糧食出入庫流程改進方案探討

黃曦東　周平

摘要：隨著糧食產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國的糧食需求量日益增大，糧食收購量也達到了空前的規(guī)模。但是大多數(shù)糧食企業(yè)目前在收購糧食業(yè)務上還僅僅停滯在人工填單、開票的階段，市場上僅有的幾家運用計算機技術(shù)進行統(tǒng)計的也只是簡單的計算和表格制作，并沒有形成一門科學。文章對糧食出入庫流程改進方案進行了探討。

關(guān)鍵詞：糧食出入庫；一卡通系統(tǒng)；出入庫流程；改進方案；糧食產(chǎn)業(yè) 文獻標識碼：A

中圖分類號：TP202 文章編號：1009-2374（2017）08-0036-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.08.017

糧食的管理要系統(tǒng)化必須在出入庫都有一套系統(tǒng)，一卡通系統(tǒng)可以達到這個要求，目前的流程還需要改進，改進之后，運糧的火車通過各項流程時將會有特定的業(yè)務進行管理，保證糧食的安全以及運輸流程的規(guī)范化，減少繁雜的運作工序，提高效率。除此之外，提出一套創(chuàng)新性的追蹤系統(tǒng)，明確每一道流程的負責人，使整個出入庫過程透明化，每個環(huán)節(jié)做好記錄，實現(xiàn)追蹤管理，具體的流程方案如下文所述：

1 入庫記錄

（1）運糧車到達倉庫門前時，相關(guān)工作人員手持證件及相關(guān)收據(jù)去保安室登記進入；（2）工作人員登記，追蹤系統(tǒng)通過讀取各個工作人員的身份證，將他們的信息錄入系統(tǒng)，記錄好相關(guān)信息，如手機號、性別等，同時讓工作人員能方便查詢到客戶信息；（3）運糧車登記，追蹤系統(tǒng)通過拍攝車牌號將車輛錄入系統(tǒng)，不需要人工輸入，提高了工作效率；（4）工作人員拍照，工作人員錄入完身份證信息后，相關(guān)保衛(wèi)人員用拍攝系統(tǒng)對運輸人員進行拍照留底，保證運輸過程的安全性；（5）運糧車拍照，相關(guān)保衛(wèi)人員通過拍攝系統(tǒng)對運糧車進行照片留底；（6）智能卡發(fā)放，給工作人員分發(fā)智能卡，即一卡通的基準，工作人員拿到智能卡后，應該立即輸入個人信息，包括本人姓名、聯(lián)系方式、運輸車車牌號等基本信息；（7）入場化驗，在前面流程逐項完成后，才可排隊進場化驗。

2 出庫記錄

（1）運糧車工作人員出庫時，需要將智能卡插入保安室的銷卡處進行銷卡，方可出庫；（2）運糧車離開倉庫時，應該主動配合保衛(wèi)人員檢查，防止有人私自攜帶倉庫物品出庫；（3）系統(tǒng)管理人員在運糧人員銷卡時，應檢查卡內(nèi)信息，每一項工序是否完成且完成是否完全，并注意完成的順序是否按照流程。如果正常則允許出庫，反之要求他返回將相關(guān)業(yè)務處理好否則上報上級進行處理；（4）運糧人員銷卡后，保衛(wèi)人員將智能卡格式化，當中相關(guān)信息上傳電腦保存。

3 補卡換卡及其他車輛管理

若出現(xiàn)智能卡丟失或損壞的情況，保安室允許給其補辦或換卡，但是要登記在案。當社會車輛進入倉庫或者其他人員來訪時，讓他們登記身份信息，車輛登記就運用追蹤系統(tǒng)的拍攝系統(tǒng)即可，做好相關(guān)人員記錄，以免出現(xiàn)意外狀況?，F(xiàn)實情況復雜，如果出現(xiàn)特殊情況，允許只對車輛進行記錄，人員可忽略。

4 質(zhì)檢室扦樣化驗與管理

運糧車到達扦樣點后，工作人員讀取其智能卡信息，按照要求順序進行扦樣，對其糧食分別生成對應的二維碼，然后送到化驗室進行化驗，化驗結(jié)果系統(tǒng)將自動保存。另外，化驗人員需要手動輸入個人信息，化驗結(jié)果、化驗時間等信息系統(tǒng)會自動生成，主要目的是為了以后查驗時方便清晰。具體順序如下：（1）安保人員需要根據(jù)運糧車到達的順序及其大小對車輛進行編號分類來決定他們出入順序，保持現(xiàn)場的次序穩(wěn)定；（2）運糧車到達扦樣點后，拍攝系統(tǒng)將會識別其車牌號，尋找數(shù)據(jù)庫中對應的信息，通過信息的真?zhèn)蝸泶_定此車輛是否有資格進入倉庫進行扦樣，不僅提高效率，且保障了安全；（3）若運糧車信息不在數(shù)據(jù)庫中，則系統(tǒng)將會給車輛配置其自己的二維碼，以免后續(xù)的

查驗。

5 質(zhì)量檢查管理

（1）車輛到達時，工作人員掃描其二維碼進行信息錄入，保存車輛信息及車內(nèi)的物品，然后將這些信息保存在“數(shù)據(jù)化糧食”中；（2）系統(tǒng)檢查車內(nèi)物品是否合格時，對車輛的真?zhèn)我策M行了判斷，全部信息都會顯示在大廳的液晶顯示屏中，大大提高了效率；（3）當系統(tǒng)對車輛及其運輸物品檢測完之后，安排檢測通過的車輛進行磅秤稱重，若沒通過則交給上級部門處理；（4）檢驗不合格的處理并不是千篇一律的，相關(guān)上級部門有權(quán)第一步?jīng)Q定退貨或是放大寬限接受這批貨物。有關(guān)人員需要根據(jù)客戶的要求來決定是否放寬標準，但是不管如何，質(zhì)檢不通過者必須上報，以免出現(xiàn)以次充好情況。若上級協(xié)調(diào)各方溝通好之后，保衛(wèi)人員可以將其放行。

6 計量室司磅稱量

稱量員在后臺需要將過磅的運輸車輛的車牌號放在大廳的液晶屏上，實現(xiàn)信息的透明化，過磅的順序通過叫號來進行，輪到自己的車輛時，將其開至過磅處，稱量員對其二維碼進行掃描，確認信息后進行稱量，整個稱量設備有紅外線防作弊儀器、紅綠燈等先進設備，以確保過磅準確性。

6.1 稱量準備

扦樣檢驗合格之后，運輸車輛在過磅等待區(qū)等待叫號，當工作人員叫到自己時，將車輛開到過磅區(qū)，準備過磅。稱量員在稱量之前應運用系統(tǒng)進行車輛高清拍攝，當車輛信息與數(shù)據(jù)庫中信息重合時，即可開始過磅稱重。

6.2 入磅到位

運糧工作人員將智能卡交給質(zhì)檢員處理信息，質(zhì)檢員需要核對卡內(nèi)客戶信息是否準確，在檢查無誤過后，質(zhì)檢員再將詳細信息輸入系統(tǒng)，這一系統(tǒng)與原一卡通系統(tǒng)是通過網(wǎng)絡云共享的，所以信息可以互通。紅綠燈的放置也十分有講究，需要將其放在磅秤的兩側(cè)，這樣才能確保每一項操作的規(guī)范性，以免出現(xiàn)違紀作弊等現(xiàn)象。運輸車輛的進入是根據(jù)綠燈亮起的時間，亮起后進入稱重，若紅燈亮起，則嚴禁進入進行稱重，否則后果自負。對應的也有相關(guān)的保護措施，有相應的護欄進行安全防護，防止多車輛共同進入稱重，出現(xiàn)安全隱患。

紅外對射儀則安放在稱重兩側(cè)，360度全方位進行掃描，掃描后將信息錄入系統(tǒng)，如出現(xiàn)意外情況，紅外線信號遭到阻擋，則稱重機自行掃描信息，若警報響起，則此次稱重相關(guān)信息將不被記錄，這輛車也會被取消稱重資格。稱重的過程是全透明的，每一項操作流程都會有攝像頭拍攝記錄，稱量員會隨著車輛查驗，跟隨車輛進行信息的收集以及與上一輛車輛的對比，重要的是稱量員必須對車輛進行識別以及實時監(jiān)控車輛稱重的全過程（實車入庫、空車入庫、實車出庫、空車出庫），在車輛入庫稱重后，稱量員應當馬上安排對應車輛的卸糧位置，同步保持信息的刷新狀態(tài)，在稱量完成后，打印稱量結(jié)果并錄入系統(tǒng)留底存檔。

質(zhì)檢的過程中，還需要對貨物的質(zhì)量進行相應的檢驗，對車輛稱量的誤差分析以及貨物的整體品質(zhì)，具體的實際計算方式則由貨物的損壞程度、誤差大小來決定，這些操作都要實行透明化并且記錄在案。系統(tǒng)稱量還有預警功能，若多次測量結(jié)果出入太大，則系統(tǒng)會自動要求重新檢測，來確保結(jié)果的準確性。

6.3 車輛出磅

當整個稱量過程完成后且稱量員完成信息的錄入，車輛允許出磅。

7 倉房糧食出入倉

倉庫管理人員用移動端的儀器來接受以及發(fā)送信息，且準確核對車輛以及運輸人員的信息、運送物品數(shù)量，核對完成后，將信息上傳至系統(tǒng)保存，管理人員重要職責還有就是要管理好車輛的出入倉庫。

7.1 出入倉準備

工作人員通過移動端向相關(guān)同事傳達檢驗信息，做好檢驗工作后，即可安排車輛進入倉庫。

7.2 出入倉確認

運輸車輛到達指定倉庫停車位后，有關(guān)工作人員用儀器掃描運輸人員的智能卡來讀取這輛運輸車輛的相關(guān)信息，核對無誤后，才能將車輛放行，這一關(guān)的把關(guān)尤為重要，放行后即可進行下一項抽樣檢查，當全部工作完成之后，車輛可以卸糧后離開倉庫。

卸糧時應核對工作人員信息，管理人員用手中的儀器掃描卸糧人員身份信息，查詢無誤后，即可開始卸糧，卸糧的全過程必須透明化且記錄在案。卸糧之后根據(jù)實際稱量信息，檢測其中雜質(zhì)的含量以及相關(guān)的裝卸情況，每個倉庫都會以自己成型的計算方法，計算出了實際情況再刷新智能卡的信息。其中工作人員大多數(shù)用的是10.5英寸平板電腦，這種平板電腦可以安裝SIM卡，數(shù)據(jù)可以聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)互通，最終與“數(shù)據(jù)化糧食”對接。

8 財務室財務預算結(jié)賬

糧倉的各個部門都有預算，財務室就需要對各個部門進行財務執(zhí)行情況監(jiān)督管理，單個倉庫的儲存物資和采購銷售價格都需要進行統(tǒng)計，核對每單位的成本和收益，與預算是否相同。

8.1 裝卸費用預算

公司的財務人員應對裝卸人工數(shù)量、裝卸時間進行運算，這就需要用到計算器，每項因素考慮進去后即可結(jié)算。

8.2 購置物品預算

運糧人員根據(jù)對應的智能卡糧食信息與財務人員進行核對，如果結(jié)果核實即可進行結(jié)算。完成后，財務人員再將智能卡交給運糧人員。

9 購置物品價格確認

財務部門根據(jù)多方價格比對，來確定最終的采購方向，以及確定售賣價格，最后聯(lián)系各方。

9.1 價格確認

倉庫糧食的價格在一日之內(nèi)甚至會出現(xiàn)幾次的價格浮動，由于人員操作的局限性，人工操作可能會因為價格浮動次數(shù)多而出現(xiàn)大量的失誤，這時候計算機就可以派上用場，全自動的計算系統(tǒng)根據(jù)函數(shù)公式來執(zhí)行標準，可以最大限度避免出現(xiàn)失誤。

9.2 客戶管理

隨著科技的發(fā)展，越來越多的管理系統(tǒng)流入市場，運用最新的數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)，構(gòu)建自己企業(yè)的網(wǎng)絡，對供應商交易記錄的查詢以及統(tǒng)計，這樣大大節(jié)省了財務人員查看客戶信息的時間，提高了工作效率。

10 報表與查詢管理

10.1 基本財務報表

這個系統(tǒng)需要根據(jù)公司的需要來調(diào)整參數(shù)來形成不同的報表。

10.2 視頻監(jiān)控

企業(yè)內(nèi)一定要安裝攝像頭進行視頻監(jiān)控，使每一項工作實現(xiàn)透明化。

10.3 保管賬本和統(tǒng)計報表

用計算機特定的程序輸出特定的格式賬單以及賬本匯總。

11 結(jié)語

根據(jù)上文所述，通過對各個部門的培訓來提高人員的執(zhí)行力，使糧食的進出規(guī)范化，實現(xiàn)系統(tǒng)化的管理。最終的結(jié)果是讓每一位工作人員明白自己的職責以及工作方向，這樣接下來的工作才能有計劃、有效率地開展。同時，各個業(yè)務員之間也要相互監(jiān)督、相互制約，管理人員應當收集各個項目數(shù)據(jù)，定時整理信息向上級部門匯報，讓領(lǐng)導第一時間掌握基層動向，迅速解決現(xiàn)有的問題，做出對整個企業(yè)未來發(fā)展有利的決策，應對目前復雜的市場狀況以實現(xiàn)未來的目標。

參考文獻

[1] 李偉，李在剛，溫生山，等.智能出入庫系統(tǒng)建設應

用[J].糧食儲藏，2014，43（5）.

[2] 陳賽賽，王力，尹道娟，等.糧食智能出入庫系統(tǒng)實

現(xiàn)與應用[J].糧食儲藏，2015，44（5）.

（責任編輯：蔣建華）