淺析公路工程路基路面施工

摘要：公路作為社會(huì)交通的重要基礎(chǔ)性設(shè)施，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提升具有重要意義。公路的質(zhì)量直接影響著國(guó)家交通的質(zhì)量，對(duì)行駛安全有著重要影響。公路工程路基和路面是公路建設(shè)的重要內(nèi)容，直接決定了公路的質(zhì)量。但是當(dāng)前工程路基路面施工存在著諸多問(wèn)題，嚴(yán)重影響了公路的質(zhì)量，對(duì)交通發(fā)展存在著一定的影響。本文通過(guò)對(duì)公路工程路基路面施工的必要準(zhǔn)備以及技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行闡述，著重分析當(dāng)前公路工程路基路面施工存在的問(wèn)題，為提升公路工程路基路面施工質(zhì)量提供有效地措施。

關(guān)鍵詞：公路施工；工程路基；工程路面

一、公路工程路基路面施工的必要準(zhǔn)備

公路工程路基路面施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，對(duì)公路的質(zhì)量有著重要影響。因此，在進(jìn)行公路工程路基路面施工前，必要進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備來(lái)確保后續(xù)施工的有序進(jìn)行，從而確保公路工程路基路面施工的質(zhì)量。就具體而言，公路工程路基路面施工的必要準(zhǔn)備有以下幾點(diǎn)：

（一）材料選擇

公路施工材料對(duì)公路的質(zhì)量有著重要影響，決定了公路的好壞。在進(jìn)行公路工程路基路面施工前，相關(guān)單位必要對(duì)相關(guān)施工材料進(jìn)行選擇。在進(jìn)行施工材料的選擇過(guò)程中，相關(guān)單位一定要結(jié)合公路的實(shí)際情況以及公路等級(jí)來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性地選擇，從而確保公路建設(shè)的質(zhì)量。

（二）設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)是對(duì)施工工程的整體規(guī)劃，能夠確保整體施工的有序進(jìn)行。在進(jìn)行公路施工前，相關(guān)單位一定要結(jié)合公路的實(shí)際情況以及預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地設(shè)計(jì)。就具體而言，設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)該充分考慮各方面因素，從而確保工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性。

（三）施工設(shè)備

施工設(shè)備是施工過(guò)程中必不可少的工具，對(duì)公路施工有著重要影響。相關(guān)單位在進(jìn)行公路施工建設(shè)前，必須要準(zhǔn)備相關(guān)的施工設(shè)備。相關(guān)單位在進(jìn)行施工設(shè)備的準(zhǔn)備過(guò)程中，必須要結(jié)合施工的要求，來(lái)有針對(duì)性地準(zhǔn)備適合的施工設(shè)備，從而保證公路施工建設(shè)的有序進(jìn)行。

（四）現(xiàn)場(chǎng)勘察

現(xiàn)場(chǎng)勘察是公路施工前必不可少的環(huán)節(jié)，在一定程度上影響了公路的施工及后期質(zhì)量。相關(guān)單位在進(jìn)行公路施工前，一定要對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察。就具體而言，在現(xiàn)場(chǎng)勘察的過(guò)程中，相關(guān)單位一定要了解公路的選址、路線(xiàn)、地下情況和土質(zhì)狀況等，從而有針對(duì)性地制定出科學(xué)地施工方案，確保公路建設(shè)的質(zhì)量。

二、公路工程路基路面施工的技術(shù)內(nèi)容

公路工程路基路面施工技術(shù)作為一項(xiàng)系統(tǒng)的施工技術(shù)，對(duì)公路的施工以及公路的質(zhì)量有著重要的決定作用。就具體而言，其內(nèi)容主要為以下幾點(diǎn)：

（一）路基填充技術(shù)

路基是公路的基礎(chǔ)，關(guān)乎公路的質(zhì)量。路基填充技術(shù)是公路工程路基路面施工技術(shù)的重要內(nèi)容，對(duì)公路的施工有著重要影響。在進(jìn)行路基填充時(shí)，大多施工單位都會(huì)采用分層填充的方式來(lái)進(jìn)行路基填充。在進(jìn)行分層填充時(shí)，要確保每一層土方的質(zhì)量都達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，而且設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行施工。在進(jìn)行路基填充時(shí)，施工人員應(yīng)該嚴(yán)格保證路基的厚度以及硬度，并且要保證材料的質(zhì)量。由于路基是公路的基礎(chǔ)，在進(jìn)行路基修建時(shí)，應(yīng)該給路基保留一定的預(yù)留空間。在路基填充時(shí)，要保證路基的寬度以及厚度，厚度應(yīng)該保證在30厘米范圍內(nèi)，并使用相應(yīng)機(jī)械設(shè)備要壓實(shí)，從而保證路基的穩(wěn)定性和硬度。

（二）路塹施工技術(shù)

路塹技術(shù)主要是解決路面坡度過(guò)大以及穿越山嶺的問(wèn)題。路塹的質(zhì)量在一定程度上決定了公路的質(zhì)量和通達(dá)性。路塹往往是對(duì)原始地面進(jìn)行開(kāi)挖而修建公路的路基，使得公路的整體坡度控制在一定的高度，從而增加公路的安全性。路塹施工深受諸多因素的影響，原始的地質(zhì)地貌、土層質(zhì)量、巖石硬度、地下水文等都會(huì)對(duì)路塹施工產(chǎn)生一定的影響。路基建設(shè)對(duì)路塹的施工有著較高的要求。由于路塹施工主要是在原始地面下挖出路基，這就使得公路低于原始的地面，在公路兩邊會(huì)形成原始的山坡。因此，公路兩邊山坡的穩(wěn)定性在一定程度上影響了公路的安全。在進(jìn)行路塹施工的過(guò)程中，施工單位應(yīng)該保證公路兩邊山坡的穩(wěn)定性，減少塌方、滑坡的發(fā)生。在路塹的施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)該注意排水設(shè)施的修建，尤其是地下水的問(wèn)題，可以修建暗渠來(lái)解決此類(lèi)問(wèn)題。對(duì)于路塹的修建方法，主要有兩種施工方法：（1）橫挖法。這種路塹施工方法主要通過(guò)橫向的挖掘方式，使路塹的寬度和深度始終保持在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)。一般而言，路基的橫斷面在一定程度上取決于山坡的土質(zhì)狀況。施工單位在進(jìn)行橫斷面施工的過(guò)程中，應(yīng)該充分考慮山坡的地質(zhì)狀況，采用合適的機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行路塹挖掘施工。另外，施工單位在進(jìn)行橫向施工的過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制路基的各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，保證路基的質(zhì)量。（2）縱挖法。這種路基施工方法是一種分層施工方法。也就是將路面分成多個(gè)層段，有梯次地進(jìn)行挖掘施工?？v挖法的施工方式主要用于長(zhǎng)距離的路塹施工，對(duì)長(zhǎng)度和深度都有一定的要求。在進(jìn)行路塹施工的過(guò)程中，應(yīng)該安排車(chē)輛及時(shí)將土石運(yùn)出，以確保施工通道的暢通，從而保證施工的進(jìn)度。

（三）路基壓實(shí)技術(shù)

路基是公路的基礎(chǔ)，其堅(jiān)固程度在一定程度上決定了公路的質(zhì)量。在進(jìn)行公路路基施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格保證路基的堅(jiān)固。就具體而言，施工單位在路基修建的過(guò)程中，應(yīng)該將路基壓實(shí)。施工單位可以采用大型的機(jī)械設(shè)備對(duì)路基進(jìn)行碾壓，從而確保路基的堅(jiān)固。由于泥土的穩(wěn)定性較差，施工單位在進(jìn)行施工過(guò)程中應(yīng)該在路基中添加砂石等材料來(lái)增加路基的穩(wěn)固性。

（四）路基防護(hù)技術(shù)

路基對(duì)公路而言具有重要作用，建設(shè)單位應(yīng)該重視路基的重要性。建設(shè)單位在路基的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該重視對(duì)路基的防護(hù)。就具體而言，施工單位應(yīng)該修建完善的排水設(shè)施，防止路基長(zhǎng)時(shí)間被雨水浸泡，從而導(dǎo)致路基穩(wěn)固性變差。另外，建設(shè)單位應(yīng)該根據(jù)路基的承重能力來(lái)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行限重，從而防止路基被超重車(chē)輛壓壞。

三、結(jié)論

從上述分析來(lái)看，路基建設(shè)是公路工程施工中的重要內(nèi)容，在一定程度上決定了公路的質(zhì)量和安全性。公路路基施工是一項(xiàng)系統(tǒng)而又科學(xué)的工程，在進(jìn)行路基施工過(guò)程中，建設(shè)單位應(yīng)該充分做好前期準(zhǔn)備，對(duì)公路的選址、地質(zhì)狀況進(jìn)行充分勘察，從而設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的方案。另外，在路基的施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)該重視路基的填充、路塹的施工、路基的壓實(shí)與防護(hù)，以確保路基的穩(wěn)固性，從而保證公路的質(zhì)量。

作者簡(jiǎn)介：陳媛媛（1983），女，漢族，甘肅蘭州人，畢業(yè)于蘭州大學(xué)，研究方向：公路工程。