新車

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01 奔騰X40

2017年3月9日奔騰X40在烏鎮(zhèn)正式上市，共推出搭載著1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的9款車型。售價(jià)區(qū)間6.68萬(wàn)～10.18萬(wàn)元

奔騰X40是一汽奔騰旗下的第二款城市SUV車型，采用與一汽吉林森雅R7同平臺(tái)打造。此款車型有著年輕時(shí)尚的外觀，前臉采用了大嘴式進(jìn)氣格柵以及大燈開眼角的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠還采用了銀色護(hù)板，搭配著兩側(cè)的LED日間行車燈，整體給人一種時(shí)尚大氣的視覺效果。車身尺寸長(zhǎng)、寬、高為4310/1780/1680（mm），軸距2600mm，在競(jìng)品車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

車內(nèi)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主調(diào)加之車門上橙色裝飾，整體又體現(xiàn)出年輕活潑的感覺。中控臺(tái)上的8寸多媒體娛樂信息屏是一大亮點(diǎn)，集成了奔騰自主開發(fā)的車聯(lián)系統(tǒng)D-Life。在配置方面，車頂行李架、鹵素大燈、日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、高位剎車燈、后霧燈、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈等成為標(biāo)配，而中高配車型中還配備有電子穩(wěn)定控制、上坡輔助、剎車輔助等功能。

奔騰X40搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為85kW，峰值扭矩155N·m。匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用了前麥弗遜式和后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)。

奔騰X40基于一汽集團(tuán)全新的A級(jí)車平臺(tái)和成熟的A級(jí)車開發(fā)技術(shù)打造，外觀以及內(nèi)部都散發(fā)著時(shí)尚感，將成為新一代年輕人的一大選擇。

02 一汽豐田威馳FS

2017年3月21日，一汽豐田正式推出威馳兩廂版車型——威馳FS。新車共8款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98萬(wàn)～10.98萬(wàn)元

作為威馳兩廂版車型，在外觀上新車基本基于威馳打造，僅在細(xì)節(jié)上有所改變。前臉飛翼式中網(wǎng)加入了鍍鉻裝飾，進(jìn)氣格柵采用前大嘴式造型，相比現(xiàn)款加入了亮黑色處理，整體看上去富有運(yùn)動(dòng)感。

威馳FS內(nèi)部整體給人一種溫馨舒適的感覺，采用了豐田一貫的家族式風(fēng)格，黑色與銀色的搭配，加之最新壓制成型的“仿縫線”設(shè)計(jì)別出心裁。威馳FS標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停等功能。頂配車型上還配有LED日間行車燈、定速巡航以及無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)。配置方面如果能夠再豐富一些會(huì)使威馳FS更加出色。

動(dòng)力方面，威馳FS會(huì)配備1.3L和1.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為73kW以及79kW，峰值扭矩分別為123N·m和140N·m。并配有5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

一汽豐田此次推出的威馳FS自推出以來(lái)就受到大眾追捧，這也意味著兩廂車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中逐漸被認(rèn)可，而之后威馳FS的銷量最終還要受到市場(chǎng)的考驗(yàn)。

03 東風(fēng)本田UR-V

東風(fēng)本田UR-V于3月18日在古城烏鎮(zhèn)正式上市，此次推出包括240 Turbo 經(jīng)典版、370 Turbo 尊貴版、370 Turbo尊耀版等2種動(dòng)力的5款車型，售價(jià)區(qū)間為24.68萬(wàn)～32.98萬(wàn)元

此次東風(fēng)本田推出的本田UR-V作為冠道的姊妹車型，在外觀方面雖有共同點(diǎn)，但也有一些明顯地改進(jìn)。比如前臉的設(shè)計(jì)比較保守，采用雙大嘴前臉。車尾部分，UR-V采用了溜背式設(shè)計(jì)，尾燈處采用了左右貫穿一體式風(fēng)格，中間搭配鍍鉻裝飾條。車身尺寸方面，UR-V的長(zhǎng)寬高分別為4825/1942/1675（mm）（兩驅(qū)版本高為1670mm），軸距2820mm。與冠道相比在長(zhǎng)度上增加9mm，高度增加1mm，寬度和軸距保持一致。

本田UR-V的內(nèi)部設(shè)計(jì)與冠道基本一致，僅在中控的出風(fēng)口和部分按鈕等細(xì)節(jié)部分有小改動(dòng)。配置方面，新車配備了全景天窗、19英寸輪轂、智能進(jìn)入系統(tǒng)、8英寸觸摸屏等配置。另外，頂配車型還集成了碰撞緩解制動(dòng)、車道保持輔助、全景影像系統(tǒng)、后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)等安全配置。

本田UR-V搭配了本田最新1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為142kW以及200kW，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為243N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩達(dá)到370N·m。傳動(dòng)方面匹配了CVT變速箱或者9速手自一體變速箱。

整體來(lái)說(shuō)，本田UR-V的外觀以及配置等都處于不錯(cuò)的水平，但在售價(jià)方面依舊保持著本田SUV較高的起售價(jià)，若想在市場(chǎng)中占有一定地位，還需要為消費(fèi)者提供一些優(yōu)惠政策。

04 中華H3

2017年3月3日，中華旗下的H3在麗江正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為6.39萬(wàn)～8.89萬(wàn)元

外觀方面，中華H3采用了華晨中華最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條大膽且豐富，整體姿態(tài)更加運(yùn)動(dòng)流暢，前臉T型鍍鉻進(jìn)氣格柵內(nèi)部中網(wǎng)采用橫向條幅，與大燈相聚交，從而突出躍翔的“中”字車標(biāo)，下格柵造型的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)古代的“弓”。車身側(cè)面，中華H3的窗臺(tái)線很高，并且整體車身線條非常流暢。車尾采用溜背的設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，中華H3車內(nèi)整體采用了黑色與銀色組合的配色方式。新車裝配了三輻方向盤以及炮筒式儀表盤。另外，在儀表盤內(nèi)部使用了紅色指針與背景光環(huán)。中控臺(tái)采用了向駕駛區(qū)傾斜、獨(dú)立面板兩大設(shè)計(jì)。新車的控制面板設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，在空調(diào)控制面板下方是車載系統(tǒng)的主要功能按鍵，方便快捷操作。

新車采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為82kW；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110kW，峰值扭矩220N·m。傳動(dòng)方面，匹配5速手動(dòng)或5速手自一體變速箱。百公里加速度為10.11s。

在80、90后年輕一代逐漸成為消費(fèi)主力的今天，中華H3的外觀以及內(nèi)飾絕對(duì)符合他們的口味，而自主品牌近年來(lái)也越來(lái)越火，中華H3最終能否在市場(chǎng)上打敗其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，讓我們拭目以待。