隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲

戴曉萍

[關(guān)鍵詞]詹天佑，中外歷史人物評說，育人，歷史核心素養(yǎng)

接到中國教育學(xué)會歷史教學(xué)委員會的通知，在2016年安陽年會上浙江省需要出一節(jié)名師示范課，既能體現(xiàn)歷史學(xué)科核心素養(yǎng)在課堂教學(xué)中如何“落地”，又能讓大家感受到浙江省正在進(jìn)行的高考改革推動(dòng)下的課堂變化。于是，我找到磐安中學(xué)的申屠興山老師。十年前，他的“甲午戰(zhàn)爭”一課獲得過全國一等獎(jiǎng)，有良好的歷史功底與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，盡管副校長的行政職務(wù)令他諸事繁多，但他向來兢兢業(yè)業(yè)，在課堂教學(xué)藝術(shù)上樂于鉆研，而且是全國優(yōu)秀教師。接到任務(wù)后，申屠老師選擇上“詹天佑”?？紤]到備課時(shí)間并不寬裕，浙江省10月份有學(xué)考與選考安排，教學(xué)內(nèi)容又具有挑戰(zhàn)性，除了通過“同課異構(gòu)”進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，申屠老師在一個(gè)月內(nèi)殫精竭慮，幾易其稿，終為年會奉獻(xiàn)了一節(jié)高質(zhì)量的示范課。

一、教學(xué)立意凸顯三觀，格調(diào)高遠(yuǎn)自然

歷史課程的終極目標(biāo)是讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)歷史，形成歷史認(rèn)識，培養(yǎng)正確的情感態(tài)度與價(jià)值觀。所以，學(xué)習(xí)歷史的目的是讓學(xué)生能認(rèn)真面對今日，積極面向明天。歷史從不是腐舊片段的沉積，今天歷史學(xué)科所承載的“立德樹人”的任務(wù)更加嚴(yán)峻。讓學(xué)生學(xué)習(xí)政治家、思想家、科學(xué)家事跡，從歷史人物身上感悟如何立人，培養(yǎng)正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀，才是教學(xué)的靈魂。本課的教學(xué)立意不是在單純的知識掌握與能力培養(yǎng)上，而是立在價(jià)值觀上，格調(diào)自然高遠(yuǎn)，由此進(jìn)行選材組材、布局設(shè)計(jì)、語言手法，教學(xué)品質(zhì)必然提升。

全課圍繞“人”字是如何打造的？以“人”字貫穿始終，把中國鐵路之父——詹天佑，放在歷史人物所處的時(shí)代中來講述與評說。詹天佑在歷史教科書中并不是多么濃墨重彩的一位歷史人物，其一生主要是與鐵路事業(yè)息息相關(guān)，其強(qiáng)烈的愛國精神、扎實(shí)的專業(yè)知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)以及不畏艱難、敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新等精神品質(zhì)，是任何時(shí)期任何人都應(yīng)該學(xué)習(xí)的品質(zhì)。當(dāng)今中國正值高鐵時(shí)代，借鑒中國鐵路之父的精神品質(zhì)，應(yīng)對時(shí)代發(fā)展帶來的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，培養(yǎng)國際視野與家國情懷兼具的一代新人，具有更深層的意義。

二、教學(xué)設(shè)計(jì)著眼學(xué)生理解，步步無斧鑿之痕

教學(xué)設(shè)計(jì)要根據(jù)學(xué)生已有認(rèn)知，建構(gòu)新知，著眼于“最近發(fā)展區(qū)”，為學(xué)生提供一定難度的內(nèi)容，引發(fā)學(xué)生的任務(wù)型驅(qū)動(dòng)，超越其最近發(fā)展區(qū)而達(dá)到下一發(fā)展階段的水平。此課導(dǎo)人設(shè)計(jì)從安陽是甲骨文的故鄉(xiāng)切入，拉近與學(xué)生的距離；用甲骨文的“人”字過渡，既可以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣又馬上銜接到詹天佑的人字形線路，進(jìn)入正題，同時(shí)還為結(jié)尾的“人”總結(jié)埋下了伏筆以呼應(yīng)。

此課由“人”字形到“人字形線路是如何打造的”，再到“偉人詹天佑是如何打造的”，最后落腳師生該“如何打造人字”。由京張鐵路一事到詹天佑一人，由鐵路修建之重要到中國鐵路之父的成長，由工程技術(shù)性的分析到偉人品質(zhì)精神的剖析，由對詹天佑其人全面的認(rèn)知到時(shí)空觀念中人物理解的方法，最后由一個(gè)人上升到一代人，既突出歷史人物的時(shí)代特征，又進(jìn)一步落實(shí)核心素養(yǎng)，并指導(dǎo)了學(xué)生該如何面對困境、面對挫折、勇于擔(dān)當(dāng)。教師說的循循善誘，學(xué)生聽得自然而然；教師適度的幽默與教學(xué)機(jī)智，學(xué)生互動(dòng)的熱烈與思維的跟進(jìn)在整個(gè)教學(xué)過程中體現(xiàn)得淋漓盡致。

三、教學(xué)流程預(yù)設(shè)是為生成，無作秀生硬之嫌

課堂教學(xué)需要預(yù)設(shè)，更需要生成，預(yù)設(shè)體現(xiàn)教師對內(nèi)容的尊重，生成則體現(xiàn)出對學(xué)生的尊重。預(yù)設(shè)代表教學(xué)的計(jì)劃性，生成則體現(xiàn)教學(xué)的動(dòng)態(tài)性。教學(xué)流程既要重視知識學(xué)習(xí)的效率與能力培養(yǎng)的邏輯性，又要注重師生生命體驗(yàn)的過程和質(zhì)量。

如教師講到京張鐵路的修建，成功與否，不僅關(guān)系到這條鐵路自身的命運(yùn)，也關(guān)系到中國鐵路事業(yè)的命運(yùn)，還關(guān)系到中國近代化的命運(yùn)。問學(xué)生：這條鐵路要不要修？該不該修成？學(xué)生回答要修，必須要修成。然后，教師話鋒一轉(zhuǎn)，提出光有激情的口號、美好的理想是不夠的，我們必須用行動(dòng)來證明：中國人，行！學(xué)生剛意氣風(fēng)發(fā)地感受到修鐵路在當(dāng)時(shí)中國的重要性，在教師的引導(dǎo)下，立馬考慮到除了激情還必須有技術(shù)與能力層面上的可能性。課堂預(yù)設(shè)是為生成，而生成的可能是學(xué)生可以用語言表達(dá)的，更可能是無法表達(dá)的緘默的認(rèn)知，更可能是情感上的體會與理性的思考。在將來的人生中，學(xué)生便也明白何謂“既要仰望天空，也必須腳踏實(shí)地”。

整個(gè)教學(xué)流暢，導(dǎo)入無故意的噱頭，結(jié)尾無刻意的精彩，遵循學(xué)生思維邏輯發(fā)展的規(guī)律，由淺及深，引發(fā)全面而深入的思考。

四、材料萃取采用問題導(dǎo)向，歷史文獻(xiàn)脈絡(luò)化

史料是歷史思維的基本素材，史料教學(xué)應(yīng)該服從歷史教學(xué)目標(biāo)并符合學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。梁啟超在《中國歷史研究法》中下定義：“史料者何？過去人類思想行事所留之痕跡！有證據(jù)傳留至今日者也?！焙泼鞖v史，教師如何獲取、篩選、評判、解讀各種類型史料？首選是選擇歷史人物在歷史上的活動(dòng)或言論的直接記錄，相對而言，更接近歷史真實(shí)；同時(shí)，找到歷史人物所記錄文獻(xiàn)的史源，并將文獻(xiàn)脈絡(luò)化。因?yàn)闅v史探究的過程受限于脈絡(luò)、時(shí)間、地點(diǎn)、觀點(diǎn)等因素，教師運(yùn)用史料進(jìn)行教學(xué)就該從純粹的歷史文本回到作者創(chuàng)作文本的時(shí)代，回到歷史語境，考量時(shí)代中的社會規(guī)則、風(fēng)俗習(xí)慣、語言體系等。過去的歷史事件留給后人的是許多四散的碎片，我們必須在富有創(chuàng)意的行為中將碎片拼湊起來，而核心是問題導(dǎo)向。

課中圍繞為何要修京張鐵路，引入四段材料。首先是詹天佑《修造京張全路辦法》（1905年）中“早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦早享一日之便安，外人亦可早杜一日之覬覦?！毙藿ㄨF路除了經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更有抵制列強(qiáng)侵略之意。繼而引入1908年《云南》雜志《中國國民立國之根本大計(jì)》一文中“鐵路所至，即其兵力與移民之所至，而附近之礦產(chǎn)，亦為彼所有。故分得土地之多少，即以所得路線之多少為比例”材料，說明鐵路對于列強(qiáng)具有重大的經(jīng)濟(jì)、軍事價(jià)值，是列強(qiáng)侵略中國的工具。隨后推出經(jīng)盛鴻《詹天佑》中提到：在光緒三十年（1904）到宣統(tǒng)三年（1911）八年問，全中國共修建鐵路約4963.7公里，其中由外國直接投資修筑與管理的約占21%；清政府向外國借款、用外籍工程師建造的鐵路約占58%……說明列強(qiáng)對中國鐵路的侵奪與中國自辦鐵路的困難。最后引盛宣懷（1906年）所言中國興建鐵路有三難：無款、無人、無料，分析當(dāng)時(shí)的中國民族工業(yè)主要是輕工業(yè)，重工業(yè)比較薄弱，并特意分析了一句：近代中國思想觀念的落伍。

四則材料圍繞一個(gè)問題，在時(shí)空條件下環(huán)環(huán)相扣并呈脈絡(luò)化。學(xué)生從中提取信息、分析概括、形成自己的歷史解釋。課堂氣氛活躍，師生不時(shí)發(fā)生思想碰撞，在充滿邏輯技巧的問題分析中感知京張鐵路修建的非凡意義，同時(shí)感知時(shí)代中的詹天佑事跡與精神。

此課材料豐富，呈現(xiàn)方式多采取左圖右史式，講述中努力做到論從史出、史料實(shí)證?！叭俗中尉€路”涉及的鐵路技術(shù)知識用數(shù)據(jù)表達(dá)呈現(xiàn)科學(xué)性，用視頻播放來強(qiáng)化技術(shù)的合理性，學(xué)生可以感受到在歷史學(xué)習(xí)中實(shí)證的重要性。當(dāng)今社會信息來源多元，充斥著一些淆亂是非、未經(jīng)考據(jù)的內(nèi)容，讓學(xué)生掌握管理、分析、判斷信息的能力更加重要?？吹叫畔脷v史探究的方式，去尋源頭、找脈絡(luò)，去提問、質(zhì)疑、考證。

五、歷史思維培養(yǎng)水到渠成，家國情懷得升華

申屠老師在講課時(shí)，自己必然是陶醉于歷史之中的，表達(dá)的是對歷史人物的敬佩，是發(fā)自內(nèi)心的情感，是精辟獨(dú)到的見解和智慧，還有基于歷史修養(yǎng)的審美能力。只有飽含激情的內(nèi)心情感的流露，直抒胸臆的主觀感受的表達(dá)，才能令學(xué)生產(chǎn)生共情、給學(xué)生以真正啟迪。只有讓學(xué)生擁有了自己真切的體會與觸動(dòng)之后，分析“家國情懷”才是一件自然而然的事情。同時(shí)，運(yùn)用各種方法使學(xué)生主動(dòng)地去經(jīng)歷一個(gè)邊學(xué)邊思考的過程，追求的不是表面的教學(xué)內(nèi)容密度，而是真正的思維密度，從而培養(yǎng)各種歷史思維能力。

在勘測線路中的一個(gè)情節(jié)肯定給學(xué)生留下了深刻印象：測量隊(duì)員急著結(jié)束工作，詹天佑對“差不多”這個(gè)詞匯的反映。“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概“差不多這類說法不應(yīng)該出于工程人員之口?！闭蔡煊拥脑捳且淮忠淮F路工程師們嚴(yán)謹(jǐn)周密的工作作風(fēng)的體現(xiàn)，他們風(fēng)餐露宿、兢兢業(yè)業(yè)才成就了現(xiàn)代交通的便捷，這里確實(shí)不用教師再過多詮釋，學(xué)生自然有所悟、有所得。

另一個(gè)情節(jié)是詹天佑“待業(yè)”，學(xué)非所用時(shí)期。帶著先進(jìn)的專業(yè)知識和滿腔的報(bào)國熱情回國，卻無用武之地。但他沒有灰心和浮躁，而是立即投入新項(xiàng)目的學(xué)習(xí)中，并注意到當(dāng)時(shí)歐美國家在鐵路中已開始推廣使用一種新式的車鉤—Janney coupler。而當(dāng)媒體將此掛鉤譯成“詹氏掛鉤”，以至于在社會流傳中說成是詹天佑發(fā)明的車鉤。詹天佑親自將“姜坭車鉤”譯名正式定為“鄭氏車鉤”以避嫌，體現(xiàn)了一代科學(xué)家誠實(shí)正直、不掠人成果的美德。而“由路而海”時(shí)期不彷徨、不怨懟，積極面對人生，時(shí)刻關(guān)注科技前沿，正是給學(xué)生樹立了大寫的“人”的榜樣。

正是因?yàn)榫唧w情境的創(chuàng)設(shè)和分析，學(xué)生對詹天佑有了更全面的認(rèn)知，在最后學(xué)生從社會環(huán)境和個(gè)人兩方面考慮一個(gè)人取得業(yè)績的因素，才有話說，而且說得符合邏輯，說得真情流露。

縱觀此課，教師用理性的精神、感性的語言進(jìn)行了科學(xué)邏輯的分析，并將自己的思維方式、思維過程呈現(xiàn)給學(xué)生，學(xué)生積極互動(dòng)、思想自由，在時(shí)空框架中學(xué)習(xí)了歷史人物，領(lǐng)悟了“人是如何打造的”，學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)并邏輯的歷史探究方法，自然體會到在中國的傳統(tǒng)文化中，家國情懷源遠(yuǎn)流長。尤其值得一提的是，課尾大寫的“人”字總結(jié)既是對詹天佑的愛國情懷、高尚品格和卓越才能的凸顯，更是教師自身對“人”字一撇一捺的理解，相信學(xué)生也會把握住品德這一撇，才能這一捺，積極面對人生的順境與逆境，努力寫就一個(gè)大寫的人。