上海金山城區(qū)行道樹現(xiàn)狀調(diào)查及分析

蔣俊 沈東平 李衛(wèi)強(qiáng)

摘要通過調(diào)查金山區(qū)城區(qū)82條道路的23 853棵行道樹，結(jié)果表明：目前金山區(qū)行道樹樹種比較單一，主要種植了11種行道樹，常綠樹與落葉樹的數(shù)量之比為3∶1，其中香樟、懸鈴木的比例高達(dá)88%；石化中心城區(qū)的道路綠化形式以一板二帶式為主，三板四帶式和四板五帶式在新城區(qū)道路中應(yīng)用較多。在充分了解行道樹的基礎(chǔ)上，分析了金山區(qū)行道樹樹種以及選擇，提出城市行道樹樹種應(yīng)該多樣化和特色化，以達(dá)到春有花、夏有蔭、秋有色、冬有陽的景觀效果。

關(guān)鍵詞行道樹；現(xiàn)狀調(diào)查；樹種選擇；園林綠化；金山區(qū)

中圖分類號S731.8文獻(xiàn)標(biāo)識碼

A文章編號0517-6611（2017）16-0163-03

Present Situation Investigation and Analysis of Urban Street Trees in Jinshan District of Shanghai City

JIANG Jun1，SHEN Dongping1，LI Weiqiang2（1.Landscape Administration Institute in Jinshan District of Shanghai City，Shanghai 200540；2.Shanghai Jinshan Landscaping Construction Maintenance Co.Ltd.，Shanghai 200540）

AbstractThis paper investigated 23 853 street trees of 82 roads in Jinshan District of Shanghai City.Results showed that the species of street tree in Jinshan District were relatively less，11 kinds of trees were planted；the ratio of vevrgreen and deciduous trees number was 3∶1，most of it were camphor tree and oriental plane tree and their proportion was highly up to 88%.A plate two belts type was the first choice in center of urban for road greening form，three plates four belts and four plates five belts were applied more in new urban region of roads.On the basis of understanding selection principle of tree species，the diversity and characterization of street tree was put forward for improving the ornamental value in different seasons.

Key wordsStreet tree；Status survey；Species selection；Landscaping；Jinshan District

作者簡介蔣?。?990—），男，湖南衡陽人，碩士，從事行道樹養(yǎng)護(hù)與管理研究。

收稿日期2017-04-13

行道樹是指按照一定方式栽植在城市道路兩旁，具有一定間隔的樹木[1]。美、英等國稱之為“Road side trees”或“Avenue trees”“Street trees”，日本稱之為并木、并附或街路樹，我國古代稱為行樹、列樹、道路樹、道旁樹[1]。它是現(xiàn)代城市環(huán)境中的美學(xué)因子，也是被國際環(huán)保專家公認(rèn)的“城中林，聲屏障”的“道路時裝”[2]。它不僅能美化城市面貌，還具有遮蔭、減塵、降噪、防護(hù)等功效，代表著一個城市的環(huán)境特色，反映出一個城市的文化內(nèi)涵。行道樹栽植在道路建設(shè)中不可或缺，是城市綠化系統(tǒng)中舉足輕重的一部分。進(jìn)入21世紀(jì)以來，全國綠化成果顯著，北京、成都、杭州、武漢、徐州、廈門、溫州等城市相關(guān)管理部門均已開展對行道樹的樹種選擇、生態(tài)效應(yīng)、生長狀況以及養(yǎng)護(hù)管理等研究[3-9]。上海市松江區(qū)也對其新城區(qū)的大學(xué)城7所高校行道樹現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查與研究，并在此基礎(chǔ)上總結(jié)各行道樹應(yīng)用及養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題，并提出解決的對策與建議[10]。目前，上海市金山區(qū)鮮見有關(guān)方面的報(bào)道。金山區(qū)生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，適逢“十三五”的開啟之年，區(qū)委區(qū)政府致力于打造“創(chuàng)業(yè)金山、宜居金山、和諧金山”的發(fā)展目標(biāo)，很大程度上需要依靠全區(qū)的綠化建設(shè)，而行道樹建設(shè)是城市綠化建設(shè)的重要內(nèi)容和組成部分。為進(jìn)一步做好金山區(qū)城區(qū)的行道樹配植規(guī)劃，筆者對金山區(qū)現(xiàn)有行道樹資源進(jìn)行了調(diào)查。

1材料與方法

1.1材料此次調(diào)查的重點(diǎn)是金山石化中心城區(qū)和新城區(qū)行道樹的種類和應(yīng)用情況，包括金山衛(wèi)鎮(zhèn)、山陽鎮(zhèn)與城區(qū)交界處，共調(diào)查行道樹樹種11種，分屬9科，10屬，均為喬木。

1.2方法采用實(shí)地調(diào)查的方法，對研究區(qū)的道路兩旁行道樹進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，主要通過乘車、步行、拍照、紙筆記錄的方式獲取行道樹的種類、數(shù)量、配植方式、分布概況等信息。

2結(jié)果與分析

2.1研究地概況金山區(qū)地處杭州灣畔，位于滬、杭、甬及舟山群島經(jīng)濟(jì)區(qū)域中心，是上海市的西南門戶。金山區(qū)擁有豐富的土地資源、23.3 km的海岸線，以及建深水港的天然條件，這些構(gòu)成了其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)輻射優(yōu)勢。境內(nèi)地勢平坦，是長三角沖積平原的一部分，屬亞熱帶季風(fēng)性氣候，四季分明，日照充分，雨量充沛。常年降雨量為1 142.9 mm，無霜期230 d，現(xiàn)有耕地面積2.53萬hm2，其中水田面積2萬hm2，旱地面積0.53萬hm2。土壤起源類型以沼澤潛育土和草甸土為主，土壤類型經(jīng)過歸并后，現(xiàn)有2 個土類、4 個亞類、7 個土屬、14 個土種，土壤pH 4.0～9.9[11]。由于金山區(qū)地處沿海地帶，故存在濱海土壤鹽漬化現(xiàn)象[12]，園林土壤普遍肥力較低，突出表現(xiàn)為土壤 pH 高、有機(jī)質(zhì)含量低、土壤易板結(jié)[13]。2016年底，官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：金山區(qū)建成區(qū)綠地面積1 428 hm2，人均綠地面積26 m2，建成區(qū)綠化覆蓋率37.7%。

2.2行道樹現(xiàn)狀

2.2.1行道樹的類型。通過實(shí)地調(diào)查，金山區(qū)城區(qū)行道樹種類共11種，其中常綠樹5種，占比45.5%，落葉樹6種，占比54.5%。常綠樹種與落葉樹種比例為5∶6，其數(shù)量比約為3∶1（表1），其中香樟和懸鈴木在數(shù)量上占絕對優(yōu)勢，占總數(shù)的88%?？梢姡鹕絽^(qū)城區(qū)的行道樹以常綠樹種為主，落葉樹種為輔，常綠樹與落葉樹的不合理配植導(dǎo)致有些道路出現(xiàn)了常年綠色的景觀效果，形成了較為單一的季相變化，且使冬季過于寒冷。

2.2.2行道樹的種類。由表1可知，金山區(qū)城區(qū)種植行道樹11種，隸屬于9科10屬，共計(jì)23 853棵。其中以樟科最多，為2種，總數(shù)占比達(dá)71.4%，其余種基本上屬于單科單屬。從出現(xiàn)頻率可以看出，最高的是香樟，其次為懸鈴木和廣玉蘭，其他依次為櫸樹、無患子、女貞、國槐、大葉樟、合歡、銀杏、杜英；從種植的數(shù)量可以看出，香樟最多，占總數(shù)的70.7%，其次為懸鈴木，占總數(shù)的17.3%。另外，從植物的觀賞性可以看出，金山區(qū)城區(qū)行道樹有觀葉樹種4種（杜英、銀杏、無患子、櫸樹），占樹種數(shù)量的6.5%；觀花樹種3種（廣玉蘭、合歡、國槐），占樹種數(shù)量的2.6%。說明金山區(qū)行道樹是以香樟、懸鈴木等鄉(xiāng)土行道樹為主，配合栽植一些觀葉和觀花類樹種作為色彩搭配，但總體看來，數(shù)量上應(yīng)用較少，效果不明顯。

2.2.3行道樹的配植形式。

金山區(qū)城區(qū)道路綠化的總體原則是喬灌草相結(jié)合，以抗病蟲害、適應(yīng)性強(qiáng)的喬木為主，部分道路采用雙排行道樹的配植形式。樹種選擇突出美化綠化效果，做到四季有綠，故常綠樹種占絕對優(yōu)勢。金山區(qū)道路呈水平網(wǎng)狀分布，從植物的配植上看，各道路的綠化量差異較大。石化中心城區(qū)道路綠化形式以一板二帶式為主，新城區(qū)道路綠化形式以三板四帶式和四板五帶式為主，目前城區(qū)道路斷面還沒有出現(xiàn)二板三帶式的種植形式（表2）。

2.2.3.1一板二帶式。即在車行道兩側(cè)人行道分隔線上種植行道樹的形式，一般在較為狹窄的道路上應(yīng)用較多，以衛(wèi)一路、衛(wèi)二路、金零路、金一東路、臨桂路、柳城路、隆平路等林蔭道為代表，行道樹以香樟、懸鈴木為主。此形式用地經(jīng)濟(jì)、管理便捷，但當(dāng)?shù)缆愤^寬時行道樹遮蔭效果較差[14]。

2.2.3.2三板四帶式。即用2條分隔綠化帶把車行道分為3條，中間為機(jī)動車道，兩側(cè)為非機(jī)動車道，加上人行道上種植的行道樹綠化帶，共為4條綠帶。一般用于較寬敞的道路綠化，以金山大道、衛(wèi)清西路、東平北路、龍翔路、龍皓路、龍堰路、學(xué)府路為代表，行道樹以香樟、合歡為主。

2.2.3.3四板五帶式。即利用3條分隔綠化帶將車行道分為4條的形式。一般用于特大道路的綠化斷面形式，以杭州灣大道、亭衛(wèi)南路、前京大道為代表，行道樹以香樟、櫸樹為主（圖1）。

2.3推薦行道樹及土壤要求

根據(jù)此次調(diào)查結(jié)果，常綠樹與落葉樹的數(shù)量之比為3∶1，而金山區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候，常綠樹與落葉樹最適比例為1∶1[15]。針對常綠樹數(shù)量過多這一現(xiàn)象及結(jié)合金山區(qū)的土壤特點(diǎn)、氣候條件，經(jīng)過綜合分析比較，推薦幾種落葉行道樹植物，以突出季相變化，增強(qiáng)整體景觀效果，并對這些行道的土壤提出了要求（表3）。

3討論

在對金山區(qū)城區(qū)行道樹現(xiàn)狀作深入調(diào)查、數(shù)據(jù)收集、整理、分析的基礎(chǔ)上，得出了關(guān)于行道樹的種類、布局、配置等方面的結(jié)論，可為今后金山區(qū)道路綠化建設(shè)和管理提供基礎(chǔ)資料和依據(jù)。另外，通過此次調(diào)查發(fā)現(xiàn)了金山區(qū)城區(qū)行道樹應(yīng)用方面的一些問題。

3.1行道樹類型比例失衡，需改進(jìn)樹種結(jié)構(gòu)金山區(qū)城區(qū)常綠樹與落葉樹的數(shù)量比為3∶1，不符合最佳比例，導(dǎo)致布局結(jié)構(gòu)單調(diào)，缺乏變化；某些道路一年四季均為綠樹濃蔭，景觀單一，而且不能滿足冬季人們對陽光的需求。在以后道路建設(shè)中，可適當(dāng)增加落葉行道樹樹種，優(yōu)化行道樹比例結(jié)構(gòu)。

3.2香樟懸鈴木比例突出，需豐富植物種類二者占比高達(dá)88%，導(dǎo)致金山區(qū)城區(qū)行道樹樹種結(jié)構(gòu)單一，除了不利于景觀外，還會容易引發(fā)病蟲害，可豐富城市行道樹種類，提高城市的生態(tài)安全系數(shù)。

4結(jié)語

上海市作為全球城市，是我國的經(jīng)濟(jì)中心，金山區(qū)屬于上海市的直轄區(qū)，其地位也越來越突顯。近年來，隨著金山新城區(qū)的擴(kuò)建，車輛和人口不斷增加，原有道路的拓寬和道路的新建使得行道樹更換較為頻繁，新植行道樹所占比例也有所增多。因此，在行道樹配植方面，應(yīng)結(jié)合金山區(qū)實(shí)際情況，選用多種園林植物，以及常綠與落葉、深根與淺根、針葉與闊葉、喬木和灌木與草本的合理搭配[16]，并充分考慮到城市環(huán)境變化所造成的影響及植物對不同環(huán)境的適應(yīng)性，做到適地適樹、美化及凈化環(huán)境的目的；在行道樹栽培管理上，應(yīng)重視行道樹種的多樣性，增加行道樹樹種的選育、引種力度，合理配置各條道路的行道樹垂直結(jié)構(gòu)，避免行道樹種栽植的單一性，以提高行道樹對城市化逆境的適應(yīng)能力和緩沖能力。

45卷16期蔣 俊等上海金山城區(qū)行道樹現(xiàn)狀調(diào)查及分析

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