上，停放著一輛安裝在321履帶式底盤上的自行高炮，后置戰(zhàn)斗室上方有一個(gè)圓弧形敞開式炮塔，兩根57毫米炮管并聯(lián)安裝在炮塔內(nèi)。而在不遠(yuǎn)的地方，還單獨(dú)擺放著一套雙聯(lián)裝57毫米高炮炮塔。這就是我國首次研制的外貿(mào)自行高炮——80式雙聯(lián)裝57毫米自行高炮。

1988年，80式自行高炮最終以此外形批準(zhǔn)外貿(mào)設(shè)計(jì)定型，在WZ305的設(shè)計(jì)代號(hào)外也多出了W88的外貿(mào)名稱

仿制原型 建國后很長一段時(shí)間，我軍防空重點(diǎn)都放在截?fù)裘琅_(tái)偵察機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)的國土防空作戰(zhàn)中，野戰(zhàn)防空發(fā)展較慢。野戰(zhàn)防空要求防空武器機(jī)動(dòng)性好、反應(yīng)時(shí)間短、使用方便靈活，能伴隨機(jī)械化或裝甲部隊(duì)行進(jìn)作戰(zhàn)。在高射兵器自行化這一關(guān)鍵點(diǎn)上，我國遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時(shí)代。

世界各主要軍事大國從第二次世界大戰(zhàn)開始就大量裝備各種自行高射炮，戰(zhàn)后也一直沒有放松這方面的發(fā)展。抗美援朝戰(zhàn)爭中，美軍M19型雙聯(lián)裝40毫米自行高射炮在打擊我軍空中戰(zhàn)機(jī)和地面有生目標(biāo)時(shí)都展示了巨大威力。之后由于文革十年浩劫的影響，我國在自行高射炮研制方面的技術(shù)儲(chǔ)備較少，不具備快速研制出先進(jìn)自行高射炮的能力，而同期蘇聯(lián)陸軍摩步師和坦克師建制下大量裝備有各種自行高射炮。因此，作為師承蘇聯(lián)的我國來說，最簡單和直接的辦法仍然是引進(jìn)蘇式自行高射炮系統(tǒng)。我國在引進(jìn)蘇制S-60型57毫米牽引高射炮的同時(shí)，也通過相關(guān)渠道擁有了該炮的姊妹型號(hào)S-68型雙聯(lián)裝57毫米自行高射炮系統(tǒng)的相關(guān)資料。

與S-60型高射炮同時(shí)發(fā)展的還有S-68型雙聯(lián)裝57毫米自行高射炮系統(tǒng)，該炮是蘇聯(lián)戰(zhàn)后研制的第一代自行高射炮系統(tǒng)，北約將其稱為ZSU-57-2，ZSU是俄文ЗСУ的發(fā)音，代表“自行防空武器”。該炮于1957年11月7日在紅場(chǎng)勝利閱兵中首次公開，炮車為當(dāng)時(shí)新型的T-54中型坦克改進(jìn)底盤，其上搭載了一個(gè)體積碩大的炮塔，炮塔周圍由8～15毫米裝甲組成，頂部為敞開式，可蓋一個(gè)帆布雨棚以遮風(fēng)擋雨，此雨篷不用時(shí)折起收在炮塔內(nèi)。由于該車戰(zhàn)斗全重僅28.1噸，遠(yuǎn)低于T-54中型坦克的重量，故將底盤負(fù)重輪從5對(duì)減少到4對(duì)。S-68型自行高射炮共有6名乘員，駕駛員在車身左前側(cè)，有一個(gè)類似T-34坦克上的向前開啟艙門和一個(gè)頂艙門，其余5人處在炮塔內(nèi)，包括車長、炮手、諸元裝定手和2名裝填手。

在研制S-68型自行高射炮的時(shí)候，蘇聯(lián)第58設(shè)計(jì)局（NII-58，前身為中央炮兵設(shè)計(jì)局，TsAKB）參考了德國人在“豹”式中型坦克上安裝Flak Ger?t 58型高射炮的思路，將兩組S-60高射炮并聯(lián)安裝在敞開炮塔內(nèi)，每輛載彈300發(fā)，炮塔內(nèi)載彈176發(fā)，車身前部還載有72發(fā)，車身后部載有52發(fā)。S-68型炮塔看似巨大，但內(nèi)部空間大多用于安放體積不小的57毫米彈藥，故戰(zhàn)斗空間還是比較擁擠的，兩名裝填手使用4發(fā)彈夾手工上彈，射速僅70發(fā)/分鐘。

S-68型自行高炮共生產(chǎn)了2000余輛，參加了冷戰(zhàn)期間的多次戰(zhàn)爭，是一種可靠實(shí)用的武器裝備

S-68型自行高射炮共生產(chǎn)了2000余輛，除裝備蘇軍外，還裝備波蘭、東德、匈牙利、保加利亞和羅馬尼亞等5個(gè)華約國家，并出口越南、古巴、埃及、伊朗、伊拉克和敘利亞等第三世界國家，朝鮮也獲得了一部分炮塔武器系統(tǒng)安裝在中國生產(chǎn)的59式坦克底盤上。S-68型自行高射炮多次參加實(shí)戰(zhàn)，1967年首次被埃及軍隊(duì)用于第三次中東戰(zhàn)爭，后來在越南1972年復(fù)活節(jié)攻勢(shì)和1975年胡志明戰(zhàn)役中被廣泛使用，1999年南斯拉夫?qū)贡奔s空襲中也有S-68型自行高射炮的鏡頭。但在實(shí)戰(zhàn)中，S-68型自行高射炮由于只有簡易光學(xué)瞄準(zhǔn)設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)速度和射速都不夠快，難以跟上現(xiàn)代化噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度。雖然炮彈威力足夠，但要抓到敵機(jī)還是有難度的，故在現(xiàn)代防空作戰(zhàn)中S-68型效果有限。

外貿(mào)需求 上世紀(jì)70年代末、80年代初，兩伊戰(zhàn)爭的戰(zhàn)火正燒得如火如荼。蘇聯(lián)曾經(jīng)于1961—1962年率先向伊朗提供了100套S-68型自行高炮，而后于1967—1968年向伊拉克提供了100套S-68型自行高炮。這些武器系統(tǒng)在戰(zhàn)爭中損耗嚴(yán)重，急需同類武器補(bǔ)充。與此同時(shí)，我國正處于對(duì)第三世界國家軍貿(mào)出口活躍期，特別是向伊拉克提供了大量69-Ⅱ型外貿(mào)主戰(zhàn)坦克和YW531系列裝甲運(yùn)兵車，與伊軍方建立了比較密切的合作關(guān)系。因此，判斷有可能是伊方將S-68型自行高炮提供給我國進(jìn)行逆向工程，希望獲得新的武器補(bǔ)充來源，以彌補(bǔ)戰(zhàn)爭中的裝備損耗。 其實(shí)，我國并非1980年代才第一次接觸蘇制S-68型自行高炮。我國早在仿制S-60型牽引高炮的同時(shí)，就已經(jīng)掌握了S-68型自行高炮資料。在1960年代研制66式57毫米艦炮和76式57毫米艦炮的過程參考過S-68自行高炮的雙聯(lián)裝火炮結(jié)構(gòu)，并將其應(yīng)用到國產(chǎn)武器系統(tǒng)研制中。

結(jié)合《包頭市志·國防工業(yè)卷》和其他公開材料，我們可以梳理出該型自行高炮研制的一些脈絡(luò)。1980年4月，根據(jù)外貿(mào)需要，具有66式雙聯(lián)裝57毫米艦炮研制經(jīng)驗(yàn)的內(nèi)蒙古第二機(jī)械制造廠再次掛帥，研制外貿(mào)用雙聯(lián)裝57毫米自行高炮（設(shè)計(jì)代號(hào)WZ305）。該廠在66式艦炮和59式牽引高射炮的基礎(chǔ)上，借鑒蘇式S-68型自行高炮炮塔武器系統(tǒng)，采用321中型炮兵通用底盤，于當(dāng)年9月完成設(shè)計(jì)投入試制，1981年2月成功生產(chǎn)出第一輪樣車1輛，1983年又組織力量對(duì)樣車進(jìn)行改進(jìn)和提高。外商參觀了該炮的射擊展示后，要求將底盤換成該國大量進(jìn)口的69-Ⅱ型主戰(zhàn)坦克底盤。為此，經(jīng)五機(jī)部同意，在69式坦克研制單位的協(xié)助下，于1984年3月研制生產(chǎn)了第二輪樣車1輛，1984年成功進(jìn)行摸底試驗(yàn)，各項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)達(dá)到性能要求，外商考察后表示滿意。1985年6月，根據(jù)兵器工業(yè)部外事局簽訂的合同，又在第二輪樣車基礎(chǔ)上試制了第三輪樣車2輛，進(jìn)行定性測(cè)試.1986年通過了由兵器部組織的外貿(mào)技術(shù)鑒定，1988年正式批準(zhǔn)外貿(mào)設(shè)計(jì)定型，所以有了當(dāng)年軍事雜志上廣為流傳的W88的外貿(mào)型號(hào)。

但是從時(shí)間上看，1988年的8月20日曠日持久的兩伊戰(zhàn)爭正式結(jié)束。或許是戰(zhàn)后外商對(duì)該型自行高炮的需求已經(jīng)不再迫切，因此該型號(hào)并沒有能夠順利出口。同時(shí)，由于其技術(shù)水平仍然處于1950、60年代水平，不符合當(dāng)時(shí)我軍裝備需求。所以盡管該炮后來也有了80式自行高炮的定型編號(hào)，但最終沒有能夠在我軍列裝，后該產(chǎn)品轉(zhuǎn)為新產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備。

S-68型自行高炮敞開式炮塔設(shè)計(jì)一直受人詬病，很多士兵不得不自己動(dòng)手焊接防雨棚

炮塔探秘 該項(xiàng)目一共生產(chǎn)制造了4輛樣車，北方兵器城景區(qū)停放的正是80式自行高炮的第一輪樣車，彌足珍貴。而在天津市郊的濱?！盎o”號(hào)航母主題公園內(nèi)，也收藏了1輛69-II型主戰(zhàn)坦克底盤的80式自行高炮，應(yīng)該是第二、三輪樣車中的某一輛。由于該車是外貿(mào)車輛，所以在90 年代以后相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)就對(duì)外公開了，甚至在當(dāng)年的軍事雜志上也做過很多類似廣告性質(zhì)的介紹。由此我們知道了該自行高炮主要用于對(duì)付飛行高度在6000米以下、航速 350 米 / 秒以下的空中目標(biāo)，必要時(shí)可以用來對(duì)付地面輕型車輛。

該車炮塔呈方形敞開式結(jié)構(gòu)，折角有圓弧過渡（66式艦炮防盾為尖銳折角），組成一個(gè)類似胸墻式的防盾結(jié)構(gòu)，兩側(cè)有鋼制扶手便于乘員站立時(shí)握持，下雨時(shí)可用活動(dòng)帆布將炮塔頂部封閉，不用時(shí)可將帆布折疊收藏。炮塔由均質(zhì)鋼裝甲組成，裝甲厚12毫米，比S-68型自行高炮炮塔裝甲略薄。全炮乘員6人，除了駕駛員外，車長、瞄準(zhǔn)射擊手、瞄準(zhǔn)具裝定手和2名裝填手共5人都處于炮塔內(nèi)。其中，2名裝填手處于火炮前端壓彈機(jī)后面，炮長位于火炮右后側(cè)，瞄準(zhǔn)手位于火炮左后側(cè)，瞄準(zhǔn)具裝定手位于火炮后側(cè)。

爬上炮塔，往里看去，可以看到炮塔下方采用了吊籃結(jié)構(gòu)，主要為了防止炮塔高速調(diào)轉(zhuǎn)時(shí)乘員被碰傷，這在早期蘇式坦克裝甲車輛上算是一個(gè)不大不小的進(jìn)步。因?yàn)槎?zhàn)時(shí)期的蘇式坦克普遍未安裝炮塔吊籃，乘員坐在與炮塔內(nèi)壁連接的懸空座椅上，腳下就是不停旋轉(zhuǎn)的車體底板，站立其上很容易與旋轉(zhuǎn)的炮塔相悖而行。好在坦克炮塔旋轉(zhuǎn)速度并不快，乘員也不多，并都有座位，因此這不是什么大問題。但在要求能夠迅速調(diào)炮、炮班人員眾多的自行高炮炮塔上就不能再這樣設(shè)計(jì)了，需要一個(gè)與炮塔旋轉(zhuǎn)方向一致的站立平臺(tái)，這就必須采用吊籃設(shè)計(jì)。

武器系統(tǒng)的核心是兩門57毫米自動(dòng)高射炮，從樣炮實(shí)車中還能看到炮管、沖擊-作用炮口制退器、托架、高低機(jī)、方向機(jī)等部件，還有一些必要部件已經(jīng)拆除或遺失。57毫米炮是自動(dòng)火炮，自動(dòng)機(jī)借助火炮射擊后坐能量完成裝填、閉鎖、擊發(fā)、拋殼等全部動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)射擊，可采用電擊發(fā)或機(jī)械擊發(fā)。通過比對(duì)可以發(fā)現(xiàn)，該炮直接采用了59式牽引高炮的炮身結(jié)構(gòu)，并聯(lián)裝置采用了66式艦炮的相應(yīng)部件。

中國在66式艦炮和59式牽引高炮的基礎(chǔ)上，借鑒S-68型自行高炮炮塔武器系統(tǒng)，采用321中型炮兵通用底盤，研制成功了80式自行高炮第一輪樣車

采用59式高射炮作為自行高炮基準(zhǔn)炮，主要考慮的是該炮的成熟和可靠，特別是射速上要高于蘇制S-68型自行高炮一大截。全車備彈300發(fā)，這與S-68型自行高炮是一致的，但在彈藥布置上卻有細(xì)微差別。S-68型炮塔載彈176發(fā)，車身前部載彈72發(fā)，車身后部載52發(fā)，而80式自行高炮彈藥布置更加集中，炮塔內(nèi)載彈192發(fā)，戰(zhàn)斗室右前部有40發(fā)彈藥架，吊籃下還布置有68發(fā)，彈藥取裝更加便捷。這些彈藥統(tǒng)一用4發(fā)一夾的彈夾從炮身兩側(cè)供彈，這是S-68型自行高炮和59式牽引高射炮的供彈方式。

往炮塔中間看去，有個(gè)連通前后的大耳軸框架結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部有一個(gè)自動(dòng)傳輸帶，可以將兩側(cè)火炮發(fā)射后拋出的藥筒和彈夾自動(dòng)輸送到裝在炮塔尾部的藥筒收集器中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)拋彈，減少戰(zhàn)士工作強(qiáng)度。繞到炮塔尾部一看，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)由小孔鐵絲網(wǎng)組成的密集隔柵結(jié)構(gòu)，起初以為是裝隨車物品的格柵，后來才知道這就是藥筒收集器。在炮塔尾部的裝甲壁中央有一個(gè)長方形開口，正是傳輸器的拋彈口，打光的藥筒和彈夾就是從這個(gè)開口拋進(jìn)網(wǎng)狀隔柵內(nèi)以方便回收。往炮塔內(nèi)看去，傳輸托架前部兩側(cè)安裝有高低機(jī)、方向機(jī)以及左右壓彈機(jī)，炮塔內(nèi)壁四周安裝的電臺(tái)、火炮行軍固定器等部件早已拆除，所以炮塔內(nèi)顯得比較寬敞，但一旦將這些東西塞回去就會(huì)擁擠不堪了。

現(xiàn)存于包頭北方兵器城景區(qū)的80式自行高炮炮塔武器系統(tǒng)

由于S-68型自行高炮研制年代久遠(yuǎn)，并沒有采用雷達(dá)火控系統(tǒng)，所以在仿制的80式自行高炮上也只是采用了光學(xué)向量式自動(dòng)瞄準(zhǔn)鏡，屬于半自動(dòng)瞄準(zhǔn)具。火炮兩側(cè)各有一具瞄準(zhǔn)具，從正面看可以發(fā)現(xiàn)火炮兩側(cè)防盾上分別有兩處長方形開口，平時(shí)由裝甲蓋板覆蓋，戰(zhàn)時(shí)翻開蓋板，以保證平射或小角度射擊時(shí)瞄準(zhǔn)具的前向視界。瞄準(zhǔn)具裝定目標(biāo)飛行參數(shù)后，火炮就可獲得相應(yīng)的高低角、方位角和提前修正角等射擊參數(shù)，測(cè)距需要使用獨(dú)立的一米測(cè)距儀。據(jù)公開資料顯示，該炮半自動(dòng)瞄準(zhǔn)速度為高低0.26°/秒～20°/秒，方位0.22°/秒～36°/秒，略高于S-68型自行高炮和國產(chǎn)艦載66式雙聯(lián)裝57毫米高炮，并允許緊急情況下的手動(dòng)瞄準(zhǔn)，但此時(shí)速度比較慢，高低和方位均只有4°/秒。

從以上性能數(shù)據(jù)看，80式自行高炮的炮塔武器系統(tǒng)火力還是比較強(qiáng)的，采用的雙聯(lián)裝57毫米炮曾經(jīng)在海戰(zhàn)中擊沉過敵方戰(zhàn)艦。但也存在比較明顯的缺點(diǎn)，比如炮塔未封閉，行軍時(shí)只能依靠帆布遮風(fēng)擋雨，在“核、生、化”條件下生存能力很弱;未裝備火控雷達(dá)，只采用普通光學(xué)瞄準(zhǔn)具，在一定程度上打擊精確度還不如使用炮瞄雷達(dá)和高炮射擊指揮儀的同口徑59式牽引高炮;炮彈裝填完全依靠人力，射速雖然高于S-68型自行高炮，但仍難以滿足現(xiàn)代防空需求;使用彈種單一，只有曳光殺傷榴彈一種。

底盤選擇 80式自行高炮的炮塔重量與8噸重的66式雙聯(lián)裝57毫米艦炮炮塔屬于一個(gè)級(jí)別，低于坦克炮塔，因此可以輕松地安裝在相應(yīng)裝甲底盤上。

80式自行高炮第一輪樣車選擇了321型中型炮兵通用底盤，該底盤最初是在83式152毫米自行榴彈炮項(xiàng)目框架內(nèi)研制而成的，321底盤也成了包括89式自行反坦克炮、89式自行火箭炮在內(nèi)一系列炮兵用車的通用底盤，改進(jìn)底盤還用在PLZ-45出口型155毫米自行榴彈炮系統(tǒng)載車上。由于研制80式自行高炮的內(nèi)蒙古第二機(jī)械制造廠正是89式120毫米自行反坦克炮的研制生產(chǎn)單位，因此在初輪樣車時(shí)選用321底盤順理成章。但是，321底盤屬于國產(chǎn)坦克裝甲底盤中比較特殊的一個(gè)型號(hào)，雖然國內(nèi)廣泛使用，但當(dāng)時(shí)該底盤還從沒有對(duì)外出口過，外方在接收后難以一下子適應(yīng)，后勤保障、裝備配套上都存在一定問題。因此，已經(jīng)大量采購69-Ⅱ型坦克的外軍方提出在80式自行高炮上換裝69-Ⅱ型底盤的要求也就可以理解了。另外，由于69-Ⅱ坦克源自蘇制T-54中型坦克，S-68型自行高炮的底盤正是改進(jìn)后的T-54型底盤。因此，在69-Ⅱ型底盤上生產(chǎn)出來的80式自行高炮也符合該國高射炮兵在使用S-68型自行高炮時(shí)養(yǎng)成的習(xí)慣。

北方兵器城景區(qū)內(nèi)收藏了唯一采用321底盤的第一輪樣車。由于321底盤特點(diǎn)，這輛80式自行高炮樣車采用了發(fā)動(dòng)機(jī)前置、戰(zhàn)斗室后置的結(jié)構(gòu)，整體布局類似于蘇聯(lián)未服役的ZSU-37-2 “葉尼塞河”雙聯(lián)裝37毫米自行高炮。車體首下部安裝有一個(gè)收放式推土鏟，這對(duì)自行火炮來說是個(gè)很有用的設(shè)備，可以及時(shí)為自己構(gòu)筑好射擊陣地和隱蔽掩體。側(cè)面看321型底盤共有6對(duì)中直徑負(fù)重輪和3對(duì)托帶輪，履帶采用掛膠履帶板。為方便炮塔安裝和彈藥補(bǔ)給，321型底盤在中后部設(shè)置有寬大的戰(zhàn)斗室，尾部開有可供人員出入和彈藥補(bǔ)給的大型尾艙門，彈藥補(bǔ)給可以通過此門，比往高高在上的敞開炮塔供彈要方便得多。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置的321底盤雖然國內(nèi)廣泛使用，但當(dāng)時(shí)該底盤從沒有出口過，外方接收后難以立刻適應(yīng)，后勤保障、裝備配套上都存在一定問題

在包頭娘家千里之外的天津市濱海區(qū)基輔號(hào)航母主題公園里，也有一輛80式自行高炮樣車。該車底盤在69-Ⅱ型坦克底盤的基礎(chǔ)上，加長的車體，并減薄了首、尾和側(cè)面裝甲厚度，使車內(nèi)空間有所增大，便于安裝尺寸更大帶吊籃的炮塔武器系統(tǒng)。如此一來，該底盤首上和首下裝甲厚度只有45毫米，側(cè)、頂、低裝甲厚20毫米，尾裝甲厚30毫米，仍然比一般裝甲車要厚。

該底盤采用前駕駛艙、中部戰(zhàn)斗室、后部發(fā)動(dòng)機(jī)室的坦克布局。由于自行高炮需要在相對(duì)水平的地面進(jìn)行放列射擊，因此在前駕駛員艙內(nèi)增加了一個(gè)水平儀，以便駕駛員將車輛停在允許射擊的地形上。該車還將原來坦克車體上面的7.62毫米航向機(jī)槍給保留了下來，備彈750發(fā)，使其具有一定自衛(wèi)能力。說實(shí)話要說近距離打擊能力，作為主炮的雙57毫米自動(dòng)炮才是當(dāng)仁不讓的大殺器，對(duì)有生目標(biāo)和輕裝甲目標(biāo)都具有一擊必殺的功效，安裝航向機(jī)槍實(shí)無必要，應(yīng)該只是樣車階段減少改進(jìn)工序而保留下來的。

車體后部安裝了1臺(tái)與69-II主戰(zhàn)坦克相同的1215L-7BW型柴油機(jī)，標(biāo)定功率427千瓦（581馬力），標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分。行走部分采用扭桿彈簧懸掛裝置，每側(cè)有5個(gè)大直徑負(fù)重輪，沒有托帶輪，采用單銷金屬履帶，車體兩側(cè)還掛有帶鉸鏈的屏蔽裙板。與減少一對(duì)負(fù)重輪的S-68型自行高炮底盤不同，80式自行高炮研制中充分發(fā)揚(yáng)“拿來主義”精神，對(duì)69-Ⅱ型坦克行動(dòng)機(jī)構(gòu)不做修改，直接使用，減少了研制流程，確保了在短時(shí)間里拿出成熟的樣車。因此，該車戰(zhàn)斗全重達(dá)到30噸，比蘇制S-68型自行高炮要重2噸。此外，該車后部的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)內(nèi)還具有和69-Ⅱ型坦克一樣的熱煙霧系統(tǒng)，可以在戰(zhàn)場(chǎng)上偽裝自身。當(dāng)采用69-Ⅱ型底盤時(shí)，80式自行高炮車長（炮向前）8.320米，車寬（帶裙板）3.307米，車高（至炮塔頂）2.800米，最大速度50千米/時(shí)，最大行程420～450千米。

57毫米火炮的未來

從國產(chǎn)57毫米高射炮家族誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有60多年的光陰了，無論是59式高射炮，還是66式艦炮都即將退出現(xiàn)役。那么57毫米火炮是否真的就走向歷史了呢？答案是否定的，如果將57毫米火炮防空這個(gè)屬性放在一邊，其實(shí)無論是對(duì)陸還是對(duì)海還是具有廣闊的生命力。

2015年阿布扎比國際防務(wù)展上，俄羅斯推出了新型AU-200M（АУ-200М）型57毫米無人炮塔系統(tǒng)，用于和阿聯(lián)酋現(xiàn)役BMP-3（БМП-3）等裝甲底盤整合，研制改進(jìn)新型裝甲車輛。而在2015年俄羅斯“軍隊(duì)-2015”軍事展覽會(huì)上，庫爾干機(jī)械制造廠展示了換裝了AU-200M型57毫米頂置炮塔的BMP-3 “導(dǎo)數(shù)”步兵戰(zhàn)車。說到這個(gè)AU-200M型57毫米機(jī)關(guān)炮，其實(shí)原型正是S-60型57毫米高射炮。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯“海燕”設(shè)計(jì)局在該炮基礎(chǔ)上改進(jìn)研制了AU-200M型57毫米機(jī)關(guān)炮，并推出了面向國際裝甲車、艦艇改裝市場(chǎng)的多種57毫米炮塔武器系統(tǒng)，包括Macca 2.5T（用于BMP-1、2、BTR-80、M-113）、Macca 3.2T（用于BMP-3、BTRT）、Macca 3.6T（用于PT-76B、BMP-3、BMP-3K）、Macca 4T（用于2S25、502TB、BTRT）、Macca 3T（用于俄制250噸級(jí)海上巡邏艇），獲得了較好成果。特別是安裝在裝甲車或步兵戰(zhàn)車上的57毫米炮，使用57×347毫米穿甲彈，在1000米距離內(nèi)能夠穿透130毫米均質(zhì)鋼裝甲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于西方步兵戰(zhàn)車普遍裝備的30毫米機(jī)關(guān)炮，能夠穿透重裝防護(hù)級(jí)別的西方步兵戰(zhàn)車。據(jù)報(bào)道，俄羅斯還在為該炮研制新一代脫殼穿甲彈，具有更好的穿甲性能。同時(shí)，由于該炮本是高平兩用炮，因此不但能夠有效打擊地面目標(biāo)，對(duì)低空飛行的武裝直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、無人機(jī)等都具有相當(dāng)大的威脅。

與80式自行高炮同期研制的88式雙37毫米自行高炮也已退出現(xiàn)役

而在海上，美國著名的瀕海戰(zhàn)斗艦主炮選用的也是博福斯57毫米口徑艦炮。這一艦炮來源于上世紀(jì)六十年代瑞典的通用緊湊艦炮，最初被應(yīng)用于海岸巡邏船和快速攻擊艇。由于該型艦炮體積緊湊，具備防空對(duì)陸以及一定的反導(dǎo)能力，非常適合各種中小型艦艇，被世界各國海軍廣泛采用。最新型Mk110型還裝備在美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的新型海上大型安全艦艇上。

因此，在國產(chǎn)57毫米高射炮基礎(chǔ)上，改進(jìn)研制裝甲車用機(jī)關(guān)炮，能夠進(jìn)一步滿足陸戰(zhàn)火力支援作戰(zhàn)需要。而在此基礎(chǔ)上研制新型單管或雙管全自動(dòng)艦炮，安裝在海警船上游弋東海，能夠?qū)ζ毡榘惭b雙聯(lián)裝30毫米機(jī)關(guān)炮的日本海上保安廳艦船形成火力優(yōu)勢(shì)，積極維護(hù)我國海疆主權(quán)。

（編輯/萬歷）